作者jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈)
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標題[心得] 東京台場Mega Web豐田Mirai體驗
時間Sat Sep 3 20:25:05 2016
本魯這幾天在東京旅行,身為一個車迷到了東京不到台場的Mega Web Toyota Showcase走
走就太可惜了,另外又得知哪裡有所謂的Ride One試駕體驗,所以在出國前就到監理站申請
了駕照日文本,到了台場好好體驗一下啦!
http://i.imgur.com/NiPNKe4.jpg
原本以為這裡都是當場預約的,但其實只有Mirai一款車是必須當場預約,其他的車都可以
用網路預約,由於行程安排使然,只能在禮拜六來到Mega Web,所以那些日本限定的怪車款
就玩不到了,只能玩玩現場預約的豐田氫能源車Mirai了…
http://i.imgur.com/9mMHsaB.jpg
基本上,Mirai這款車與Prius4非常像,都有一個怪怪但又極度富有科技感的扮相,只是Mira
i的尺碼比起Prius4來得更大不少,尺碼是Camry等級的
http://i.imgur.com/28cZK0u.jpg
第一次開右駕車,剛上車時有點不習慣,但稍微把角度喬一下就可以適應了,再加上我個人
對於豐田家族的產品操作熟悉度夠,所以很快就能上手!
http://i.imgur.com/v7Oc0Rl.jpg
Mirai的儀表版顯示模式跟Prius幾乎一樣
http://i.imgur.com/kGs9pRY.jpg
中控台造型風格也類似Prius4,惟獨Mirai的用料是更高級更扎實的
http://i.imgur.com/pEahis6.jpg
門版以大量皮質包覆,質感有Lexus的水準,而且電動窗馬達也是與Lexus相同近乎無聲
http://i.imgur.com/7YSQktC.jpg
後座頭枕的造型不錯
http://i.imgur.com/vXERU9O.jpg
全車採四人做設定(此車為室內展示車非試乘車),可能與結構和線路配置有關係
http://i.imgur.com/2PP2s1o.jpg
接下來談動力啦,這顆電動馬達可以輸出155hp/335nm的最大動力,輕輕一踩就有猛爆的動
力湧現,不過礙於場內的最高速度只有40km/h,而且旁邊有一個跟車人員,因此也無法真的
油門一拜,不過跟車人員似乎發現我對於油門控制很保守,還幫我按下Power Mode要我大膽
的踩下去
分享一下剛發動時的感覺,基本上跟其他豐田家族的Hybrid一樣是無聲的,一開始出發時的
聲音也跟Hybrid車款一樣發出馬達聲,所以基本上感覺是相同的,只是在我預期引擎聲應該
出現時,並沒有出現,因為這個東西不見了!
另外,場區內雖然速度不高路線不長,但是他們刻意安排一些彎道以及障礙物和不平路,多
少可以測試一下底盤反應,Mirai在這方面的表現絕對不會讓人覺得是船就是了,至於操控
極限有多高就不得而知,看看以後有沒有機會再試試看啦!
接著再分享幾張照片
http://i.imgur.com/aKS9TnE.jpg
http://i.imgur.com/PuAPzUc.jpg
http://i.imgur.com/D7rQMXQ.jpg
http://i.imgur.com/KP7ZGjc.jpg
比較可惜的是,由於在下的日文程度無法與人做更深入的聊天,所以無法再與跟車人員多喇
賽幾句,問不到更多關於這台車的事情,殘念啊…
不過,感覺的出來氫氣(日文稱水素)車要普及還有一段路要走啊…但是Mirai這部車真的很
棒,完全對得起700多萬日圓的身價
最後補充:Ride One試乘一般車款為100日圓/次,Mirai為300日圓/次,請備妥金錢與日文版
駕照和原來的駕照給現場人員哦
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1F：推 junkuo: 超級帥啊！ 09/03 20:49
2F：推 Tosca: 台場是看鋼彈的地方 09/03 20:55
3F：推 Mulsanne: 開Century也是100日圓 超便宜 09/03 21:14
4F：→ iamspy: 電動車本來就沒引擎吧 09/03 21:16
5F：→ ckHuang: 8月中去沒準備駕照 只能現場空車都坐一輪XDD 09/03 21:22
6F：推 wu2183: 六月去 忘記有Mirai可以約 只約了Harrier hybrid 09/03 21:39
7F：→ wu2183: 車道路很窄 09/03 21:40
8F：推 oftisa: 車內空間有Camry的水準嗎？ 09/03 21:52
9F：推 Pharmarette: 有後座出風口.....感覺這台定位略高於 Prius 系列 09/03 22:11
10F：推 PauFrank5566: 去台場mega看車會覺得台灣很可憐 09/03 22:11
11F：→ PauFrank5566: 都沒什麼便宜好車，日本便宜好車一堆 09/03 22:11
12F：→ Pharmarette: 好讚！希望台灣以後能引進 09/03 22:12
13F：→ PauFrank5566: 台灣車廠都很廢，嚴什麼的根本阻礙台灣車輛發展 09/03 22:12
14F：推 Scape: 車頭比P4好看多了 09/03 22:21
15F：推 IloveZ: 繼續落後日本汽車工業10年。 09/03 22:33
16F：→ Mulsanne: 怕去了一趟回來看到台灣國產車會吐血 09/03 22:54
17F：推 henryshih: 六月去只記得要約開Crown，忘了Mirai... 09/03 23:06
18F：推 bomwe: 讚，我今天也在這！ 09/03 23:13
19F：推 eevangell: 很怪的外型很有未來感 09/03 23:14
20F：推 cfk301: 台灣對跟「電」動力有關的車接受度很低。看車版的風向就 09/04 00:05
21F：→ cfk301: 知道了～「電」=娘。不只車子落後十年，連......... 09/04 00:05
22F：推 PauFrank5566: 落後10年?太高估台灣,20年前的本田就夠打趴台灣了 09/04 00:53
23F：推 hcrcool: 台灣落後30年 09/04 01:26
24F：推 PauFrank5566: 日本TOYOTA真的是神一般的工業!!! 09/04 01:46
25F：推 TKFOOD: 今年2月有去，但只預約開了Crown跟Mark X，時間有限，所以 09/04 08:25
26F：→ TKFOOD: 今年2月有去，但只預約開了Crown跟Mark X，時間有限，所以 09/04 08:25
27F：→ TKFOOD: 就沒開到Mirai跟當時剛上市的P4了…… 09/04 08:25
28F：→ a9564208: 台灣落後不只十年 除了電子設備現其他在玩20年前的東西 09/04 11:24
29F：推 ntunick: 我上星期也有去 09/04 13:11
30F：→ TheCrossRoad: 落後? 講得好像有機會追上似的 09/04 13:31
31F：推 bearland: 推，感謝分享。 09/04 17:53
32F：推 ttmaniac: 台灣應該自己定位四輪3C產業 所以沒有追上不追上的問題 09/06 11:09