作者enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)
看板car
標題Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的
時間Tue Jul 22 22:11:11 2025
在內線會被認為是龜車，在中線又擋住學長，那為什麼不選擇外線呢？我覺得台灣駕駛的觀
念真的歪好多。
在國外，不超車不是只不能走內線，而是如果你不能持續超越右側車輛，那麼你就必須往外
側車道走，換句話說你想要定速，按照限速保守前進，不打算一直超車，那待在外線就好了
。
使用高速公路原則很簡單，
保持在右側車道，讓其他人超越，
除非你要超車，不然就不要進入左側車道。
這些在國外是非常基本的概念
你不懂根本拿不到駕照
不然就是等著被開罰單
https://i.imgur.com/7Trsoz0.jpeg
https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg
我不知道內線是有多好玩，自從我學習到正確觀念後，只要我沒有在超車，一定就是在最外
側車道，甚至還用過外側沒車然後一路超越內線的詭異景象。
至於常說的大車很恐怖之類的，我認為只是塑造出來的稻草人，在最外線跟前車保持三秒以
上安全距離，定速行駛，大車覺得你太慢會逼車？事實上他根本懶得理你，切中線超越你就
離開了，反而會被逼車的高風險群就是中內線的不積極超越的駕駛。
當然不是說贊成逼車行為，但我認為國道要進入一個好的循環，要先從基本觀念開始教育起
。
都2025了就別再說什麼內線是客車超車道，中線是大車超車道這種很難理解的東西了，
不超車？那你就往右靠就對了。
※ 引述 《stud0361411 (呆普森)》 之銘言：
: 標題: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的
: 時間: Fri May 9 15:04:42 2025
:
: 如題
: 又是一個月經文
:
: 看到副駕滿臉血喊救我
: 其實還滿感慨的
: 雖然這起事故是因為內線車道施工封閉
: 最後一台聯結車眼幹煞車不及追撞前方4車
: 嗯扯遠了
:
: 前一篇有一位大大已經不玩的也說很明白了
: 學長素質實在太不行、車況也不行、保險也不行
: 但最最重要的結論是交通部不行
:
:
: 如果有在中線乖乖開然後還被學長剪線的就知道了
: 就只能乖乖的躲到內線去
: 然後就不出去了
: 中外線都是學長豪恐怖嗚嗚～
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.162.168 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1753193473.A.08E.html
1F：推 hondasho: 優先行駛外線就是這個道理~龜仔塞仔會繼續說不可行www07/22 22:13
2F：推 slluu2: 龜車：我就開到速限了還想怎樣 嘻嘻07/22 22:16
說到這個，另一個問題是台灣法規也沒跟上，竟然還允許最高速行駛內線，這條算是非常糟
糕的漏洞，但至今沒人要去修正，當然就讓更多錯誤觀念的駕駛有恃無恐了，也就造成更多
駕駛人的對立，我真的搞不懂這政府在幹嘛。
※ 編輯: enzo50 (175.182.162.168 臺灣), 07/22/2025 22:18:54
3F：推 hondasho: 然後一堆塞仔說行駛外線要一直變換車道，但塞在中線才會07/22 22:22
4F：→ hondasho: 導致要切換更多車道www07/22 22:22
5F：推 veter: 還有那種開90遇到測速還給你放油門踩剎車的= =07/22 22:54
6F：→ veter: 我都在想這種速度怎麼樣都拍不到你好嘛別自以為很快了07/22 22:54
7F：推 xmaspan: 政府就説可啊，你們説這多做什。而且你們推廣的駕駛方式07/22 23:06
8F：→ xmaspan: ，在台灣因爲1.車愈來愈多2.休旅化3.自駕 慢慢被淘汰了。07/22 23:06
9F：噓 haohaobobo: 人家土地多大 臺灣就是地小 車輛又多 才會有這樣的規07/22 23:09
10F：→ haohaobobo: 定 忽視臺灣獨有的特質 才會轉不出來 一直深陷在國外07/22 23:09
11F：→ haohaobobo: 而忘記臺灣的現實07/22 23:09
日本高速公路兩個車道也是這樣玩的，並沒有因此爆炸，交通制度應該是是國際通則，也是
科學驗證下的結果，台灣常常是因地制宜，國情不同的思考模式而一直在井裡走不出來
不然交通地獄怎麼來的，不就是和國際潮流背道而馳嗎…
12F：推 xmaspan: 聽你們的，大多數人覺風險更大，不聽你們意見也不會怎樣07/22 23:10
13F：→ xmaspan: 別再説台灣人怎樣，美國開車也一樣，不然不會有個美國路07/22 23:10
14F：→ xmaspan: 人拍片説一樣言論07/22 23:10
15F：→ haohaobobo: 比較法的前提是要觀察各國不同的背景 不是國外的就一07/22 23:11
16F：→ haohaobobo: 定適合台灣好嗎07/22 23:11
17F：→ jimmyyang: 不知道你有沒有開過台灣的國道 你說的場景跟方法不會07/22 23:11
18F：→ jimmyyang: 存在 07/22 23:11
19F：→ xmaspan: 不然你們去高速公路舉牌或開罰單啊，煩死了07/22 23:11
20F：→ haohaobobo: 因地制宜才是正確的方向 不要一直想要抄國外的 而忽07/22 23:13
21F：→ haohaobobo: 視自己的現實世界 07/22 23:13
22F：→ haohaobobo: 以台灣的現實 照你的作法 整個外側都沒辦法開了 因為 07/22 23:15
23F：→ haohaobobo: 全部都是車了 到底知不知道台灣有多小 車有多少嗎 醒07/22 23:15
所以你覺得現在全部在內側，導致外側比內側通暢是高速公路正常的現象嗎…
24F：→ haohaobobo: 醒吧 現實就是這個問題不可能抄國外的東西07/22 23:15
25F：推 mb070: 幫補血，觀念正確但一堆人會跟你說台灣特別不一樣07/22 23:17
26F：推 knight313: 內線真的超多白癡07/22 23:21
27F：推 acesslai: 連離峰時間都做不到，就不要說台灣很小車很多07/22 23:21
28F：→ acesslai: 內中線還特愛沒有安全距離07/22 23:22
29F：→ liquidgroove: 台灣人最愛自認與世界不同了結果事實根本沒差07/22 23:23
30F：→ liquidgroove: 基本的用車觀念 就是被一群喜歡卡在內車道的路塞破07/22 23:24
31F：→ liquidgroove: 壞 導致台灣外車道利用率低下 造成提早塞車07/22 23:24
33F：→ hondasho: 說做不到？XDDDD07/22 23:27
34F：→ hondasho: 不要只因為自己不願意做就說台灣特例好嗎XDDD07/22 23:28
35F：推 ymy7171: 交通宣導 遠離大車?07/22 23:30
36F：推 hondasho: 你油門踩一下就遠離大車了，大車加速沒小車快07/22 23:31
37F：推 xmaspan: 當你們開車方法愈來愈少人採用時，是不是要思考，這些方07/22 23:34
不是沒人用啊，是從考駕照開始根本沒人教，整個交通教育制度都有問題，我們路考甚至不
用上高速公路啊…大家開高速公路是誰教的？相信很多是來自家人的傳承XD
38F：→ xmaspan: 法缺點在那，而不是整天在説台灣人如何如何07/22 23:35
39F：→ alittleghost: 那你走外線不就好了07/22 23:35
40F：推 veter: 所以缺點在哪你要說啊，不是很少人用就是它不好耶 07/22 23:37
41F：→ veter: 天天8小時唸書可以上台大，是方法不好還是你做不到？07/22 23:38
42F：→ xmaspan: 99%的人，含大車司機開小車時，都是遠離大車，幾個新聞事07/22 23:39
遠離大車還要死守中線…？？？
43F：→ xmaspan: 件，幾次被大車逼過，你們開法就被大家捨棄 07/22 23:39
44F：→ veter: 做不到那是人的問題，不用去檢討方法 07/22 23:39
45F：→ veter: 阿北開車那麼久怎麼就沒在國道被逼過車07/22 23:40
46F：→ xmaspan: 我說過啦，你們不認為缺點我也沒差，不認爲缺點的就照你07/22 23:42
47F：推 hondasho: 開外線油門踩一下也是遠離大車啊XD 沒必要佔用中線內線07/22 23:42
48F：→ xmaspan: 們開法，認爲缺點的就有自己開法。07/22 23:42
49F：→ hondasho: 啊XDD07/22 23:42
50F：→ xmaspan: 是你們有什問題，整天要別人照你們觀念開07/22 23:42
51F：→ hondasho: 你佔著中線，跟大車併排，請問有遠離大車嗎XD07/22 23:42
52F：→ xmaspan: 只要照法令，不會被開單，你們就不要整天情勒大家了07/22 23:44
53F：→ alittleghost: 狗吠火車，汪汪07/22 23:44
54F：→ xmaspan: 至于有人想20開山路，報復社會，這種人品我也沒什意見07/22 23:45
55F：推 CowboyBebop: 會被逼車的就龜仔07/22 23:56
56F：噓 sh981215: 在國外也不能超速 喔 不是 是全世界都這樣07/23 00:06
57F：推 ozyamazaki: 全台國道情況都不同 尤其南部外線大車又多07/23 00:09
58F：推 mytheternal: 觀念正確07/23 00:20
59F：推 callmerain: 開內線超速會被照嗎07/23 00:25
60F：噓 lwamp: 台灣就車多 持續行駛內線通常是最快的 頻繁更換車道更容易07/23 00:41
結果就是你們這群人擋住了內線…我內線開到表速125，GPS實際上也沒超速，為什麼不讓別
人超車…？
61F：→ lwamp: 堵塞交通07/23 00:42
62F：推 Tass: 學長是吃便當滑手機在開車 沒什麼在抓 我還是會怕07/23 00:43
內線開輔助駕駛睡覺的你就不怕了？
63F：推 hubertmax: 推！！！ 07/23 00:46
64F：推 Swave: 台灣外線常常比內線空啊~~有夠荒謬的07/23 01:06
65F：推 tingiy: 外線雖然較順暢 但學長也不少 07/23 01:12
66F：推 aortic: 喜歡強調國情不同的有無想過外國也是會塞車的。基本原則 07/23 01:26
67F：→ aortic: 是什麼與塞車情況毫不衝突，台灣車少的情境也多的是。07/23 01:27
68F：推 HsieHsieH: 交流道太多了 外線容易被匯入車流卡到07/23 01:54
69F：→ VSshow: 這話題吵幾年了根本沒什麼好吵，有自覺的會讓快車走內車道07/23 02:56
70F：→ VSshow: ，沒自覺的就是的定速90.100，有種你後車撞上來07/23 02:56
71F：噓 decolonize: 台灣的高速公路沒有多到能單靠你理想中扣掉內線的二線07/23 05:19
72F：→ decolonize: 道來輸送車流07/23 05:19
73F：→ b18902040: 現實中的國道，通常都每一道都車多滿車，也沒什麼好選07/23 05:24
你想太多了，就我長時間觀察，常常是三個車道塞成一團都在定速並行，超越這團車之後你
會發現實際上根本暢通……但你沒讓出內線就很難讓其他車超越這團車
74F：→ b18902040: 的，只有塞車跟快塞車的差別07/23 05:24
75F：推 kerbi: 常常外線一路暢通+1 可惜台灣有台灣的玩法 要改變很難07/23 06:03
76F：噓 gghh: 會，我就被逼過多次，中線外線都是 歡迎來台南高雄玩 07/23 06:46
我就常常在南部開了…。逼車是另一個駕駛的問題，並不是選擇塞在內線的藉口，內線也會
被逼車和追撞，這要分開看啊…
77F：→ gghh: 開好好的大車就直接高速追上來貼尾要我讓道 07/23 06:47
78F：→ gghh: 明明他媽的中線很空他自己不換道超車07/23 06:49
79F：噓 gghh: 還遇過穀物車蛇行不斷切換車道 蛇到連內線道都開進去 07/23 06:52
80F：噓 gghh: 每天來台南高雄段的國1開半年看你還說不說逼車假議題 07/23 06:55
我這些觀察是在南部開五年的心得，絕大部分真的還好，但如果要把特例放大成通例，那就
沒辦法做出正確評估了
81F：噓 dydyboy: 台灣國道車多車道少，跟國外情況不同，不要拿國外來比較07/23 07:01
82F：→ ChungLi5566: 南崁到楊梅你走外線試試07/23 07:42
※ 編輯: enzo50 (42.74.6.215 臺灣), 07/23/2025 07:51:39
83F：噓 abc12000: 南部台南高雄尤其高雄國一整條中外線全都是重量級的大車 07/23 07:52
84F：→ abc12000: 畢竟地緣環境就是那樣，台灣車就是那麼多加上一堆自以為 07/23 07:52
85F：→ abc12000: 是的很堅持佔道及並排的更塞了。常常都馬開一開不知道在 07/23 07:52
86F：→ abc12000: 塞三小的那幾台超掉後前面根本沒車07/23 07:52
※ 編輯: enzo50 (42.74.6.215 臺灣), 07/23/2025 08:02:52
87F：推 ting445: 車版一堆可怕言論就是讓大家知道台灣的道路觀念還活在上07/23 08:09
88F：推 zx2751206: 外線都是大車+比內線更慢的車，超難開…… 07/23 08:09
89F：→ ting445: 個世紀 07/23 08:09
90F：→ ting445: 日本自駕過就知道台灣根本不是做不到 不想做而已 07/23 08:09
92F：→ hondasho: 影響整體車流最寫實的佐證，當50秒左右開始爬坡，可以 07/23 08:16
93F：→ hondasho: 看到前面越來越空07/23 08:16
94F：推 hondasho: 超認同ting大，在日本自駕過真的就是會發現台灣不是做 07/23 08:19
95F：→ hondasho: 不到，完全是不想做 07/23 08:20
96F：噓 lwamp: 大家都用一樣速度持續行駛內線，就你毛多要其他人讓 07/23 08:20
97F：→ Klauhal: 你可以出錢建一條飆仔專用高速公路 07/23 08:20
日本限速100，你在日本100開在內線試試看 ^_^ 我幾年前第一次去自駕就試過了，被閃燈
叭爛。內線超速超車的日本人不在乎安全嗎？他們的車禍有比台灣多嗎？
我覺得要強調速度和安全性的關聯的時候，可以想想自己行經住宅區，巷子，經過行人和腳
踏車旁邊的時候速度是多少，再來談：台灣人在高速公路死守110是真的為了安全嗎？還是
其實就是不懂怎麼開車而已。
98F：→ oicla: 現實上大部分車都想超車 但只有有幾輛車就能塞住全部人了07/23 08:24
99F：→ oicla: 在這裡喊半天也沒用 而且也沒辦法區分龜車還是隱形紅燈效應 07/23 08:24
100F：推 TrunkV: 內線有羊群效應07/23 08:26
101F：→ TrunkV: 烏龜就是羊咩咩 07/23 08:26
102F：推 hondasho: 塞仔的邏輯真的很棒，優先行駛外線，根本不是叫你當飆仔 07/23 08:27
103F：→ hondasho: ，而是把空間留給要超車的人，提升使用效率，你在外線遇07/23 08:27
104F：→ hondasho: 到開80的，中線沒有一條龍，是不是可以更有效率地在速 07/23 08:27
105F：→ hondasho: 限內超車回外線？請問這中間有超速嗎？XDDD 07/23 08:27
106F：推 syterol: 現在各種交通網紅重視的是“安全”，你還在提“效率”， 07/23 08:37
107F：→ syterol: 真正的效率就是不管哪一線，速度比前車快就給我左側超車07/23 08:37
108F：→ syterol: ，速度比前車慢就給我滾到右側，一律不准貪食蛇跟車，這07/23 08:37
109F：→ syterol: 最有效率也造成切換車道次數最大化，保證肇事率UPUP07/23 08:37
肇事最常見的是未注意車前狀況未保持安全距離啊…
110F：推 whitecow: 自己承認超速就好 07/23 08:39
111F：→ whitecow: 超不過前車是你自己的問題..07/23 08:40
112F：噓 Qoo20811: 三不五時就要吵這個真的很無聊 每個路段情況都不同 你 07/23 08:47
113F：→ Qoo20811: 要在國一高雄港那段開外線跟學長一起排隊嗎？當下哪線 07/23 08:47
114F：→ Qoo20811: 車少就開那一道 開內線時看到後面有車快速接近不管你開07/23 08:47
115F：→ Qoo20811: 多少讓開就好 外線優越仔喜歡開外線就讓他開啊 07/23 08:47
116F：→ Qoo20811: 反正外線仔說啥幫他點讚就好 整天在洗外線多好多好那就 07/23 08:49
117F：→ Qoo20811: 給他開好開滿 他們只是想在網路上找到認同和提升自己的 07/23 08:49
118F：→ Qoo20811: 優越感罷了07/23 08:49
119F：推 hondasho: 我們講的一直都是外線有空間的路況就優先行駛，塞仔只會07/23 08:57
120F：→ hondasho: 一直拿大車、密度來反駁XDDD07/23 08:58
121F：→ mouce101: 放空在外線定速開還能超過一堆車 07/23 09:00
※ 編輯: enzo50 (42.74.6.215 臺灣), 07/23/2025 09:03:31
122F：→ mouce101: 大車其實很好跟，上坡路段再切中線就好 07/23 09:06
123F：推 td200672: 你釣出很多沒水準的內線仔 07/23 09:09
124F：→ hondasho: 車流順暢，自然整個行路過程就安全 07/23 09:10
125F：→ hondasho: 中線內線一堆車距小到靠北的，一出事就是打保齡球，這 07/23 09:11
126F：→ hondasho: 樣有比較安全？www 07/23 09:11
127F：推 hondasho: 再來巡航中線內線，萬一車輛故障或是身體出狀況，螃蟹 07/23 09:15
128F：→ hondasho: 到路肩不是更危險？還可能波及他人 07/23 09:16
129F：噓 lwamp: 還好交通官員有長腦袋，把內線淨空車全擠到中線外線一定塞 07/23 09:18
130F：→ lwamp: 車塞到天荒地老 07/23 09:18
131F：噓 encoreb00124: 國外超速10公里會直接攔下來唷 不是只拍照而已^^ 07/23 09:50
132F：推 Feriohan: 塞仔最會用超速來反駁你，但人家就算超速了也跟你沒關 07/23 10:18
133F：→ Feriohan: 係阿，你要攔他下來開單嗎？ XDD 07/23 10:18
134F：噓 lwamp: 人家走內線也跟飆仔沒關係 完全符合交通法規 07/23 10:22
135F：推 Adonis7088: 本來就是慢車靠右 超車靠左 這很基本的常識... 07/23 10:34
136F：推 TomChu: 高速公路這種路段 是要因地制宜什麼啦 笑死 07/23 10:36
137F：推 Adonis7088: 這東西開始在PTT討論大概超過十年了 還是沒進步 唉 07/23 10:41
138F：推 yesyesyesyes: 遇到很多慢車一上國道就要硬切到內線當烏龜的 07/23 10:42
139F：→ yesyesyesyes: 噓文的就是紐西蘭自駕的寫照,被攔下開單還覺得沒錯 07/23 10:42
140F：→ yesyesyesyes: 後車比你快,就是又切外線啦 很難嗎 07/23 10:43
141F：噓 lwamp: 拿紐西蘭比，人家人口密度才台灣三十分之一，在台灣請遵守 07/23 10:56
142F：→ lwamp: 台灣法律，懂 07/23 10:56
143F：噓 cyesgin: 在內線開110是有違規？ 07/23 11:39
144F：推 maltum: 幫推 07/23 12:07
145F：推 pohan0921: 推 一堆自以為的內線龜 要龜去外線多輕鬆 07/23 12:24
146F：→ liquidgroove: 警察都要用測速槍確認速度 內線路塞都自我認證 07/23 12:33
147F：→ liquidgroove: 內線路塞最愛造謠 說內車道只給超車使用 會淨空內線 07/23 12:36
148F：→ liquidgroove: 有超車行為就可以持續使用內車道 這邏輯太難懂了 07/23 12:37
149F：→ liquidgroove: 以為台灣很特殊, 然後去國外被當成笑話 台灣難波萬 07/23 12:37
150F：推 chi17: Let others pass檢舉龜翻譯為管他們去死 07/23 12:42
151F：推 bighat0413: 本島就是這樣 只能習慣它 07/23 13:53
152F：推 a6444long: 呆丸有呆丸的玩法 呆丸法規內線維持110可以連續行駛 你 07/23 14:22
153F：→ a6444long: 開111會被正義人士說超速壞壞耶 嘻嘻嘻~~ 07/23 14:22
154F：推 ukcm: 誒奇怪 要拿國際駕照時都覺得應該跟國際接軌 但每每要檢討台 07/23 14:30
155F：→ ukcm: 灣交通時就拿國情不同當藉口 07/23 14:30
156F：→ liquidgroove: 警察認定車子超速還要透過認證過的設備 07/23 14:31
157F：→ liquidgroove: 內線路塞都認為比他快的車都是違規超速飆車仔 07/23 14:31
158F：→ liquidgroove: 完全不用經過認證 比警察還大尾 07/23 14:32
159F：噓 gghh: 再說一次，自己來台南高雄段的國1開兩個月 你就知道 07/23 15:01
160F：→ gghh: 台南以北跟台南高雄根本兩個世界 07/23 15:02
161F：推 lwamp: 人家開有沒有開到內線最高速限不關飆仔的事 飆仔是明知超速 07/23 15:24
162F：→ lwamp: 違法還故意違法 07/23 15:25
163F：推 eugene31431: 其實還有一個問題是，交流道一大堆，上來的車又捨不 07/23 16:35
164F：→ eugene31431: 得踩油門，整天閃上來的車就很心累 07/23 16:35
165F：推 tthtt60018: 這種台灣因地治宜的言論就不會拿交通事故率來講，別 07/23 19:10
166F：→ tthtt60018: 的國家都在進步修正就你台灣最特別 07/23 19:10
167F：噓 bigtree520: 一年開兩桶油的整天在那邊吵 07/23 19:11
168F：→ liquidgroove: 內線路塞覺得沒開到最高速限不關飆仔的事情 07/23 19:53
169F：→ liquidgroove: 事實內線路塞造成高速公路塞車 關係到所有用路人 07/23 19:54
170F：推 lwamp: 飆仔是人眼測速嗎 怎麼知道前車沒到最高速限 飆仔則是明知 07/23 20:05
171F：→ lwamp: 自己超速還想叫前車讓 飆仔就是自私又沒公德心 07/23 20:05
172F：推 kevin8847: 有次我在外側定速110還真的是一直超內側的車子... 07/23 20:23
174F：→ liquidgroove: 內線路塞後面都造成堵塞是假裝看不見喔? 07/23 22:57
175F：→ liquidgroove: 自我認證開到最高速限就毫不介意的造成後方堵塞 07/23 22:58
176F：→ liquidgroove: 製造塞車 造成後方所有用路人的困擾 可謂社會毒瘤阿 07/23 22:58
177F：→ liquidgroove: 對了, 內線路塞都會認定比他快的都是違規超速飆車仔 07/23 22:59
178F：→ liquidgroove: 都當自己是測速器, 是法律, 真是有夠偉大的 07/23 23:00
179F：推 h816090: 滿喜歡這觀念的，要定速沒要超車就在最外線 07/23 23:03
180F：推 lwamp: 飆仔又人眼測速了 07/24 00:33
181F：→ liquidgroove: 人眼不會看速度 但是都看的出來有堵塞事實 07/24 13:13
182F：→ liquidgroove: 只有內線路塞有開天眼 會自認開到最高"速限" 07/24 13:14
183F：推 lwamp: 飆仔不會管速度會，擋到飆仔都是塞仔 07/24 14:34
184F：→ liquidgroove: 內線路塞都會認定比他快的車都是違規超速飆車仔 07/25 08:05
185F：→ ZIbrahimovic: 法律改好叫我 謝謝 07/25 12:58
186F：推 celelor: 我超愛開外線 跑起來根本比內線順暢多了 在那麼多國家開 07/26 00:41
187F：→ celelor: 過車 也只有台灣最外側是超車道XD 07/26 00:41