作者RedDux (羊皮狼)
看板car
標題Re: [情報] 水野和敏談Luxgen未來產品規劃
時間Tue Apr 23 21:28:01 2019
※ 引述《drraujn (Hike)》之銘言：
: ※ 引述《botchbean (ferrari f458)》之銘言：
: : 說到水野 ，我應該最有資格講，我之前是在華創汽車當任工程師 ，這家公司就是被那些
: : 腦殘高層跟水野玩壞掉，我的主管在我進去時跟我講了一句話，我們這邊工作很多可以學
: : 習，殊不知進去後才是我的惡夢開始，每天講我的新人報告，然後規定寫個mail要交代前
: : 因後果，煩都煩死了，還跟我炫燿他之前就是寫報告拿到幾千萬的案子，後來我真的受不
: : 了就離開這個每天讓工程師寫報告的公司。現在才要講到水野XD，在我離開公司的
: : 前幾天(大概是去年的10月多)有個工程師直接寄信給總經理還有全公司的同事，講出水野
: : 的問題，基本上他跟本就是來台灣騙吃騙喝的，對於單體的零件跟本不會，他的強項是在
: : 於整合，講難聽一點，很多華創的開發金額都是被他浪費掉，每次都跑去ap賽道做測試，
: : 燒了多少錢，還有很多他的事，講不完.....有興趣私下跟我聊！
: 嗯...我來講一下我聽到的...
: 國外開發一款新車 基本上流程如下
: 設計師定好目標->個別團隊(底盤團隊.轉向團隊.外型團隊等等等等)分別去處理研發
: ->各團隊的負責人拿出自己的成果->最後各團隊拿出自己的成品交由設計師取捨
: 哪邊要留不可以割掉.哪邊可以妥協等等等的 水野本該幹的是這種事
: 而我納則是想把東西通通丟給水野一個人去幹
: 全由他來管引擎 操控 底盤 甚麼都以水野的意見為優先
: 當然.水野不是沒本事(或許他在整合方面有一套也說不定)
: 但一個再有本事的人也不可能精通一台汽車的全部零件 簡單說他本身就不是各領域的專
: 門人才 然後又不聽專業的意見(可能覺得台灣的專業跟屎一樣)
: 下面的努力被他打回票 他自己又做不出來 下面的越做越肚爛就亂做 於是他話就越講越
: 難聽 越來越沒有人想聽他講 直接進入一個完美循環
: 喔...我不是華創的人..以上純聽朋友講的
: 至於把水野拔掉拉屎菌有沒有救?....我是這樣覺得啦
: 把拉屎菌拔掉比較快.反正水野加入前也沒好到哪邊去
: 我覺得他比較像癌細胞(吸台灣人血的裕隆)裡的癌細胞(吸裕隆血的水野)
: 畢竟那個出最大包的S3跟水野也沒啥關連.全怪到他頭上也有點說不過去
我知道的稍微有一點不一樣
水野跟下面最大的問題在於細節處理
大家都知道研發是一個漫長而且耗資金外加必須嘗試錯誤的過程
水野本身就是開出規格跟標準的人，送上來的東西達不到他的要求以及目的
就是退下去再來
But 人生就是這個But
中間的溝通沒有辦法搞清楚到底是要整個case打掉重來
還是只需要在參數或哪邊做微調
所以我個人認為中高階主管一定有問題
更重要的是，科技這種東西要從無到有根本不可能
即使你有一些國外的經驗可以吸收
從0-60分可能很快，但接下來的進步一定越來越慢
可能花一樣多的心力跟時間才能從60-65分
而水野最強的在於讓你從80-85或是85-90過程能夠減短
本身就不是那種把屎把尿從頭開始帶的人
結果你都還在試60-80這段就想要有80-85的成果
整個弄下來怨聲載道毫不意外
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.134.150
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1556026084.A.AC5.html
※ 編輯: RedDux (1.163.134.150), 04/23/2019 21:30:20
1F：推 hakkiene: 不然人家現代把歐洲整個團隊挖來是浪費錢嗎？ 挖一個人 04/23 21:33
2F：→ hakkiene: 沒用你不會挖整團來(科技業不就如此 04/23 21:33
3F：推 jackco1234: 所以說水野跑去大陸有規模的車廠 應該會做的比台灣好 04/23 21:34
4F：→ jackco1234: 是嗎 04/23 21:34
5F：→ dslite: 以裕隆集團的財力 應該先買好東西兜一兜拚品牌 04/23 21:34
6F：→ dslite: 而不是為了省成本 還真的給爛貨 把品牌打爛了 04/23 21:35
7F：→ Ekmund: 看下來的感想是：水野開規格整規格，但不處理較為底層的 04/23 21:36
8F：→ Ekmund: 細節；另一方面，就公司現下持有的資源或技術來說，RD那 04/23 21:36
9F：→ Ekmund: 邊認為規格做不到，偏偏又沒辦法說服彼此，就淪入了惡性 04/23 21:36
10F：→ Ekmund: 循環。 這樣？ 04/23 21:36
11F：→ hakkiene: 中國車廠厲害就在偷學別人皮毛再來改 台灣?? 04/23 21:36
12F：→ Ekmund: 感覺怪怪的...不知道是差一個設定停損的上位決策者，還是 04/23 21:38
13F：→ Ekmund: 溝通強、技術底的中間管理人 04/23 21:38
14F：→ dslite: 中階主管想取代水野的位置 所以不配合吧? 04/23 21:43
15F：→ olozil: 那...Luxgen有60分嗎 04/23 22:14
16F：推 coolscott: 簡單講，就是裕隆技術底子不夠，就算請了GTR之父來也沒 04/23 22:16
17F：→ coolscott: 用，水野真正功用，應該是請他挖日本團隊的人來為裕隆 04/23 22:16
18F：→ coolscott: 出力，當然裕隆給錢也不能太吝嗇 04/23 22:16
19F：噓 BTSgod: 鬼扯 04/23 22:42
20F：噓 LiamTiger: 整個公司還不會走就想跑 你跟我說河野多強我是不信啦 04/23 22:57
21F：→ LiamTiger: *水野 04/23 22:57
22F：→ freshbox7: 看兩篇感覺，這種狀況弄出來的車到底能多好...？ 04/24 00:14
23F：→ botchbean: 就很爛呀 04/24 00:18
24F：→ atozspeed: 可是看起來原本還有60分，水野來變不及格，所以是啥問 04/24 01:57
25F：→ atozspeed: 題 04/24 01:57
26F：→ c00jsw00: 難怪水野要去日本開發新車哈 04/24 06:41
27F：→ wiabc: 水野有帶自己的日本團隊進去的喔 04/24 08:48
28F：噓 whitecow: 華創的人也能算RD?連規格都開不出來 04/24 12:50
29F：噓 alienslesh: 對於忽略現狀然後畫大餅打高空的人沒有期待 04/24 16:43