作者Delyan (Delyan)
看板car
標題[問題] 特斯拉後勤保養
時間Sat Aug 3 22:54:27 2019
好像沒有人真正分享各里程保養時的經驗，雖然五油三水對特斯拉不管用，但最初的3000
0公里保養等等的單子還是想知道保養一次下來多少前、甚至多久會遇到大修大保養。
有神人分享嗎？謝謝
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1F：→ lfk: 特斯拉平日保養很少 但我比較好奇 過保後電池葛屁了 車主修 08/03 23:17
2F：→ lfk: 是不修 不過目前也沒人能回答這問題 過幾年就知道了 08/03 23:17
3F：推 aaaapig: 錢啦！ 08/03 23:18
4F：推 yuzhesue: 最大疑問？電池耐用度？！保廠是否能吃下爆量的回廠！ 08/03 23:27
5F：推 hy0106: 有疑慮別買就好 08/03 23:54
6F：推 gooooogle: 我比較好奇大螢幕壞掉要修多少錢？ 08/04 00:00
7F：推 benedict76: 螢幕如果只是單純螢幕應該不貴，怕螢幕裡面有soc可能 08/04 00:07
8F：→ benedict76: 就不便宜了 08/04 00:07
9F：→ benedict76: 至於電池有保固8年倒是不用太擔心，不過好像沒聽到有 08/04 00:09
10F：→ benedict76: 人報價，畢竟車子應該還沒賣8年吧 08/04 00:09
11F：→ gn03290432: 車禍的應該有需要修到電池的吧？ 08/04 00:13
12F：推 cfk301: 以過去的經驗來看，美國車在台灣後市都...希望特拉拉可以 08/04 00:14
13F：→ cfk301: 突破這個宿命~ 08/04 00:15
14F：推 Phater: 我Model S開了快兩年超過兩萬英里，沒有保養過。朋友家裡 08/04 00:17
15F：→ Phater: 三台Tesla最老的四年，除了自己換輪胎以外也沒保養過 08/04 00:17
16F：推 knml: 電車基本上不太需要保養吧,不是油車的思維 08/04 00:40
17F：推 kirax20a: 半年多前在台中試駕問過業務 他拿公司內部的統計數據 八 08/04 00:54
18F：→ kirax20a: 年後平均健康度還有90%以上 而且因為採模組化設計 所以 08/04 00:54
19F：→ kirax20a: 可以單換壞的區塊 原廠保固則是8年或20萬英哩 但我有追 08/04 00:54
20F：→ kirax20a: 問電池更換費用倒是沒給正面回覆 08/04 00:54
21F：推 polypress: 螢幕裡面有SOC? 08/04 01:42
22F：推 hanchueh: 特斯拉基本上就輪胎 濾網(兩年) 雨刷 檢查煞車油 08/04 02:11
23F：→ hanchueh: 還有換個鑰匙電池 就這樣沒了 08/04 02:11
24F：→ hanchueh: Elon 本人是說電池可用25萬英里 動力系統跟車身可100萬 08/04 02:12
25F：推 gooooogle: 如果真的電動車世代來臨，幫修車廠QQ 08/04 02:21
26F：→ jasonkey123: 保養這麼簡單,為什麼社群有人的models都修不好?? 08/04 02:30
27F：→ suitup: 因為報喜不報憂 08/04 02:37
28F：→ hanchueh: 因為台灣有一些特斯拉副廠自己亂改一堆東西改不回來～ 08/04 02:48
29F：推 retu77: 抱歉一年多五萬公里還沒進廠，配胎還有4.8mm 08/04 05:47
30F：→ Tapqou: 特斯拉多冷氣如何啊？ 08/04 10:50
31F：推 hanchueh: Model 3 冷氣是全球獨家用螢幕觸控控制的吧 08/04 13:06
32F：→ hanchueh: 沒旋鈕 沒手控導風板 完全靠螢幕控制 08/04 13:08
33F：→ hanchueh: 用手滑螢幕決定風向 08/04 13:08
34F：推 retu77: 說到冷氣，大概就跟Mercedes一樣不冷qq 08/04 13:33
35F：→ jameshcm: 特斯拉冷氣不冷嗎？沒聽說 08/04 13:41
36F：推 chenhsiutsai: 特斯拉冷氣我覺得還好啊，開21度很ok 08/04 13:43
38F：→ f1420012002: 冷卻液之後就沒做過保養了，給你參考 08/04 13:44
39F：推 hanchueh: 怎麼還在2019.8版 快升.24體驗平面AP吧 08/04 14:00
40F：→ hanchueh: 還是這台不在台灣？ 08/04 14:00
41F：→ f1420012002: 其他台已經更新到24.4了，這台不知道為什麼都吃不到 08/04 14:28
42F：→ f1420012002: 更新，連Wi-Fi也沒有，是在台灣沒錯呦 08/04 14:28
43F：推 hanchueh: 打電話給客服 請他們推播24版 08/04 14:55
44F：推 attitudium: 冷氣還真的沒很冷… 08/04 15:04
45F：→ suitup: 全球獨家用螢幕控制? so what? 08/04 15:22
46F：→ suitup: 覺得看起來很屌嗎 08/04 15:23
47F：→ suitup: 會冷還比較實在 不是每個人都是科技宅 08/04 15:23
48F：推 JEON: 冷氣螢幕控制根本很麻煩 還要轉移視線根本危險 本末倒置 08/04 15:35
49F：推 KengC: 設定好很少動過 危險個屁 08/04 15:43
50F：→ KengC: 3 冷氣夠強 08/04 15:44
51F：推 suggestjoy: 電動機壽命極長應該是無庸置疑 toyota的油電系統mg馬 08/04 16:37
52F：→ suggestjoy: 達也是沒在保養的 油電車發展到現在也沒聽說過mg馬達 08/04 16:37
53F：→ suggestjoy: 維修的紀錄 08/04 16:37
54F：推 f1420012002: 事實上這台24萬公里的時候換過一次馬達，不過因為8年 08/04 16:46
55F：→ f1420012002: 保固內，所以沒花到錢 08/04 16:46
56F：推 hanchueh: 螢幕控制表示副駕可以控制所有冷氣 08/04 17:03
57F：→ hanchueh: 傳統式控制 駕駛要自己用手去撥自己那邊 08/04 17:03
58F：→ hanchueh: 那才更危險吧 08/04 17:03
59F：→ jackbauer10: 某牌業務兼特黑最近有比較弱的趨勢 08/04 17:34
60F：推 rulDD: 現代馬達只要不進水、散熱佳，真的非常耐用，工廠產線的馬 08/04 18:03
61F：→ rulDD: 達開24小時跑8年以上輕而易舉 08/04 18:03
62F：推 ProjectDK: 說冷氣不冷的有什麼根據？ 08/04 19:37
63F：→ suntex01: 特斯拉目前聽到壞電池的都是保內.保外就還沒聽說過. 08/05 09:05
64F：→ Ankuo: 某些推文抗拒新鮮貨的我真的不知道怎麼吐槽 08/05 16:05
65F：→ Ankuo: 實體按鈕就不用轉移視線嗎？又不是像野馬可以語音控制 08/05 16:05
66F：推 pohy960: 實體按鈕可以用摸的啦 螢幕沒辦法用摸的 08/05 16:14