Mini不迷你？高層暗示Clubman可能會變為休旅車 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=657799 三立新聞 2019/12/23 07:00:00 財經中心／綜合報導 英國車Mini Cooper被認為是極富駕駛樂趣的車款，其小巧靈活的車身配上充沛的動力， 受到許多車迷歡迎，隨著消費者的使用習慣改變，原廠也衍生出許多車型，如車身加長、 加寬的Clubman與具備戶外越野風格的Countryman等版本；由於休旅車目前仍是消費者最 愛的車型，Mini就表示未來不排除讓Clubman繼續「長大」，甚至可能會變成休旅車。 https://attach.setn.com/newsimages/2019/05/16/1927198-XXL.jpg https://attach.setn.com/newsimages/2019/05/16/1927197-XXL.jpg ▲Mini Clubman下代車型可能會轉變為休旅車。（圖／翻攝網路） 這項消息是Mini設計總監Oliver Heilmer與外媒《Autocar》交談時透露，他暗示下一代 Clubman的車身尺寸將會變得更大，甚至不排除讓其改為休旅車，欲藉此讓Clubman及 Countryman的定位區隔開來，畢竟2者在外型及價格都太過相近，對Mini車系不熟的消費 者甚至無法分辨這2款車，因此讓Clubman轉變為最受消費者歡迎的休旅車型可能有助於車 款銷量的提升。 https://attach.setn.com/newsimages/2019/05/16/1927180-XXL.jpg https://attach.setn.com/newsimages/2019/05/16/1927181-XXL.jpg ▲Mini Countryman是品牌目前唯一的跨界休旅車。（圖／翻攝網路） 據外媒表示，Mini在北美市場的銷量在2013年達到巔峰，當年一共售出66,502輛，接著卻 開始走下坡，2018年的銷量為43,684輛，下滑了將近23,000輛，而今年到11月為止更只賣 出約34,000輛，外界分析可能是因為Mini的車型太小，畢竟美國消費者的口味越來越愛大 車。 https://attach.setn.com/newsimages/2018/06/04/1387055-XXL.jpg https://attach.setn.com/newsimages/2018/06/04/1387056-XXL.jpg ▲Mini Clubman擁有對開式尾門及大空間優勢，轉變為休旅車也許是個好選擇。（圖／鍾 釗榛攝影） 雖然Mini不再迷你，可能會讓死忠支持者覺得原廠已經脫離了品牌原本的精神，不過拓展 家族陣容也許會對銷量提升有幫助，如超跑車廠藍寶堅尼就是個例子，當初該廠休旅車 Urus還沒發表時，外界也有許多聲音不看好，沒想到最終Urus卻熱賣到車廠需要限制產能 ，因此Mini Clubman若轉變為休旅車可能也會成為品牌的救星。(顏敏翔報導) https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/28/2154883-XXL.jpg ▲Mini Clubman轉變為休旅車可能有助於品牌銷量的提升。（圖／鍾釗榛攝影） 跟SMART一樣啊 越搞越大台 原本的味道都失去了 初代的 SMART City Coupe 車長 2510mm 現在的 SMART Fortwo 車長 2695mm SMART Forfour 車長 3495mm 英國初代mini真的是小巧玲瓏 Austin Mini 1000 車長僅3050mm 做到現在的 MINI 三門掀背 車長3821mm MINI 5-DOOR 車長3982mm MINI CLUBMAN 車長4253mm MINI COUNTRYMAN 車長4299mm 2018紐約車展 那台魔改的MINI電動車 才是車迷眼中的真‧MINI電動 The Classic Mini Electric https://www.youtube.com/watch?v=ST66Zx1xroo --

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