這幾天美國媒體釋出不少影片 說是試駕影片，可是好像不太能談駕駛感受，或是只能很隱諱地談 https://youtu.be/bAE67ui38ZI 這個影片是比較86和Supra 他對於86本身的平衡性以及結構是激賞的 可是他一再強調86在動力上的不足......包括悲劇的扭力 以下是幾個重點 1. Toyota和BMW在基本的平台和動力單元完成後，就各分頭去調教了 2. 他有提到當年日本各廠跑車軍備競賽的歷史，真是個美好年代XDDDD 有3000gt VR4, Supra, 300zx 以及RX-7 (當然回頭去看，RX-7的地位其實是超過其他對手的XD) 3. 引擎上面直接印有BMW的logo XDDD 4. Supra的聲音蠻威猛的，應該不是音樂XD 5. Supra選配....非常的BMW，高度客制化以及什麼都要錢的選項... 6. Toyota狂粉坐進這台車的時候會非常失望，因為各種內裝設計本質上就是BMW (但他後面也有提到，這樣的設計其實也沒不好，BMW設計代表的就是速度) 7. Supra的動力單元表現真的非常棒，試駕影片中那靈活的尾巴...很BMW 8. 主持人有問總工程師說，怎麼不做大一點的馬力呢? 總工程師說，當然可以做更大的馬力，可是最終你只是無止盡的追求更大... (這段其實我無法理解，輸出做的跟Z4一模一樣有比較好嗎XD) 9. Supra跟86比起來硬派很多，車高、座艙、細節都為了速度而生 (嗯，非常的BMW) 10. Supra的動力輸出非常線性、扭力高原非常廣所以很好操控 (這就不知是B58L6+ZF8的特性還是特別調教的) 11. 這台車基本上也不是在Toyota體系下生產的..... 生產廠是Magna Steyr，跟Gcar同一工廠 12. 最後有問到Supra的決策原因? 我想就跟大家想的差不多吧 省錢 畢竟這麼硬派的車+T牌狂粉重疊性不太高的，燒幾千萬鎂去開發不划算 對BMW來說有人分攤成本正求之不得，反正BMW狂粉不太可能去買Supra (尤其是Supra定價空車就是50k鎂，這是可以打到718的價格了....) 不過Supra還是賣的不錯，歐洲和日本配額已經賣光了 至於這台BMW本體配上Toyota調教的車子值不值86的兩倍價格 當然啦 更快、更硬派、更有趣的外型(我說有趣是因為美醜見仁見智) 大將近兩倍的動力還更省油XDDDD ※ 引述《seiko2023 (seiko)》之銘言： : https://www.youtube.com/watch?v=9gGt67Q3Ti0 : https://www.youtube.com/watch?v=qnwaYSkRtNw : 應該是目前最清楚也是最詳細的介紹影片了 : 各部位都拍的非常清楚 : 尾巴下方那個奇怪的LED信號燈 : 不知道到底是拿來幹嘛的... : 至於說內裝...一看整個大爆笑 : 這不完全就是BMW的內裝嗎?? : 你們都不換一下的嗎?? : 那個SPORTS MODE，那個儀表板.... : 至於說中央控制 根本跟現行的BMW長的一模一樣啊 O_O : 冷氣轉鈕根本都是同一顆........... : 這樣看來 用牛頭牌價買BMW...應該是賺到了wwwwwwwwwww --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.117.163 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1557468287.A.0EA.html 你這樣對得起你的ID? 這台連組裝都不是在Toyota體系的工廠 你覺得會能享用到同樣的後勤嗎XD 難說喔 台灣的話看看那86.... 開玩笑的，不過T牌有可能調得比較線性 見仁見智，等到解禁以後我們可以看到更多比較吧 RX-7的地位來自於他獨特的部分....可能是絕無僅有了 ※ 編輯: zzahoward (59.124.117.163), 05/10/2019 15:58:28 我有想過，可是Supra算是神主牌吧 GA-L他們可能沒那麼有信心XD 要從動力單元到底盤弄出一台跑車 然後市場可能還不是很大 豐田算一算一定是走聯合開發的 ※ 編輯: zzahoward (59.124.117.163), 05/10/2019 18:04:16