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2020 全新Cadillac CT4-V 後驅性能房車登場,對手鎖定賓士A35 AMG、Audi S3、 以及新BMW 前驅1系列。 2.7T 四缸渦輪引擎 320匹/5600轉、扭力 51公斤.米/1800轉。 10速自排 後輪驅動,可選配四驅。 (圖) Cadillac CT4-V 320匹,車長 4756mm https://i.imgur.com/FtIqtNy.jpg https://i.imgur.com/XssZRZP.jpg https://images2.imgbox.com/5e/3c/rvA93a7e_o.jpg
https://images2.imgbox.com/d4/bc/jPCsdagk_o.jpg
[5秒短片] Cadillac CT4-V https://i.imgur.com/PDn3SIu.mp4https://sendvid.com/43ps2kna 車身尺吋 4756 x 1815 x 1423mm 軸距 2775mm 前麥花臣、後五連桿懸吊。 標配 LSD防滑差速器、Brembo前輪煞車 18吋鋁圈、輪胎 235/40R18 CT4內建Super Cruise自動輔助駕駛系統, 在北美的高速公路或有設匝道的快速道路,駕駛人可以完全放開手,交給電腦駕駛。 Super Cruise會偵測周圍路況,在必要的情況下,電腦會提早告知駕駛人該接手開車了 CT4-V後驅版標配 磁流變避震器 + Magnetic Ride Control 4.0系統。 四驅版標配 主動式懸吊系統 CT4基本款 價格3萬多美元出頭起跳 CT4-V 4萬多美元出頭起跳。 (圖) 凱迪拉克 CT4-V https://images2.imgbox.com/d8/34/pU0VFbZ7_o.jpg
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(圖) 10速自排 https://images2.imgbox.com/e6/cc/km5YDbtf_o.jpg
(圖) 方向盤上的綠燈,就是Super Cruise自動駕駛輔助系統, 在高速公路啟動時,駕駛人可以放開雙手 https://i.imgur.com/XoBEEAe.jpg (圖) 儀表板可顯示G值 https://images2.imgbox.com/73/e5/P5SxHUnO_o.jpg
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(圖) 中控銀幕有支援Android/iPhone https://images2.imgbox.com/ba/d0/5AHQxm1i_o.jpg
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https://i.imgur.com/RDJhKWD.jpg https://i.imgur.com/L0ZUOrO.jpg https://images2.imgbox.com/6a/95/rhC9Hhsl_o.jpg
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(圖) 18吋輪圈 https://i.imgur.com/zhF0Jr7.jpg (圖) CT4-V(左)與車身大一號的CT5-V合照 https://images2.imgbox.com/5a/59/KZgC211L_o.jpg
(圖) 後車燈特寫 https://images2.imgbox.com/e7/12/rpdRZaCZ_o.jpg
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==心得== 1. 現在Cadillac的新策略是用CT4後驅入門車打雙B的前驅車,對手鎖定A-Class、 新BMW 1系列, Cadillac CT4身為後驅房車,其操控表現會是很好的賣點。 2. CT4的軸距2775mm,和過去的Cadillac ATS軸距完全一樣, 顯見CT4是沿用ATS的底盤,再加上新設計的車身外型、新內裝、新引擎、新變速箱。 3. CT4-V是凱迪拉克旗下的V性能系列首度採用四缸引擎的車款,可以降低成本和售價。 [3分鐘短片] 2020 Cadillac CT4-V 宣傳影片 https://youtu.be/wuRh3Hry0aA
延伸閱讀 [情報] 新2020 Cadillac CT5豪華後驅房車,力拼雙B後驅對手 https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1555479873.A.BEE.html 出處 [C&D] The Cadillac CT4 Entry-Luxury Sedan Appears in Medium-Performance CT4-V Form https://is.gd/i4R7j7 Essentially a rechristened ATS, the CT4 is now positioned to compete with the likes of the Audi A3 and Mercedes A-class. --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.75.118.13
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1559372680.A.806.html
1F:→ DYE: 2.0T就280p了 2.7T不知道幹嘛弄這麼大排氣量 06/01 15:06
它的扭力有51公斤米/1800轉,山道殺彎時應該很好用
2F:推 Mikli: Lxgen gt225 cp值屌打 06/01 15:07
※ 編輯: bearland (103.75.118.13), 06/01/2019 15:20:38
3F:→ Mikli: Luxgen 06/01 15:07
4F:推 ninnyshadow: 車的一點氣派的感覺都沒有 還以為是雪佛蘭 06/01 15:09
5F:→ ninnyshadow: 頭 06/01 15:09
6F:推 mmppeegg: 2.7不是應該做V6嗎? 06/01 15:11
7F:推 a27588679: 有一種帥不起來的感覺@@ 06/01 15:16
8F:推 Kreen: 頭不好看= = 06/01 15:23
9F:推 atbhao05: 又帥又豪華感 推 06/01 15:27
10F:→ jellytrick: 好便宜ㄛ 有人知道為啥ㄇ 馬力320ㄝ 06/01 15:30
11F:推 nk950357: 後座感覺有點小 不過其他的真的是誠意滿 美國人好幸福 06/01 15:30
12F:推 Baumgartner: 凱狄拉克 +小車?? 這種組合好怪 06/01 15:31
13F:噓 sjerrysss: 這車身尺寸的對手是C和3er吧 06/01 15:31
14F:→ Bimmer3698: 內裝不錯,但4米7拼人家小車? 06/01 15:33
CT4的價位會跟A-class、1系列、A3相近 Essentially a rechristened ATS, the CT4 is now positioned to compete with the likes of the Audi A3 and Mercedes A-class.
15F:推 f11299723: 好香 06/01 15:35
※ 編輯: bearland (103.75.118.13), 06/01/2019 15:43:34
16F:推 cajole145: 我可以 可惜台灣沒賣 06/01 15:42
看看台灣GM總代理想不想再次引進凱迪拉克新世代車款...
17F:推 jkreg: 他國 06/01 15:44
18F:推 dearevan: 美國車其實很舒適,真懷念 06/01 15:46
自從2002年導入GM Sigma後驅底盤架構、以及後來的GM Alpha後驅架構之後, 凱迪拉克就從笨重的前驅車,脫胎換骨轉成後驅並兼具操控和舒適好車 新增CT4-V影片 2020 Cadillac CT4-V https://youtu.be/wuRh3Hry0aA
※ 編輯: bearland (103.75.118.13), 06/01/2019 16:04:30
19F:推 gummybear01: 多圖優文推 06/01 15:53
20F:→ bearland: ^^ 06/01 16:05
21F:推 sGuitar: 帥 06/01 16:07
22F:推 trickart: 美國人眼中的小車=東方人眼中的中型房車 06/01 16:07
23F:推 leaveleft: 扭力超大的!! 06/01 16:11
24F:推 pmes9866: 同樣是美系豪華車 林肯存在感有夠薄弱 反觀凱迪拉克就 06/01 16:27
25F:→ pmes9866: 積極多了 06/01 16:27
26F:推 makaveli: 這外型跟內裝 我可以 06/01 16:33
27F:推 austintsou: 帥啊 06/01 16:35
28F:推 wei0803: 找不到理由買 內裝也不是特別贏過任何一間 妥善率極低的 06/01 16:36
29F:→ wei0803: 牌子 在加上老人stereotype 何苦 06/01 16:36
30F:→ RanceTsai: 帥 真的帥 06/01 16:44
31F:推 andy31313: 凱迪拉克朋友家有一台二十年的 坐起來很舒服耶 06/01 16:49
32F:推 sGuitar: CP仔當然找不到買的理由 06/01 16:53
33F:推 amazingwow: 他國事務 06/01 16:53
34F:推 DYTwu: 車頭RC 中控米漿 06/01 16:54
35F:推 nogoodlaugh: Buick 才老吧 06/01 17:04
36F:推 sm3489: 變瞇瞇眼就不好看了 06/01 17:20
37F:→ Kreen: 車頭不好看~ 06/01 17:25
38F:推 e8177919e: 車頭燈有夠帥 06/01 17:25
39F:推 Mulsanne: GM在台灣已經被玩爛了 06/01 17:37
40F:噓 lll156k1529: 4缸邪門歪道 美利堅怎麼學壞了 06/01 17:40
41F:推 tos515541905: 蠻漂亮的啊 06/01 17:45
42F:推 jamison04: 很美呢 06/01 18:09
43F:→ DYE: 中國現款ATS-L現在已經殺到台票80萬未稅了 2.0T 280馬 06/01 18:12
44F:→ Kreen: 80萬買來玩倒是真的有划算到~ 06/01 18:16
45F:→ DYE: 然後很快 有330的feel 06/01 18:17
46F:→ DYE: 真- A咖 1er 的價 06/01 18:18
47F:推 mmppeegg: 把GT225放到哪去了啊? 06/01 18:25
48F:推 l6333133: 美國車真的持續進步 06/01 18:51
49F:推 tofukingkion: 看看那家子會進嗎,只會怕他納廠被打爆,顆顆 06/01 19:50
50F:推 kenness1019: 超帥 羨慕老美 06/01 20:07
51F:推 aluba0514: 帥氣 06/01 20:49
52F:推 yuinghoooo: 美規在台灣跟看A片一樣,看得到幹不到 06/01 20:58
53F:→ yuinghoooo: 只能打手槍而已,麥肖想台灣有美國同等級 06/01 21:00
54F:推 mmppeegg: 80萬的話自己進也不會太貴 06/01 21:10
55F:推 freshbox7: 內裝真讚,最近看Chevrolet的車也很不錯,可惜台灣沒進 06/01 22:17
56F:推 zaqwsxcde: 這台我可以 06/01 22:41
57F:推 yoyo850707: 米國車的尺寸 日本車的空間 歐洲車的動力組成 06/02 09:35
58F:→ xitian81: 長得好醜 06/02 17:23
59F:推 sorrry30000: oooooo真D讚 06/02 23:07
60F:推 joanne1452: 好帥 但買不到哭哭 06/03 08:10
61F:推 snd: 想買 06/03 18:27







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