作者RV (_(:3」z)_)
看板car
標題Re: [心得] 今天去看了GT225
時間Fri Jun 21 21:25:00 2019
※ 引述 《RV》 之銘言：
: 標題：[心得] 今天去看了GT225
: 時間: Wed May 1 22:14:01 2019
:
: 趁今天去完公司回台北，特地繞到納智捷展間看GT225
:
: 在我車停好以後，接待人員很熱情地拿著傘出來接我。
:
: 哈拉了一下馬上進入正題看GT225
:
今天終於試到實車了
https://i.imgur.com/wahi6tC.jpg
實車的內裝質感很棒
麂皮座椅的感覺很好，雖然沒有很包但軟硬適中
市區的時候不是很敢踩，怕加速會跟bmw一樣不好控制。
其實紅燈起步時重踩，油門似乎有防暴衝設定，並沒有預期的貼背感；過三千轉，動力才
像
脫韁野馬一樣衝出來。
低速煞車力道我不太會控制一頓一頓；感覺像開amg車系的煞車一樣要高速才會體驗他的
線
性。
試車路線是平常通勤會走的山路
全長7公里左右，有上下坡各種彎道
https://i.imgur.com/wSLXUE2.jpg
路線不像統哥選的那麼寬敞可以試出水野的味道
基本上都是低速彎和低速髮夾彎；如果彎不過去推頭就會直接下山的那種。
右彎時a柱死角比較大，同舊S5
因為重踩到三千轉動力才會湧現；但輕含油門的時候，轉速會瞬間降回兩千轉；可能車要
經
過一段時間磨合才能開出想要的表現。
路感方面，市區爛路壓到坑和圓孔蓋不閃
回饋很明顯但不是會暈的那種
髮夾彎進出彎側傾還好，真的是大廠避震。
輪胎是B牌T001也沒叫，可能是胎壓39的關係，過彎沒變形
胎壓39左右（應該是熱胎壓）
https://i.imgur.com/4X1FiYR.jpg
麂皮座椅剛好有止滑效果，人也不太需要調整姿勢
大概到第三個髮夾，esp作動終於被我試出來...就是abs連點感比歐洲車介入明顯。
油耗方面比較驚艷
過去山路大腳油門，神A大概9.7/L、老婆的1.2T DSG小車油耗12/L左右。
我納GT225實測出發前油加到跳停(41.81L)，回程再到同一間加油站同一支油槍跳停1.48
公
升。
總共跑19.8公里，換算大約14.4km/L(全程沒開eco)
https://i.imgur.com/oL5K4fp.jpg
只是價格很硬，沒折價
只好再看看了....
以上是我的心得供各位參考。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.100.64 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1561123502.A.5A1.html
1F：推 mmppeegg: 煞車要做的好要下重本06/21 21:26
2F：推 asdf3164: 可惜就是太貴了06/21 21:29
3F：推 z85917131: 屌打神a萬年1.8na06/21 21:30
4F：推 birdlover: 買了 再分享心得給我們06/21 21:31
5F：推 cajole145: T001我給差評…06/21 21:33
6F：推 Bimmer3698: 適合撰稿，嚴重渦輪遲滯->防暴衝06/21 21:34
好啦 bimmer
7F：推 shellpig: 山路飆車油耗14.4，那高速應該輕鬆破20了06/21 21:36
沒試高速跟零百
這部分靠各位補充
8F：推 linph: 淡水坪頂路？06/21 21:43
9F：推 Baumgartner: 我也蠻喜歡麂皮內裝的，同價位僅有。但就是那方向盤06/21 21:45
10F：→ Baumgartner: 只有2段調整，我這種腿長手短的根本不能開，只能等它06/21 21:45
11F：→ Baumgartner: 改進了06/21 21:45
我沒調方向盤，可能因為我手長腿短
椅子往前就好了
12F：推 dcoog7880: 油耗有這麼好？06/21 21:46
搞不好比GT好
13F：→ arcross: 內室有一種科技玩具的感覺06/21 21:48
14F：→ arcross: 要舉例的話就像OKWAP那樣吧 也許貼滿水鑽能改吧06/21 21:48
15F：→ mike1124109: 儀表真的很不行06/21 21:58
我是覺得那螢幕不夠斯巴達
16F：推 gto123654: 有分享給推06/21 22:02
17F：→ bopoha: 是小精靈在幫忙推車喔，這油耗太奇幻了06/21 22:10
我也覺得太奇妙了，不是說超跑油耗嗎？
本來預想大概是5-8km/l, 整個超乎預期。
18F：→ lay10521: 之前我家的車油耗都12-13 有一次我去加油 開整路 8.8==06/21 22:12
19F：推 KKmex: 我BMW 530並不會加速不好控制呀06/21 22:15
Kick down的動力輸出感覺
我開的是柴油車
20F：推 xru03: 推分享06/21 22:18
21F：推 chinchinhuan: 知道什麼是turbo lag嗎？06/21 22:18
好問題
※ 編輯: RV (59.115.100.64 臺灣), 06/21/2019 22:31:54
22F：推 horb: 不是防爆衝 只是因為技術能力不足 無法做缸內直噴 起步就 06/21 22:32
23F：→ horb: 只能那樣了 06/21 22:32
24F：推 YYJhong: 下坡路段用滑的不耗油 所以油耗比較好看吧06/21 22:41
出彎還是有補油只是補不多
25F：推 t340081231: 那儀表板..是10年前的設計嗎..不過推心得06/21 22:41
26F：→ joybarbarian: 3千轉才有力跟我說是渦輪車...06/21 22:45
渦輪峰值
我也覺得如果把渦輪換小顆改1000-1500達峰值可能會比較適合台灣用路環境。
27F：推 Hohenzollern: 能源局才測12公里/公升 原PO開車一定很流暢06/21 22:45
紅綠燈沒怠速熄火，再多等幾個應該會更差。
說我流暢是在虧我嗎？
28F：推 kobe1127: 市區超難開，速度才上來就要煞車了06/21 22:46
29F：→ NEWinx: 讚讚，等開箱文06/21 22:52
我pass
開起來不習慣...
30F：推 chewie: 推06/21 22:52
31F：推 trickart: 開這牌子在路上 不知道被別人看到時自己心裡會想什麼06/21 22:57
好問題
※ 編輯: RV (59.115.100.64 臺灣), 06/21/2019 23:06:00
32F：推 leoleo747: 賣35萬就大賣了吧06/21 23:12
33F：→ Hohenzollern: 要虧你就叫你去跑利曼或巴黎-達卡越野賽 學風見隼人06/21 23:14
34F：→ Hohenzollern: 只進一次pit奪冠 06/21 23:14
35F：推 LanceHaHa: 防暴衝第一次聽到 06/21 23:22
36F：推 poisonshing: 感覺很酸，是不是我有偏見= = 06/21 23:28
37F：推 louis960126: catia亂入06/21 23:28
38F：推 call032ss: turbo lag -> 防暴衝? XDDD 06/21 23:29
39F：推 yliwei: 1.49L測試誤差會很大06/21 23:33
40F：→ yliwei: 1.4806/21 23:34
41F：噓 tallpenguin: 哦 06/22 00:01
42F：推 pyt1006: 50萬以下可以考慮 06/22 00:02
43F：推 devil4227: 如果跳停的誤差值是1公升，就短程而言誤差就很大了啊06/22 00:03
44F：推 ifromtaiwan: 可惜太貴了,型又醜..而且沒有搭上現在最流行的休旅風06/22 00:07
45F：推 AGITOH: 謝開箱，不過這種車只能留給有緣人06/22 00:14
市區順順開應該還可以
46F：推 urocissa: 那電腦計算的油耗呢06/22 00:16
這個我沒看
Trip鍵太不直覺了根本不會記得按...
47F：推 aral091381: 酸的徹底ㄎㄎㄎㄎ06/22 00:25
沒酸啦
※ 編輯: RV (59.115.100.64 臺灣), 06/22/2019 00:29:31
48F：→ vvcc15: 他的煞車行程設計很短又不線型 實際力道也不利（不線型感06/22 00:40
49F：→ vvcc15: 會讓人有煞車不錯的錯覺） 06/22 00:41
50F：推 leoz69927: 那不是防暴衝...是它引擎技術沒辦法直接反應在油門上 06/22 00:45
51F：→ leoz69927: 這市區要怎麼開，到3000轉動力才上來快到就要煞車了 06/22 00:47
53F：→ hanasiro: 這儀表板跟三十年前的Chrysler好像 06/22 00:56
54F：推 manpower9: 油耗這麼厲害@@？！ 06/22 00:57
55F：→ ywchenz: 三十萬再考慮看看 06/22 00:57
56F：推 ViktorGoogle: 試過覺得市區走走停停S5 GT比較舒適 06/22 01:02
57F：推 lalauya: 你開這麼少跳停根本不準 誤差超大 06/22 01:05
58F：推 Baumgartner: 以前vtec還要4500轉才會有力 怎麼沒人嫌? 06/22 01:06
59F：推 Dcpp2015: 三千轉扭力才出來，起步不會很肉嗎？跟別人家的渦輪也太 06/22 01:13
60F：→ Dcpp2015: 不一樣了。 06/22 01:13
61F：推 AirLee: na車的3000轉，不會無力啊 06/22 01:15
62F：→ mussina27: 或許是我沒跟上流行但試車前後都去加油倒是第一次聽到 06/22 01:16
63F：→ mussina27: ，請問加油的油錢誰付要統編嗎？06/22 01:17
64F：推 st86314: 什麼是防暴衝？ 06/22 01:23
65F：推 battlewind: 看起來有開酸起手式，但內文好像又很中肯06/22 01:38
66F：→ aasslleepp: 油耗若是真的也太省油 不過算法似乎不準？06/22 01:42
67F：→ aasslleepp: 防爆衝有夠酸 跟防窺視螢幕一樣酸 06/22 01:44
68F：推 sean87028: 之前不是有款歐洲車設定渦輪要約3000轉以上才到峰值，06/22 01:47
69F：→ sean87028: 理由是低轉開起來像自然進氣，很適合市區又省油，你納06/22 01:47
70F：→ sean87028: 是不是也有這個原因？06/22 01:47
71F：推 ALDNOAH5566: 一般人開車2.5K轉就差不多夠了 這渦輪應該是用不到 06/22 01:50
72F：噓 ABC610478: 你這油耗測試標準乾脆別貼 06/22 02:23
73F：推 DurianLover: 一樣八十幾萬，不如買油電神A或是捏一點入門Rav4 06/22 06:50
74F：→ chinya51: 山路飆車油耗比能源局的測試還棒，能源局絕對是納黑 06/22 07:48
75F：推 p907018: BMW明明就很好操控，gt225那種沒力的渦輪遲滯才讓人靠北 06/22 08:54
76F：推 p907018: 之前試駕u6gt220，大腳下去我還以為油門壞掉了，2秒左右 06/22 09:00
77F：→ p907018: 的時間沒加速反應 06/22 09:00
78F：→ cafein: 聽你講完，更覺得是一台爛車 06/22 09:06
79F：→ st930617: 這種短程加到跳停來測試油耗很不準 06/22 09:28
80F：推 tamchun001: 越介紹覺得越不行 06/22 09:44
81F：推 ta88893164: 我不信這個油耗 06/22 09:45
82F：→ L78G: 這油耗測試和護衛隊的標準一樣XD 06/22 10:32
83F：→ QQGGRIP: 這油耗測試…？ 06/22 10:41
84F：推 zx2751206: 為啥一般版s5平常道路油耗比你還差XDDDDDD 06/22 11:57
很神奇對不對XD
85F：→ urocissa: 要蕭胚油耗才會好過然是以賽道為師06/22 11:58
86F：推 lucky945: 加速不好控制 你是開M5還是760Li 06/22 13:05
87F：→ bluemkevin: @@ BMW 大部分都挺好開的吧06/22 15:05
88F：推 evermpeg2: 那不是catia嗎？怎麼拿來畫路程了？06/22 19:11
※ 編輯: RV (59.115.100.64 臺灣), 06/22/2019 21:05:55
89F：噓 sylang: 酸民會說 14.4單位應該是L/100km 06/23 14:16
90F：→ sylang: 補推回來 06/23 14:17