作者gk1329 ()
看板car
標題Re: [討論] U5 EV+ 有可能成為台灣最便宜純電 ??
時間Sat Apr 13 12:08:34 2019
續航力高
成本就降不下來
如果想壓在70~80萬
續航力頂多做100-200公里
特斯拉量這麼大
續航300多公里
都要100萬左右了
台灣車量這麼小
成本上怎麼可能拼的過
應該出個續航150km左右的
成本才能壓低
純電還能有政府補助
就能壓在7-80萬
然後前行李箱設計一個空間
可以放發電機
萬一要長程旅行
可以跟車廠租發電機
放在裡面
這樣跟油電車有87%像
平常跑短程就是電動車
少了引擎的重量
車重也比較輕
這樣有搞頭嗎
cc
※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言：
: 我國 大納 耗時多年 自主研發 嚴格測試 U5 EV 距離上市不遠了
: 外傳 具備約360km續航能力，最高時速電子限制在150KM/H
: 一款搭載納智傑尖端科技 放眼未來的 純電車
: 假設 媒體預估入門售價80~到頂級90
: 同級距純電根本 沒有對手了
: 我納U5 EV+ 是不是有可能成為台灣市場最便宜的純電車
: 會不會 公家機關 國軍大量採購?
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推 i
wei0930: 跟著狗狗肉批貨 就能有便宜21700 選我正解 04/13 12:27
1F：推 ciswww: 本文的規格令我馬上聯想到BMW i3 REx ，不過為何它廠(例04/13 12:35
→ c
iswww:
如VW)沒有跟著做? 04/13 12:36
2F：→ kashima228: 幹嘛不直接出增程就好？04/13 12:37
推 Mroy:
跟gogoro共用換電系統，一次換個二十顆電池差不多 04/13 12:48
剛查了一下gogoro
電池9kg
20顆要180kg
會搬到累死吧
一顆1.37kwh
20顆也才27.4kwh
應該可跑150km左右
→ wlolka:
把2台狗肉焊起來加個棚子不是更快 04/13 12:53
→ zaxs12333:
再便宜我也不會買 04/13 12:58
3F：推 ciswww: 雖然有點好笑，但是跟gogoro分享基礎建設是好的04/13 12:58
→ thigefe:
增程電動車啊，小電池靠引擎發電，裝個1.2還可以騙到想省 04/13 13:01
→ t
higefe:
稅的 04/13 13:01
噓 l
fk: tesla賣100萬？？ 這裡是台灣，請用台灣價格來討論好嗎！要 04/13 13:01
→ lfk:
不要說馬三在美國，50萬左右就有了 04/13 13:01
※ 編輯: gk1329 (27.242.190.36), 04/13/2019 13:05:28
4F：推 ciswww: 然後BMW的range extender重量約100kg，不利於拆裝 04/13 13:06
5F：→ ciswww: 那顆引擎647cc不用稅，稅依主馬達的馬力計算 04/13 13:08
6F：噓 wellkom: 你沒提醒 我TM都差點忘了這廠商台灣賣的比支那貴的事情 04/13 13:10
7F：→ atozspeed: 中國電動車補貼很多，台灣只補貼牌照稅.... 04/13 15:56
8F：→ joyboyalan: 依照囚車集團這麼會組裝的能力，建議是跟狗肉合作兩台 04/13 17:13
9F：→ joyboyalan: 拼成一台，成本超低，銷量馬上起飛 04/13 17:13
10F：噓 iceonly: 發電機XDD 你發電機用什麼發電？汽油？我的電動車經過改 04/13 17:41
11F：→ iceonly: 良，可以加汽油使得行駛距離跟汽油車一樣遠 04/13 17:42
12F：→ alittleghost: 柴油發電機啊，土砲柴電超潮的好嗎 04/13 20:56