作者choh (徵平鎮林口共乘)
看板car
標題[討論] 關於出口匝道塞車
時間Mon Apr 22 09:37:44 2019
如果要由林口A北上出口出高速公路
萬一右側車道塞車
大家會怎麼選擇呢?
請看圖片
https://i.imgur.com/LZweqsA.jpg
1.在綠色虛線停等空檔後再匯入車道
2.往前依紅色箭頭路線伺機匯入車道
補充一下:右側車道的最後一台車距離綠色虛線只有一台車的空間
選 1 是比較安全的做法
選 2 有可能會碰到檢舉達人依下列法規第四項檢舉
高速公路及快速公路交通管制規則 第十一條
汽車在行駛途中，變換車道或超越前車時，應依標誌、標線、號誌指示，
並不得有下列情形：
一、驟然或任意變換車道。
二、未依規定使用方向燈。
三、未保持安全距離及間隔。
四、駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間。
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1F：推 danish: 當然是伺機 04/22 09:38
2F：→ danish: 三寶才停在那裡 04/22 09:39
3F：推 dapple: 應該要z字型的交互插入吧 04/22 09:40
4F：推 a5312042001: 不可能停車啦 慢慢找機會換車道過去 04/22 09:44
※ 編輯: choh (125.227.2.54), 04/22/2019 09:47:44
5F：推 mankaro: 互相 04/22 09:48
6F：→ OrzOGC: 設計問題啊... 04/22 09:49
7F：推 HBO10383: 如果右側車道已經回堵不動，對車流最有幫助的應該是先停 04/22 09:52
8F：→ HBO10383: 讓左切車輛先行，否則硬往前擠只有兩側車道通通卡住，互 04/22 09:52
9F：→ HBO10383: 相傷害？ 04/22 09:52
10F：推 snownow: 感覺這邊應該設個紅綠燈之類的XD" 當初怎麼會設計成交叉 04/22 09:52
11F：→ HBO10383: 說伺機切入的大概沒走過這裡，這裡就真的只有一台車的空 04/22 09:53
12F：→ HBO10383: 間讓左右側交會而已 04/22 09:53
13F：→ OrzOGC: 一堆交流道都這樣設計...除了87只有87... 04/22 09:53
14F：推 chenhsiutsai: 幹他媽的這個閘道設計真的是低能 04/22 09:54
15F：→ Aso: 64往國三那個匝道也差不多設計 上個月走64要轉國三北上 因為 04/22 09:55
16F：→ Aso: 施工北上回堵到中和那個交流道入口 結果右側車跟本沒左切空間 04/22 09:56
17F：→ Aso: 左邊塞住 你在那等空間要左切就被後面的車叭... 04/22 09:57
18F：推 shuwei12: 這設計真的要改...有夠鳥 04/22 10:03
19F：推 sammy900287: 五楊高架下泰山也一樣，只要右側車多塞住，真的只能 04/22 10:07
20F：→ sammy900287: 自己找空間切 04/22 10:07
21F：推 rainbow321: 這種交流道設計真的很屌 出去的卡進來的 04/22 10:14
22F：推 libra1014: 新竹的也是這樣... 04/22 10:22
23F：推 yy7956698: 我們都是被害人 設計問題 04/22 10:22
24F：→ w71023: 這個設計就真的很鳥啊 ... 沒有塞車還好 04/22 10:37
25F：→ w71023: 一塞就大眼瞪小眼 04/22 10:37
26F：推 pzlmh: 想插問一個問題為什麼北上這個41A不裝電眼，一直被插隊感 04/22 10:38
27F：→ pzlmh: 覺超差，上上週五早上八點從41B到A排了快半小，但一堆人插 04/22 10:38
28F：→ pzlmh: 隊，乖乖排隊的心情很幹。 04/22 10:38
29F：推 howard912: 設計真的超爛進出的車都碰在一起 04/22 10:45
30F：推 fire124: 設計的以為在玩模擬城市，有把路拉進拉出就好 04/22 10:56
31F：→ vvcc15: 設計有夠智障 04/22 11:00
32F：推 cute15825: 五楊高架 高工局那邊也是阿 04/22 11:06
33F：推 lizardc1: 設計這種路的是哪個單位 可以抓出來鞭嗎？ 04/22 11:08
34F：→ OrzOGC: 5羊,中永和一堆,台中國3接國1,國1接台78都這樣...87到極點 04/22 11:15
35F：→ OrzOGC: 要講講不完啦...87設計 04/22 11:15
36F：推 winptt: 建國高架忠孝東路出入口也這樣 04/22 11:16
37F：推 swxx: 真的超白癡的設計，一個車道堵住，馬上造成至少三個車道的回 04/22 11:29
38F：→ swxx: 堵，偏偏這白癡設計一堆交流道都有 04/22 11:29
39F：推 CkMichael: 國道好幾個地方還有一些快速道路也都有這種低能設計 04/22 11:31
40F：推 fred0755: 下五股交流道新莊五股兩出口不也這樣 04/22 11:34
41F：推 Raikkonen01: 超多地方這樣設計，真的超級白癡 04/22 11:36
42F：推 jf6316: 環河快速道路接市民大道也算嗎？ 04/22 11:55
43F：推 acesslai: 就互相傷害就好，停在那邊，沒文化的會覺得不會開車 04/22 12:08
44F：推 gn03290432: 設計的就以為隨時都順暢無阻啊 04/22 12:38
45F：推 papaok: 建國高架下民權東路口也是 04/22 13:44
46F：推 Toptoro: 而且沒半個政府官員理這塊 04/22 13:51
47F：推 wl00353268: 66接國1也是一樣啊 還好我都會看右邊車道有無來車 04/22 14:19
48F：→ wl00353268: 一堆車看都不看直接互切 04/22 14:19
49F：→ NOKIA3210: 鬼島交流道超多這種設計 04/22 14:20
50F：→ aaron2034b: 1 04/22 14:25
※ 編輯: choh (125.227.2.54), 04/22/2019 14:38:13
51F：推 centaurjr: 隊交通比較好的就2上去直接迴轉道接文化二路就好, 04/22 15:49
52F：→ centaurjr: 不要2上去又想右轉文化一路,前面卡住87%都超多這種白目 04/22 15:50
53F：→ centaurjr: 2不需要伺機,平常大家都靠右邊排隊,左邊給迴轉道的用 04/22 15:50
54F：推 allforyour2: 右側正常要讓一個車位給左側通過。但通常都不讓..... 04/22 16:43
55F：→ allforyour2: 其實就畫個雙黃線網就好了....但法規好像不行？ 04/22 16:44
56F：推 kazake: 我每天走這邊 交會的地方應該畫黃色網格 不然南下的都被準 04/22 17:46
57F：→ kazake: 備進林口的擋好擋滿 04/22 17:46
58F：→ kazake: 像是堤頂跟環東交會下基隆路時 也有畫 04/22 17:48
60F：→ kazake: 如果按照你2的作法 會變成車子全部堵在上去的地方 南下會 04/22 17:52
61F：→ kazake: 完全被堵住 04/22 17:53
62F：→ kazake: 喔抱歉我誤會成另一邊了 但都有同樣問題啦～ 04/22 17:54
63F：推 piercingX: 林口交流道設計爛透了 南下北上都一樣 04/22 19:09
64F：推 canlest: 所以出去叫做文化路 騙自己QQ 04/22 19:27
65F：→ mdHsieh: 很多設計都是這樣啊 等時機切過去就好 04/22 20:05
66F：→ hakkiene: 國道一號真的很多匝道都是低能設計...下去跟上來交會 然 04/22 20:06
67F：→ hakkiene: 後前面卡住就整個塞住 04/22 20:06
68F：推 Bears: 這個交流道這1、2年有改過 出口端(就是伺機那)改成2車道 04/23 00:57
69F：→ Bears: 我本來都在前面等 後來發現前面變2車道後 後來就都改伺機 04/23 00:57
70F：→ Bears: 後面 04/23 00:58
71F：→ ChungLi5566: 很多路都這種設計 車流小的時候沒問題 04/23 07:42
72F：→ brxt90: 真正塞的時候你根本沒時間考慮怎麼選,跟著前面走就對了 04/23 15:29
73F：→ brxt90: 我之前在送貨,曾有次因為塞車錯過了林口B,所以就往前走林 04/23 15:33
74F：→ brxt90: 口A要下交流道,結果多花了至少40分鐘才回到平面… 04/23 15:35
75F：推 mirage2000b: 如果整條塞住的話，不管你下去是要右轉往林口長庚還 04/24 09:37
76F：→ mirage2000b: 是左轉文化一路，都從二下去迴轉道稍微繞一下吧！ 04/24 09:37