作者TaiwanNeko (台灣小小貓)
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標題[新聞] Mazda 3 搭新引擎 SKYACTIV-X 開起來表現
時間Wed Jul 24 21:44:02 2019
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/13109/4
原文內容：
Mazda 3 搭新引擎 SKYACTIV-X 開起來表現如何？外媒試駕心得分享
馬自達（Mazda）推出第四代 Mazda 3，台灣也已開始交車，不過其實被寄予厚望的新引
擎 SKYACTIV-X，其實才是新一代 Mazda 3 的秘密武器。不過這新引擎的表現如何？已試
駕到這新引擎的日媒，提出他們的看法。
日媒《CarWatch》在德國法蘭克福試駕搭載 SKYACTIV-X 的 Mazda 3，最大馬力為 180PS
，最大扭矩 224Nm，比起 SKYACTIV-G 更為強大。而壓縮比則來到 16.3，更高於
SKYACTIV-G 的 13.0。
SKYACTIV-X 具備 24V 輕度混合動力，並採用 SPCCI 火花控制壓燃點火技術，在中控螢
幕上也會顯示 SPCCI 啟動時的狀態，另外還具備 i-Stop 系統，在試駕過程中，《
CarWatch》認為 SKYACTIV-X 提供了平穩且強大的動力表現，但又不像柴油引擎那樣過衝
的扭力表現，反而是比較優雅及舒適的動力輸出。
在 4000 轉以下，引擎發出的是讓人覺得舒適的聲音，《CarWatch》也嘗試在德國無限速
高速公路上，進行高速行駛，發現直線加速穩定相當出色，不過當時速 160 公里時，需
要多一點的時間才能再進一步加速，車室內的寧靜度也讓他們印象深刻。
至於油耗表現上，SKYACTIV-X 為每公升 19.2 公里，比起 SKYACTIV-G 的每公升 16.4
公里，則是進步 17%。
雖然新一代 Mazda 3 已經上市，但並非同步提供 SKYACTIV-X 引擎，而是先在歐洲及日
本市場推出，包括美國、加拿大及台灣等地，初期都僅提供與前一代相同的 SKYACTIV-G
引擎。
心得/說明：(30字以上)
壓縮比越來越威了，16.3已經是柴油等級
難怪馬自達會說出汽柴油引擎共用這種創新的理論.
不過油耗有點不符預期，加了輕度混合動力也才19.2.
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1F：→ lay10521: 看到柴油我就怕了== 07/24 21:45
2F：→ lay10521: 馬的新技術都要先等等 07/24 21:46
3F：推 eric19850629: 台馬:說好不提柴油的 07/24 21:46
4F：推 azirebb: 這品牌的產品 最好不要衝第一 最好有室內停車位 07/24 21:49
5F：推 dodo11060: 如果穩定度高，這顆引擎蠻吸引人的.. 07/24 21:49
6F：推 ouyang: 高壓縮比 引擎強度不夠的話 沒多久又噴水勒 07/24 21:51
7F：推 atlaswhz: "優雅舒適的動力輸出"聽起來就很委婉 07/24 21:53
8F：推 dinmain: 馬牌的柴油技術... 07/24 21:53
9F：推 hclstarkid: 比杯具更杯具的扭力數值 實際開不知道如何.. 07/24 21:54
10F：推 airmike: 這算輕油電引擎 這種油耗是算前段還是後段? 07/24 22:16
11F：→ dslite: 48v買不起所以買24v? 07/24 22:17
12F：推 chimouse: 經驗談 當第一批很恐怖的 07/24 22:18
13F：推 migaomigao: 好奇會不會噴水 07/24 22:18
14F：推 ru04hj4: 這台進來穩破百的 07/24 22:23
15F：→ airmike: 而且建議台馬團隊文宣最好不要提柴油 只是會讓大家怕而已 07/24 22:28
16F：推 abcde78555: 台灣馬粉吹了一陣子的引擎要改口了嗎 07/24 22:28
17F：→ abcde78555: 舊引擎穩定又好開 07/24 22:29
18F：推 bluezoo: 有終身保固? 07/24 22:46
19F：推 aimlin: 覺得不輸 07/24 22:50
20F：→ ABC610478: 神話破滅 07/24 23:00
21F：推 XXXXBANG: 加贈終身課程 07/24 23:18
22F：推 nctufish: 柴油怎麼了嗎？穩定性很好，開了八萬沒問題 07/25 00:06
23F：推 Sunal: 自救會噴水都是個案 還永久保固 讚讚 07/25 00:28
24F：→ nctufish: 裡面幾台改車 營業車？ 07/25 00:30
25F：推 JustinLYS: 加了24v還只有這樣，記得早期消息說油耗進步30%之類的 07/25 01:56
26F：→ JustinLYS: ，果然吹太大了... 07/25 01:56
27F：→ NEWinx: 他國事務，台灣有X再說 07/25 04:09
28F：→ CleverKY: 輕油電電池也不便宜 油耗又不如牛頭牌油電 07/25 06:59
29F：推 glay7566: 優雅舒適，讓你感覺不到它在加速 07/25 07:59
30F：推 yohko86: 如果跟YYP是同個試駕會 記得YYP有說過那顆X引擎還不是最 07/25 08:21
31F：→ yohko86: 終的量產版本 07/25 08:21
32F：推 Sunal: 所以說都是個案啊 噴水可能都是改車營業車 永久討保固讚讚 07/25 08:34
33F：推 coolscott: 高壓縮比換來的就是更容易引擎爆震 07/25 08:39
34F：推 Loveka: 這顆引擎從當初cx5到這代馬三一直傳聞就要配拖到現在.. 07/25 08:40
35F：推 jorden: 這油耗進步野蠻猛的 17% 19多 接近柴油等級 07/25 08:51
36F：→ joyboyalan: 買了可以坐等終身保+機油半價 07/25 09:03
37F：推 greenx: 需要debug嗎？ 07/25 10:06
38F：推 madeinheaven: 油耗看美國EPA的最準 07/25 11:51
39F：→ taohua: 高壓縮比 耐用度需要白老鼠公測 07/25 12:45
40F：推 openeyes222: 會噴水嗎？ 07/25 13:00
41F：推 chencjj: 會潮吹嗎 07/25 15:27
42F：推 BlueJet0501: U6日本試駕時，印象中記得日媒也是說不錯﴿ 07/25 15:31
43F：推 moise: 有人準備當白老鼠 07/26 09:07