原文連結：https://pse.is/P4S6W 原文內容： 雖然過去Lexus對於性能跑車的涉略並非相當純熟，但在2010年時，Lexus端出旗下極致之 作Lexus LFA後，確實成功引起各界關注，以強悍的4.8升V10自然進氣引擎與極為流體的 曲線坐擁日系絕美超跑之名；然而，在這位老大哥下台一鞠躬後，緊接著由旗下純種日系 跑車「Lexus LC500」擔任繼任角色，以Lexus最引以為傲的N/A引擎作為主軸，延續日本 性能工藝的方正血統。 就以基礎的造型面來說，Lexus LC500的各項設定相當精美，無論是車頭的前視造型，亦 或是來到跑車精髓的側體曲線，又或是那競技意味十足的車尾，皆讓人想入非非，畢竟一 輛車竟能結合優雅與暴力，確實在當代是件難能可貴的佳作。隨著2020 Tokyo Auto Salon的開展，知名車廠「Thunder Bolt」也展出了一輛極致的改裝鉅作，以LC500為基底 ，並進行一連串的大幅度外觀強化，導入 Artisan spirits black label GT 極寬體套件 ，結合美國品牌Velos Designwerks的鋁合金輪圈與Air Force suspension氣壓式懸吊， 徹徹底底將這輛日系跑車全然翻新，以純粹暴力之姿現身於東京改裝車展！ 對於性能與優雅兼具的Lexus LC500而言，車頭那既有的家族式大面積水箱罩確實相當搶 眼，當然在結合日系流體設計的線條以及全新前分流器套件上身，皆讓這輛日系結晶的視 覺張狂度倍增。來至車側，頭過Artisan spirits black label GT的寬體套件植入，將前 後輪拱向外延伸，而想當然，碩大的輪拱勢必得有絕美鋁圈相襯，來自美國的VELOS DESIGNWERKS VSS S03系列確實深具張力，以前22X9.5/後22X11的極致多爪型深唇的姿態 ，並配備Pirelli P Zero NERO性能跑胎，最後融合爆龜寬體與Air Force suspension氣 壓懸吊設計，完美形塑成一股類廠車的超競技化設定。 此外從車側角度視之，確實亦有其精湛之處，然而在車尾部分所導入的大型GT式尾翼也顯 得十足囂張，讓原先既有的日系美背得以強化，展現出剽悍跑車的力量基因，更別提 Artisan spirits black label GT套件為其提供全新後分流器與下護板造型，將車體高度 與空氣動力學發揮至極限，更把原先存留的優雅全然轉化爲暴力，相信對不少車迷而言確 實相當咋舌。 動力上，由於原廠LC500搭載了一具代號2UR-GSE的5.0L V8自然進氣引擎，最大馬力輸出 為351kW（477ps）/7,100prm，峰值扭力則來到55.0kgm/4,800rpm，配備Lexus自豪的高效 10速自排變速箱，0-100km/h加速可於4.7秒完成、極速上看270km/h。而在透過改裝「Ti Forged Titanium Stud Conversion KIT Engine與Bay Custom Kit」後，雖未明確標示動 力輸出，但在既有的架構下勢必驚人，倘若未來有其相關資訊報導，也將為讀者帶來最即 時的報導。 心得/說明：這台寬體暴龜改得恰到好處，再加上超大支的尾翼，可惜沒有動力的資料， 不過光是外型開在路上整個氣勢就已經夠殺了 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ --

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