作者black1x2y3z (安)
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標題[新聞] 電動車卡環保？研究曝釋放「有毒微粒」：
時間Fri Mar 8 15:02:29 2024
原文連結：
https://tinyurl.com/24yc7hkb
原文內容：
電動車卡環保？研究曝釋放「有毒微粒」：比燃油車高1850倍
三立新聞網 2024年3月7日 週四 下午5:45
財經中心／蕭宥宸報導
https://tinyurl.com/24ftyuh8
外媒認為，電動車同樣使用石油製造輪胎，替它們貼上「零排放」標籤或許不貼切。（示
意圖／Pixabay）
電動車總是被與「環保」2字掛勾，歐盟執委會去年更通過法案，規定2035年起，新售車
輛要達零碳排，除使用電子燃料車輛外，禁售燃油車。不過，英國排放數據公司「
Emission Analytics」研究顯示，電動車雖不排放廢氣，但平均重量比燃油車重30％，會
讓煞車皮（來令）跟輪胎磨損更快，掉落的有毒顆粒物比燃油車多出1850倍。
綜合外媒報導，這項研究於2022年就已發表，但是被《華爾街日報》一篇專欄文章引用開
始廣泛流傳。研究指出，一般車輛行駛時，除了廢氣之外，來令及輪胎磨耗也會向大氣釋
放微小且有毒的顆粒，而電動車平均比燃油車重30％，這導致其磨耗和釋放的有毒顆粒更
多。平均多出1850倍。
此外，現代燃油車排氣管多有配備「高效能」的觸媒過濾器，好讓使汽車的排放的汙染降
到最低。如今大多與車輛相關的污染都源於來令和輪胎磨損產生的有毒顆粒。
研究表明，汽車使用的輪胎原料通常是原油以及填充劑、添加劑等製成的合成橡膠，公路
行駛會導致輪胎變質，從而向空氣釋放有害化學物質。
《華爾街日報》因此提出質疑，世界現行法規或企業多將電動車稱為「零排放」車輛，只
因為它們沒有排氣管，但這張標籤可能具有「欺騙性」，因為電動車還是得用石油製成的
輪胎，也就會釋放有害化學物質跟有毒顆粒。
紐約衛生主管機關坦言，這些有毒顆粒會增加心臟病、氣喘等健康風險；Emission
Analytics創辦人莫爾登（Nick Molden）也說，有毒顆粒進入土壤和水，影響動物和魚類
，接著人們再去吃動物和魚，「幾乎等於我們把輪胎污染吃下肚」。除此之外，電動車充
電時也會產生大量二氧化碳。
心得/說明：(30字以上)
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
電動車可以動能回收 使用剎車的比例應該比油車少很多
這樣還高1850倍 那真的是蠻恐怖的
真想看看這個研究報告的內容
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1709881352.A.BA6.html
1F：→ milichang : 確定不是18650倍嗎 03/08 15:03
2F：→ GWang : 電動車賣不贏中國就開始黑 03/08 15:04
3F：推 tripot : 這次有點慢 還在google? 03/08 15:04
4F：→ TomChu : 打這個很好笑 03/08 15:06
5F：→ aggressorX : 看看能釣到多少 03/08 15:06
6F：推 indoman : 好可怕喔 電動車真的是殘害人 03/08 15:09
7F：推 j8630222 : 白人不玩的話 電池瞬間變超高污染產物 03/08 15:09
8F：推 kissung : 87分、大學長不換輪胎最環保～～ 03/08 15:09
9F：→ dslite : 一律鎖馬力110hp就好了 03/08 15:10
10F：→ francej : 輪胎廢粒多30% 但排放廢氣是少100% 03/08 15:10
11F：推 luke2007 : 沒關係 澱粉坐車內 別人在吸 03/08 15:11
12F：→ kelon : 重30%會多1850倍？？？ 03/08 15:11
13F：→ francej : 這樣講起來 還是會希望自己家附近 日常生活範圍 03/08 15:11
14F：→ francej : 最好都只有純電的汽機車 03/08 15:11
15F：推 milichang : 重量多30%，微粒多1850倍哪裡不合理？你油車放著不 03/08 15:13
16F：→ milichang : 開，對比在路上走的電動車，電動車輪胎的微粒多了 03/08 15:13
17F：推 hanchueh : 2022的抹黑 到2024還要一直重新報導 03/08 15:13
18F：→ milichang : 無限多倍，講1850倍很客氣了，還想討價還價啊 03/08 15:13
19F：推 tonyxfg : 廢氣不是少100%，那只是把廢氣轉移給發電廠排放，不 03/08 15:18
20F：→ tonyxfg : 是沒看見就代表沒有啊...... 03/08 15:18
21F：→ milichang : 既然污染在哪裡排放都沒有差，為啥要反對焚化爐蓋 03/08 15:19
22F：→ milichang : 你家旁邊？啊抱歉不小心站錯邊 03/08 15:19
23F：→ hillxxxx : 這什麼爛研究，賽車場上的人吸的可開心了 03/08 15:20
24F：→ milichang : 還有運油需要的電力肯定是綠電沒錯吧 03/08 15:20
25F：推 cavabien : 所以，賽車跟拉力賽呢？ 03/08 15:25
27F：推 neil1103 : 傳統車廠電車做不出來賣的爛開始買新聞洗風向囉 03/08 15:28
28F：推 Coma : 胡說，電動車的輪胎是磁懸浮技術好嗎 03/08 15:29
29F：推 solidmiss : 開始了開始了 下一步要戰輪胎了嗎 03/08 15:31
30F：推 milichang : coma的邏輯人如其名 03/08 15:31
31F：→ youkisushe : 現在英國研究開始可以信了嗎 03/08 15:33
32F：推 milichang : 只要黑特的哪裡研究都能信 03/08 15:33
33F：推 mmmmmmmmmmm : 沒什麼踩煞車耶 03/08 15:34
34F：噓 axis0985 : 英國研究 03/08 15:37
35F：推 ga3322165 : 這也能扯 03/08 15:39
36F：推 kerbala : 煞車大部分都在動能回收不是嗎... 03/08 15:44
37F：推 TurtleGods : 胡說，特斯拉沒這問題 03/08 15:45
38F：推 Richie1105 : 沒明確數據指出影響程度有點牽強 03/08 15:50
39F：推 hanchueh : 以前也有抹黑氣炸鍋的這種抹黑文 03/08 15:52
40F：推 Coma : milichang怎麼? 只有你能反串? 03/08 15:52
41F：推 nicklyyyy : 這種廢文都能引發電車車主崩潰反串 03/08 15:53
42F：→ MansonShih : 1850倍...是有多少人會相信啊 03/08 15:54
43F：推 stun991 : 重30%多產生1850倍？ 挺難想像的 03/08 15:59
44F：推 sted0101 : 還好唄,電動車輪胎開10公里磨耗=油車開18500公里 03/08 16:00
45F：推 Brioni : Ok, 不踩煞車 03/08 16:02
46F：推 SilentBob : 一直洗有髮夾彎的感覺哦 03/08 16:02
47F：推 JEON : 早就料到 03/08 16:03
48F：推 StarburyX : 電車煞車皮反而不磨損吧 報導都亂寫 03/08 16:04
49F：推 basterds : 電奴快點來洗地 03/08 16:23
50F：推 DJZwei : 說電動車環保本來就是笑話 03/08 16:24
51F：推 fan0226 : 他這外電翻譯的，不用附上原文喔 03/08 16:25
52F：推 hanchueh : 其實原文是寫比燃油車的排氣管產生的顆粒多1850倍 03/08 16:33
53F：→ hanchueh : 但完全沒講到燃油車也有煞車皮跟論胎 03/08 16:33
54F：→ hanchueh : 啊其實是廢話 排氣管本來主要是氣體汙染 不是固體 03/08 16:34
55F：→ hanchueh : 三立看不懂原文就直接翻成比燃油車多1850倍 03/08 16:34
56F：→ mingdao : 帶風向 政治正確的媒體 03/08 16:34
57F：推 woko : 我猜接下來會有電動車主平均壽命的相關研究 03/08 16:35
58F：→ woko : ...恩恩,可能會先找BYD車主取樣分析 03/08 16:36
59F：→ airmike : 如果這樣邏輯上應該禁3.5噸半以上所有大車 03/08 16:37
60F：→ airmike : 他們造成的輪胎微粒照比例算應該是十幾萬倍了 03/08 16:37
61F：推 SilentBob : 三立邏輯:歐美白屌被中國超車了 so 電動車不好 03/08 16:37
62F：推 mc2834 : 汽油車開始撒錢帶風向了，哈哈哈 03/08 16:42
63F：噓 gausong : 記者素質…… 03/08 16:46
64F：推 stun991 : 「排氣管是氣體污染不是固體」 對對對，pm2.5是氣 03/08 16:47
65F：→ stun991 : 體 XDD 03/08 16:48
66F：推 SALEENS7LM : 澱粉以前最喜歡的歐美現在變成了攻擊對象，反而中 03/08 16:48
67F：→ SALEENS7LM : 國變成了他們老爸 03/08 16:48
68F：推 DOOT : 記者不要瞎掰好嗎 笑死XDDDDDDDDD 03/08 16:51
70F：推 roger840410 : 同理王子麵的鈉含量是砒霜的幾千倍，所以王子麵比 03/08 16:54
71F：→ roger840410 : 砒霜危害更大 03/08 16:54
72F：推 darkholy : 所以可以禁用輪胎了 03/08 16:58
73F：推 DOOT : 原文的倍數都是指輪胎&來令VS排氣管排放的微粒比 03/08 16:58
74F：→ DOOT : 只是電車通常比較重 所以產生微粒會較多 沒寫多少R 03/08 16:59
75F：→ DOOT : 是在業配過濾器逆 笑死 03/08 17:00
76F：推 preisner : 跟排氣管比?? 不是應該跟油車的輪胎煞車比嗎??? 03/08 17:06
77F：→ preisner : 難不成油車輪胎煞車都不會產生微粒???? 03/08 17:06
78F：→ xixixxiixxii: 人也有排放，先把人清除掉啦 03/08 17:47
79F：推 A80211ab : 樓上說道重點 沒有人就沒有汙染 03/08 18:03
80F：→ TRYING : 三立開始發力 03/08 18:08
81F：→ TRYING : 放著南部工業區排放不處理 在這邊跟我講輪胎微粒 03/08 18:09
82F：噓 Lockboy : 輪胎釋放佔總排碳多少%? 低能研究還敢報 兩粒不EY 03/08 18:17
83F：推 lineju : 為了身體健康大家別開車了，回歸原始11路吧（攤手 03/08 18:19
84F：→ matlab1106 : 電車仔連環保的褲子都掉了 03/08 18:24
85F：→ jimhall : 窮人最環保 所以不用裝了 夠窮就夠環保 再來有權力 03/08 18:52
86F：→ jimhall : 的人最環保 說自己是環保聖人 規矩我來訂 誰敢反對 03/08 18:52
87F：推 apps9661509 : 輪胎磨耗有可能，來令片肯定是在唬人 03/08 19:00
88F：→ YLTYY : 風向開始帶 電車掰 03/08 19:01
89F：推 godchildtw : 限速40公里就會減少煞車力量和時間了 03/08 19:06
90F：推 metroid0104 : 連輪胎都能做文章，看來真的很怕電車 03/08 19:12
91F：推 hanchueh : 原文根本沒有用電車 完全是用汽油車做的測試 03/08 19:22
92F：→ mussina27 : 不許這樣抹公車和大學長~~~ 03/08 19:23
93F：噓 supeedada123: 笑死 賣不贏開始黑 03/08 19:23
94F：→ godzillabox : 白人發現打不贏中國開始轉彎了 03/08 20:31
95F：推 lightnomo : 來令片的部分肯定錯了 03/08 20:41
96F：推 SakuraHana : 電動車本來就假環保，1850倍還沒算上發電汙染呢！ 03/08 21:34
97F：→ SakuraHana : 綠共廢核，電動車等於煤炭車，只是沒有像蒸氣火車頭 03/08 21:35
98F：→ SakuraHana : 一樣掛上煙囪，特粉就假裝不是 03/08 21:35
99F：推 hanchueh : 1850倍是賓士油車 根本不是電車 03/08 21:51
100F：→ hanchueh : 電黑只會跟風不實抹黑文 根本沒料 03/08 21:52
101F：推 goodhpp : 北七 你油車排的微粒怎麼不拿出來比 03/08 23:14
102F：→ goodhpp : 再來油車剎車微粒的量是多少? 之前根本沒人在意 03/08 23:16
103F：→ goodhpp : 故意拿一個東西來黑電車而已 03/08 23:16
104F：推 hanchueh : 這其實就是油車排放的微粒 根本不是電車 03/08 23:28
105F：推 shepherdd35 : 煞車皮咧......根本電車沒在踩煞車的好嗎 03/08 23:36
106F：推 playdoom : 記者，到哪裡還是記者，爛到出汁 03/09 00:29
107F：推 PPAPwww : 這樣看來電車確實不環保 03/09 00:41
108F：推 EvilJustice : 這文組研究報告吧，連電車黑都看不下去 03/09 02:34
109F：→ hanchueh : 這報告根本不是用電車做的 從頭到尾都是油車 03/09 04:17
110F：→ hanchueh : 他是油車輪胎+煞車產生的顆粒跟排氣管比較 03/09 04:17
111F：→ hanchueh : 是轉述的媒體加油添醋才變成電車 03/09 04:17
113F：→ hanchueh : 報告裡有說是用C-Class來測 03/09 04:18
114F：→ hanchueh : 奇怪我講了這個事實至少三次了 還是有人不信 03/09 04:19
115F：推 babyMclaren : 開始了 03/09 08:00
116F：→ babyMclaren : 媒體說啥就是啥，最好沒人去看內容 03/09 08:00
117F：→ ozaki1986 : 電車就不環保又爛，上次最環保車種就插電油車，看 03/09 09:09
118F：→ ozaki1986 : 電粉崩潰，再次證明油車才是未來 03/09 09:09
119F：→ ozaki1986 : 電粉開始硬凹快笑死 03/09 09:09
120F：→ ozaki1986 : 媒體公信力屌打ptt電粉和鄉民，呵，信隨便一個路人 03/09 09:11
121F：→ ozaki1986 : 還說媒體？ 03/09 09:11
122F：推 kanehhh : 之前美國做特斯拉時怎麼不講 03/09 09:27
123F：→ GOPOL : 白癡...電動車幾乎沒在用煞車...還來令片勒 03/09 23:18
124F：→ GOPOL : 這個新聞根本電黑了... 03/09 23:19
125F：推 blueplace : 重30%微粒上升1850倍，到底有沒有一點sense啊？照這 03/10 13:36
126F：→ blueplace : 個邏輯來說，公車不就都應該消失，因為公車車種是一 03/10 13:36
127F：→ blueplace : 般車的十倍耶，先不討論按比例是指數成長還是線型， 03/10 13:36
128F：→ blueplace : 光是線性算起來，等於會上升33*1850倍耶，啊怎麼從 03/10 13:36
129F：→ blueplace : 沒聽過再罵公車啊？好啦，別說公車了，光多你一個70 03/10 13:36
130F：→ blueplace : 公斤的人坐上去也是多5%重，等於多300倍耶，真的有 03/10 13:36
131F：→ blueplace : 人覺得合理喔？台灣的教育怎麼了？ 03/10 13:36
132F：噓 lijim : 1986老猴勁戰仔：騎勁戰最環保XD 03/12 05:31