作者BensonRobert (Hunter)
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標題[新聞] PEUGEOT在台灣今年1~7月銷售年增234%,創歷史新高!
時間Sun Aug 3 15:59:31 2025
https://www.lian-car.com/articles/read/40223.html
2025 年，PEUGEOT 銷售動能全面升溫，繼 6 月亮眼掛牌表現後，7 月持續展現穩健走勢
，單月掛牌達 488 輛，帶動 1 - 7 月累積掛牌數突破 1,650 輛，較去年同期成長高達
234%，不僅展現 PEUGEOT 產品實力與市場韌性，更來自全台經銷網絡的升級擴展與深耕
佈局，為 PEUGEOT 注入強勁發展動能。
PEUGEOT 與長期深耕在地、深獲車主肯定的「新凱汽車」、「興榮益汽車」與「佳樂汽車
」攜手合作，導入具備豐富經營經驗與卓越服務品質的優質經銷夥伴，進一步強化品牌在
北、中、南核心區域的營運基礎。這些經銷集團不僅擁有紮實的在地根基與完善服務網絡
，更將與總代理 寶嘉聯合攜手推進為車主帶來與國際接軌的品牌服務升級。
PEUGEOT 408 HYBRID 自 2025 年 2 月 5 日正式上市以來，憑藉獨特的法式美學與高科
技的內裝設計，獲得市場高度關注，上市不到半年，就於 7 月底掛牌正式突破 1,104 輛
，締造搶眼成績。
緊接著 7 月導入的「超」進化運動休旅車款亦迅速引發市場熱烈關注，「飛獅背跑旅」
PEUGEOT 3008 HYBRID 與「獅王大休旅」PEUGEOT 5008 HYBRID 採用全新品牌設計語彙，
透過極具張力的車身線條搭配新世代獅爪尾燈，展現同級唯一的歐風跑旅車格。內裝則搭
載全新世代 PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® 懸浮式全景駕駛座艙，打造兼具直覺操作
、科技質感與設計美學的「星際座艙」體驗。
PEUGEOT 5008 HYBRID 憑藉七人座大空間、靈活座椅配置與優異載物機能，深受多口家庭
與長途用車族群青睞。不僅在實用性與造型美感之間取得完美平衡，更進一步帶動產品結
構升級。相較以往五人座為主的銷售結構，本次 PEUGEOT 5008 HYBRID 接單占比已突破
40%，顯示家庭市場對「大空間、高效節能動力」車款的高度接受與強烈需求。
上市僅 21 天，PEUGEOT 3008 HYBRID / 5008 HYBRID 全台接單即突破 700 張，再次驗
證 PEUGEOT 全新運動休旅在台灣市場的產品競爭力與品牌吸引力。
PEUGEOT 408 HYBRID、3008 HYBRID 與 5008 HYBRID 三款車型皆搭載 P2 HYBRID 油電混
合動力系統，以屢獲國際引擎大獎肯定的 1.2L PureTech 三缸缸內直噴渦輪增壓汽油引
擎，整合 P2 電機馬達，不僅提供 145 匹綜效馬力與靈敏輸出，更可於低速、在時速
30 公里內連續純電行駛 1 公里或於中高速、時速 145 公里內巡航滑行時進入純電模式
，市區行駛時更有機會 50% 以上的行駛時間為純電模式。
P2 HYBRID 油電混合動力系統有效消弭純電車型之里程焦慮，讓駕駛日常使用更無負擔；
同時搭配 e-DCS6 電子自手排變速系統，實現電能與引擎輸出的無縫切換，帶來靜謐順暢
的駕駛體驗，不僅適合城市通勤，更能勝任長途旅行。
根據統計，2025 年截至 7 月底為止，PEUGEOT 台灣市場累積掛牌數已達 1,650 輛，較
去年同期成長 234%，展現品牌轉型成果與市場強勁支撐力。
新世代車款獲市場肯定，服務體驗與通路佈局同步升級
針對上半年 PEUGEOT 銷售逆勢成長，總代理寶嘉聯合吳睿弘執行董事 表示：「我們非常
感謝消費者對 PEUGEOT 品牌與 P2 HYBRID 動力車型的肯定，也讓我們更有信心持續深耕
台灣市場。今年以來，PEUGEOT 接連推出全新世代車款，無論設計語彙、科技內裝，或節
能效率表現，都展現品牌面向未來的產品實力與獨特魅力。同時，我們也積極攜手全台經
銷夥伴持續升級展示與服務據點，導入符合品牌全球規範硬體建置與優質服務體驗，讓更
多車主能夠近距離感受品牌精神。未來，寶嘉聯合將攜手經銷夥伴持續深化產品佈局與服
務體系，為消費者帶來更多元、更高品質的移動生活選擇。」
隨著新世代車款陸續導入、全台經銷體系持續升級，PEUGEOT 將以創新產品、卓越服務與
國際化品牌體驗，穩健擴展在台市場版圖。面對持續變化的市場環境，PEUGEOT 將攜手經
銷夥伴與消費者，持續導入貼近市場需求的產品與服務，邁向更高品質、更多元、也更具
前瞻價值的移動未來。
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是因為寶嘉有了乾爹來抖內,所以才更敢進獅子的新車吧
不然以前誰敢碰獅子的車,都說與其碰獅子還不如選SKODA甚至直上VW勒
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1F：推 maxty: 推推 之後修到開保養廠 增加保養廠能見度 08/03 16:06
2F：推 hirosue5566: 這牌跟skoda比起來妥善率如何 08/03 16:10
3F：推 ftwing: 想知道 待料要等多久？ 08/03 16:20
4F：推 siegfriedlin: 讚讚 反超越賣越貴的kodiaq 08/03 16:45
5F：噓 pzztt: 反對降關稅 哈哈 08/03 16:52
6F：推 GBBYY: 跟鳥牌 VW比起來不知道妥善率更好還更差 08/03 16:54
7F：推 neil0611: 維修會很貴嗎？ 08/03 16:54
8F：推 omanorboyo: 好看治百病 路上多幾台 美化市容 08/03 16:54
9F：推 ghidorah1964: 寶獅在台灣有一大堆外廠會修，過保後不用煩惱 08/03 16:56
10F：→ ilovedirk41: 便宜真的是硬道理 其他車商看到了嗎 08/03 17:02
11F：推 toasl: P跟C的車輛問題大多都不在大條的身上 08/03 17:15
12F：→ toasl: 近兩年新車問題比較多是軟體小問題 08/03 17:16
13F：推 bing6715: 電爆福斯 雙b 08/03 17:25
14F：→ bing6715: 他們賺太多了 08/03 17:26
15F：→ bing6715: 台灣賓市還敢出來嗆政府 賺多少了 政府應課他們重稅 賺 08/03 17:30
16F：推 vt1009: 鳥牌跟福斯沒有法國人的那種帥氣藝術風格啊 08/03 17:41
法系車的造型美學一直是歐洲之冠
17F：→ vt1009: 阿諾跟木村拓哉比帥當然大家都選木村拓哉 08/03 17:41
18F：推 z45678915: PEUGEOT的外觀和內裝真的很前衛 08/03 17:48
※ 編輯: BensonRobert (118.169.23.108 臺灣), 08/03/2025 17:51:53
19F：推 Rose5566MVP: 進口 便宜 帥 這牌子根本打爆國產 08/03 17:56
20F：→ siegfriedlin: 5008軸距2894mm應該會比kodiaq寬敞 08/03 18:00
21F：推 amou1030: 一群被騙去買，等著看笑話 08/03 18:06
22F：推 panlao: 寶獅全球CEO前幾天第一次來台灣 賣太好親自來前線視察 08/03 18:06
23F：→ panlao: 台灣區的代理主事者看採訪也是很有sense 看後續後勤如何 08/03 18:08
24F：噓 wang56: 這品牌在國外等級，應該差不多就福斯或福特，到台灣好像 08/03 18:11
25F：→ wang56: 變成高端豪華品牌？ 08/03 18:11
26F：推 EPIRB406: 其實沒有很便宜耶！ 08/03 18:18
27F：推 PaulOneil1: 會修的外廠多沒錯，但他們的雙離合變速箱才剛推出沒 08/03 18:19
28F：→ PaulOneil1: 多少，未來妥善率跟後勤也是考驗 08/03 18:19
29F：→ PaulOneil1: 然後P牌在國外的訂價是比VW高的 08/03 18:20
30F：推 yudeifish: 七月5008賣贏Kodiaq，有嚇到 08/03 18:32
31F：推 SALEENS7LM: 在集團全球銷量年年衰退的情況下，標緻還能逆勢上漲 08/03 18:37
32F：→ GLUESTICK: 車主少到連ptt都沒人能給意見 08/03 18:44
33F：推 mark30204: 在台灣曾經風光過落寞了好長一段時間 沒想到有翻身的 08/03 19:00
34F：→ mark30204: 機會 08/03 19:00
35F：推 darren9: 便宜治百病 08/03 19:12
36F：推 lanevo9: 在國外租車Peugeot等級大概就是台灣雙田 沒車時會跟你說 08/03 19:13
37F：→ lanevo9: 還有Peugeot 208要不要降級 馬上翻白眼 08/03 19:13
38F：推 junshinw: 治百病、治百病 08/03 19:14
39F：推 possible322: 為了市容 真的希望他們生意好一點 不想整天看頭又大 08/03 19:15
40F：→ possible322: 新車外型真的很好看 08/03 19:15
41F：→ beavertail97: 車好看，但不改買 08/03 19:20
43F：推 b18902040: 可以啦，多賣一些，才有車主可以提供意見，有沒有問題 08/03 19:24
44F：→ b18902040: 才知道，二手價就會反應一切 08/03 19:24
45F：推 KRSmp: wang56不造謠會死嗎？ 08/03 19:29
46F：→ TRYING: 出通風椅樓下買 08/03 19:48
47F：推 tihs104: 再引進一台動力款應該真的能打到VAG 08/03 20:00
48F：推 speady: 便宜治百病 08/03 20:02
49F：推 omanorboyo: 不用太在乎妥善率啦 把這納入考量 你就只剩toyota 08/03 20:17
50F：→ Tars: 會修那些老車的外廠斷代這麼久確定會修新車嗎 08/03 20:17
51F：→ omanorboyo: 量出來 後勤自然會跟上 希望能賣更好 08/03 20:18
52F：推 davidtoldyou: 事實證明便宜治百病，價格下調後銷量就起來了 08/03 20:19
53F：推 aaaa8866: 大陸銷售超慘，所以ceo來台灣看看盤子 08/03 20:22
54F：推 susyuan: 在大陸銷售好也沒什麼了不起吧，一堆車廠賠錢賣車的 08/03 20:33
55F：→ wang56: 這品牌的等級，網路應該都查的到，請自行搜尋一下，能接 08/03 20:39
56F：→ wang56: 受就買下吧，留言說要電爆雙B就有點誇張了 08/03 20:39
57F：→ wang56: 不是所有進口車品牌，都是豪華ㄧ線品牌 08/03 20:42
58F：→ ASKA: 義大利車表示： 08/03 20:48
59F：推 kenny204: 真的蠻帥的說實在，要不是有要走中橫的需求，鐵定買他 08/03 20:52
60F：→ kenny204: … 08/03 20:52
61F：推 vizjeco: 可見以前賣多貴 08/03 21:04
62F：→ tabris0122: 只好奇新的P2油電系統妥善如何 汽油的變速箱還是依舊 08/03 21:07
63F：→ tabris0122: 歐系那種爛東西就不看了 08/03 21:07
64F：→ Dcpp2015: 沒有爛產品只有爛價格，價格對了產品就對了。 08/03 21:11
65F：→ Dcpp2015: 法系車在中國會修的修理廠不多啊。 08/03 21:12
66F：推 aitt: 千禧年前後是全盛期吧,206滿街跑,一堆89開還暴改它 08/03 21:21
67F：推 aids893001: 所以說沒有賣不掉的車 只有賣不掉的價格 08/03 21:27
68F：→ eryaniso: P2 雙離合，原有專修寶獅外廠可沒碰過 08/03 21:40
69F：→ eryaniso: 正在換經營權/整合經銷中。馬上迎接爆量的維修保養服務 08/03 21:43
70F：→ eryaniso: ，只能祝福這些車主了 08/03 21:43
71F：推 atlaswhz: 全車系統一動力系統,這樣妥善率才會提升,師傅們也比較會 08/03 21:57
72F：→ atlaswhz: 抓問題 08/03 21:58
73F：推 sugini: 說騙去買的，自己是開哪一台？ 08/03 22:02
74F：推 SimACC: 沒養過的的雲車主在哭妥善率，鍵盤仔一堆。 08/03 22:07
75F：推 cyesgin: 5202還有人在哭法系車妥善率 08/03 22:11
76F：推 mingchaoliu: 法系車妥善率？德國車也好不到哪裡去 08/03 22:13
77F：→ mingchaoliu: 只是現在1.2T三缸改用正時鍊條，但加上48V與DCT，也 08/03 22:18
78F：→ mingchaoliu: 要再觀察是否會重現德國車上的48V與DCT可靠度問題 08/03 22:20
79F：推 cevs: 準備巷口車聚了 08/03 22:32
80F：推 flexin: 不就便宜治百病 08/03 22:34
81F：推 ykii: 308 sw 啥時來 08/03 22:38
82F：推 panlao: 有競爭是好事 不然都被哪幾家把持喊價 一副要不要隨便你 08/03 22:39
83F：推 Adonis7088: 這種銷量超低的東西 都會用%來看 真的很取巧 XD 08/03 22:45
84F：推 Beakidd: 沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格 08/03 22:46
85F：→ minrurl: 在台灣的法國車，很多是被修壞，先讓子彈飛一會兒 08/03 22:50
86F：推 x20165: 可惜如果是5星測試撞擊會考慮 08/03 22:50
87F：→ susyuan: 看看BMW以前妥善率，有很好嗎？ 08/03 23:08
88F：推 mynews: 寶嘉說關稅0 對市場影響不大 馬上就被攻擊？ 08/03 23:18
89F：推 ca1123: 法國國民車不是 08/03 23:18
90F：推 DirkMavs: 拜託不要什麼車都用1.2t 08/04 00:03
91F：推 LeeFrank: 雙離合國外也沒多久 耐用度有待觀察 但以寶獅自己研發的 08/04 00:18
92F：→ LeeFrank: 經驗來看 應該一樣是工業垃* 08/04 00:18
93F：推 mepowerlmay: 紅燒獅子頭 08/04 00:45
94F：推 umyiwen: 就差電車進口火拼了 08/04 00:54
95F：推 akka5678: 208快來 08/04 07:35
96F：推 crazwade: 在北歐租車開過5008，很好開然後外觀內裝都很有質感 08/04 08:39
97F：噓 trickart: 想太多 純粹是降價大家捨得買 沒降價管你妥善多好 大家 08/04 09:08
98F：→ trickart: 一樣不會買 08/04 09:08
99F：推 airforce1101: 老婆的2008很好開 08/04 09:19
100F：→ airforce1101: 150匹配上8速愛信我覺得這組合不錯 08/04 09:19
101F：→ speedster: 48V被一部分人嫌得要死，獅子的48V設計有不一樣嗎？ 08/04 09:20
102F：→ airforce1101: 看新一代是雙離合就語待保留 08/04 09:20
103F：→ airforce1101: 當初會買2008就外觀、底盤跟8AT 08/04 09:21
104F：→ wang56: 妥善越好的品牌，通常賣不錯，不太會大降價，會用這種大 08/04 09:21
105F：→ wang56: 降價的方式銷售，就不好多說了，懂的就懂 08/04 09:21
106F：推 EASON0213: 便宜真的治百病，好奇維修量能如何？ 08/04 09:50
107F：推 holyduck: 寶獅之前代理商沒有很認真經營 給人一副沒有想好好賣車 08/04 10:19
108F：→ holyduck: 的感覺 08/04 10:19
109F：→ holyduck: 訂價超過同級車 新車又落後其他國家至少一年才引進 車 08/04 10:20
110F：→ holyduck: 款也不齊 08/04 10:20
111F：→ holyduck: 換團隊操盤之後 從價格下調 到新車同步日本發表 可以感 08/04 10:22
112F：→ holyduck: 受到就是要衝量做大 08/04 10:22
113F：推 holyduck: 樓上講的不太苟同 寶獅在台灣賣得不好跟妥善率沒什麼關 08/04 10:29
114F：→ holyduck: 係 就是價錢問題 最好的證明就是今年降到合理價錢 馬上 08/04 10:29
115F：→ holyduck: 業績就拉上去 08/04 10:29
116F：推 panlao: 樓上好專業 20多年前206滿街跑好懷念 加上電影終極殺陣 08/04 11:16
117F：→ panlao: 裡面406超殺的 大部分人對寶獅的記憶其實都還不錯 08/04 11:18
118F：→ panlao: 再請盧貝松用寶獅車拍個電影吧.. 08/04 11:19
119F：→ mingchaoliu: 便宜治百病。妥善率？德國車也沒比較好，大家還不是 08/04 11:56
120F：→ mingchaoliu: 照買，買了照罵 08/04 11:56
121F：推 SAKIEr: 希望能近E208 08/04 12:25
122F：推 ston12: 稍微賣個幾台就有人急了？ 08/04 13:29
123F：推 siegfriedlin: e5008是不是就解決所有的問題了？ 08/04 14:06
124F：推 holyduck: 一點也不專業 只是舊款308(t8)車主的心得 08/04 15:34
125F：→ holyduck: 看總代多年來這個死樣子 真的會ㄑㄧㄝˋ心 08/04 15:34
126F：→ holyduck: Peugeot的車子有其獨特魅力 但是每次看到售價跟動力就 08/04 15:35
127F：→ holyduck: 冷掉了 08/04 15:35
128F：→ holyduck: 今年新車外觀內裝真的很驚艷 雖然動力依舊是那個小鳥引 08/04 15:37
129F：→ holyduck: 擎 但至少價錢這樣可以買得下去了lol 08/04 15:37