https://reurl.cc/DqEAOO 美國川普總統的關稅不僅推高了當地與國際日常消費品和汽車的價格，還預計將導致今年 的汽車總產量下降。特別是北美地區可能會感受到壓力，美國的銷量也預計會下滑。 研究機構S&P Global Mobility的分析師認為，2025年結束時，全球估計將生產8790萬輛 新車，比前一年下降2%，相當於減少155萬輛汽車。這可能是繼去年由於日本多家品牌的 工廠停工導致產量下降之後，連續第二年產量下降。 同時美國將感受到關稅帶來的壓力。正如日媒「Nikkei Asia」指出，當地銷售的所有新 車中，近50%是在國際上生產的。此外，30%到60%的汽車零件也是進口的。考慮到這一點 ，北美地區的汽車產量在2025年全年可能會下降9%，而美國的銷量可能會下降3%。 關稅的影響可能會持續很長時間。包括Audi和Jaguar Land Rover在內的幾家汽車製造商 已經停止向美國出口，僅以現有庫存銷售，希望川普在未來幾個月內進一步放寬對汽車產 業的關稅。 一些汽車製造商正在做川普希望他們做的事情：將部分生產轉移到美國。上週，Volvo承 認將在當地開始生產第二款車型，可能是輕度油電動力和插電式油電動力版本的XC60或 XC90。本田也將Civic Hybrid的生產轉移到當地，而Mercedes-Benz表示將提高在美國的 產能。然而，這將需要「幾年時間」。 與此同時，上個月，VW集團執行長Oliver Blume透露，Audi一直在與川普政府討論在美國 設立工廠的事宜。雖然VW在美國已經設有工廠，但當地銷售的所有Audi車型仍然是進口的 。像這樣的舉措可能會被視為一種勝利，但美國製造的汽車最終可能會比海外同類產品更 貴，主要是由於勞動力成本較高。 ------------------------------------------------------------------------------ 我倒是想到經濟大恐慌後的1932年 美國人購買的汽車數量和全美汽車銷售金額,都只剩下1928年的四分之一 大概就是這樣 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 --

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