作者loken0408 (男人野蠻劍)
看板car
標題[閒聊] 特斯拉維護成本所有車廠最低
時間Sat Mar 29 16:03:36 2025
美國consumer reports雜誌公布
全球車廠10年維護成本排行
結果
特斯拉10年維護成本只有5050美元最低
折合台幣167500，平均一年只要16750
豐田排第三10年維護成本5300美元
land rover排倒數第一
10年維護成本17450美元
折合台幣578860，平均一年要57886
https://i.imgur.com/gAScOrK.jpeg
consumer reports是一本消費品測評類雜誌，由非營利組織美國消費者聯盟在1936年創立。consumer reports根據內部測試實驗室和調查研究中心的報告和結果，對消費品和服務的進行評估和比較。作為非盈利組織，該雜誌沒有股東，也不接受廣告，測試用產品均為自費購買。
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1F：→ hopez: 電池壞掉怎麼辦 03/29 16:07
2F：推 SEEDA: 不要壞不要修的話 確實是 03/29 16:08
3F：推 PORSCHE0911: 經濟拮据的話 買特就對了 03/29 16:12
4F：推 YOHOpig: 如果維護成本是假設電池冷氣三角架等都不會壞，那油車是 03/29 16:13
5F：→ YOHOpig: 不是也可以假設只需要換機油就好？不知有無更詳細的資料 03/29 16:13
6F：→ YOHOpig: 可以查查？ 03/29 16:13
7F：推 YOHOpig: 否則有點難想像雷克薩斯會輸大眾汽車 03/29 16:17
8F：→ rtoday: 林肯別克怎麼排名比豐田還強？ 03/29 16:18
9F：推 queen1983: 多的車價不用錢嗎？ 03/29 16:19
10F：推 frankc: Nissan 竟然還不差？ 03/29 16:21
11F：推 ozyamazaki: 差距沒預期的大耶 這調查準嗎 考慮折舊不就贏回來了 03/29 16:21
12F：→ j198811: 敢不敢拉到20年，把電池壽命加上去 03/29 16:24
13F：推 i376ers: 問就是電池壞掉 03/29 16:27
14F：推 small91051: 媒體都只會報特黑新聞，這些都沒人報 03/29 16:28
15F：推 a1280547: CR業界最準最沒葉配廣告的還不信 要信JD這種東西嗎?? 03/29 16:31
16F：推 omanorboyo: 路虎.... 03/29 16:38
17F：→ stevenhcy: 韓車倒是意外表現不錯 03/29 16:40
18F：推 Betterdays: 問就是大電池壞掉就夠你受的 03/29 16:45
19F：推 YOHOpig: 以後有人說lexus妥善率好，可以檢舉造謠嗎？XD 03/29 16:46
20F：推 j198811: 沒有造謠啊，他在前半都算好，但你說他第一名可能就是造 03/29 16:49
21F：→ j198811: 謠了 03/29 16:49
22F：推 kaz: 不保險不賣車不換零件是最低沒錯 03/29 16:54
23F：推 a0921387223: 樓下說電池過保就 03/29 16:55
24F：推 cute15825: 考慮折舊是啥意思 價格誰訂? 二手車商? 03/29 16:58
25F：→ toon885: 電池壞掉，或電池老化，維修費驚人吧 03/29 16:59
26F：→ sjclivelo: 一年才差250 車價差好幾倍 03/29 17:01
27F：→ benptt: 一般+9神車，都是維護成本低的 03/29 17:03
28F：→ benptt: 可全額貸，但現金不多 03/29 17:04
29F：→ junshinw: 是最低沒錯，前提你不要撞到 03/29 17:07
30F：推 longkiss0618: 電黑繼續嘴硬 03/29 17:07
31F：推 wayneshih: 前五年大家都很低 後五年有些人來索命了 03/29 17:09
32F：推 a1e: 電動車日常維護本來就低，比油車高才神奇 03/29 17:15
33F：→ a1e: 但保險費率有沒有差異，台灣現在電動車保費比油車高，美國不 03/29 17:15
34F：→ a1e: 知是不是也如此 03/29 17:15
35F：推 aggressorX: 為了黑什麼鬼話都能說出來 03/29 17:17
36F：推 orzzz: 推 我特是很划算省錢的好車 03/29 17:27
37F：推 deathtrap: 林肯第二？？？ 03/29 17:36
38F：噓 nick45643: 但折舊爆高 03/29 17:37
39F：→ methodho: 福特第7 XD 03/29 17:40
40F：推 gogojazz: 林肯？ 03/29 17:43
41F：推 hakuoro: 前提是不換大電池 這個換下來比油車換變速箱還貴... 03/29 17:43
42F：→ k798976869: 鋰電池超貴 03/29 17:53
43F：推 a1280547: 美國品牌可能當地零件便宜吧 Lexus豪華車啊 跟平價車比? 03/29 18:05
44F：推 alexhsu0909: 贏Toyota 250元再算上折舊 誰贏？ 03/29 18:05
45F：→ pippen456: 電池壞就報廢，當然沒有維修問題 03/29 18:08
46F：推 sazabik: 喜歡被車廠共盤子不見得就是有錢人，某樓的水準真的不高 03/29 18:10
47F：推 domago: 50萬公里所需費用就好 03/29 18:13
48F：→ domago: 算保固內騙外行 03/29 18:14
49F：推 tange307: 電動車模組化，壞掉要整個模組換掉。是比較貴的唷。 03/29 18:15
50F：→ tange307: 某些國家零下的天氣，電解液能正常作用？ 03/29 18:17
51F：推 oddoneislove: 妥善跟維護成本是兩回事... 03/29 18:23
52F：→ ilovedirk41: 挪威都有特斯拉了 還在擔心電解液 03/29 18:24
53F：噓 pippen456: 10年後殘值也要算才有意義 03/29 18:27
54F：推 miku5566: 可不可以把油車跟電車分類開比較啊 03/29 18:32
55F：→ miku5566: 分類之後 豐田的電車就會變成第一名 03/29 18:32
56F：→ tn00210585: 看來是快樂表 03/29 18:43
57F：推 supeedada123: 一些白癡以為電池一定會壞 03/29 18:50
58F：推 ceremonial: 反正電車壞掉都是大條的乾脆不修就好了 03/29 18:50
59F：→ supeedada123: 事實就是性能與妥善保養都很出色 03/29 18:51
60F：推 air1007: 福特竟然比馬自達跟本田靠前 03/29 18:55
61F：→ dslite: 電池過保前賣掉就是了 不要拖 03/29 19:01
62F：推 KimomiKai: 車上的大電池，有人在做儲能設備呀，又能幫家裡做 03/29 19:06
63F：→ KimomiKai: 儲能夜間電價，哪裡不好？ 03/29 19:06
64F：→ KimomiKai: 網路上一堆土炮Powerwall 03/29 19:07
65F：→ KimomiKai: 都是拔大電池單元拼出來的 03/29 19:07
66F：→ abcpiii: 推 人死車還在 03/29 19:07
67F：推 piyopiyolee: 20年後電池早就白菜價了 03/29 19:13
68F：推 blueplace: 電池可以跑40萬公里以上，這已經很多車主實際證明了， 03/29 19:23
69F：→ blueplace: 不知道那些一直說電池會壞的人說這些話的來源是什麼？ 03/29 19:24
70F：→ AcuraTL: 換電池有含嗎？ 03/29 19:28
71F：→ sing60905: 不重要(繼續砸特 03/29 19:33
72F：→ Lowpapa: 毫無意義 早就先疊在車價上了... 03/29 19:38
73F：推 AltF4: 痾，是很聳動沒錯，但是TOYOTA也沒高多少 03/29 19:50
74F：→ AltF4: 至少不用擔心電池的壽命 03/29 19:50
75F：→ sammy98: Toyota 10年也才多250美金 一年也才825台幣 03/29 20:00
76F：→ horb: 前十名。其實也沒差多少 03/29 20:05
77F：推 fransiceyho: 電車不是很省嗎？ 怎麼感覺也沒差這麼多？ 03/29 20:19
78F：推 kilmo: 油車十年以後殘值也很低啊 03/29 20:25
79F：推 lizardc1: 數據是冰冷的 實際體驗只有車主才知道 03/29 20:53
80F：→ ttk620: 講就是折舊率&電池換一次可以買一台車...嗯 03/29 20:58
81F：→ ttk620: 對手頭沒那麼有錢的，TOYOTA妥善率還是贏 03/29 20:58
82F：推 amou1030: 肯定沒算輪胎錢，輪胎超貴，磨耗也快 03/29 21:01
83F：推 numbtch236: 現代第五 舒服 03/29 21:05
84F：推 cccc5566: 電池保固8年或192,000公里 八年差不多換一台車沒問題吧 03/29 21:10
85F：→ cccc5566: 數據也是看前五年保固費用 03/29 21:10
86F：→ Anyotw: 3年後就來要你命3000 03/29 21:11
87F：→ cccc5566: 後五年後數據 就看最後兩年電池狀態好不好 不好直接換車 03/29 21:12
88F：推 cccc5566: 根本沒人會自費換大電池吧 03/29 21:14
89F：→ giunrz: 不管啦 買車就是要開的 折舊什麼放一邊 03/29 21:25
90F：噓 zebirlin: 一體成型撞到扳金要修多少錢呢 03/29 21:31
91F：推 san06182003: 電池不是說要60萬 03/29 21:59
92F：噓 LiamTiger: 撞到不要修啊 03/29 22:01
93F：→ DSB520: 電池不壞不用錢 03/29 22:05
94F：推 wujunda: 充電時間成本沒算 03/29 23:05
95F：推 KurPii: lexus豪車還能排前半很不錯吧，但是台灣會混入車美仕 03/29 23:27
96F：→ KurPii: 我還是算了 03/29 23:27
97F：推 NowQmmmmmmmm: 拿大電池壞的說也很好笑0.0油車進口車壞引擎修的就 03/29 23:35
98F：→ NowQmmmmmmmm: 不貴嗎油車是要常常保養換一堆耗材累積起來多更多 03/29 23:36
99F：→ NowQmmmmmmmm: 咩 03/29 23:36
100F：→ VAGERI: 不壞不修就省錢啊XD 03/29 23:50
101F：推 foxvera: 怎麼覺得不太對勁，林肯？ 03/30 00:19
102F：推 touyuan: 買了買了 03/30 00:48
103F：推 shownlin: 電車電池要壞掉也很難吧 03/30 00:51
104F：→ maximper79: 看下來還是牛頭牌最省 車價已經屌打了 維護成本根本 03/30 01:03
105F：→ maximper79: 怎麼才差幾百美元 03/30 01:03
106F：→ maximper79: 折舊率算下去還是TOYOTA油電 最省 03/30 01:04
107F：推 maplefoxs: 林肯第二XD 03/30 01:14
108F：推 Murasaki0110: 電車輪胎耗這麼快不用算？ 03/30 01:21
109F：推 Murasaki0110: 稅金保險比較貴不用算？ 03/30 01:23
110F：推 damien12343: 開五年了 除了冷氣濾網跟輪胎之外沒換過任何東西 03/30 04:34
111F：→ damien12343: 保險一年3萬 算貴還便宜就不知道了 03/30 04:34
112F：噓 jhay: 怎麼不排個純電車的來看 03/30 06:43
113F：推 Killercat: 正常駕駛下電車的輪胎損耗我自己感覺是沒差太多 03/30 07:00
114F：→ Killercat: 第一套大概是32000下課 但是磨耗指示線其實還不少 03/30 07:01
115F：→ Killercat: 純粹是因為原廠配胎實在太難用才換掉的 正常使用的話 03/30 07:01
116F：→ Killercat: 至少也是40000 跟普通汽車輪胎應該差不多 03/30 07:01
117F：→ Killercat: 另外保險已經講過很多次了 沒有貴太多 我一年29000多 03/30 07:04
118F：→ Killercat: 是最普通的買菜Model Y 乙式主險也才19000多 03/30 07:05
119F：推 mathrew: 沒有東西壞的話，確實是 03/30 07:34
120F：推 eric112: 歐車都吊車尾的 03/30 07:48
121F：→ eric112: 沒錢不要開歐車 03/30 07:49
122F：推 nemohuang: 保險都保丙但電車乙居多但中間差個一兩萬可能對很多里 03/30 09:31
123F：→ nemohuang: 程不高的人就一個費用了 03/30 09:31
124F：→ nemohuang: 假如保險和稅金能理性討論那天會更適合，因為目前電車 03/30 09:32
125F：→ nemohuang: 稅金問題 03/30 09:32
126F：推 TaiwanNeko: 不是特斯拉便宜，而是電動車維護成本本來就低 03/30 09:45
127F：→ TaiwanNeko: 其他車廠是被油車拖累，加上美國又很多正MPV和皮卡， 03/30 09:45
128F：→ TaiwanNeko: 所以「平均」輸給只有電動車的特斯拉 03/30 09:45
129F：→ TaiwanNeko: 平價品牌電動車的維護成本只會更低 03/30 09:45
130F：→ xulzj524: 在台灣 維護差價都拿去繳保險了 03/30 09:51
131F：→ bearq258: 維護成本低，但保險貴、折價高、小碰撞維修費高 03/30 10:46
132F：→ bearq258: 美國最近電車保險 漲價到一個月一萬多台幣 365美金 03/30 10:48
133F：→ bearq258: 主要是特斯拉，其他電車要看車款 與板金材料 03/30 10:49
134F：→ raku: 20年呢？電池壞掉直接變成最後一名？ 03/30 10:57
135F：推 fransiceyho: 特斯拉model y一堆人乙式保險每年五萬多四萬多的 03/30 11:09
136F：推 MKIU: 太頂了 03/30 12:04
137F：→ Killercat: 200萬等級的車每年4 5萬 係數高一點的話超正常好嗎... 03/30 13:29
138F：→ Killercat: 也不用太高 0.0就差不多是這數字了 03/30 13:29
140F：→ Killercat: 超過一倍了 你要「一堆人很貴」根本輕輕鬆鬆 03/30 13:32
141F：→ Killercat: 但是事實上就差不多是200萬等級的價格 就算有高也沒高 03/30 13:33
142F：→ Killercat: 多少，會噴保險的是不是沒買過高級車啊 =_= 03/30 13:34
143F：推 jctron: 最底下那個...不愧是碎鈔機 03/30 14:03
144F：推 beavertail97: TESLA車好開，空間大，但車價相較貴，保險越來越貴 03/30 14:34
145F：→ beavertail97: ，輪胎其實也耗的快，不會省太多，但要計較這麼多， 03/30 14:35
146F：→ beavertail97: 計較不完的，care價差的人就選自己可接受的車，把 03/30 14:35
147F：→ beavertail97: 錢投入其他部分也不錯 03/30 14:35
148F：→ demon159000: 真的假的 LEXUS 豐田集團的 之前還在跟豐田並列說 03/30 16:37
149F：推 mr2gts: 肯定是沒調查到yt極限專賣的模特兒歪 03/30 16:40
150F：噓 jhay: b大說的很對呀 本來就電車特性保養費少 但其它損耗大 然後特 03/30 18:15
151F：→ jhay: 粉不知道為什麼就是特別喜歡在那邊拿美國數據出來吹 03/30 18:15
152F：→ cyshowen: 賺了養護費，賠了二手車價。 03/30 19:34
153F：推 gostt: Ford維護成本這麼低？ 03/30 20:56
154F：→ cfk301: 一波降價韭菜花就隨風搖曳了～ 03/30 21:47
155F：推 qq204: 也該調查一下一年開多少公里才準吧? 03/30 22:28
157F：推 asole: 電池壞的比例奇低啊 引擎壞還比較常見 03/31 07:28
158F：推 mingdao: 傻瓜會跳針 8年過了電池馬上壞掉 換要多少錢這樣 03/31 10:23
159F：推 swicer: 大電池保8年 再怎麼怕也有好幾年讓你跑 04/01 14:08
160F：推 NTUT56: Lexus有外廠在做那種幫你把電池弄壞出保固換新的服務，不 04/02 04:02
161F：→ NTUT56: 知tesla有沒有 04/02 04:02
