作者waterdesign (水●設計)
看板car
標題[情報] Hilux台灣版資訊露出：動力單元
時間Thu Jul 4 21:15:34 2019
https://imgur.com/IynESbY.jpg
2.8升柴油渦輪1GD-FTV
6AT六速自排
馬力177PS
扭力46kg-m
這應該是Toyota第一次用柴油引擎吧？
(Hino不算的話)
感覺技師會很忙
繼86用SUBARU的水平對臥
C-HR用渦輪增壓
Supra用BMW的直六渦輪之後
這下連柴油渦輪都來了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.33.177 (臺灣)
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※ 編輯: waterdesign (223.138.33.177 臺灣), 07/04/2019 21:16:32
1F：推 eric19850629: 竟然是進2.8這顆.... 07/04 21:18
2F：推 cfk301: 和泰的市場調查都很有一套！應該是有需求吧。 07/04 21:21
3F：→ a9564208: 稅金比浪九多2200，就看油耗了 07/04 21:22
4F：推 asukarei: 封缸以後要怎麼酸柴油車？ 07/04 21:25
5F：推 dasuperray: 馬力比浪九小了快30P ㄟ 07/04 21:46
6F：→ dasuperray: 浪九是十速變速箱 數據感覺優很多 07/04 21:46
7F：推 pmes9866: 這台在澳洲比RANGER便宜 不知道和泰會開多少 07/04 21:59
8F：→ wondtty: 先看有無全速域 07/04 22:03
9F：→ dai26: 這樣會讓某些迷迷不好酸人 07/04 22:04
10F：推 qwe753951: 臭 07/04 22:21
11F：推 fenderrb: 豐田貨卡 越野車柴油引擎歷史悠久 07/04 22:33
12F：→ fenderrb: 是台灣幾乎沒進而已 07/04 22:33
13F：推 fenderrb: 油耗其實不是最重要，最重要還是妥善 07/04 22:35
14F：→ iamspy: 進2.8是正確的操作，amarok 3.0 一樣級距 07/04 22:36
15F：→ iamspy: 若進2.4動力數字會輸太多，要是被列表集評不好看! 07/04 22:38
16F：→ iamspy: ranger也是到去年才突然改2.0的 不然之前也是3.2 07/04 22:39
17F：→ poco0960: 這台重點就是不會壞啊,高科技不是賣點 07/04 22:57
18F：推 justAS: 跟HIACE用同一顆引擎 07/04 22:59
19F：推 Mroy: 第一台是Granvia跟HiAce啊...... 07/04 23:36
20F：推 elnacongo: 我猜160 07/05 00:24
21F：推 juanesrule: ranger不是140左右嗎 hilux怎可能更貴 除非真的附機槍 07/05 00:32
22F：推 torocatyo: 何必賣140跟Ranger打，賣160也是壓過它啦 07/05 02:06
其實這顆引擎是全世界的Hilux可用引擎裡頭最新最有力的
1600轉就有46公斤米的扭力輸出
和泰這次真的很給力
※ 編輯: waterdesign (1.175.66.31 臺灣), 07/05/2019 06:13:21
23F：推 mmppeegg: 封缸越來越矛盾了XD 07/05 06:30
24F：推 NinjaQ: 不管啦 先上機槍架再說啦 07/05 08:01
25F：推 hmcedamon: 果然進2.8 07/05 09:39
26F：推 boddingtons: 3.2的Ranger踩下去也是爽度滿點 新年式又有CO-P 360 07/05 10:01
27F：→ boddingtons: 贏定了 07/05 10:01
28F：推 cca1109: 贏定了 平行世界贏了吧 07/05 12:06
29F：推 ononion1997: 手排呢！ 07/05 14:42
30F：推 zxc12131266: 可以選配機槍嗎？ 07/06 13:20
31F：噓 JEON: 2.8L 柴油引擎 46kgm普通水準而已吧... ranger不就51kgm了 07/07 00:45
32F：→ JEON: 人家還只用2.0T而已 這樣也吹得起來真的是很給力.... 07/07 00:45
33F：→ minutepop: 50機標配嗎？ 07/23 13:05
34F：推 black209014: 再來看Bi turbo跟10速變速箱要開什麼課 08/04 09:39