作者F15EX (波音最新型戰鬥機)
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標題[新聞] 日本進口汽車享0關稅但歐洲車賣不好
時間Wed Jun 4 12:27:39 2025
日本進口汽車享0關稅優勢但歐洲車仍贏不了？最暢銷進口品牌仍舊是日系品牌！
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/257889
許多人以為日本市場的進口車主要來自歐洲名牌，或是受到高關稅保護而讓本土品牌壟斷
銷售，然而，事實卻大不相同。自1978年以來，日本汽車進口一直維持「零關稅」政策，
對任何國家品牌都沒有設立進口壁壘。即使如此，最暢銷的進口品牌，竟然依舊是日系品
牌，只是這些車並非都在日本生產……答案就是「Maruti Suzuki」。
Suzuki成最大進口品牌，靠印度產Jimny Nomade熱銷
2025年4月，日本進口車銷售排行榜出現讓人意外的局面：Suzuki（鈴木）成為單月最大
進口品牌，超越了Mercedes-Benz（賓士）的3,202台、BMW的2,575台。Suzuki當月自印度
進口達3,990輛新車，主要功臣正是話題十足的五門Jimny Nomade。據日媒報導，Jimny N
omade在日本上市短短四天就接下約5萬張訂單，遠超Suzuki原本預估每月僅能賣1,200輛
的產能。
除了Jimny Nomade外，Suzuki還開始從印度引進新款小型休旅Fronx，這款車未來將銷往
全球70多個市場。Suzuki對印度的投資也十分積極，目標2031年前年產量要衝到400萬輛
，並計畫投入83億美元強化當地產能。隨著印度成為Suzuki全球製造基地，未來不只日本
，歐洲與非洲市場都將看到更多「印度製」日系新車。
不只Suzuki，本田WR-V等也從印度返銷回日本
其實，除了Suzuki外，Honda（本田）也開始自印度進口WR-V等車型回日本銷售。2025年1
至4月，光是日系品牌自海外返銷日本的新車就達35,269台，較去年同期成長33%。其中，
本田佔了16,720台，進口車型同樣以印度製為主。
自產自銷結合全球佈局，日系車廠策略大轉變
儘管日本國內車市仍然強勢，但面對全球產業鏈變動、成本與競爭壓力，越來越多日系車
廠開始把重心放在海外生產與全球銷售。這種「自產自銷、海外生產返銷本國」的策略，
不僅鞏固了本土市場，也能靈活因應全球消費趨勢與區域經濟布局。
日本市場零關稅，進口車仍以日系品牌稱霸
日本雖然早已對進口汽車全面開放、零關稅優勢明顯，但市場最熱賣的進口車依舊是來自
日本品牌、在海外工廠生產再進口的車型。未來隨著印度等海外生產基地逐漸成熟，日系
車廠的全球競爭力與彈性只會越來越強。對於台灣與亞洲市場消費者來說，也能從中觀察
到日本車廠全球策略與產業趨勢的最新發展。
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川普根本______（自己填）
要日本人買美國品牌的車子，還不如讓日本人多買日系品牌美國廠生產的車子啦！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.4.174 (臺灣)
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1F：推 wang56: 日本人不買特斯拉？06/04 12:31
2F：→ whsh3310: 美國車通常都不太符合日本人的審美觀念 不好賣06/04 12:32
3F：推 oop53: Kcar 這麼便宜又好開06/04 12:46
4F：→ windom: 日本車便宜又棒 誰要買進口車啊 台灣人最悲哀 06/04 12:47
5F：→ BruceLuo: 民族驕傲，當然優先買自有品牌的車 06/04 12:54
6F：推 Jokering5566: 自家有便宜妥善率高的國產車，傻了才去買歐洲車回06/04 13:04
7F：→ Jokering5566: 來修。當然台灣不是這個情況06/04 13:04
8F：→ wang56: 樓上，台灣也有妥善率高的國產車不是嗎？06/04 13:05
9F：→ sorkayi: n7不錯啊 可是我沒買06/04 13:08
10F：→ exojin: 日本最大宗的電車是nissan leaf 06/04 13:29
11F：→ chng8371: 之後還有台製voxy/ noah交日本 06/04 13:36
12F：推 st210113: 日本自己國產車便宜又大碗啊 06/04 13:40
13F：推 calas: n7看起來現在是不錯，但感覺還要再觀望一陣子06/04 13:47
14F：推 Raylousy: 剛去完日本日本，東京賓士能見度很高06/04 13:58
15F：推 ru04hj4: 日本特斯拉很少 日本同事來台灣出差一天看到的特斯06/04 14:02
16F：→ ru04hj4: 拉大概在是日本一個月的量06/04 14:02
17F：→ james725twtw: 人家也是進口車啊，只是牌子是自家的 06/04 14:07
18F：→ TepTep: 請問日人裝b會開啥車？06/04 14:21
19F：推 BensonRobert: 日本人裝B會開的車不外乎就是1.雙B 2.Crown 3.阿法06/04 14:26
20F：推 Gwendaline: 美國品牌汽車光就車體大小 油耗 妥善 沒一個行的06/04 14:29
連車價也是
21F：→ Gwendaline: 怎麼可能打得進日本市場06/04 14:30
※ 編輯: F15EX (111.71.4.174 臺灣), 06/04/2025 14:39:28
22F：推 JER2725: 全世界都喜歡日本車，日本人喜歡日本車錯了嗎？ 06/04 14:43
23F：→ JER2725: 日本人裝B會買左駕的進口車 06/04 14:44
24F：推 janjuliekane: 我去日本除非超跑 不然非日本車真的超少 06/04 14:54
25F：推 lienchi: 日本人不重操控那些的 妥善率最重要 06/04 15:18
26F：推 dick929: 便宜、妥善治百病 06/04 16:02
27F：→ dick929: 日本人帳面上平均薪資高，但是生活開銷也高，一般老百姓 06/04 16:04
28F：→ dick929: 真的沒有多少錢可以花在買車養車這檔事 06/04 16:04
29F：推 jimmy0983971: 好奇是不是因為他們持有成本比較重？ 06/04 16:21
30F：→ a97586266: 這就是競爭力 06/04 16:40
31F：推 hakuoro: 日本車價不貴 但進口車難養啊 06/04 16:48
32F：→ hakuoro: 反而在台灣雙B可能比冷門日系車還好顧 06/04 16:48
33F：推 fransiceyho: 歐洲車維修保養貴 中高收入階級比較會買 06/04 17:24
34F：推 WiLLSTW: 不過也看區域啦 之前去豐橋巡禮就看到一堆義大利車 06/04 18:36
35F：→ WiLLSTW: 阿巴斯 愛快都有 06/04 18:37
36F：推 hg32658: 日本國產給的配備這麼好 高階品牌也很多 幹嗎要買進口車 06/04 18:42
37F：推 n61208: 去個新宿 一堆邁巴赫、魅影之類的停百貨公司門口 06/04 18:49
38F：推 Ec73Iwai: 日本每年就是看豐田在過半和不過半之間 06/04 18:51
39F：→ Ec73Iwai: 日本車建立的客戶壁壘太強 外國車很難打 06/04 18:52
40F：噓 neil0611: 笑死 日本國產屌打世界各地 幹嘛買其他進口品牌 反觀 06/04 19:02
41F：推 takeshisai: 日本特斯拉超少，東北自駕8天7夜只看過一台，還是橫 06/04 19:33
42F：→ takeshisai: 濱牌 06/04 19:33
43F：→ wang56: 日本不是要有車位才能買車嗎？ 06/04 19:40
44F：→ wang56: 日本車位花費應該不便宜吧，這點台灣就省很多 06/04 19:42
45F：→ ciswww: 這波的重點其實是Suzuki把印度廠的車回銷日本 等類似行為 06/04 19:59
46F：噓 ANava: 台灣人都不買納智捷 不愛國 06/04 20:35
47F：→ bearq258: 養車貴，超過五年定檢囉唆 ！還有小型車優惠 06/04 20:56
48F：→ bearq258: K CAR真的方便的好物，維修使用都便宜 06/04 20:56
49F：→ GLUESTICK: 有錢人買雙B 06/04 21:56
50F：推 TSLA9999: 東京車站那邊看得到一堆掛品川車牌的RR 06/05 02:03
51F：→ nicktony: 國產油電車 便宜好開又省油 幹嘛買其他來找麻煩 06/05 08:56
52F：→ maniaque: 油電車才是日本人的選擇,日本車廠的選擇 06/05 10:24
53F：→ maniaque: 電也是靠油發的,何不一開始就用油? 06/05 10:25
54F：→ maniaque: 更何況油電可以最大幅度提升燃油經濟性,甚至也有PHEV 06/05 10:25
55F：→ maniaque: 這類車型選擇,可以兼顧不同環境用引擎跟用電馬達 06/05 10:38
56F：推 tabris0122: 日本路寬較窄 特斯拉其實不好開 06/05 12:37
57F：→ greenx: 自家產品比較好 幹嘛買不好的東西 06/05 15:04