作者oftisa (oo)
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標題[新聞] FCA與雷諾談結盟 可能催生全球最大汽車聯
時間Mon May 27 13:45:02 2019
聯合 發燒車訊
飛雅特FCA與雷諾Renault談結盟 可能催生全球最大汽車聯盟
https://autos.udn.com/autos/story/7826/3835445
金融時報引述知情人士報導，飛雅特克萊斯勒汽車公司（FCA）正與雷諾（Renault）洽談
廣泛的合作事宜，包括FCA最終加入雷諾─日產─三菱聯盟的可能性，此舉將重塑歐洲汽
車產業的版圖。
儘管目前無法得知許多細節及金融架構，但兩大汽車巨擘的洽談甚為重要，因為FCA在米
蘭和紐約兩地掛牌，市值高達200億美元，而雷諾的市值有170億美元。知情人士說，雙方
都不保證會達成協議，但如果能達成協議，時間不會太久。
雷諾及飛雅特克萊斯勒在法國和義大利各自擁有一片天，但如今考慮展開重大改革，以迎
戰全球車市逆風。在新車需求降溫之際，全球規模的優勢已開始超越國家驕傲等促使歐洲
國產車各自為政等因素。
知情人士透露，兩大車廠近幾周正在討論共享汽車平台和工程資源。知情人士說，談判在
最近幾周頗有進展，可能的一項結果是FCA最終加入雷諾─日產─三菱的三方聯盟。若FCA
加入，這個聯盟將一舉躍居全球最大的汽車製造集團，估計年銷售量合計達1,560萬輛車
，遠超過福斯汽車（VW）去年銷售的1,080萬輛。
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既然雷諾的市值比FCA低，那應該是FCA併購雷諾吧
三不五時就傳出FCA要被誰併購的消息，可見老闆本身根本不想經營了
荒謬的是，這麼好的機會，台灣卻不會把握
中華民國汽車史就是笑話史，只是貪污腐敗的縮影而已
貪污腐敗打擊台灣的汽車產業已經是既定事實了，那就要想著如何扭轉劣勢
收購FCA就是最好、最快的方法，奇怪的是政府死都不做，到底在混吃等死到什麼時候？
這次不動作，台灣的機會又溜走了
都什麼時代了還在宣傳十大建設，一點意義都沒有，十大建設根本沒有這麼偉大
事實就是中華民國的發展靠的是美國代工訂單的餵養，根本不是自身實力
被餵養慣了，變成被圈養的小動物，根本沒有自行覓食的能力
所以發展汽車產業只是鞏固黨國大老的利益，連現成的收購都做不到
交通領域的人絕對更知道FCA的狀況，但是從大學教授、交通部、車測中心
大家都在裝死，因為都不想負責任，就乾脆什麼都不說
這是一種心照不宣的擺爛，大家很有默契的都不講話，大家都在擺爛，但是都在裝忙
假裝自己沒有功勞也有苦勞，你點出問題他們會很不爽
擺爛是集體性的行為，一整個世代都是擺爛世代
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1F：→ bluemkevin: @@ 就算併了，戰略目標是什麼阿? 05/27 13:49
FCA的品牌在亞洲幾乎看不到，光是拓展亞洲市場就可以大舉提昇市佔率
而各品牌幾乎都是地區品牌，光是利用集團資源，把美國品牌拓展到歐洲
歐洲品牌拓展到北美就好了
2F：→ jimmyyang: 說中我心裏了 各位都是.. 05/27 13:53
3F：→ bluemkevin: 那要政府來做幹嘛? 國內已經有車商搞品牌略有小成的嗎 05/27 13:56
語意不明，不太瞭解意思；不過德國、法國都有國營汽車集團，台灣也可以有
4F：→ ciswww: Benq買下西門子的手機部門，理想上也會飛黃騰達 05/27 13:56
一個案例不代表什麼
5F：→ bluemkevin: ? 05/27 13:56
6F：推 civic8th: volvo被對岸收走就被嘴成這樣，真的被台灣併購還要賣車 05/27 13:57
7F：→ civic8th: 嗎？ 05/27 13:57
8F：→ jason0330: FCA集團的問題在於產品品質 05/27 13:57
可以找日本、德國的品管改善；至於大學教品管的教授就不要指望了
9F：→ bluemkevin: FIAT的平價車也需要花財力整頓，台灣目前有人可以主導 05/27 13:59
10F：→ bluemkevin: 規格嗎? 05/27 13:59
11F：推 zzahoward: 台灣人GG小阿 沒本事敢玩國際併購 05/27 13:59
12F：→ zzahoward: CY李之後就只有果凍敢玩了 雖然我很討厭果凍 可是你說 05/27 14:00
CY李是誰？郭台銘也可以講清楚，否則很難懂耶
13F：→ zzahoward: 台灣還有哪個企業家在CY李之後敢搞國際併購的? 05/27 14:00
14F：→ bluemkevin: 果凍主要是用來填補供應鏈用的 05/27 14:02
15F：→ zzahoward: 品質其實分很多層面 FCA產品品質是好的 是生產上的管理 05/27 14:02
16F：→ zzahoward: 大型國際併購案就算是填補供應鏈怎麼台灣企業家只有他 05/27 14:03
17F：→ zzahoward: 在做? 就算大家傳的最不堪的那種吸資金說法好了 也只有 05/27 14:03
18F：→ zzahoward: 他有那個本事去談判和執行好嘛 05/27 14:03
19F：→ bluemkevin: 我了解阿，問題是台灣汽車界要找誰主持? 05/27 14:04
20F：→ bluemkevin: 果凍在組裝產業本來就是龍頭領先得等級 05/27 14:05
21F：→ bluemkevin: ODM能力本來就有 05/27 14:07
22F：推 pmes9866: 福斯福特不是也要合作 05/27 14:08
可是本篇是有可能合併
23F：推 zzahoward: CY LEE=李焜耀 05/27 14:26
感謝
24F：噓 lajji: 又來 05/27 14:26
25F：→ zzahoward: 你要整合就是動用國家資源然後找專業經理人來啊 05/27 14:26
是啊，但是政府就是不做
26F：噓 lajji: 我就問你收購到底誰要出錢 結果你也每次都在裝死啊XDD 05/27 14:29
政府帶頭找大家投資就好了，政府持股比照VW、雷諾
這麼簡單的事情講過多少次，你再說甚麼裝死？是你在裝死吧
不知道你再不爽甚麼耶？
27F：噓 luckystrike5: 台灣老闆才不想吃下養洋人的成本 只想買技術 05/27 14:35
28F：→ luckystrike5: 哪有這麼好康的 所以有機會買也都會視而不見 05/27 14:35
29F：推 GyroZep: 你要別人也不會給你啦 05/27 14:36
30F：→ luckystrike5: 一個企業要賣 你只想把好吃的吸光 其他包包轟幹 05/27 14:36
31F：→ poco0960: 雷諾跟日產關係比較重點吧 05/27 14:36
32F：→ luckystrike5: 你當戚家上下都是豬頭三? 05/27 14:36
33F：→ poco0960: 李不就科技界馬賽傳奇嗎WWWWW 05/27 14:38
34F：→ bluemkevin: 要用政府錢找外國專業經理人，你要確定台灣公務體系有 05/27 14:39
35F：→ bluemkevin: 嫻熟汽車產業人脈的，法國政府底下至少還有個雷諾 05/27 14:40
36F：噓 lajji: 真的是用嘴巴說說最簡單欸 05/27 14:46
37F：→ bluemkevin: 搞國家隊? 上次政府有心要弄 TMC，結果沒半個人理 05/27 14:48
38F：→ bluemkevin: 記憶體都算是當時台灣在世界上技術不算嚴重落後的 05/27 14:48
39F：推 awayaway: 怎印象中以前看過類似的心得？ 05/27 14:49
40F：→ lajji: 比照VW跟雷諾也是不知道到底在說什麼 這兩家都是戰後政府接 05/27 14:53
41F：→ lajji: 管再逐步釋股民營化 跟你說要收購有什麼關係? 05/27 14:53
42F：噓 belgarath: 收購這種只剩歷史和浪漫的牌子要幹嘛...不愧是廢文王 05/27 14:54
43F：推 zzahoward: 樓上也太看不起FCA了吧...FCA還是有技術好嘛... 05/27 15:05
44F：→ tokeep: 日本也組過國家隊，結果被酸到翻 05/27 15:05
45F：→ ciswww: 歐洲有很多技術公司，要技術可直接找他們 05/27 15:05
46F：→ DYE: 要做國家隊 用國家資源去投入一項產業 這並非不可行 05/27 16:20
47F：→ DYE: 但是國內現在政策已經不做長遠規劃 一邊要做什麼 另邊就反對 05/27 16:21
48F：→ DYE: 現在只做短期利益的事 05/27 16:21
49F：推 ciswww: 有人反對就聽聽看訴求是什麼， 05/27 17:00
50F：→ ciswww: 過去用國家資源去投入產業也是不少後悔收場 05/27 17:01
51F：噓 MotleyCrue: 用嘴巴說得真好呢 05/27 17:34
52F：噓 ni60705: 紅明顯 雙方都已經發佈新聞稿了 05/27 17:43
53F：→ DYE: 這種大量資金/利益的事，在野黨隨便就能找100個理由反對 05/27 18:31
54F：→ DYE: 永遠有人反對下，做不了大事 05/27 18:33
55F：噓 Gugan: 台灣為何需要汽車產業?會賺錢嗎 一堆滿足自我的評論真的好 05/27 19:03
56F：→ Gugan: 笑 你會幫忙出錢嗎 05/27 19:03
57F：推 henryliao: 靠邀 又對FCA有興趣了喔 05/27 19:04
58F：推 ciswww: 基於某些賠大錢的經驗，還是要知道當年反對者到底講過什麼 05/27 19:05
59F：推 windcloudtw: 李焜耀是 K.Y. Lee 05/27 19:43
60F：推 SakuraHana: 世界三大汽車集團，一個靠搞很多廠牌，一個靠合併，來 05/27 22:57
61F：→ SakuraHana: 增加版圖；只有一家是穩紮穩打，靠硬實力 05/27 22:58
62F：噓 iifz32: 你說的很沒建設性，不是收購就會發達好嗎 05/27 23:34
63F：→ iifz32: 你都知道FCA在亞洲幾乎看不到，那你憑什麼買了會增加市佔? 05/27 23:34
至少在台灣主場可以稱霸，在靠著台灣的媒體、戲劇宣傳到整個東亞
再加上台灣對東亞的瞭解比美國、義大利人好；還有很多東南亞人在台灣工作
拓展業務當然得心應手
※ 編輯: oftisa (219.68.209.51), 05/28/2019 04:46:31
64F：→ lajji: 你就繼續做這種不切實際的幻想吧哈哈 05/28 07:51