講到車輛聲音工程我又來啦XD http://imgur.com/a/Zm8FD 做音質工程的常見像這種campbell圖 橫軸縱軸是轉速和頻率，顏色深淺則代表噪音量(越鮮豔表示越多) 一條一條的是那聲音的階次 像是3000rpm，剛好每秒50轉，因此3000rpm時的50Hz就是1階，100Hz是2階 那這些跟聲音好不好聽有什麼關係? 跑車聲音要好聽要有幾個要素 1. 低頻部分要多 2. 整數階次(1,2,3.....)聲音要突出，半整數(0.5、1.5.....)階次聲音要降低 (因為人耳主觀認為整數階次的聲音悅耳，半整數階次的不和諧) 通常會先量測原設計的噪音得到campbell圖 先用儀器(Equalizer)去調整看哪邊聲音量要加大，哪邊降低會比較符合人耳的好聽 再看要透過哪些手段來達成 傳統的方法是透過進排氣系統的幾何設計來改善引擎或是排氣聲浪 但說真的這項工程頗複雜的 首先，整個進排氣系統中引擎幾乎不可能變動，所以不考慮改變引擎設計 因此能動的部分就剩進氣(空濾)和排氣(消音器)兩部分 但更動進排氣設計又會連帶影響引擎在各轉速下扭力值輸出 也就是說，可能改了某些設計能讓排氣聲音變好聽，但反而造成引擎性能不符合原先目標 在重要程度上一直是性能 >>>>> 音質 因此要在不影響性能前提下把排氣聲音便好聽是一大難題 (所以才有賓士的破音聲XD) 因為傳統的排氣聲音調整有其限制 所以現在滿多都用ANC+合成引擎音(電子式)取代進氣系統幾何設計(機械式) 根據原本引擎或排氣的聲音 用ANC(active noise control,主動噪音控制)把不要的聲音消掉 然後再用喇叭合成原本引擎或排氣聲中需要加強部分頻率的聲音 這樣簡單多了 效果好+成本低 唯一缺點是某些工程師&消費者覺得這樣是作弊XD ※ 引述《orzzz (高雄是個好地方)》之銘言： : 『引擎聲不特別』＋『車尾才有浪聲』，根據這些線索，大大不知您聽的是不是 Ghibli 柴油款？ : 如果是，跟您說個不幸的消息... : 假的! : 哎呀，耳朵業障重啊 : 柴Ghibli 左右尾管旁分別各裝一支6.5吋40瓦喇叭，模擬排氣浪聲向外界撥放。 : 如果您去聽 GranTurismo 或是 Quattroporte ,　理論上引擎室就會有低沉強猛的浪聲， : 理論上引擎室就會有低沉強猛的浪聲，他們都是採用法拉利F136引擎，該引擎有用在(不同調校)F430及458。 : 八卦是，用模擬排氣/引擎聲不只瑪莎在做，以下大家耳熟能詳的車種... : 用喇叭對外撥放: : Audi R8 e-tron : BMW i8 : Nissan 370z : 用喇叭對車室內撥放: : BMW M3, M4, M5, i8 : VW Golf GTI, Beetle Turbo : Ford Mustang, Focus RS : Lexus LFA, RC : 用非排氣管本體的發聲裝置去放大及改變頻率: : Porsche 991, Panamera GTS : Aston Martin 部分車種 : Alfa Romeo 部分車種 : 以上只是本魯已知的例子，歡迎各位朋友提出更多。 電子合成音更多例子 Nissan Skyline, Nissan Fairlady Z, Honda Acura RL, Mazda 6, Renault Clio RS Lexus NX(hybrid) hybrid的通常都會有用啦 另外講一些機械(由進排氣系統去做到)例子 Mazda Roadster, Toyota 86, Subaru BRZ, Lexus IS(汽油), Lexus GS(汽油) : 喔對了，Toyota Prius 也有用喇叭模擬引擎聲，但本魯在此必須稱讚Toyota一下，PriusPrius假引擎聲是有安全目的，用於提醒路人有車靠近，並非裝腔作勢。 有趣的是因為音質會影響消費者對車子的評價，甚至影響購買意願 才會有這種電子合成音的發展 但消費者卻被蒙在鼓裡XD --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.219.38.13 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1470024005.A.D27.html 是啊~用模擬合成的排氣管聲音 基底都還是原本的排氣聲 只是在再用上ANC消掉不必要部份、喇叭補足想加強的部分 所以如果只有小調整，那這套系統失效後的聲音會只會微微差異 但像BMW i8那種條修很大的就有趣了XD BMW i8, Lexus Hybrid款是車內，馬6是車外 因為工作性質剛好是汽車NVH這領域，曾幫國內某車機廠做過進排氣音質改善 http://www.sound-design-lab.com/index.html 另外大部分知識從這來(網站也有提到Maserati) 這位顧問之前是YAMAHA發動機部門的，對車輛進排氣音質工程有興趣可以估狗看看 因為主要聲音還是進排氣系統原本的聲音 只是用ANC把原本排氣聲音中不要的部分消掉，然後用喇叭增強某些部分 改管還是有效果 ※ 編輯: chandler0227 (124.219.38.13), 08/01/2016 14:10:00