作者BrainDeath (One shot.)
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標題[問題] Subaru Eyesight vs Co-Pilot 360?
時間Thu Jul 18 01:41:15 2019
各位先進大家好
我是在考慮150萬上下的Wagon
所以大概就是 Levorg 和 Mondeo 在做選擇
Skoda Superb Combi因為耳聞等交車要很久
所以暫時沒有考慮
目前已經去Subaru展間試過車了
但是Mondeo還沒有試過
試車當中Subaru業代提到
Eyesight的偵測是使用鏡頭
所以敏感度會比其他廠牌 像是福特的
使用雷達來偵測 還要來的敏銳
(我沒跟他說我在考慮Mondeo 他自己挑出來講的)
對於這句話我感到很好奇
所以有在網路上去找了一些資料
像是Euro NCAP 2018年對於輔助駕駛的評測
但是裡面Subaru Eyesight並沒有被納入
而ANCAP裡面 Levorg和Mondeo的評比都是比較舊的
所以我是參考Forester和Focus的資料 (都是2018)
裡面輔助安全(Safety Assist)的那一項來看
Forester 是 略勝 Focus一籌 (78%:72%)
但是Forester裡面的安全系統名寫的是Eyesight
Focus的系統名寫的卻不是Co-Pilot 360
所以也不確定到底這樣可不可以拿來當 Eyesight和Co-Pilot 360的比較
總之 我只是很想知道
Eyesight用鏡頭偵測比用雷達來偵測還要敏銳
這句話到底是不是真的？
因為我其實也有google到一說
是Eyesight用鏡頭偵測 在雨天和夜間反而比較不敏感....
還有我的開車習慣其實算滿專心的
除了google map導航稍微瞄一下螢幕
不然開車從來不會去看手機
所以我知道人還是要注意路況這個觀念 感謝
好了 抱歉廢話一堆
請問各位大大 Eyesight vs Co-Pilot 360
真有其中一個比較好或比較差嗎？
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1F：推 suchunme: Mondeo那套是kuga的不是四代佛的那套吧 07/18 01:55
2F：推 icemaydays: Focus有Level2，哀賽有什麼？ 07/18 02:29
3F：推 newton12: Mondeo Acc不是全速域，Eyesight是全速域；Focus車道維 07/18 03:59
4F：→ newton12: 持(置中)，Mondeo有車道輔助(會拉回)，Eyesight 只有警 07/18 03:59
5F：→ newton12: 示。Mondeo很有興趣，可以試駕然後分享一下比較文嗎？ 07/18 03:59
6F：推 curta: mondeo的co360不是LV2的 07/18 04:19
7F：→ curta: 跟MK4不一樣 簡單講就閹割版 07/18 04:19
8F：推 HMDS: ACC: focus>Forester>Mondeo 07/18 07:22
9F：推 veryloveyou: 目前唉賽來台灣偷掉車道偏移輔助和倒車煞停 07/18 07:26
10F：推 zxxsd: 拔上面說的那兩個東西就讓我完全不想碰他們家的車 07/18 08:11
11F：推 bcs: eyesight前雙鏡對aeb有加分，影像資訊比較多。但又拔了車偏 07/18 08:32
12F：→ bcs: ，你486不就識別線標更清，車偏作用更好。自廢武攻π_π 07/18 08:33
13F：推 a22918097: 業務嘴... subaru聽說有在開發雷達的系統喔 不過要過幾 07/18 08:51
14F：→ a22918097: 年才會到車上去 信不信隨便你 07/18 08:51
15F：→ wumdbmax: 車偏警示還有啊！是輔助拉回沒有 07/18 09:40
16F：推 xvid: 福特沒賣日本 不然可以參考JNCAP ASV 07/18 09:45
17F：→ xvid: 3.5代eyesight有lane centering 但意美沒進 等看看改款的 07/18 09:49
18F：→ xvid: Outback 看會不會被拔 還有駕駛人注意力偵測 07/18 09:50
19F：推 sorkayi: Levorg 好像傳說不進台灣了 07/18 09:52
20F：推 flymomo2001: Levorg 應該是末代要改款 07/18 10:47
21F：→ windzend: superb你還是問問看交期吧 常有人取消 07/18 11:04
22F：推 wosiwo: Eyesight是真的很敏銳的鏡頭，不要有雷達的迷思，他在一些 07/18 11:22
23F：→ wosiwo: 國外的測試可以拿到高分是真的很強大，加上全速域ACC可以 07/18 11:23
24F：→ wosiwo: 到180km/h，以偵測敏感度來說是夠高的 07/18 11:23
25F：推 bass888: Golf 旅行 07/18 11:35
26F：→ casper955033: eyesight 車維被拔，已經沒有競爭力了 07/18 12:19
27F：推 comj: 推樓上，沒錯！在2017年底Subaru進第一批eyesight車，當時有 07/18 12:37
28F：→ comj: 全速域ACC的車還不多，平價車款更少，算一大賣點，如今平價 07/18 12:37
29F：→ comj: 車ACC加上車道維持的已漸普及，目前Subaru沒啥競爭力... 07/18 12:38
30F：→ BrainDeath: 謝謝各位大大回覆 原來同一廠牌同一個系統名字 各車款 07/18 12:54
31F：→ BrainDeath: 之間還是有不同 這我之前倒是真的沒注意到 我先去試試 07/18 12:54
32F：→ BrainDeath: Mondeo再回來向大家報告！感謝！ 07/18 12:54
33F：推 comj: 順便看看馬六wagon吧，我覺得也是個選項。 07/18 13:11
34F：→ comj: 然後台灣Forester的eyesight其實和Levorg的也有點差異... 07/18 13:13
35F：推 z08462513: 我覺得passat也可考慮，iqdrive個人決定也不錯 07/18 13:38
36F：推 morrismos: 要證明ES敏感度 請站在我車前 保證會讓你終生難忘 回 07/18 18:33
37F：→ morrismos: 味再三 07/18 18:33
38F：推 newton12: Mondeo 還多了聽說不便宜的CCD。 07/18 18:40
39F：→ newton12: 覺得新款mondeo wagon 挺讚的 07/18 18:41
40F：推 hasebe: 這種東拔西拔還借用名字的商法，真的很不老實 07/18 18:57
41F：→ ASKA: 你要不要去找 Passat... 也有 WAGON... IQ.Drive也是齊的 07/18 19:10
42F：→ ASKA: ACC 0-210KPH, LKA, TJA (塞車輔助，70KPH下可車道維持) 07/18 19:11
43F：→ ASKA: 盲點這些也都有 07/18 19:12
44F：→ ASKA: CARPLAY、Android Auto這些也都有 07/18 19:12
45F：推 mway: 蟒應該跟凹貝比較，eyesight隔熱不能貼太暗 07/18 20:06