作者storyofwind (storyofwind)
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標題Re: [閒聊] 三種油電系統差異整理
時間Tue Jun 10 23:55:20 2025
※ 引述《sowhynot (恐龍扛狼)》之銘言：
: Toyota Hybrid
: 油耗沒本田的ehev好，而且引擎是一直啟動的
: 基本上就把它當油車看，只是省油了點
: 駕駛感覺不好…
: 目前其實我自已也是一直在想
: 是要挑camry 油電，還是明年的rav4 的PHEV
: 社區無法裝充電椿，但也希望低速有電車的扭力及寧靜
: 雖然PHEV 沒充電時，油耗比hybrid差，
雖然槽點非常多，不過還是針對PHEV沒充電時的油耗跟大家說一下
PHEV純電里程用完，強制引擎啟動進入HV模式後
油耗「不會」比HEV車型差
大家的迷思是PHEV拖個大電池很耗油，但其實這靠電池電量補了不少
豐田PHEV會保留約20%電量供HV模式使用，這約20%就差不多3度電
是Hybrid車型滿電的三倍，所以市區走走停停的純電時間會遠高於Hybrid
純電巡航的時間也會高於Hybrid
我自己RX 450h+常常開到沒電，市區隨便也可以開個20km/L，
遇到能巡航的路段30km/L也是很常見
所以PHEV就算沒電，也不會比HEV還耗油。
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1F：推 annzheng81: 應該是說除了豐田系統的phev 外，台灣現行的所有phe 06/11 00:01
2F：→ annzheng81: v虧電油耗都超差，包含mg 三菱 Volvo 06/11 00:01
3F：推 dorbeetle: P5進入HV模式 也是隨便開都20+km/L 輕鬆寫意 06/11 00:34
4F：→ Sh930709: PHEV只有豐田能買啦 06/11 00:35
5F：→ Sh930709: 其他家沒電都變成多背一顆大電池的油車 06/11 00:36
6F：推 san06182003: phev 有兩種，豐田跟（ry 06/11 00:38
7F：→ dppdick: PHEV沒電還有漂亮油耗，豐田這點真的很厲害 06/11 00:41
8F：→ ilovedirk41: BYD的DMI呢 06/11 00:47
9F：→ kajiyou: 推S大，我完全認同~ 06/11 02:22
10F：推 siegfriedlin: 論油電我大豐田已經玩了10幾年玩到爐火純青 06/11 02:30
11F：推 ftwing: e:Hev如果做成PHEV效果不知道能跟上THS嗎？ 06/11 03:12
13F：→ ftwing: 只是PRIUS的車型空間在臺灣很難賣 殘念 06/11 03:15
14F：推 wjes30325: 1997年推出Prius第一代 理論上來說加上研發時程 豐田應 06/11 08:00
15F：→ wjes30325: 該玩了30年左右惹 06/11 08:00
16F：推 popcorny: rx450h+這個重量有20km/l也太扯了 06/11 08:15
17F：推 popcorny: e:hev的phev反而低速動力可能輸ths，因為phev的馬達都會 06/11 08:21
18F：→ popcorny: 給的很高規格。這時候低速也可以一起推的THS有優勢 06/11 08:21
19F：推 popcorny: 當然這個還是以馬達規格接近為前提 06/11 08:23
20F：推 atlaswhz: 豐田架構加大電池就能簡單粗暴降低油耗,中國油電就是這 06/11 08:29
21F：→ atlaswhz: 樣搞,沒在考慮電池成本 06/11 08:29
22F：→ francej: 以台灣油價來說，那一點油耗差異，基本上是無感的 06/11 08:37
23F：→ francej: 會有感的是 車價 跟之後的 保修費用 06/11 08:37
24F：推 j783162023: 我的經驗也是如此，Prius phv大電用完之後油耗也是非 06/11 08:41
25F：→ j783162023: 常優秀，沒有「會比普通HEV版耗油」這樣的情形 06/11 08:42
26F：推 mtc5566: 樓上問ChatGPT的 最好到時候要買車也問ChatGPT 06/11 08:42
27F：→ j783162023: 上次從嘉義好市多附近跑高速回烏日也有3.4L/100km 06/11 08:42
29F：推 royli: 歐洲人買了phev結果都沒在充電，當普通油電開 06/11 09:07
30F：→ maniaque: BYD反向練功啦,真認為人家PHEV沒電就變油老虎一樣??? 06/11 10:26
31F：→ maniaque: 除了大陸以外,別的國家PHEV 真的就沒啥亮眼進步 06/11 10:31
32F：→ maniaque: 豐田PHEV油電就最多當作多載一兩個胖子而已 06/11 10:35
33F：→ maniaque: MG油電也是幾年前的技術,油電整合就沒有這麼表現優良 06/11 10:36
34F：→ maniaque: 所以不能電用完,得省著用,畢竟用完潮水就退了 06/11 10:37
35F：→ maniaque: 後段沒電的行程少了電的幫助,甚至拖累到,就不好看 06/11 10:38
36F：→ maniaque: 但就像爬山一樣，爬過去,下山再廢也是一直充電 06/11 10:38
37F：→ maniaque: 山高一點,就收了一堆電回電池,而不像日系得開B去耗電 06/11 10:39
38F：→ maniaque: 而且講難聽一點,RAV4 PHEV 和泰也不敢進啊 06/11 10:40
39F：→ maniaque: 別的國家接受這價錢,台灣不一定接受啊 06/11 10:40
40F：→ maniaque: 所以,有Prius PHEV就加減開吧 06/11 10:41
41F：→ maniaque: 要期待新能源大亂鬥? 等BYD泰國廠蓋好量產再說吧 06/11 10:42
42F：推 HMBC: 那就有個問題了 沒有在充電樁充電 把PHEV當Hybrid開 會比較 06/11 10:59
43F：→ HMBC: 省嗎 還是一樣or更差？ 06/11 10:59
油耗不會更差，反而會好一咪咪。
但你說省嗎？省那一咪咪油錢，多50萬車價叫省嗎？
大家好像有點搞錯重點，PHEV不是拿來開省的，是拿來開爽的
44F：推 finasoul: 看起來在prius phev上即使都用油電模式油耗也跟一般油電 06/11 11:06
45F：→ finasoul: 差不多 06/11 11:06
46F：推 j783162023: 會樓上，我剛好有有兩種版本的p4，下面是油電版的油 06/11 11:06
47F：→ j783162023: 耗 06/11 11:07
49F：→ j783162023: 再來是phv充一次電的油耗 06/11 11:07
51F：→ j783162023: 差異沒那麼大 06/11 11:09
52F：推 j783162023: 沒充電樁不用特別買Phev版 06/11 11:11
53F：推 CMLeeptt: 但是和泰不賣P5 HEV 06/11 11:15
54F：→ maniaque: 至於 THS系,PHEV沒電會不會比HEV差,會~~~,但差沒多少 06/11 11:20
55F：→ maniaque: 就像上面講的,油電車會因為多載一兩個胖子而變得很耗油? 06/11 11:21
56F：→ maniaque: 還是只是 "多耗一點點"? 06/11 11:21
樓上圖都貼給你看了，HEV 3.5L/100km, PHEV 3.2L/100km
像樓下說的，駕駛方式差比較多。
57F：→ maniaque: 就像 19.1 vs 19.5 這樣....... 06/11 11:22
58F：→ maniaque: 那個0.4 ,是 一點點? 還是 很耗? 人人有不同解釋 06/11 11:22
59F：→ finasoul: 至少也要差個10%才有點感覺吧 06/11 11:24
60F：推 finasoul: 車主駕駛方式對油耗影響都超過10%了 06/11 11:31
※ 編輯: storyofwind (149.117.216.37 臺灣), 06/11/2025 11:58:28
62F：推 soulllful: 這是豐田的phev 不是那個什麼MG還是VOLVO的 06/11 12:02
63F：推 soulllful: 豐田的phev沒電就是有大電池的油電車，開車技巧是可以 06/11 12:06
64F：→ soulllful: 讓沒電後的phev油耗跟hev一樣，說不定還更好，例如武 06/11 12:06
65F：→ soulllful: 嶺下來，存的電就是比較較多 06/11 12:06
66F：推 j783162023: 哈哈，武嶺下來可以純電跑130幾公里 06/11 12:14
68F：→ Charles0421: BYD跟油電就跟苯田的差不多，畢竟是抄同一種技術 06/11 12:15
69F：→ Charles0421: 但是BYD的油電有失速問題 不清楚是架構原因 06/11 12:15
70F：→ Charles0421: 還是BYD調教差 06/11 12:16
71F：→ j783162023: Phev有很多好處是開過才能體會的，不過沒有充電樁很多 06/11 12:16
72F：→ j783162023: 特點也沒辦法發揮，就會很可惜 06/11 12:16
73F：推 popcorny: ths六代phev可以快充，沒充電樁的也可以考慮了 06/11 12:39
74F：推 zx2751206: 之前試過p5虧電跑三個月，幾乎80%市區，一桶油加滿11 06/11 12:52
75F：→ zx2751206: 00元，極限跑大概900km，油箱幾乎全空，油錢成本大概 06/11 12:52
76F：→ zx2751206: 1km/1.2-1.3元吧 06/11 12:52
77F：推 maniaque: BYD 已經在PHEV上面做了DC快充,這樣充電就可以很便利了 06/11 13:06
78F：→ maniaque: 等於BEV 哪邊有得充,PHEV同樣都可以充(雖然A數沒那麼快) 06/11 13:07
79F：→ maniaque: 40KW 對於使用上,快充站路過,有空位,充個幾分鐘,方便 06/11 13:09
80F：推 anshley: 我的油車加一次油跑13xx km耶，油耗22lm/l耶，那台油電是 06/11 13:10
81F：→ anshley: 我的兩倍？ 06/11 13:10
82F：→ maniaque: 樓上不覺得你這種心態,乾哪好像小孩子一樣??? 06/11 13:30
83F：→ maniaque: 該長大啦~~~可以跑13xx ,是因為油箱大 06/11 13:31
84F：→ maniaque: RAV4 可以一桶環島,油電更不用講動不動就一桶油跑一圈半 06/11 13:33
85F：→ maniaque: 買的人,滿意就好 滿意就好,這種炫耀只能說不夠成熟 06/11 13:34
86F：→ maniaque: 就跟特斯拉車主動不動就酸n7續航,一樣的心態 06/11 13:35
87F：→ bilibala: ftwing 你不要把 ChatGPT 的回應當圭臬，很多是錯的。 06/11 13:45
88F：→ maniaque: THS 基本上指的是THS中油電的,不是THS + PHEV 06/11 13:49
89F：→ maniaque: PHEV 在市區就跟電車沒兩樣(不開引擎) 06/11 13:49
90F：→ maniaque: 本田有e:HV 的PHEV 吧,只是是在 東台灣上市 而已 06/11 13:51
91F：→ maniaque: 只是別講啥,東台灣起價就要110W了,台灣要賣多少??? 06/11 13:52
92F：→ maniaque: 賣台灣,掏150都不夠啊~~~ 06/11 13:54
93F：→ storyofwind: 我比較好奇哪台油車配到>60L油箱可以跑22km/L這麼猛 06/11 14:02
94F：→ lhhjimmy: 你的這個結論只適用豐田的PHEV 06/11 14:14
95F：推 finasoul: 柴油車吧，油箱大油耗低 汽油車大概只能跑高速才有好油 06/11 14:27
96F：→ finasoul: 耗 06/11 14:27
97F：→ mutwilly: 說耗油的應該是MG粉啦 06/11 15:58
98F：推 NagaeIku193: 理論上本田要做PHEV只要把eHEV電池加大就可以了 06/11 17:42
99F：→ NagaeIku193: 但全球只有在中國為了賣綠牌才有CRV PHEV版本 06/11 17:43
100F：推 hondasho: CR-V 在歐洲也有賣e:PHEV…… 06/11 19:41
102F：→ dppdick: HONDA CR-V PHEV | The first PHEV from Honda in Europe 06/11 19:57
103F：推 ipadpro2: PHEV只有豐田能買+999 06/11 21:10
104F：推 chenming867: 有充電樁直上電動車幹嘛要買PHEV，空間也沒比較大 06/11 22:26
105F：推 austin0353: 豐田就從油電升級而來，出力比例就像無段變速，他牌則 06/11 23:10
106F：→ austin0353: 多半硬搭在一起，似四速自排，引擎也不若豐田有特調 06/11 23:10
107F：→ thigefe: PHEV只有兩類，就是牛頭和其他 06/12 00:13