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目前儲冬電夏用這種事跟台灣無關,應該罰你回去重看紀錄片.... 基本上用火力沒有這個問題,你可以調控機組跟燃料,而水力可以在離峰把水抽回水壩存 著尖峰再用 唯一有差的是核能,因為有一個最低發電功率,不過靠火力水力可以搭配調控 而你說的要儲電到不夠的時候用,除了應該不會是跨季的儲用因為電池裡的電也是會消 耗,真正會用到的是搭配風力太陽能潮差溫熱發電這種再生能源電網比較有需要。 或者應該說,想要發展全面的再生能源,儲能這件事才是關鍵 ※ 引述《Tosca ( )》之銘言: : ※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言: : : 來源:http://bit.ly/2ICKucc : : Tesla is working on new battery that lasts 1 million miles to come out nex t : : year, says Elon Musk : : Tesla CEO Elon Musk says that the automaker is working on a new battery pa ck : : to come out next year which will last 1 million miles. : : Elon Musk 說,Tesla 正在研發明年要推出的下一代電池組,其壽命有一百萬英里。 : 100萬英里相當於160萬公里 : 不過這種超高容量電池發展其實是為了解決能源問題 : 這在李奧納多拍的那部紀錄片就有講了 : 因為剛好片中就是訪問Musk : 能源問題 只要能夠用電池儲存起來 : 就等於解決了 : 好比台灣 : 一年裡面其實缺電也才夏天那三個月 : 其他九個月 電力都是夠用的 甚至冬天都是過剩 : 所以啦 科學家和工程師很久以前就想說 : 那幹嘛不把冬天發剩的電 儲存起來 : 夏天拿來用就好了 不是嗎?! : 是阿 這說穿了就是電池阿 : 只是那是要能儲存整個發電廠的電池XD : Tesla真正的遠景其實是這個 : 真的讓他們做出來這種超高容量電池 : 那等於就解決能源問題了 : 台電就直接買來 儲存冬天過剩的電力 : 夏天再轉換出來用就好了 就不缺電啦 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.184.205
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1556092511.A.313.html
1F:推 maniaque: 把電拿去分解氫氣也是一種儲能......04/24 16:06
燃料電池 其實如果找到一個儲成化學能的高效化學式,那大型的電池儲存設施就不是必要的了
2F:推 hanchueh: 有entropy要克服很難高效吧04/24 16:16
3F:→ DYE: 充電電池本身也是化學能04/24 16:21
的確
4F:→ oiolo: 你知道供電不能少只能多嗎 無論何種發電方式都必然會產生多04/24 16:33
5F:→ oiolo: 餘的電力 除非想要沒事就停電啦XD04/24 16:33
義大利?供電只能多是指供電餘裕而不是實時供電狀態... ※ 編輯: polypress (36.231.144.62), 04/24/2019 16:55:15
6F:→ gk1329: 水力下游要蓋蓄水池才能往上抽 其實條件很嚴苛 04/24 19:07
7F:→ gk1329: 沒有你想的那麼容易 而且效率很差 大約只有60% 40% 04/24 19:08
8F:→ gk1329: 能量都浪費掉了 04/24 19:08
9F:推 ru04hj4: 儲能的方式很多 物理性的 壓縮空氣 飛輪 04/24 20:21
10F:→ dreler1: 你講得還是有點誤差啦 天氣氣調控問題比較小 04/24 23:44
11F:→ dreler1: 燃煤 要升降發電量過程是用天來算的 04/24 23:44
12F:→ dreler1: 天然氣 大概是小時內可以完成 核能要用周來算 04/24 23:45
13F:→ dreler1: 所以供電調控 燃煤一定要配合天氣預報去抓 但是還是不好 04/24 23:46
14F:→ dreler1: 當然相對來講綠能是比較收放自如的 只是 他沒辦法控制大 04/24 23:46
15F:推 nmrfarm: 我猜tesla放這個新聞是因為VW放出固態電池消息. 04/25 02:47
16F:推 ariete: 抽蓄發電效率沒那麼低,日月潭都有75%了,但比電池充電效 04/25 11:42
17F:→ ariete: 率低就是了,好處是至少保用50年 04/25 11:42







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