作者yamatobar (747-8I)
看板car
標題Re: [分享] 歐洲車真的比日本車安全嗎？全民瘋車bar
時間Thu Aug 1 21:05:30 2019
※ 引述《billgats (阿卓)》之銘言：
: 日本車其實沒有比較不安全,小弟就曾經比對過外匯的ek9跟國產的三門k8
: 一樣的車型台灣產的,焊點會變少,鈑材變薄,光車門件的厚實度就有差,你說日本車真的本
: 來就不安全嗎？不盡然
: 還有歐洲美國的法規比較嚴格,幾十年前就有NCAP了,法令還規定上市車型一律要通過,車
: 廠要公布測試數據.反觀台灣?
: 再來說那些低價歐洲車就不安全的,vw golf算是國民車了吧,從最低配的汽油車型到golf
: r車體都是同條產線,一樣要跑過NCAP,何來差異性?
: 日本車沒有比較不安全,國產化的日本車我不敢講
: 重視點自己的生命目前還是歐洲車較為堅固,至少人家按部就班,被動安全又給足,尤其是v
: olvo xc那個0死亡率的紀錄
台灣國產車和進口車的安全性差距,是以前比較大
1980年代那個速利新速利還在生產的年代(約30年前到30多年前)
國產車安全性真的整個被歐美車(那時候不能進純日本生產的車子)電爆電慘慘
人家高階一點的車款.都已經有ABS有安全氣囊.有些甚至還有TCS
那時候台灣最高級的國產車-裕隆勝利,抱歉以上通通都沒有
今年已經沒有這麼大的落差了
前面都有文章,新一代Focus和新一代神A被撞後,都還蠻硬的
KUGA更不用說了,有摳趴180後,根本是國產車的安全神車
真正拉低台灣汽車安全水準的,不用說,就是嚴家的裕隆納智捷-裕隆日產-中華三菱的國產
車,一堆只有ABS和二安的車款都還在生產,納智捷全車款沒有一個有ADAS,這才丟臉吧
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.158.108 (臺灣)
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1F：推 finasoul: KUGA不是FOCUS那套啊.. 08/01 21:16
2F：推 applesck: 車門厚重的聲音=心靈安全 08/01 21:20
3F：推 gtoselina: 苦瓜是摳拍樂180 08/01 21:28
4F：推 Friedman: 消費者開始重視安全沒那麼好騙 車廠只好多砸成本在主被 08/01 21:30
5F：→ Qaaaa: ？？關門聲判斷安全不就是F牌術語嗎 08/01 21:31
6F：→ Friedman: 動安全配備上 大家開始軍備競賽但車價沒增加太多是好事 08/01 21:31
※ 編輯: yamatobar (59.115.158.108 臺灣), 08/01/2019 21:34:18
7F：推 JEON: 你說看圖說故事那種判斷嗎 XDD 08/01 21:35
8F：→ bigman5566: 15年前Saab 車重 鈑金厚 氣囊6顆 沒人買單 08/01 21:51
9F：→ iamspy: kuga 2.0 2014年就配很多adas了 這次下放到1.5而已 08/01 21:56
10F：→ iamspy: 竟然就改個名字去行銷~ 08/01 21:57
11F：→ tonica: 三菱鈑金厚的很 以前有freeca 超厚實 08/01 22:01
12F：噓 allen820521: 國外是在車身撞擊表現上不斷精進的同時，新增各式輔 08/01 22:26
13F：→ allen820521: 助的主被動安全設備。台灣一堆國慘車連撞測都沒有， 08/01 22:26
14F：→ allen820521: 談安全性是在搞笑嗎 08/01 22:26
15F：→ lay10521: Saab太貴了== 08/01 22:38
16F：推 pttbird: X家真的是垃圾集團 08/01 23:11
17F：→ escuo3310: Ek9已經是跑車等級，跟k8這種市售車還真不是一個水平 08/02 02:24
18F：噓 uwmtsa: 80年代就算是進口車也不見得有abs 08/02 02:55
19F：→ uwmtsa: Ford Scorpio號稱是第一部標配ABS的車，也是在1985年以後 08/02 02:57
20F：推 nctufish: 目前來說Ford連美國安全撞測都 08/02 09:20
21F：→ nctufish: 表現不佳 08/02 09:20
22F：推 cystal: 你信你買就好 08/02 11:56