作者backpacker18 (Força Barça)
看板car
標題Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞！9人受傷
時間Wed Apr 30 23:19:38 2025
https://www.ftnn.com.tw/news/430745
台中市議員吳佩芸分析，該路段有長達數公里的下坡，這起大貨車追撞事件以及當地類似的
大型載重車車禍事故頻傳，市府絕對是有責任的，不能只是怪罪於駕駛或車子的煞車失靈；
她直言「區間測速」就是造成近幾年數起重大事故的主因之一。
吳佩芸指出，交通部、台中市政府交通局說明這是大型車駕駛明知煞車已失靈仍上路肇事，
然而先前就已發生類似事故；她也認為，如果在交通工程改革上只會畫地自限，那台中的向
上路六段將永遠撕不掉交通地獄「奪命長下坡」的標籤。
針對區間測速形成的問題，吳佩芸說明，過陡的斜坡要控制在速限50以內，造成大型載重車
輛「氣壓煞車」及輔助用的「排檔煞車」、「排氣煞車」頻繁輪流用，最後儲氣筒沒氣了、
空壓機來不及打氣，氣壓煞車就失靈了；摒除少數未正常保養的載重車，許多大車師傅行經
該路段都是繃緊神經，祈禱別出問題。
吳佩芸直言，市府必須要承認該路段的道路環境不適合大型載重車輛行駛，在經濟運輸因素
上若無法禁止的狀況下，採用將坡度減緩的高架道路恐怕是唯一解方，例如清水區台10線的
高架道路，就也是為了減緩車行坡度而興建；她也強調，一條路要大幅度的改變，所經歷的
工程、溝通、資金當然相當浩大，也確實需要中央與地方公部門通力合作，但值不值得做？
絕對值得。
吳佩芸重申，站在市民每天最基本的安全角度來看，這答案絕對值得，也絕對不值得因政治
惡鬥而停擺；她也向台中市長盧秀燕喊話，已沒有連任壓力甚至有準備往更高的政治格局前
進，那就好好正視向上路六段的道路問題，大刀闊斧地來改善台中當前的交通險況；別讓市
民行經該路段就膽顫心驚，不知道自己什麼時候會變成下一個受害者。
在事故發生後，台中市交通局持續檢討交通管制措施，目前採取增設紐澤西護欄實體分隔快
慢車道、設置「試踩剎車」、「使用低速檔」告示牌、增設減速標線、設置前方預告號誌等
措施，提醒用路人注意路況並減速行駛；強制分流20噸以上大貨車，限制僅能行駛於最外側
快車道，並調整號誌讓向上路車輛能持續連鎖續進，紓緩交通壅塞、減少車隊停等機會並降
低煞停次數。
咦這不是板上前幾天狂噴的重機網紅論點嗎
推文可以開始罵了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.133.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1746026382.A.DAF.html
1F：推 tim90403: 坐等留言區表演 04/30 23:27
2F：推 ggeneration: 這裡的區間測速害煞車汽缸提早用盡衰竭是真的 04/30 23:27
3F：推 indoman: 啊路就高低起伏 不然怎麼辦 04/30 23:36
4F：推 dick929: 每天幾千輛、幾萬輛大車走這條路 04/30 23:46
5F：→ dick929: 因為氣壓煞車失靈有幾件？ 04/30 23:47
6F：推 TllDA: 只有你不知道吳佩芸本來就參加很多重機活動 04/30 23:47
7F：推 asd99dsa99: 等等，排氣煞車跟氣壓煞車不一樣耶，排氣煞車是引擎 04/30 23:55
8F：→ asd99dsa99: 排氣，氣壓煞車才是吃氣筒的 04/30 23:55
9F：推 gn00152097: 我是覺得限速50你大車辦不到就不該走那條路 04/30 23:56
10F：→ gn00152097: 那條路大車開超過50以上我看根本沒小車敢在前面開 04/30 23:59
11F：推 gn00152097: 而且頻繁煞車這理由也很不合理 一般道路下坡你是打算 05/01 00:01
12F：→ gn00152097: 開多快 05/01 00:02
13F：→ gn00152097: 難道取消區間測速大車就不會頻繁剎車嗎 你超過一般道 05/01 00:03
14F：→ gn00152097: 路速限還不是要一直剎車... 05/01 00:03
15F：→ smallpig02: 車齡都幾年的破車,這議員要不要先調查清楚? 05/01 00:23
16F：→ xavier2301: 意思是速限改到110就可以解決問題嗎 05/01 00:28
17F：推 gn00152097: 而且老實說那條路上下班的車流量本來就開不快 05/01 00:31
18F：→ gn00152097: 你大車前面有慢車時還不是要一直降速 一樣要頻繁剎車 05/01 00:32
19F：噓 joiedevivre: 請問議員除了重機相關經歷 有什麼交通相關的專業嗎? 05/01 00:33
20F：→ joiedevivre: 說真的如果遵守速限就會煞不住 是不是乾脆禁行大車 05/01 00:33
21F：推 CORSA: 好奇這些大型重車的輔助剎車是用哪種輔助剎車?! 05/01 00:34
22F：→ joiedevivre: 我沒有看質詢過程影片啦 說不定她有提出專業見解 05/01 00:34
23F：→ CORSA: 若是強制用油壓減速系統會不會比較適合這種長下坡?! 05/01 00:36
24F：推 fortis232: 老車淘汰啦 公司車隨便保養 air桶壓力不足 漏氣還不是 05/01 00:39
25F：→ fortis232: 繼續用 零件建議更換繼續操到壞 05/01 00:39
26F：→ fortis232: 別忘了之前混凝土泵浦車煞車失靈 05/01 00:41
27F：→ CORSA: 營業用大型車都是一年兩檢 問題是這兩檢有沒有落實 05/01 00:44
28F：→ fck01: 那爆胎可以怪路太爛嗎XD 05/01 00:45
29F：→ CORSA: 長下坡還是低速檔含油壓才比較穩妥 持續踩剎車當然會失靈 05/01 00:46
30F：推 arc25610147: 車速超過才會需要頻繁煞車，車速控制不是只靠煞車耶 05/01 01:13
31F：→ jarrodqq896: 蓋高架會卡在交流道那一段吧 那一段剛好是最陡的 所 05/01 01:14
32F：→ jarrodqq896: 以一路衝下來剛好就會在光田醫院附近出事 05/01 01:14
33F：推 sober921: 速度不是肇事主因阿，那向上路開放下坡90公里好了 05/01 01:26
34F：噓 twlastgg: 每天幾萬量次的大車都走這條路，發生煞車故障的次數有幾 05/01 01:35
35F：→ twlastgg: 次？交通部應該要檢討對老舊大車監督驗車機制是否出了 05/01 01:35
36F：→ twlastgg: 問題 05/01 01:35
37F：推 zxcbrian: 問就是機率，插下去反而增加大車車禍，反其道而行。 05/01 01:45
38F：→ zxcbrian: 在那邊嘴別人都不會出事就你們會出事，那還是會出大事呀 05/01 01:50
39F：→ zxcbrian: 呵呵 05/01 01:50
40F：推 nobrothers: 大腳踩油門大腳踩煞車說成這樣哈哈哈 05/01 01:55
41F：→ thigefe: 覺得民代有專業是不是誤會什麼嗎了 05/01 02:05
42F：推 t21: 高速公路泰山和三義不也是長下坡 05/01 02:26
43F：→ t21: 重點還是司機 05/01 02:26
44F：噓 sismiku: 低速檔… 駕照雞腿換的？ 05/01 02:28
45F：推 ALDNOAH5566: 改高架可以阿 一次煞車回平面也比較好 05/01 02:30
46F：→ babyMclaren: 所以大官意思是大車開快一點，煞車就不會過熱了。 05/01 02:47
47F：噓 uvegotmail: 重機仔為了反區間測速，跳出來挺學長，真的會笑死 05/01 04:26
48F：推 delhuang: 台灣歷史失敗的交通教育跟政策下的產物 05/01 05:51
49F：噓 autoppp: 當時核準區間測速專家？會議報告？ 05/01 06:09
50F：→ bgflyer: 這種智力測驗說法竟然有人信 05/01 06:18
51F：→ qsc753: 當然要在這問最專業的鍵盤鄉民 05/01 06:22
52F：推 TCdogmeat: 問就是執法沒屁用 規劃治百病 台女在沖繩肇事也是規劃 05/01 06:57
53F：→ TCdogmeat: 不良害的 05/01 06:57
54F：→ TCdogmeat: 說插下去反而出事的 所以以前沒區間事故比較少? 05/01 07:02
55F：→ mcgrady12336: 天才耶乾脆開放下坡時速110這樣減少事故？ 05/01 07:04
56F：推 tudnste: 有種東西叫引擎煞車，用2檔下看你能不能衝到時速50？菜 05/01 07:21
57F：→ tudnste: 鳥沒經驗整天以為自己是車神 05/01 07:21
58F：推 lain2002: 淘汰老車跟加強車檢是唯一解法,但腳痛部不敢擋金主財路 05/01 07:26
59F：推 nobrothers: 總是有人會跳出來說我鑽車超速逼車是為了世界和平的 05/01 07:27
60F：→ nobrothers: 言論 這也蠻有趣的哈哈哈 05/01 07:27
61F：推 RealWill: 沒區間測速就不用煞車了嗎？ 05/01 07:30
62F：推 good5755: 我建議在旁邊設地磅 所有超載的車直接開罰單 05/01 07:33
63F：推 dick929: 向上路2007、2015都發生過聯結車車速過快失控追撞的死亡 05/01 08:10
64F：→ dick929: 車禍 05/01 08:11
65F：→ dick929: 區間測速是2020年才實施 05/01 08:11
66F：推 dick929: 現在又說要花錢蓋高架？ 05/01 08:13
67F：推 dick929: 不曉得哪一家承包商有幸標到這個工程 05/01 08:16
68F：噓 kilof: 奇文共賞 05/01 08:44
69F：→ hydra7: 說區間測速是肇事主因，我傻眼… 05/01 08:47
70F：→ z2608002: 區間就是肇事主因啊，更頻繁的使用煞車氣壓就 05/01 09:01
71F：→ z2608002: 掉更快，政府也不可能全面淘汰舊車強制換有油壓、排氣煞 05/01 09:01
72F：→ z2608002: 車的新車 05/01 09:01
73F：推 info1994: 明明就air桶在露了都不修 05/01 09:06
75F：→ SamWhite: 不就要好好降檔 05/01 10:42
76F：噓 canlest: 真的是飆仔 見獵心喜偷換概念 05/01 11:15
77F：推 kediflower: 所以區間測速前明顯比較少發生事故嗎？ 05/01 11:21
78F：→ druu: 建議去海線向上路禁行大車 坡太陡了 只能走台灣大道或國4 05/01 11:52
79F：推 xvmon123: 某重機網紅還真的有找區間測速前車貨禍數 真的還比較少 05/01 12:28
80F：推 zxcbrian: 機車網紅的問題就是數據太少，只有插測速前一年的數據 05/01 12:39
81F：→ zxcbrian: ，假如有前5年的話會更有說服力，車禍更少的話就是輕鬆 05/01 12:39
82F：→ zxcbrian: 打臉，插測速前一年大車車禍1件。 05/01 12:40
83F：→ zxcbrian: 完全可以理解，區間測速50，開40幾很正常，就算檔煞也 05/01 12:41
84F：→ zxcbrian: 輕鬆超速，一堆雲司機，呵呵 05/01 12:41
85F：推 yesyesyesyes: 推文一堆質疑的，可以拿數據出來反駁阿，不要嘴砲， 05/01 12:45
86F：→ yesyesyesyes: 人家機車網紅認真多了 05/01 12:45
87F：推 Alex833: 區間測速真的很煩，還越來越多路段都在增設 快瘋了 05/01 13:11
88F：→ mussina27: 現在重機社團充斥著邪教氛圍，網紅牽頭車友跟著開口就 05/01 13:11
89F：→ mussina27: 噴，跟以前單純喜歡騎車聊車聊配備聊路線差很多了。 05/01 13:12
90F：→ mussina27: Facebook 開啟了“製造衝突來創造流量”的潘朵拉魔盒之 05/01 13:18
91F：→ mussina27: 後，網軍網紅網x無不仿效趨之若鶩，聲量大就自封民意所 05/01 13:18
92F：→ mussina27: 向，腦波弱的就這樣被牽來牽去任意操弄。這些荒誕只要 05/01 13:18
93F：→ mussina27: 沒人出來打臉就當做是贏麻了，再進一步用自封的民意去 05/01 13:18
94F：→ mussina27: 逼迫官員影響公共政策。 05/01 13:18
95F：噓 IanLi: 使用檔剎或是引擎排氣剎車就能有效控制重車車速 05/01 13:26
96F：→ IanLi: 若都靠氣壓剎車這開車習慣有問題 05/01 13:27
97F：推 austin0353: 如果做不到使用引擎煞車、排氣剎車搭配恆定壓力的氣壓 05/01 13:58
98F：→ austin0353: 煞車把速度變化控制在小範圍，那就不要貼著速限開啊！ 05/01 13:58
99F：→ austin0353: 難道還得把整段速率曲線都規定死死的嗎？例如設置專用 05/01 13:58
100F：→ austin0353: 道，下坡前停車再開，一段讓你溜到50一段強迫減速到30 05/01 13:58
101F：推 vovoson: 不讓人開快其實還一個解啊 全路段全部增設減速丘 煞車的 05/01 13:59
102F：→ vovoson: 錢省下來拿去修避震 05/01 13:59
103F：噓 uvegotmail: 88樓一語道破網路時代之怪現象！路權仔就是紅衛兵那套 05/01 14:44
104F：→ uvegotmail: 抓到個案就見獵心喜抹殺科學證據 05/01 14:45
105F：噓 forsakesheep: 我大車開山路都不會沒氣了，會搞到沒煞車先檢討司 05/01 14:48
106F：→ forsakesheep: 機會不會開、車檢有沒有確實，引擎煞車擺在那不用 05/01 14:48
107F：→ forsakesheep: ？整天想飆而已啦 05/01 14:48
109F：→ xvmon123: 機車網紅有抓102到110的車禍資料 05/01 14:51
110F：→ forsakesheep: 看影片就是不想降檔嘛，打3檔你車跑的到60？ 05/01 14:51
111F：推 xvmon123: 沒開過大車不知道 好像會爆轉速？ 05/01 15:06
112F：→ xvmon123: 還要加下坡因素吧 05/01 15:06
113F：→ forsakesheep: 引擎煞車打下去就不會爆轉速了 05/01 15:07
114F：推 Reki1351: 區間測速治百病，不容質疑的 05/01 15:26
115F：推 fegat: 開太快煞不住 區間測速也煞不住 這些大車根本不該上路 05/01 18:06
116F：→ CleverKY: 取消區間測速 直接100撞下去 05/01 19:41
117F：推 applejone: 我都覺得那邊就直接挖個山洞過山吧 05/01 19:48
118F：噓 q347: 這議員是哪裡亂兜亂湊那些奇怪的說法?? 05/01 20:33
119F：噓 q347: 一檔下坡會超過50? 05/01 20:39
120F：→ bgflyer: 分明是那些重車貪快不想降檔，不然那段路多的是下坡開超 05/01 21:20
121F：→ bgflyer: 慢的重車，自己跟在後面看看哪裡有頻繁踩剎車，檔位降下 05/01 21:20
122F：→ bgflyer: 去車速根本快不起來好嗎。 05/01 21:20
123F：推 RealWill: 沒區間測速前，主因是開太快煞不住；有區間測速後，原本 05/01 21:37
124F：→ RealWill: 開太快的同一批人不願意降檔，結果變成煞車失靈，主因變 05/01 21:37
125F：→ RealWill: 成區間測速？ 05/01 21:37
126F：→ forsakesheep: 就是在騙沒開過大車的人而已 05/01 22:03
127F：→ civic5thsi: 因為不敢得罪物流公司 05/01 22:32
128F：→ civic5thsi: 百姓死了政客才有舞台發揮 05/01 22:32
129F：→ civic5thsi: 落實賠償機制 公司連帶責任才能改善 05/01 22:33
130F：→ z030060374: 裝個門檔搞定 05/01 22:35
131F：→ chris1281: 低速檔不會用嗎？ 駕照雞腿換的哦？ 05/01 22:51
132F：推 canlest: 結果推文就有人被帶風向了 05/02 03:05
133F：推 goodyW: 照這個邏輯山上送菜的每個都得掉下山谷了，檔煞不用 05/03 21:08
134F：→ goodyW: 這段路就是每個卡車都超速到測速才減速後又加速 05/03 21:09
135F：→ goodyW: 測速沒用就用區間測速，現在把區間測速拿到不是又倒帶了? 05/03 21:11