作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)
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標題[新聞] 東風裕隆拚轉型，首批納智捷 U5 EV 已出
時間Mon Jul 29 22:46:50 2019
※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: Su22 (裝配匠) 看板: Stock
標題: [新聞] 東風裕隆拚轉型，首批納智捷 U5 EV 已出
時間: Mon Jul 29 21:35:40 2019
1.原文連結：
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https://reurl.cc/215Ar
2.原文內容：
東風裕隆拚轉型，首批納智捷 U5 EV 已出貨
中國汽車市場受到經濟疲軟影響，今年銷售不斷下滑，幾乎所有車廠都下修今年營收預測
。不過新能源汽車，包含混合動力車還有動能支撐，上半年於中國有近 50% 的銷售成長
還是相當不錯。當然
裕隆集團也開始轉換策略，縮減燃油車產線，加大力度在於新能源車
的研發及生產。
如今，納智捷新車 U5 EV 也終於趕上量產，首批 666 輛於今年 6 月底在杭州錢塘新區
的工廠生產完成。納智捷 U5 EV 的永磁同步馬達
最大動力為 130kW，約 174hp 馬力、
25.5kgm 扭力，最高時速達 150km/hr，並搭載 B-paddle 多階段動能回收調節系統，使
車輛
續航達 360km，且還有半小時充電 50% 電量的快充技術，而慢速充電則約需 6~8 小
時。當然也還配備有如
語音助理等智慧功能。
不過據消息指出，這批出貨的 U5 EV 並非要直接面向大眾銷售，而是與
格上租車合作，
運用到租賃上，所以目前東風裕隆也尚未公布 U5 EV 的售價。但東風裕隆強調，U5 EV
象徵著公司的轉型里程碑，將繼續向
高端品牌之路前進。
值得一提的是，
目前中國市場輿論認為納智捷在燃油車方面已邊緣化，但在電動車領域還
有一搏的空間，不過從如今公布的性能規格來看，總體來看，相較於其他品牌來講
也並沒
有太大優勢，到底是否能在市場打下一席之地還看正式推出後的評測。新能源對中國裕隆
來講可能已是最後一搏，去年曾宣示要在 2020 年將在售車種全部新能源化，而 U5 EV
是否真的能被市場接受將相當關鍵。
U5 EV 今年即可在中國上市，不過台灣恐怕要等到明年，上市計畫一延再延，最後是否能
交出不錯的成績單，也是投資人相當關注的。東風裕隆510計畫中 URX 車型也預計於第三
季上市。
裕隆 6 月營收逆勢成長 4%，23 日除息 0.67 元後也相當快的填息完成，股價
又站上近期高點。
3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
中國車市不景氣
那製節
能否殺出重圍
逆轟高灰
再創巔風呢?
從裕隆(2201)近期股價表現來看
是不是很多人都看好?
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1F：推 Lowpapa : 都是 07/29 21:41
2F：噓 NowakiKai : 呵呵 07/29 21:43
3F：→ AN94 : 恩... 07/29 21:43
4F：噓 okgogogo : 絕對不碰.... 07/29 21:46
5F：推 hune : 今年的銷售率不知道能占中國車市幾ppm 07/29 21:50
6F：推 PorscheAG : 台北能開到三義嗎= =？ 07/29 21:53
7F：推 PorscheAG : FJ愛股 07/29 21:56
8F：推 msnck1014 : 呵呵 呵呵 呵呵 07/29 22:02
9F：推 jash : 股價強是事實 無腦酸就繼續酸吧 裕隆比某些黑心企業 07/29 22:12
10F：→ jash : 好太多了 07/29 22:12
11F：→ EvilCerberus: 裕隆建設，姦淫賣車。 07/29 22:28
12F：→ EvilCerberus: *兼營 07/29 22:28
13F：推 s844012 : 50%成長，是基期幾台 07/29 22:30
14F：→ s860134 : 樓上沒聽過大7傳說 ? 07/29 22:40
15F：→ tetsu0401 : XDDDD 07/29 22:42
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※ 轉錄者: Reewalker (219.68.42.151 臺灣), 07/29/2019 22:46:50
16F：噓 iem2000: 電動車這種扭力...好慘 07/29 22:50
17F：→ PauFrank5566: 出貨給自己= =? 07/29 22:50
18F：→ allpafighter: 電池成本降不下來沒得賣的啦 07/29 22:56
19F：→ shevchen: 樓下會買嗎 07/29 22:57
20F：推 Sturmvogel: 不買 07/29 22:59
21F：推 pyt1006: 樓下會買嗎 07/29 23:01
22F：推 iceteeth: 中國這麼大 360km會不會太少 07/29 23:01
23F：推 PauFrank5566: 有豐田油電,日產Leaf不買, 買Luxgen??????? 07/29 23:02
24F：噓 steven40115: 請問「明年」說了幾次了？ 07/29 23:02
25F：噓 timewaits: 紅的喜氣 預祝裕隆URX突破百台 07/29 23:03
26F：噓 LiNcUtT: 鴕鳥原廠誰敢買 07/29 23:09
27F：噓 jameswen: 喊口號很會 07/29 23:10
28F：推 pttbird: 頗呵 07/29 23:18
29F：推 XXXXBANG: U5 >>> Model Y 07/29 23:27
30F：推 yuinghoooo: 至少不會開到沒油 07/29 23:34
31F：推 alexlu70233: 收國家的錢為共產黨做這種拉X，真愛國 07/29 23:37
32F：→ Kavee: 不是在充電就是在充電站的路上？ 07/29 23:40
33F：噓 wellkom: 哈哈拼補貼吧 07/29 23:41
34F：→ CORSA: 現在東風自有品牌的銷量還比東風納智捷大吧..遲早拆夥拋棄 07/29 23:55
35F：→ CORSA: 在中國 電動車能拼過續航更強銷量穩定的BYD嗎?! 07/29 23:56
36F：推 moboo: 不會開到沒油了 頂多是開到沒電 07/29 23:58
37F：推 andbu558: 跟睿能合作換電 一次換八顆電池 07/30 00:06
38F：推 hinet5566: 營建股不專注本業 搞什麼汽車 07/30 00:28
39F：噓 mike0608: 中國車廠 07/30 01:19
40F：推 volleywayne: 續航350你信？白癡才信納智捷 07/30 01:35
41F：→ allenxxx: 已出...山? 07/30 02:02
42F：推 Sturmvogel: 大概定速40在實驗室嚴格控制溫濕度的模擬機上跑360公 07/30 02:25
43F：→ Sturmvogel: 里吧 07/30 02:25
44F：推 fawuor: 賣幾百台怪人家不景氣笑死 07/30 02:57
45F：→ stay0316: 有愛就買吧 07/30 03:38
46F：噓 applesck: 沒救的車廠了 07/30 05:19
47F：噓 cafebobo: 繼續向高端品牌之路邁進 .....=> 真的沒救了 07/30 07:48
48F：噓 poco0960: 股價強是本業賺錢啊，因為裕隆本業是製造業的是不是搞 07/30 08:29
49F：→ poco0960: 錯了什麼 07/30 08:29
50F：推 xhung: 最高時速150??? XD 07/30 08:32
51F：推 dayjay: 多少錢？又要把台灣人當盤子？ 07/30 08:36
52F：→ Dcpp2015: 電動車在中國只贏在不用搖號。很多人選電動車的原因是搖 07/30 09:17
53F：→ Dcpp2015: 不到號（車牌）。 07/30 09:17
54F：→ Dcpp2015: 不過續航力360是真的算差，其他品牌的電動車已經都有出 07/30 09:19
55F：→ Dcpp2015: 到400以上了。 07/30 09:19
56F：→ chinya51: 繼續吹，我就看你能吹多久 07/30 09:21
57F：噓 s910443tw: 股價強跟造車工藝有什麼正相關嗎？護航成這樣真可憐 07/30 09:35
58F：推 chandler0227: 如果是工信部測試還只有這樣的續航真的慘XD 07/30 09:39
59F：→ boyutsai: 真可憐，腦迷不懂台灣股價的黑 07/30 10:24
60F：噓 iamseanli: 燃油車中國那精美銷量還縮減個屁 直接停產少虧為贏 07/30 10:47
61F：噓 berice152233: 可憐 07/30 12:15
62F：推 IdontCareToo: 真要做高端品牌，先做一台電動超跑好嗎？ 07/30 12:42
63F：→ IdontCareToo: 裕隆的技術感覺比睿能還差… 07/30 12:43
64F：噓 godbar: 哇靠 原來裕隆不算黑心企業喔 納粉真棒 07/30 13:31
65F：推 WeasoN: 買裕隆的都是共犯 不過裕日進口車不算 07/30 14:36
67F：推 oilmax: 用台灣的納稅錢買車而已 07/30 16:30
68F：→ LiNcUtT: 那滯節趕快倒一倒,把汽車關稅保護解除,這才是全民福利 07/30 16:45
69F：推 a4567850: 中國本土的BYD就碾壓了吧 08/03 22:05
70F：推 sihfanchen: 先猜電池用沒多久就嚴重衰退 08/16 07:35