作者toon885 (小雲)
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標題Re: [問題] 為何越看越多油車改用雙離合？
時間Mon Jul 7 01:19:44 2025
雙離合好處在於省油 動力強 承襲傳統手排車優點
並且由電腦來換檔 不用像傳統手排車需要自己踩離合器換檔
一般自排車 由於扭力轉換器 動力轉換效率差 好比兩個電風扇旋轉來傳承動力
就一個電風扇(插電) 吹另外一個電風扇(沒插電) 另外一個風扇還是能轉
但這樣效率差
雙離合不同 直接用離合器片結合 來傳遞動力
兩個電風扇直接結合 接近99%~100%的傳遞效率
也就是相同的引擎下 輸出相同的動力 但如果一個用扭力轉換器 一個用雙離合
扭力轉換器的 不但耗油 車又慢
而雙離合的 既省油 車又快
不講缺點的話看起來很不錯
※ 引述《icemaydays (天若有情)》之銘言：
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.213.146 (臺灣)
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※ 編輯: toon885 (1.164.213.146 臺灣), 07/07/2025 01:23:36
1F：推 neil0611: PDK不也是雙離合？貴的就妥善好一點 07/07 01:31
2F：噓 atlaswhz: ZF8:聽說雙離合效率高? 07/07 01:32
3F：→ omanorboyo: 缺點就差不多五萬 離合器片磨損開始抖抖抖 07/07 01:44
4F：→ sdiaa: 電腦程式寫得爛 導致離合器片耗損過大 07/07 01:51
5F：→ joiedevivre: 而且降檔自動補油 轉速匹配 升降比老司機還順暢 07/07 02:32
6F：→ joiedevivre: 不看轉速的話都能忘記檔位這種事情 07/07 02:32
7F：→ demon159000: 雙離合在台灣適合嗎…… 07/07 03:24
8F：推 issac: PDK可以彈射起步 其他的雙離和恐怕承受不住 07/07 05:52
9F：推 fegat: DSG也可以彈阿 07/07 05:54
10F：→ AirRider: 地瓜王剛進來一堆車媒輪流測彈射結果就彈壞了.. 07/07 06:14
11F：推 silence5105: 其實就油耗好做，繞過at專利，跟48v之類差不多，反正 07/07 06:53
12F：→ silence5105: 後續費用消費者自己處理 07/07 06:53
13F：推 silence5105: 價格帶也要拆開討論吧，貴的也是有at帶離合器片，cvt 07/07 07:03
14F：→ silence5105: 強到被禁賽的，一起討論根本沒個基準 07/07 07:03
15F：推 numbtch236: 也是 就算一樣的at 雙離合 不同家好壞差很大 07/07 07:32
16F：→ jack1st2001: CVT還是很多吧 07/07 07:41
17F：→ ji3g4tj06fu6: 不考慮缺點的話根本沒意義，不然都換序列式就好 07/07 08:17
18F：推 hydeless: 變速箱都有代號料號啊，PDK也有分，討論變速箱請講那家 07/07 08:46
19F：→ hydeless: 的，免得一堆人在討論賽車用的幻想做出來的 07/07 08:47
20F：→ ilovedirk41: 電驅最快不用換檔無敵 07/07 10:14
21F：推 ian41360: 這問過外廠修DCT的師傅，為什麼同樣集團，PDK就沒聽過 07/07 10:51
22F：→ ian41360: 災情，師父說一顆PDK的價格可以買一台golf了，不曉得真 07/07 10:52
23F：→ ian41360: 的假的 07/07 10:52
24F：→ thigefe: 從銷售來看，消費者有意無意都往CVT靠攏吧 07/07 11:25
25F：推 hydeless: 假的，哪有那麼貴，你看PDK的架構跟料號就知道他為什麼 07/07 13:13
26F：→ hydeless: 比較耐用了 07/07 13:14
27F：推 WiLLSTW: 買一台狗夫也要看是第幾代的 07/07 14:08
28F：推 qwe753951: 論效率乾式離合第一，下課速度也是 07/07 15:32
29F：→ sdiaa: 不要被形式限制住了 一樣扭力娘 車評就說福特感覺不出來 07/07 15:54
30F：→ toon885: 雙離合缺點就是容易壞。扭力轉換器，用到你車子報廢了， 07/07 17:12
31F：→ toon885: 說不定還沒壞，挺耐用的。 07/07 17:12
32F：推 HAHAHUNG: 問題是市區蠕行時 離合器長時間維持半離合會損壞變速箱 07/07 18:45
33F：推 yytseng: 市區半磨合檔位應該是軟體問題，我以前開賓士雙離 07/08 09:22
34F：→ yytseng: 合天天賽車路線也很少遇到在D檔的，通常會在D1/D2 07/08 09:22
35F：→ yytseng: 之間跳，沒跳的情況反而很難出現很難複製 07/08 09:22
36F：→ yytseng: 塞車路線 07/08 09:22
37F：推 anshley: 液力變矩器吧 07/08 09:58
38F：推 mtc5566: 台灣翻做扭力轉換器== 07/09 13:25