作者Rexmb ()
看板car
標題Re: [問題] 為何越看越多油車改用雙離合？
時間Sun Jul 6 22:04:07 2025
※ 引述《icemaydays (天若有情)》之銘言：
: 最近看車有感
: 真的越看越多車改用雙離合
: 像Volvo我記得原本是愛信8速自排的
: 現在變雙離合
: Peugeot原本也是8速自排的
: 現在也雙離合
: 福斯更不用說了一堆雙離合
: 福特也是一堆
: 最誇張現在連雙B都一堆雙離合變速箱
: 這年頭想找個自排變速箱的車都很難了
: 日系的也是一堆CVT變速箱
: 業務都說現在雙離合很穩定了
: 公司都是試行很多年才會大量採用啦
: 客戶反饋都很好開沒什麼問題
: 我該相信他說的嗎？
最大原因就成本
因為雙離合、CVT都是成本較低的
而AT變速箱號稱最耐用、大眾也喜歡
但成本較高，所以現在車廠慢慢往雙離合
CVT走去
這個成本不只是造價成本，還有許多專利成本
需要考慮進去
愛信之所以強大，許多車廠都用
不是因為只喜歡，車廠不想研發AT
而是要走AT變速箱，就一定會遇到專利問題
要付錢錢
所以就慢慢往極端走
雙離合-換檔速度快，省油
CVT-加速平順也好顧
你說現在雙離合耐不耐用
那一定比2016的雙離合耐用許多
什麼什麼換檔優化、材質之類的
就看自己信心是否足夠
啊為什麼福特慢慢改AT
因為福特雙離合一直搞不好（夢到的）
不如多花一點專利錢
否則很難玩下去呀
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1F：推 Anyotw: 雙離合分乾的跟濕的，跟爛的。你混在一起講根本沒意義 07/06 22:30
2F：→ numbtch236: 省油 換一次總成全吐回去還倒貼 07/06 23:56
3F：→ Feriohan: 你知道福特的AT也很爛嗎.. 隨便查都是災情 07/07 02:35
4F：→ thigefe: 材料的進步多數不會用在平價變速箱上 07/07 12:30
5F：→ cocoi: 我認為福特的問題是沒有D bug時間,每一代都換新的引擎跟變 07/07 13:50
6F：→ cocoi: 速箱,豐田都不敢作的事,改變一下做法就沒事了... 07/07 13:51
7F：推 Feriohan: 福特這個習慣不只體現在變速箱上，而是整台車都像交給 07/07 14:59
8F：→ Feriohan: 車主公測，從古至今始終如一 07/07 14:59
9F：推 wickham15: 不要再講專利了 專利年限也才20年 而且是從申請日開始 07/07 15:24
10F：→ wickham15: 算 07/07 15:24