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原文連結: https://money.udn.com/money/story/5599/3821332 原文內容: 2019-05-18 23:37經濟日報 編譯林奕榮/綜合外電 美國電動車大廠特斯拉(Tesla)股價上周五(17日)跌至兩年半低點,主因執行長馬斯 克坦言現金即將告罄,且調查報告顯示,日前Model 3的死亡車禍與Autopilot自動輔助駕 駛功能有關。 馬斯克上周以電子郵件向員工宣布,將「強硬」(hardcore)管控成本,他與新任財務 長柯克宏(Zachary Kirkhorn)將審查每筆支出,確認有其必要。馬斯克提及公司第1季虧 損7億美元,坦言如果維持目前的燒錢速度,最近才籌募的24億美元現金可能很快用盡。 馬斯克去年4月也曾發出類似的信件,當時他要求財務團隊「徹底檢討每一筆支出,不分 金額大小」,刪除沒有價值的花費。其後,馬斯克已兩度裁員。 另外,美國聯邦當局調查證實,今年3月一輛特斯拉Model 3撞上拖車的死亡事故,Model 3在事故發生前已啟動Autopilot模式。當時「消費者報告」已要求特斯拉立即修正,限制 車主不得在不安全的狀況下使用自動駕駛系統。 Evercore ISI分析師艾林霍斯特(Arndt Ellinghorst)表示:「最終調查結果可能產生 嚴重的衍生後果。」如果當局要求特斯拉召回,或要求特斯拉在修正並通過檢驗之前停用 自動駕駛系統,將使特斯拉的銷售下滑,消費者觀感變差,負債增加。特斯拉股價上周五 收盤重挫7.6%至每股211.03美元,為2016年12月以來最低。 心得/說明:(30字以上) 盤前股價曾摸到200以下,離2016年底的起漲點不遠了 相較於今年以來那斯達克的反彈,TSLA是弱於整體指數的 在貿易戰及死亡事故背後,應是法人預見了比這些新聞更重要的訊息 -- 魏武嘗過妲己碑下,楊修從,碑背上見題作「非雄、貞節、夷光、晌午、幼蠣」十字。 魏武謂修曰:「解不?」答曰:「解。」魏武曰:「卿未可言,待我思之。」 行三十里,魏武乃曰:「吾已得。」令修別記所知。 --



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1F:→ zaxs12333: 台灣 和大也跌很多 幸好我賣掉了 05/20 22:06
2F:→ zaxs12333: 最主要是 市場目前還是相對油車小吧? 05/20 22:11
3F:→ zaxs12333: 要全面翻轉 還是要一陣子 05/20 22:11
4F:→ zaxs12333: 還有中美貿易戰 05/20 22:13
5F:推 lfk: 現在不到200塊,想到去年8月還有人狂捧穆神420收購下市的事 05/20 22:27
6F:→ lfk: ,當時應該吸引不少散戶上車,現在看來 可能是場空 不勝唏噓 05/20 22:28
7F:→ lfk: 跌回2017年起漲點,應該有撐了吧 05/20 22:30
8F:推 JEON: 我還在想說model3的死亡車禍怎麼都沒人po呢 XD 05/20 22:36
9F:→ DYE: 墨非定律 05/20 23:35
10F:→ DYE: 只要時間夠長,數量夠多,必然會發生致死意外 05/20 23:36
11F:→ DYE: 你無法證明AP救了多少人 05/20 23:36
12F:→ DYE: 但是如果害死一個人,這就是被害死的 05/20 23:38
13F:→ JEON: 重點是法律責任好嗎 氣囊救了多少人 高田一個失誤還不是破產 05/20 23:39
14F:→ JEON: 但現在是AP害死人卻不用被檢討 甚至tesla也沒有要改善的狀況 05/20 23:40
15F:→ DYE: 同理,只要時間夠長,必然會發生自燃燒死人的意外 05/20 23:50
16F:→ DYE: 不管自燃率比油車高或是低 05/20 23:51
17F:→ DYE: 燒死人就會造成股價大跌 05/20 23:52
18F:→ DYE: 可能要等有實際利潤收入,是本益比不是本夢比 05/20 23:54
19F:→ DYE: 股價才不會因為這種消息而大幅反應 05/20 23:55
20F:推 iamok329: 教主咧 05/21 00:11
21F:推 sm3489: 該進場啦~ 05/21 00:58
22F:推 uwmtsa: 有沒有油車在車庫自燃的案例? 05/21 05:10
23F:推 aresa: 在等上海蓋好爆噴一波,7月再買 05/21 09:19
24F:推 egh: 油車自燃的案例很多啊,大多是老車電系或是排氣管+易燃物 05/21 13:40







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