作者Cain (三天三夜騎馬去)
看板car
標題Re: [問題］為什麼1.0L的ecosport反而能源效率比
時間Wed Jul 10 20:36:14 2019
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：
: ※ 引述《ls4860 (我是熟番)》之銘言：
: : 先上規格
: : http://imgur.com/xIFgi7H.jpg
: : 掛上turbo不是就是為了省油加大馬力
: : 怎麼測出來1.0渦輪的1.5自然進氣效率還差
: : 效率還掉到同等級的第四級
: : 還是我自己有什麼誤會？
: : ----
: : Sent from BePTT
: 那是因為它油耗是真的爛
: https://i.imgur.com/ygQ3s2G.jpg
: 他的同行油耗就是18
: 14的油耗連1.8的渦輪車都不如
: 可能是傳輸效率差
: 輸出功率高，但是都被消耗掉了
有點舊的文章，不過剛好六月中去德國自駕有租到這台所以來講一下
首先講結論：
明後年我家要換車絕對不會考慮這一台
一點都不ECO，根本是喝油怪獸 = =
六月去德國南部黑森林一個禮拜都是租車自駕，配到的就是這一台
是旗艦還是時尚還是什麼鬼我就不清楚了
交車的時候是滿油箱，從斯圖嘉特一路開高速高路到弗萊堡，
200公里，到旅館停車場的時候油箱指示已經只比 1/4 高一些了
到荔枝國 Vaduz 來回一趟 500 公里加了一次油，回到旅館又是差不多要到底了
最後一天從巴登巴登到斯圖嘉特機場，110 公里
從旅館出發的時候油箱是1/4滿，回到機場幾乎全乾
最後30公里真的是開的心驚膽戰，超擔心就直接在高速公路上掛點
大部分時間我們都是開在德國高速公路(autobahn)上，均速大概是100+
所以也不是因為市區交通停停走走所以才油耗這麼兇
而且那個行李箱空間真的超雞肋
兩只26吋行李箱就卡好卡滿了(沒辦法左右平放只能疊放在一起)
行李箱門前開的設計導致拿放行李箱的時候還要擔心疊在上方的那只會不會滑下來摔下來
相較之下，家裡那台寶獅207的行李箱空間根本吊打這台 Ford Ecosport
若是講油耗，這台也比不過家裡的 SMART FORTWO
去年四月也是德國+荷比盧自駕一圈，也是高速公路居多，需要加油的次數也沒這麼誇張
SMART FORTWO 通常油箱加 25～27公升汽油，加滿一次跑 300+ 公里沒太大問題
比起來，這台Ecosport 真的讓人喜歡不起來
(尤其討厭那個左膝蓋處的車燈切換轉盤...)
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個人心得+小兔曹
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1F：推 ccc101419: 抱歉 你還不如直接說到底一公升幾公里 你這種講法根本 07/10 20:48
2F：→ ccc101419: 越聽越一頭霧水 而且還跟smartfortwo比油耗 07/10 20:48
3F：→ ccc101419: 如果油耗不如smart代表差 那所有非油電車都很差了 07/10 20:49
4F：→ vanjoey: 均速，哩程，耗油量 07/10 20:59
5F：噓 MKIU: 感覺派？ 07/10 21:57
6F：推 mmppeegg: 左邊車燈轉盤是德國規格 07/10 22:11
7F：噓 polouucc: 沒有數字只有感覺這樣也能黑啊厲害 07/10 22:37
8F：推 wang960615: 歐系車的頭燈都做在門邊（右駕就是右邊） 07/10 22:53
9F：→ wang960615: 這還真不能怪福特 買到所有歐系車都這樣 07/10 22:53
10F：噓 around80: 好車被你說成這樣 個人心得 07/11 00:08
11F：推 chungj: 重點是炫耀去德國吧 07/11 00:42
12F：→ ciswww: 德國來回機票兩萬三就有，養車得起車就去得起 07/11 06:34
13F：→ hmcedamon: 租過fiesta 1.0T 全家人的共識是真省油 07/11 11:27
14F：→ Cain: 以最後一天的資料算的話，應該是120km/13L，高速公路均速保 07/11 14:04
15F：→ Cain: 守抓100吧。大概就是北高跑一趟可能就要加一次油這樣。然後 07/11 14:06
16F：→ Cain: 不是歐系車的車燈轉盤都在左膝，之前在德國英國西班牙租車也 07/11 14:07
17F：→ Cain: 不一定是這樣。以租車客來說，個人覺得車燈配置做在方向盤 07/11 14:08
18F：→ Cain: 左邊比做在左膝蓋處方便，尤其是高速上要進隧道前臨時要換燈 07/11 14:09
19F：→ Cain: 還要騰出一隻手來到下方去摸半天，根本讓駕駛人分心 07/11 14:11
20F：→ Cain: 然後我家的SMART FORTWO是汽油老車，車齡10年以上有了吧 07/11 14:14