作者waterdesign (水●設計)
看板car
標題Re: [情報] Mazda公佈「SKYACTIV-X」引擎規格，180ps
時間Sat Jun 8 07:51:30 2019
※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
: 2.0升四缸SKYACTIV-X引擎最受人矚目之處，便是採用火花塞控制壓縮點火（SPCCI）技術
: ，也是世界上首款同時採用火花點火與壓縮點火的量產汽油引擎，由原廠發佈的規格中可
: 以看出，這具引擎的排氣量為2.0升，壓縮比為相當高的16.3：1，最大輸出則為180ps/22
: .8kgm。另外原廠也說明此具引擎加入了24V mild-hybrid技術，可於車輛減速時回收能量
: 並在需要時提供額外動力，以降低排污、提升油耗表現。而SKYACTIV-X車型的油耗數據依
: 照車型、變速箱、搭載鋁圈尺碼的不同，NEDC油耗介於18.18～23.25km/L之間；至於歐盟
: 地區已經上路的WLTP油耗數據則為14.49～18.51km/L之間。
: https://i.imgur.com/0mPZDTH.jpg
Auris 1.8 Hybrid的WLTP油耗數據為23.51~26.66km/L
Auris 1.8 Hybrid的0-100是10.9秒(1.2T的版本是9.3秒)
Mazda 3 2.0 Skyactiv-G的0-100是10.4秒
當然機械增壓+油電混合的Skyactiv-X應該會快一點
馬力比現行馬三多9%
扭力比現行馬三多5%
但是預估售價也會超過百萬不少
划算嗎？
PS
以上數據皆來自英國Toyota、Mazda官網
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.66.248 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1559951492.A.130.html
1F：推 bowbowthru: 可惜臺灣auris進油電版機會不大 06/08 07:56
台灣有Altis Hybrid
我用Auris Hybrid去比是因為英國沒有四門的Mazda 3
2F：→ m996360: X用機械增壓跟性能關聯應該不高，G的零百也低於10 06/08 08:50
3F：→ bookman66: 照目前報導輕油電是增加動力，但是多餘的重量影響未知 06/08 08:57
4F：推 zaiter: 10.4秒 不要造謠好嗎 記者水準啊 帶風向 無腦的資訊 可恥 06/08 09:04
5F：推 bla: G的數據有錯，應該是9.多秒 06/08 09:05
6F：→ bla: 也有人測過八秒多 06/08 09:05
7F：推 zaiter: 九秒內絕對不是問題 怎麼會有智障 覺得2.0 還要10秒 到底 06/08 09:06
8F：→ zaiter: 要智障到甚麼程度才會亂講 06/08 09:06
11F：→ z85917131: 頗呵 06/08 09:11
12F：→ DYE: 九秒多差不多 這AT九秒內就不太容易了 06/08 09:14
14F：→ Lineages: 沒有造謠但是引用資料錯誤，英國的2.0G只有122P 06/08 09:19
看來是我沒注意到
英國的Mazda 3還真的只有122馬
在這邊跟大家說聲抱歉
但這是怎麼回事？
Altis那個老古董1.8na都有140馬了
Mazda 3的新世代2.0na只有122馬也太搞笑了吧？
15F：→ dslite: 都是toyota 不要分這麼細 06/08 09:21
16F：推 Lineages: 倒不如拿UX250H那顆引擎來比，綜效178P,油耗21以上，0 06/08 09:25
17F：→ Lineages: -100 8.5s而且車重還1500KG以上。 06/08 09:26
這個不錯
但是UX250h很貴
18F：推 nicejeffery: 造謠嗎,馬3 0-100 165匹的實測各大網站都9s上下,如果 06/08 09:27
19F：→ nicejeffery: 是16吋圈的8秒多根本家常便飯 06/08 09:27
20F：推 drexlerking: CX30配X才是bestbuy 06/08 09:27
21F：推 TaiwanNeko: Skyactiv-X馬三的油耗好讓人失望 06/08 09:31
22F：→ KAOGUY0617: 看到ID就不意外了 06/08 09:41
23F：噓 ta88893164: 笑了，造謠喔，怕auris 賣不好？ 06/08 09:49
25F：→ Melofans: 國外都測7秒尾的，請加油 06/08 09:59
26F：推 z85917131: 我auris車主全原廠18寸胎自己從沒測過有7秒的.... 06/08 10:02
28F：→ Melofans: ，所以不要太早下定論，然後z大我是說hybrid 180馬力的 06/08 10:03
29F：→ Melofans: 版本 06/08 10:03
30F：→ m996360: 上坡下坡順風逆風胎壓氣溫新車磨合駕駛帶賽，看整體就好 06/08 10:06
31F：噓 qwe172839: 看到id先給尊重 06/08 10:12
32F：推 ouyang: 高壓縮比 鋁合金引擎本體 又要噴水了 06/08 10:32
33F：噓 JoeArtanis: 一堆錯誤資訊，而且X根本也不是一般的機械增壓和油電 06/08 10:36
不是一般的機械增壓跟油電混合
還是機械增壓跟油電混合啊...
35F：→ JEON: 水哥典型幽默演出阿 引用國外錯誤資訊 老招了 06/08 11:00
36F：噓 dehors: 數據都不對啊 你哪來的數據 06/08 11:42
37F：推 finals: 馬三時測不就是9~10秒嗎 這台都出多久了XD 06/08 12:05
38F：推 MunezSu: 7秒尾，我不相信....兩台我都不信 06/08 12:08
39F：→ MunezSu: 跑進9秒就很不錯了 06/08 12:09
40F：→ MunezSu: 新的180ps 有機會7x是可以相信的 06/08 12:12
41F：推 ccplayer: 為什麼特地去找英國的數據啊?原po旅居英國嗎 06/08 12:41
42F：→ zer0319: 沒進7秒都很慢啦...有什麼好比的... 06/08 13:09
43F：推 lll156k1529: CAMRY 6.5秒都有人在信了 06/08 13:17
44F：推 driftingjong: 要看曲線圖 X的中高轉區間很驚人 06/08 14:22
45F：噓 lemonmade: 補習班老師的水準不意外啦 06/08 15:14
46F：噓 flexin: 誤導不用桶嗎？ 06/08 16:29
47F：→ finals: 以馬三的馬力 9秒(可能還要順風配合)就是緊繃了 06/08 20:32
48F：→ finals: 跑什麼7秒.8秒~~別再自欺欺人了 06/08 20:35
49F：→ nicktony: 國外有2.5的馬3 跑7s該不會是2.5... 06/09 01:04
※ 編輯: waterdesign (36.237.211.47 臺灣), 06/09/2019 07:19:47