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: (1) : 這台老車有OD檔 : 可以在3檔及4檔切換 : 常聽說OD檔是超車使用 : 所以平常常駐4檔 (OD燈不亮) : 但是本宅在平路起步時, : 起步真的有夠慢, : 油門踩了快十秒, : 時速才會慢慢從40.50往上加 : 很常被後車按喇叭 : 尤其開濱海紅燈後要起步 : 每個都急著超我車xd : 真的不是我故意開的慢 : 是油門都踩一半了,速度還不上來 : 只好在起步時用三檔 : 讓起步較有力, : 能夠比較快速的到40.50再改4檔 : 想請問這樣每次起步前後切換 : 會不會導致變速箱較容易損壞 OD只是在最後要不要上到第4檔的分別 起步都是從1檔開始 根本不會有什麼3檔起步還是4檔起步的問題 起步慢純粹就是油門踩的不夠深罷了 因為你那是小cc數的車 本來就沒力了 你又說重踩會很大聲不太敢踩 其實那就是轉速拉高的聲音 轉速拉高 速度才會明顯提升 很正常 : (2) : 20%高速80%市區 : 目前開了一個月 : 油耗大約13km/L左右 老車市區80%還能13L...?果然是神t : 每次加油都被推銷油精 : 加油員表示能夠更省油 : 請問需要加嗎? 其實我很懷疑 就算真能省點油 但省下來的油錢夠付那罐油精的錢嗎? 請有在加油精的大大分享心得 : (3) : 上星期開五揚高架 : 上橋的過程努力用3檔開最外側爬上去 : 並維持在70.80的時速(絕對沒有低於60) : 但還是被賓士按了幾次喇叭 : 還一直跟在我後頭 : 都已經開在最外側了 : 請問本新手應該要? 因為你在高速公路上 不肯重踩油門跟上車流本來就會讓後車不爽 雖然你在法規上可能是沒啥錯 但這種速度被叭也是很正常的 你可以臉皮厚一點不要理後面車就好了 或是後面貼一張新手駕駛請多包涵的貼紙 : (4) : 雖然有ABS及SRS : ABS在電門開啟燈會亮 : 發動後會滅, : 但是不知道是不是可以正常作用 : 請問可以如何檢測他們效能是正常的? : 感恩各位大大 正常 --



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1F:推 www6412: 推這篇 現在很少老車加速度不夠吧 07/07 10:14
2F:推 hcshin: 加油精的目的應該不是在省油吧 07/07 10:47
3F:→ rueiye: 踩一半油門嫌速度不夠,為何不踩到底? 07/07 10:53
4F:推 kobevin: 主要原因確實油門踩得不夠深,但另外一個原因是D檔本來就 07/07 10:54
5F:→ kobevin: 會提前換檔再加上踩不夠深,電腦不知道你要更多動力!起步 07/07 10:54
6F:→ kobevin: 時可以用L→2→D的方式,大概拉到4.5千再換,就會快很多! 07/07 10:54
7F:→ nwkasim: 就是不敢踩油門啊,我開9代神A爬坡也是用力踩,變速箱自 07/07 11:35
8F:→ nwkasim: 動降檔後,轉速轟隆隆的跟上車流 07/07 11:35
9F:推 bitlife: 印象中AT不是1檔起步,切到L或手自排1檔頓挫和力道都明顯 07/07 13:34
10F:→ bitlife: 較大 07/07 13:34
11F:推 yoyo850707: 樓上 那是因為AT起步後很快就換到二檔才感覺頓挫小 如 07/07 14:10
12F:→ yoyo850707: 果AT不是一檔起步那一檔拿來幹嘛 專門檔煞爬坡嗎... 07/07 14:10
13F:→ bitlife: 踩油門立刻放就會知道這兩者的差別,而且有開過AT都知道換 07/07 15:45
14F:→ bitlife: 檔會有感覺可以知道,起步一直維持小油門(或者說就讓它自 07/07 15:46
15F:→ bitlife: 己蠕行,感覺和1檔的加油門後蠕行不同 07/07 15:46
16F:→ bitlife: 很久沒開AT了,從以前的跟車蠕行印象,感覺比較像二檔,只是 07/07 16:03
17F:→ bitlife: 無從查證就是了 07/07 16:03
18F:→ ck940560: 那麼多的"感覺"、"印象"就不要講得頭頭是道了.... 07/07 17:53
19F:→ ck940560: 你的舞台是離心式離合器CVT 07/07 17:54
20F:推 nwkasim: 9代是4AT,所以換檔一定有感覺變速箱作動 07/07 19:36
21F:→ bitlife: ck940560的說法才像沒開過L檔1檔蠕行的人講的話 XD 07/07 20:53
22F:→ bitlife: 不需要到能感覺到後輪漏氣的程度,正常人都能感覺得出來D 07/07 20:54
23F:→ bitlife: 檔和L檔小油門後收油門蠕行的差異 07/07 20:55
24F:推 greed3819: L加速後收油不是會有蠻大的制動力道嗎 07/07 21:13







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