作者usnavyseal (usmarine2008)
看板car
標題Fw: [問卦] 百萬國外網紅: 車本主義下改善行人地獄
時間Fri Sep 13 23:01:57 2024
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作者: usnavyseal (usmarine2008) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 百萬國外網紅: 車本主義下改善行人地獄
時間: Fri Sep 13 23:01:24 2024
https://www.youtube.com/watch?v=ZdDYVjDwgwA
Not just Bikes這個頻道是由荷蘭裔的 Jason Slaughterc創辦的
訂閱人數126萬人 主要是以荷蘭的角度看待其他城市的都市規劃
https://i.imgur.com/qNaUQpR.jpg
他之前在科技業工作常來台出差，甚至一度定居台灣，但因為道路太危險而離開
https://i.imgur.com/jWS2iKN.jpg
當時(2011)的執法力道很弱–在大安分局前的人行道，計程車按喇叭趕行人
https://i.imgur.com/gLL51SG.jpg
最近他回來台灣，看台灣是否有變好，
他覺得「仍然不夠」
https://i.imgur.com/5CRoj67.jpg
他發現汽車開始會讓行人了，以前根本不可能發生
https://i.imgur.com/ENbR3bc.jpg
人行道也變更寬了，甚至有單車道
https://i.imgur.com/Q6E6dGb.jpg
https://i.imgur.com/p7ak6NP.jpg
綠色人行道有進步，但需要實體人行道
https://i.imgur.com/EGzaXWF.jpg
以日本為例，因為汽車少 行人才敢在巷子中走路
https://i.imgur.com/RpYac0Q.jpg
更好的解決方式是降低巷口內的車流量，排除非必要經過這裡的車子
https://i.imgur.com/hou1Tcl.jpg
他舉出荷蘭的例子: 動態車柱 或是 單行道
https://i.imgur.com/myFeXv4.jpg
再來是台灣的停車問題，路上真的停了太多車了，行人根本不想走
https://i.imgur.com/2YnMe5o.jpg
台灣的優點是路上樹多+騎樓 走路很舒服
https://i.imgur.com/WO6qHl8.jpg
以前騎樓路不平，現在有改善
https://i.imgur.com/YPHFbMi.jpg
這次他住信義區，單車道有變多+youbike點設得不錯
https://i.imgur.com/V5gtgSW.jpg
但可惜路一樣寬，人行道沒有變大
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有些單車道畫得不錯，道路變窄
https://i.imgur.com/RZfOu9L.jpg 國外
https://i.imgur.com/KpVodTk.jpg
但很可惜很多單車規劃很爛，有的突然就沒了或是突然下降高度迎合道路
https://i.imgur.com/QmgzuTa.jpg
台北的道路不但很多條也很寬，如果取消一條就好了
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往往都是拿已經很窄的人行道畫單車道，例如仁愛路
https://i.imgur.com/IUvEE0w.jpg
這條道路超級寬，中間還有樹蔭的中間帶
https://i.imgur.com/low7rvi.jpg
卻把單車道畫在人行道上，一條道路都不肯縮減
https://i.imgur.com/3DJX5kf.jpg
台北最大的問題是只會在不給汽車帶來不便的情況下改
https://i.imgur.com/kPqx3Mv.jpg
台灣還有機車與單車共用車道的問題
https://i.imgur.com/dqmtf1h.jpg
荷蘭解決機車的方式是靠限速和跟著汽車使用道路
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跟日本比，台灣的車流量驚人，道路大條並沒有解決問題
https://i.imgur.com/ObsvbZ5.jpg
反而是公車常常困在車陣中，應多設公車專用道
https://i.imgur.com/4jPOE1x.jpg
再來是捷運出口設計不好，不應設在繁忙的道路與車子交會
https://i.imgur.com/UuKh1kq.jpg
https://i.imgur.com/UADeko1.jpg
中山站是個好例子，設在公園內的巷子，走出來舒服多了
https://i.imgur.com/BW8RAt9.jpg
萬華的路也是好走的地方
https://i.imgur.com/7w7rT0S.jpg
必須確保夜市裡減少機車，不然行人無法安全地走
https://i.imgur.com/aQd59Wr.jpg
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https://i.imgur.com/xzY4LRy.jpg
除了台北他還去中和，
環狀線動線設計很爛，依舊以汽車為優先
https://i.imgur.com/GbJ2gxL.jpg
出了捷運外的世界，15年來完全沒有變，真的是行人地獄
https://i.imgur.com/eemfiWC.jpg
為了不想死，趕快搭計程車走
https://i.imgur.com/Oyoegcl.jpg
他蠻喜歡辦公室外的設計，希望能把捷運在設在旁邊
https://i.imgur.com/Dx5P9dR.jpg
中和很有趣，還有很長的路要走
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整體來說台北15年來有變好，
https://i.imgur.com/yPEXawF.jpg
但汽車依舊統治台北，能做的改變都以不為汽車駕駛帶來麻煩的地方進行 現在已到極限
https://i.imgur.com/F0BMXn4.jpg
接下來人行道要拓寬，更多無街車道，號誌以行人為主
https://i.imgur.com/g5JDZZy.jpg
路邊車位拆除，需要公車專用道、機車專用道
https://i.imgur.com/B5rua41.jpg 例如這個
https://i.imgur.com/W1OycCR.jpg
不縮減行人道下的單車道，同時要有一致性
https://i.imgur.com/KJMN2iu.jpg
台灣其他地方也要跟上，不然依舊是車本主義的行人地獄
備註
這次去歐洲玩看到道路設計真的很舒服
https://i.imgur.com/DYOiQmT.jpg
https://i.imgur.com/YDdEdD5.jpg
https://i.imgur.com/exq0c8B.jpg
https://i.imgur.com/TOL8dAr.jpg (一堆減速坡)
https://i.imgur.com/BaowBQs.gif
https://i.imgur.com/fTZUcx8.gif
英國各種阻止車子進入行人地區的設計
https://i.imgur.com/4dGfKTE.gif
阿姆斯特丹的車流
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.56.60 (臺灣)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: usnavyseal (118.160.56.60 臺灣), 09/13/2024 23:01:57
1F：推 inewigkeit: 在比利時讀書加出差13年了，每次都帶中華民國官員來參 09/13 23:13
2F：→ inewigkeit: 訪，不知對台灣改善交通到底有無幫助 09/13 23:13
比利時這次也有去 坐朋友車覺得他們的路規劃的也很好
https://i.imgur.com/VsdfX7i.gif 這個是在魯汶
3F：噓 Idiopathic: 其實國情不同 台灣就是適合開車跟騎機車 就這樣 09/13 23:18
4F：推 truelove356: 台北老舊破窄能改的有限啦 09/13 23:20
※ 編輯: usnavyseal (118.160.56.60 臺灣), 09/13/2024 23:21:34
5F：推 Zxc2184: 我國官員參訪=公費旅遊 誰跟你認真學習 09/13 23:21
6F：→ Zxc2184: 如果公共交通無法滿足或吸引用路人 那機車汽車自然是首選 09/13 23:23
7F：推 foxbrush: 路寬並非沒有意義，而是為了搭配路違停默認合法 09/13 23:25
8F：→ foxbrush: 政府做事有思考過的 09/13 23:26
9F：推 heavygauge: 他是來自London(Fake)的加拿大人 09/13 23:27
10F：推 CheerWesley: 改善的僅限臺北 再來新北高雄 09/13 23:34
11F：→ CheerWesley: 六都之外是地獄等級 09/13 23:34
12F：→ LiebeLion: 問題在於他們的國家機車可沒有這麼多啊 09/13 23:45
13F：推 hasebe: 他滿用心的，推一個 09/13 23:49
14F：→ LiebeLion: 不是汽車主宰 而是汽機車同時主宰 09/13 23:49
15F：推 ru04hj4: who? 交通部長？ 09/14 00:01
16F：推 DongRaeGu: 支持修法禁止機車 但阻力太巨大了 09/14 00:20
17F：推 snap007: 低端太多，交通教育跟駕訓制度極度落後，私人載具成本容 09/14 00:24
18F：→ snap007: 易外部化，不守法的代價極低，交通工程容易受既得利益民 09/14 00:24
19F：→ snap007: 眾和民代影響失去專業規劃，公務員也不具備足夠交通專業 09/14 00:24
20F：→ snap007: ，也沒有技師簽證制度，最後只能頭痛醫頭，不倫不類 09/14 00:24
21F：→ kerker: 笨蛋，問題在規劃 09/14 00:25
22F：→ kerker: 網紅的解方都侷限在道路設計 09/14 00:25
23F：推 Zodiac10: 大眾運輸系統+1軌道思維 09/14 00:29
24F：推 pmes9866: 鈑金不夠厚不要大小聲 09/14 00:32
25F：→ kerker: 以前柯林頓說：「笨蛋，問題在經濟」。現在我說：「笨蛋， 09/14 00:32
26F：→ kerker: 問題在城市規劃」道路設計是次要的 09/14 00:32
27F：推 sleepinggod: 主因是人太多。 09/14 00:32
28F：→ kerker: 歐洲玩你只看到道路設計就只看到表面。重點是城市規劃 09/14 00:33
29F：噓 a885669: 謝喜台 不喜離 09/14 00:34
30F：推 maplefoxs: 台北已經不錯了，其他縣市根本悲劇 09/14 00:36
31F：→ MK47: 叫他來看台中 他會對他台北的交通表示感動 我家在西區這邊 09/14 00:38
32F：→ MK47: 一堆低能兒根本沒在鳥路人的 09/14 00:38
33F：推 banbanzon: 當初城市道路交通規劃就沒想到會擠進這麼多人 搞到連 09/14 00:48
34F：→ banbanzon: 停車位都不足 再來就是沒下雪 不然機車族沒了之後 剛 09/14 00:48
35F：→ banbanzon: 好讓出一條線拿來做公車專用道XD 09/14 00:48
36F：→ banbanzon: 去看機車爛大街的國家 沒幾個交通好的 09/14 00:50
37F：推 ar109982: YT有推薦我這個影片，但太長還沒看。謝謝你分享懶人包 09/14 01:04
39F：推 ozyamazaki: 建議他多了解台灣人 包準他對目前交通規劃肯定 09/14 01:12
40F：→ icexice: 新北重劃區好很多吧，台北只能穿著衣服改衣服，能做的有 09/14 01:15
41F：→ icexice: 限 09/14 01:15
42F：推 WellyT: 這太用心了！推一個 09/14 01:33
43F：噓 deathmark: 誰啊，一點台灣價值都沒有憑甚麼批評 09/14 02:17
44F：噓 BFer: 車板不意外 一堆靠北機車的 09/14 02:25
45F：推 bruce2248: 一樓 中華民國官員還要車本主義者的選票啊 09/14 02:55
46F：推 bruce2248: 不是公共交通無法滿足 是台灣人習慣私人車輛後都有一種 09/14 03:03
47F：→ bruce2248: 莫名的虛榮感 所以才有奇葩因為想開高級車而一直狂罵進 09/14 03:03
48F：→ bruce2248: 口車貨物稅太高怎樣的 09/14 03:03
49F：→ bruce2248: TOD早在二戰後重建就要順便規劃了 現在才做都是頭痛醫 09/14 03:04
50F：→ bruce2248: 頭腳痛醫腳而已 09/14 03:04
51F：推 damien12343: 青鳥會說這個人撕裂台灣 09/14 06:05
52F：→ Qoo777: 我家這邊實體人行道上原本有擋車柱 但是人行道上有 09/14 06:08
53F：→ Qoo777: 私人停車位 所以就是擋車柱被拆了 車子一樣開到人行道 09/14 06:09
54F：推 oicla: 車本主意就是大家一起塞車 在台中走路騎單車都是勇者 我不 09/14 06:32
55F：→ oicla: 敢 09/14 06:32
56F：推 BDmaple: 人家汽機車都批，結果上面只批機車…啊我在車板，那沒事 09/14 07:23
57F：推 Evoque: 交通部長什麼程度已經說明一切了 09/14 07:26
58F：推 dream6789: 推 09/14 08:06
59F：推 LeeFrank: 出台北他保證直接吐血 09/14 08:26
60F：→ faache17: 說台灣適合開車的，台灣車子也不好開啊，死傷人數又超 09/14 08:28
61F：→ faache17: 多 09/14 08:29
62F：推 kitty2000: “汽車開始會讓行人了，以前根本不可能發生”，這說明 09/14 08:36
63F：→ kitty2000: 台灣人真的很容易扭轉觀念遵守交通規則，只要有在教育 09/14 08:36
64F：→ kitty2000: 、執法的話 09/14 08:36
65F：推 kitty2000: 真的不知道什麼時政府才會重視停車再開 09/14 08:43
66F：推 tidalwave00: 台灣的問題是機車太多太方便 09/14 08:52
67F：推 sformosa: 這政府是人選出來的，表示人民不想改變， 09/14 09:02
68F：推 ahlolha: 可憐的是台北已經是全台第一了 其他縣市至少再落後20-3 09/14 09:14
69F：→ ahlolha: 0年或根本沒有想要改善 09/14 09:15
70F：推 bruce2248: 原來戒嚴時代政府不肯做TOD也能怪青鳥 09/14 09:19
72F：→ bruce2248: 20多年前新加坡就在酸台灣沒做都市規劃了 09/14 09:24
73F：→ joiedevivre: 這個頻道很好 傳達很多先進的設計概念 遠超一般網紅 09/14 09:27
74F：推 bruce2248: 不想改變的一直都是車本主義者 09/14 09:27
75F：推 BruceLuo: 落後國家不意外 09/14 09:37
76F：推 CChahaXD: 說穿了就是重罰，扯到錢台灣人就乖了 09/14 09:39
77F：推 atlaswhz: 要先限縮汽機車,大眾交通才會發展 09/14 09:59
78F：→ atlaswhz: 不能祈求人主動放棄汽機車去搭大眾 09/14 10:00
79F：推 lovemaygen: 樓上不可能啦，限縮汽機車是不想要選票了是吧 09/14 10:04
80F：推 Adonis7088: 人口密度問題 再來就是車輛真的太多了 怎麼改都沒用 09/14 10:18
81F：推 ozyamazaki: 台灣交通規劃是妥協下的產物 這荷蘭阿祖根本亂批 09/14 10:21
82F：推 poposaur1: 汽車太多才是交通亂七八糟的根源 09/14 10:32
83F：推 winfyq: 問題就是車太多人太多 09/14 10:36
84F：推 hydeless: 歡迎他去民主聖地，包他一步都不敢走 09/14 10:42
85F：推 Alllllogo: 推推，如果公車比較快大家意願就會上昇 09/14 10:55
87F：噓 Tenyer0317: 怎麼一堆四輪腦，喔忘記這裡是Car 09/14 10:57
88F：推 qwe753951: 怎麼沒去中南部看看十八層行人地獄 09/14 11:24
89F：推 playerd: 笑死，四輪主義的馬上跳出來靠北二輪 09/14 11:25
90F：推 sincere77: 如果政府讓四輪大爺不方便他們會森77，行人的生命安全 09/14 12:06
91F：→ sincere77: 有他們寶貴時間還要重要？ 09/14 12:06
92F：推 royli: 台南人行空間超悲劇，高雄還比較好 09/14 12:49
93F：推 legendrl: 外國可以速限30，台灣還在嘴+40停牌罰太重，問題出在人 09/14 12:50
94F：推 royli: 車道變人行道有慢慢的增加，但很緩慢 09/14 12:52
95F：推 WWIII: 媽的 這部真的很長 09/14 14:09
96F：推 whitePlume: 先從考駕照開始吧，源頭減少會好很多 09/14 14:25
97F：推 darkangel119: 官員出去有認真的少數吧 大部分只會寫夭壽讚 09/14 14:57
98F：推 chouvincent: 小心被出征 09/14 15:47
99F：→ chouvincent: 去台南他一定吐血吧 09/14 15:47
100F：推 TigraBoy: 政府沒魄力然後人民又剛好巨嬰 09/14 16:02
101F：推 chiuoerice04: 台北算好的囉，好險他沒到其他縣市 09/14 16:12
102F：推 liberaloner: 好長 09/14 17:45
103F：推 xx890197: 什麼六都以外都沒救，除了台北跟高雄以外都沒救好嗎， 09/14 17:51
104F：→ xx890197: 看看台南的第三世界道路規劃和一堆低端駕駛觀念多離譜 09/14 17:51
105F：推 ArtoriaSaber: 他在影片下面留言說不敢去台中 09/14 19:06
106F：推 sober921: 台北市的交通問題，是新北市的汽機車擠進來橫衝直撞 09/14 19:08
107F：推 ioopoo: 要改就是讓汽機車感到麻煩才是有效，但為了選票根本不可能 09/14 19:08
108F：噓 george1218: 境外勢力認知作戰 09/14 20:47
109F：推 kendavid001: 出了台北啥都沒有了 09/14 22:01
110F：推 lingling0000: 謝謝分享 09/14 22:58
111F：推 austin0353: 如何讓機器腳踏車駕駛在短途回歸(電動)自行車等慢車？ 09/15 01:21
112F：推 a888168tw: 這政府是人選出來的，表示人民不想改變，+1 09/15 03:00
114F：推 EKman: 可以先做到的是整治騎樓，出了大都市以外的騎樓真的是慘不 09/15 10:59
115F：→ EKman: 忍睹 09/15 10:59
116F：推 mio8390: 交通部長換這位比較有效 09/18 15:09