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相反的 為何國內電動機車都要月租費? 電動汽車標榜省油、省稅、省保養 又外加里程保固,所以市佔率越來越高 但電動機車月費卻比油錢貴 說是分攤電池成本 然後領導品牌Gogoro越來越少了 又常讓人換不到滿電的電池 才在推什麼離峰換電優惠 導致賣車跟騎車的人都很辛苦 理論上機車功率低超級多 也少更多電子配備與冷氣的耗電 電池耗損度應該也不會比汽車高 但是為什麼好像電動汽車使用成本比機車還低? 一堆買電動汽車的人,繼續騎汽油機車代步XD --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.118.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1747354026.A.7AB.html
1F:→ zzahoward: 大電池跟小電池循環壽命你可以去了解一下05/16 08:14
2F:推 ftwing: GOGORO沒辦法回家自己充05/16 08:31
3F:推 francej: 充電 vs 換電 的差別05/16 08:35
4F:→ sammy98: https://i.imgur.com/pe3Qnl4.jpeg05/16 08:48
5F:→ eryaniso: GOGORO就是個笑話05/16 08:58
6F:→ eryaniso: 並沒有「一堆」買電車,都只開電機車05/16 08:59
7F:→ eryaniso: 家充一度2元可開7公里,我連機車都賣了05/16 09:00
8F:推 chenghow: gogoro要不是政府補助不可能賣成這樣05/16 09:06
9F:推 vovoson: 狗肉都賠死了 全球唯一的天才方案你要別人跟?05/16 09:12
10F:推 Yench: 電動veryca有阿05/16 09:14
11F:推 ohlong: 電池循環次數換算看看你就知道月租佔便宜了 天天騎一年半05/16 09:22
12F:→ ohlong: 不到就用盡循環壽命 一個月平均一定破月租 重點是還會有05/16 09:22
13F:→ ohlong: 突發故障跟忘記充電半路沒電的機率05/16 09:22
14F:→ gn2228499: 狗肉問可以改在家充電但還是要付月租費 就放棄狗肉了05/16 09:26
15F:推 ohlong: 換電以現在有限的電池技術來說反而不見得不好 但是放遠來05/16 09:27
16F:→ ohlong: 看他94一個過渡時期的方案 遲早會被消滅05/16 09:28
17F:→ TsBC: 那應該要有便宜的純充電方案來取代換電才對05/16 09:28
18F:→ TsBC: 否則機車使用成本比汽車貴,蠻沒道理的05/16 09:29
19F:→ ohlong: 電動車要用盡循環壽命 以目前平均的度數算大致會落在25萬05/16 09:31
20F:→ ohlong: km以上 破50萬大有人在 保16萬km很多人根本開不到這個數05/16 09:31
21F:→ ohlong: 字就腳癢換車了05/16 09:31
22F:→ visa829: 不管換電還是充電,電動機車現在的成本都會比電動車貴05/16 09:33
23F:→ visa829: 多出來的成本要嘛車主當盤子,要嘛廠商吸收賠錢05/16 09:34
24F:推 ohlong: 所以小EV才是省錢最佳解 因為容量大 電池循環壽命比電動05/16 09:36
25F:→ ohlong: 機車長1x倍 稅金目前還省起來 在家充電便宜 有在天天載小05/16 09:36
26F:→ ohlong: 孩買菜的就能懂05/16 09:36
27F:→ segio: 中國有換電車阿.跑去換電站排隊你就知道累了...05/16 09:59
28F:→ segio: 機車電池包能和電車電池包比嗎?05/16 09:59
29F:推 Adonis7088: NIO 蔚來不就搞換電機制的嗎05/16 10:01
30F:→ xulzj524: 狗肉靠政府補助賺了不少 不然那個車價配上月租費??05/16 10:57
31F:→ xulzj524: 然後現在錢賺到了05/16 10:57
32F:→ xulzj524: 車比較賣不動沒有盤子 所以也不想花錢更新電池05/16 10:57
33F:→ xulzj524: 然後政府現在也騎虎難下05/16 10:57
34F:推 kazami: 你買車的時候付掉一筆電池的錢 電池壽命到你才需要再花一05/16 10:59
35F:→ kazami: 筆錢(如果你還要繼續使用這台車的話) gogoro你買車的時候05/16 10:59
36F:→ kazami: 付了一筆電池的錢 然後你付的月租費也包含它未來要汰換電05/16 10:59
37F:→ kazami: 池的錢+各式各樣成本(充電成本、建站成本、行政成本等)05/16 10:59
38F:→ kazami: 所以你當然覺得比較貴05/16 10:59
39F:→ xulzj524: 你講到重點了05/16 11:01
40F:→ xulzj524: 汰換電池05/16 11:01
41F:→ xulzj524: 狗肉有在汰換電池嗎05/16 11:01
42F:→ xulzj524: 不是就修改一下 讓比較爛的電池還可以用只是里程數跟屎05/16 11:01
43F:→ xulzj524: 一樣05/16 11:01
44F:→ Statham: 電池維護更新的成本太高,沒現金流根本撐不住早晚要泡沫05/16 11:10
45F:推 Leon0810: GOGORO買車價格並不包含電池,月租費主要是用來是租電池05/16 11:16
46F:→ Leon0810: ,能源費是其次。05/16 11:16
47F:→ chenhanlee: 機車電池那麼小 你想要騎一下下就要「充」電嗎?05/16 11:27
48F:→ chenhanlee: 「換」電方便但成本就擺在那沒辦法05/16 11:27
49F:→ chenhanlee: 就變成比開電動車成本還高的月租費模式了05/16 11:27
50F:→ ilovedirk41: 中國有換電電電汽車05/16 11:53
51F:→ benptt: 開特斯拉,比騎gogoro 省錢05/16 12:26
52F:推 icome: 失敗的例子就別提了 月費比油車貴完全沒有存在價值05/16 12:33
統整一下上面的訊息來回覆 1.電池循環 電汽車續航力實際可用里程平均算400好了 n7有8年16萬公里保固 循環次數算保固400次 狗肉100公里耗2顆電池 光陽S7官方號稱續航155我先抓100好了,也是2顆 那麼就純充版2顆電池,比照n7汽車保固400次循環 給保固8年4萬公里… 會很困難嗎? 2.商業模式 狗肉10年前推出的換電模式沒辦法降成本 導致台灣電動車的汽車比機車便宜 如果當初成功的模式現在來看是失敗例子 中華emoving 最新的車卻還是狗肉系統 純充機車至今還沒有更好的方案很奇怪 ※ 編輯: TsBC (111.71.30.87 臺灣), 05/16/2025 13:27:33
53F:推 bla: 中華汽車 E300有月租方案啊 05/16 13:38
54F:推 kkittles: 很困難,電動車電池有BMS,狗肉沒有 05/16 13:39
55F:推 kazami: gogoro那個價格 有人說不包含電池我是不相信 05/16 13:39
56F:推 ohlong: 狗肉循環一次大概只有60km 還有一個很重要的重點 電動車 05/16 14:15
57F:→ ohlong: 的散熱控溫可以控電池在40度以下 狗肉完全沒有結合水冷在 05/16 14:15
58F:→ ohlong: 電池散熱上 夏天催一下車廂可以直接加熱便當 循環壽命一 05/16 14:15
59F:→ ohlong: 定比想像中短 我猜應該16k~20k 05/16 14:15
60F:推 davidlin99: 騎電動機車去快充?! 還要等5分鐘? 很難賣吧 05/16 14:21
61F:→ davidlin99: 所以選換電池就會比加油快....僅此而已 05/16 14:22
62F:→ davidlin99: 所以走換電池這條路,就會有月租費.... 05/16 14:23
63F:→ francej: 純充電的emoving 中華郵政郵差算是很成功的案例 05/16 14:27
64F:推 ohlong: 當初如果水冷散熱有整合在電池側 電池側有作導熱機構 今 05/16 14:30
65F:→ ohlong: 天狗肉命運可能完全不一樣 05/16 14:30
66F:推 aliensbo: 中華的E300有月租方案呀~ 05/16 14:45
67F:→ nikesb: 狗肉月租費太白痴。直接1km多少錢就好,少搞一堆花招。 05/16 15:38
68F:→ nikesb: 辦月租費,少騎還得付一樣錢,有夠盤子。 05/16 15:38
69F:→ dadada5566: 要月租費根本怪 用多少收多少才是大家的共識 05/16 16:38
70F:→ dadada5566: 油車 電動汽車都是如此 硬要把自己跟電信月租一起類比 05/16 16:39
71F:推 TomChu: 換電的營運模式才需要月租 05/16 16:55
72F:推 panlao: 一開始大家可以接受狗肉的月租費 為公司帶來每月的現金流 05/16 17:08
73F:→ panlao: 是羨煞其他車廠的 對狗肉來說咬在嘴的肥肉 不可能放掉 05/16 17:09
74F:推 Boss1983: Outlander Phev 05/16 17:17
75F:推 ckzzz: gogoro換完電池都顯示45公里左右而已,實際上騎30幾公里就 05/16 22:05
76F:→ ckzzz: 零格了 05/16 22:05
77F:推 tripot: "你買的車不是你的車"的模式是註定失敗 05/17 01:36
78F:推 tripot: 車的基本功能不該是訂閱制 05/17 01:40
79F:噓 QQbrownie: 所有電車都靠政府補助,拿掉補助政策充電座能剩下多少 05/17 08:54
80F:→ QQbrownie: ? 05/17 08:54
81F:推 whitecow: 垃圾就不用討論了 05/18 17:43







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