作者raynorchen (狼子野心。)
看板car
標題[心得] Alfa Romeo Giulietta QV
時間Mon Aug 4 02:42:21 2025
三年前賣掉Camaro SS，過了幾年沒車的日子。
然後就突然成為Alfa Romeo Giulietta QV車主快半年了。
主要是因為好兄弟那邊剛好進了一台2015年式的日規車......
沒開不知道一開就中蛇毒，接著就交車了。
先附送兩張我家茱利葉的正常照和入浴照（羞
https://ibb.co/S4vsS29q
https://ibb.co/k2DFhQTG
Giulietta QV搭載1750tbi這顆經典1.75L渦輪引擎（也就是4C那一顆）。
輸出馬力235hp@5500rpm、扭力34.7kgm@1900RPM，搭配TCT雙離合六速乾式變速箱，低轉
速時就非常有力，中高轉則反應敏捷、加速輕快，全車重1350kg左右，充滿駕馭樂趣。
這塊Compact底盤是典型歐系硬朗的那種，整體彎道轉向非常俐落，彎道真的是愛快故鄉。
噢對，綜合油耗約12km/L，市區右腳不乖一點會掉到8-10km/L，高速油耗13km/L上下。
缺點主要是TCT變速箱非常非常非常需要熱車，只要工作溫度不夠高，低轉就是各種頓挫
給你看，尤其是剛發車的上坡熄火是非常正常低。
https://ibb.co/Y4jrL1mw
（不管這就是義大利車的浪漫啦）
原廠ＱＶ雙出排氣聲浪非常耐聽，不另外改管就已經很有味道。引擎轉速過2000後，排氣
管聲線低沉渾厚，飽滿細緻卻不惱人，是那種會捨不得關窗、想多踩點油的優雅之聲。
當然，Alfa Romeo經典DNA模式（Dynamic / Natural / All Weather）更是靈魂所在。
預設的Natural模式就是相對收斂起來變成可動可靜的紳士，至於All Weather，則是靠著
渦輪介入更慢的方法，讓車體比較濕滑的路面也可以安心駕駛，油耗也會有感降低，但代
價就是變成一台低轉沒啥力的車車；至於Dynamic，油門、變速箱反應變的非常積極，方
向盤和懸吊手感也會變沉紮實，整台車像切換到瘋狗模式，輕踩就會噴出去，想去哪基本
就可以去哪。
保養費意外地親民，料件取得也不難，車體本身紮實可靠，養起來比多數人想像中容易。
稅金約一萬出頭，對比之前那台Camaro SS V8 6.2L，在台灣稅制下每年的確可以省下不
少錢，雖然之前Camaro SS的料件也便宜，但稅金真的會讓人心累。
（義大利車在2008世代以後，妥善率也是飛起，會英文日文零件到處網拍都有）
車到港的時候配的輪胎是Ponteza Sport，尺寸是225/40/18，這胎雖然性能很好，但胎噪
是真的大，接著被我換成米其林PS5，胎噪就顯著的小了，磨耗應該也還行啦，怎麼樣都
不會比我之前Camaro的後輪磨耗可怕吧。（還是PS4S 285/40/20，而且前後輪大小不同還
不能對換，超級夭壽）至於來令則換成義大利的LPR配原廠的Brembo卡鉗，在這種馬力輸
出下已經足夠啦。
我家這台車色和內裝都是黑的，就皮椅和部分內裝是紅色的，質感蠻好。座椅包覆性算是
很戰鬥的，稍微激烈駕駛也可以穩穩把我釘在位子上。內部空間不算大，但作為都市型家
庭用車我覺得已經可以了，後行李箱空間還算深，差不多可以放下一套高爾夫球具（但其
他東西就不用放了），但把後座放平以後，就是另外一個景象了，平整化做的還挺不賴。
音響部分換掉日規原本的Pioneer主機，換成Sony XAV-6000，無痛支援無線CarPlay＆
Android Auto，即使搭配原廠無Mark Bose喇叭，聲音就已經很HiFi，音場和解析到達我
可以滿意的水準了。
噢對，雙前座都是電動椅前座（包含加熱功能），但很可惜這台車沒有選到雙天窗。
另外很妙的是，這台車當初也沒選定速功能，但沒定速我們Alfista也沒差啦乾。（翻桌
https://ibb.co/fzChjyJJ
https://ibb.co/pB1dnJW8
https://ibb.co/YBX48cv1
https://ibb.co/VphhVV2L
很奇妙的是，交車時候因為想搶快，就跳過選號，流水出來車牌是5591，下幾個月工作剛
好去了米蘭，就順道去了Alfa Romeo博物館，看到第一台Giulietta的製造年份是1955年的
時候，有種雞皮疙瘩起來的感覺。
https://ibb.co/60KJdKdr
https://ibb.co/XrrXMr8w
https://ibb.co/m5tkjw6Z
https://ibb.co/mC8rX610
希望可以在這邊碰到車友，嘻嘻。
--
╔ＣＰＵ Ryzen R9-5950X＠5.0G/ ＳＴＲ Samsung 980 Pro 2TB PCIe G4 ╗
║Ｍ Ｂ ROG Crosshair VIII Extreme ＣＡＳ InWin 909 Black/iCue H150i Ｗ
║ＲＡＭ Ballistix DDR4-3933 32G kits ＰＷＲ Corsair HX1200i Platinum Ｋ
║ＧＰＣ Nvidia RTX4070 Ti DDR6X 12G Ｋ＆Ｍ ROG Claymore/Impact II Ｎ
║ＤＡＣ MiZiK dPlay Plus＠192khz ＭＯＮ Samsung C49HG90DME 32:9 49" Ｄ
╚ＳＰＫ ADAM A7X/CrystalCCS/V-ModaM100 ＭＯＮ TCL 75P79B 16:9 75" ╝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.226.6 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1754246558.A.ACF.html
1F：推 SALEENS7LM: 很精緻的異國風情小車，這車好像也是玩命關頭系列中 08/04 02:53
2F：→ SALEENS7LM: 保羅沃克少數非日系的座駕 08/04 02:53
3F：→ raynorchen: 他那台是1.4 MultiAir啦，哈哈哈。 08/04 03:33
4F：推 AIRWAY1021: 1.75好神奇的排氣量，推蛇蛇 08/04 04:04
5F：→ zzahoward: 要有總代理了 只是你那個妥善率起飛 起飛海拔是?XDDD 08/04 06:35
6F：→ zzahoward: 該怎麼說呢 以機械零件來說Alfa 2019年以後真的是起飛 08/04 06:39
7F：→ zzahoward: 但是電系和軟體部分還是不太行 08/04 06:40
8F：→ zzahoward: 搞到後來四缸妥善率其實越來越好 但V6問題反而很多 08/04 06:42
9F：→ raynorchen: 起飛海拔當然是跟以前不是在修，就是在去修的比，科。 08/04 06:42
10F：→ zzahoward: 這年代的Giulietta我印象其實 原廠電瓶換掉一堆問題突 08/04 06:43
11F：→ zzahoward: 然就消失 08/04 06:43
12F：→ zzahoward: 其實說真的 總代理有進來Giulia四缸末代車是可以考慮的 08/04 06:47
13F：→ raynorchen: Anyway，V6 2.9L那顆引擎還是很香啦。 08/04 07:03
14F：→ raynorchen: 但你說電系和軟體還是落後這件事我完全同意... 08/04 07:04
15F：→ zzahoward: 香阿 但假如平日要拿來通勤的建議不要 08/04 07:09
16F：→ zzahoward: 之前幾個朋友養過 最奇怪的就是不管哪個年份的車子都有 08/04 07:10
17F：→ zzahoward: 機會漏電 08/04 07:10
18F：→ zzahoward: 搞到有些人下車要做一連串的動作才能減少電瓶問題 08/04 07:11
19F：→ zzahoward: 但2.0 L4就是Stellantis的禮物 正時鍊條沒問題 油水不 08/04 07:13
20F：→ zzahoward: 漏 比德系L4還穩定XD 08/04 07:14
21F：→ raynorchen: STELVIO QV聽到好像災情比較少（？ 08/04 07:23
22F：→ zzahoward: 差不多 QV的問題還是在那條浪漫皮帶很不穩定 08/04 07:29
23F：→ zzahoward: 正時鍊條也沒L4那麼穩 多數歐洲車正時都是在引擎後面 08/04 07:30
24F：→ zzahoward: 所以要換正時雖然簡單 但工時要花費很長 08/04 07:30
25F：→ zzahoward: 偏偏那條皮帶在很多國家報價比Levante還貴XDDD 08/04 07:31
26F：→ zzahoward: 我不太確定為什麼QV的皮帶這麼脆弱 08/04 07:33
27F：推 zzahoward: 然後你說的對 這品牌的車子你要能夠用英文溝通 車友群 08/04 07:42
28F：→ zzahoward: 不管你是來自哪個國家都超級熱心 08/04 07:43
29F：→ zzahoward: 但他們對"Reliability"的標準跟多數人不太一樣就是了 08/04 07:43
30F：→ zzahoward: 之前一個朋友每天發動就是故障碼掛在那 車友說這沒事兒 08/04 07:44
31F：→ raynorchen: Alfista社群真的力量大啦，哈哈哈哈哈。 08/04 07:59
33F：→ raynorchen: 用房子比喻這牌子大概就是百年老公寓，管委會還可以， 08/04 08:01
34F：→ raynorchen: 但鄰居社群還蠻猛的，水電工、建商、雜貨商都有之類的 08/04 08:02
35F：→ zzahoward: 以Giulia這台車來說 其實機械結構設計還算可以 甚至比 08/04 08:03
36F：→ zzahoward: 德日系某些方面來說優越 但QC被德日系屌打 08/04 08:04
37F：→ zzahoward: 這也反映了Giulia機械結構問題的隨機性XD 08/04 08:04
38F：→ zzahoward: 最智障的大概就是排水系統和尾門電線 08/04 08:07
39F：→ raynorchen: Giulia問題確實時有所聞，但Giulietta就很少聽到..... 08/04 08:13
40F：→ raynorchen: 好奇怪，前驅後驅差這麼多嗎。~"~ 08/04 08:14
※ 編輯: raynorchen (111.242.226.6 臺灣), 08/04/2025 08:15:08
41F：→ raynorchen: 不管是MultiAir還是1750tbi，聽到爆炸的大概只有..... 08/04 08:16
42F：→ raynorchen: 改過晶片惡搞的變速箱離合器，還有不穩的原廠電瓶。XD 08/04 08:17
43F：推 a9509028: 有帥到 08/04 08:32
44F：推 h311013: 收藏品欸 08/04 08:37
45F：推 ryu057: 2.0妥善比QV好？ 這話跟giulia車友群講的完全相反 08/04 09:21
46F：→ raynorchen: 我之前聽到的一些大多也是Giulia/Stelvio QV比較耐一 08/04 09:45
47F：→ raynorchen: 點啦，哈哈，但大家可能體感不同。 08/04 09:45
48F：→ zzahoward: 國外量體大多了 2.0本體引擎非常的耐操問題很少 08/04 12:03
49F：推 kuroshizu21: 聽到入浴照以為是貓貓, 結果不是 >_< 08/04 12:18
50F：推 kiwigglong: 從Giulia換到Stelvio車主路過推 08/04 13:27
51F：推 bucketface: Giulia車主推 08/05 12:05
52F：推 raxephon: Giulia車主路過推 08/05 20:29
53F：推 anijain: 推愛快 09/13 08:50