作者eulbos (優文大聯盟)
看板biker
標題[閒聊] 二行程是不是很可惜
時間Mon Sep 21 12:31:40 2026
前幾天在枋山枋寮的路上
遇到幾十台騎綠牌二行程的
應該是有做一些改裝的Dio50吧
很會跑不輸現在150級距
且車身小巧超車變換車道都一派輕鬆
很難想像這些是20多年甚至30年的老車
當初2004年因為環保法規一堆二行程停產
後面的新車就幾乎全部是四行程的了
但其實像近期的KTM之類二行程越野車
貌似也能透過噴射技術來通過環保法規(?
也就是說
當初車廠如果沒有把資金全部轉向四行程
鐵了心繼續研發二行程
我們說不定能處在一個二行程主流的世界線吶
體積小、重量輕、馬力大又符合環保
大家覺得勒
二行程是不是很可惜?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.251.129 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1789965103.A.1DE.html
1F：→ Shrugg: 二行程在很多領域還是用的很爽，其實不該 101.8.250.125 09/21 12:36
2F：→ Shrugg: 放棄，遠程無人機，船外機，還有割草機， 101.8.250.125 09/21 12:36
3F：→ Shrugg: 電鋸。 101.8.250.125 09/21 12:36
確實
4F：→ Duc916: 有時停等區遇到一台有點受不了，很難想像1 42.79.104.143 09/21 12:47
5F：→ Duc916: 0幾台等紅燈有多臭 42.79.104.143 09/21 12:47
蠻有味道的
6F：推 DarenR: 我偶爾也會在路上看到改裝團騎綠牌小綿羊118.231.145.246 09/21 12:48
7F：→ DarenR: ，排氣管很大聲，但是真的跑很快…118.231.145.246 09/21 12:48
對呀
8F：→ ayuhb: 三不五時縮缸 連下坡都能縮 怎麼騎 42.72.174.211 09/21 12:53
那我前幾天遇到的那群車況都顧很好欸
9F：噓 agpc: 廢文仔223.138.119.215 09/21 12:55
10F：噓 VL1003: 阿肥午安 27.52.197.215 09/21 14:07
午安
※ 編輯: eulbos (61.227.251.129 臺灣), 09/21/2026 14:13:39
11F：噓 doomerptt: 廢文 124.8.171.153 09/21 14:18
12F：→ olozil: 有喔，光陽出過一台，然後沒了111.240.109.184 09/21 15:22
13F：→ olozil: X-Mode 100 五期噴射, 用肛內直噴的二行程111.240.109.184 09/21 15:26
14F：→ EdwardGJLee: 七期環保+噪音法規=驗不過。除非作弊 122.121.83.15 09/21 15:26
15F：→ EdwardGJLee: 或出那種號稱越野車的非純種越野車。 122.121.83.15 09/21 15:27
16F：→ EdwardGJLee: 現在一些越野車是大車載小車，到目的 122.121.83.15 09/21 15:28
17F：→ EdwardGJLee: 地才弄下來騎的。 122.121.83.15 09/21 15:29
18F：→ EdwardGJLee: 沒有掛牌。 122.121.83.15 09/21 15:29
19F：推 JER2725: X MODE就是打臉政府的二行程噴射，可惜 101.8.232.134 09/21 15:40
20F：→ JER2725: 妥善率很差，現在幾乎看不到實車 101.8.232.134 09/21 15:40
21F：推 JER2725: 四期標準的時代做出可以通過5期的二行程 101.8.232.134 09/21 15:43
22F：→ JER2725: 噴射 101.8.232.134 09/21 15:43
23F：→ asv1: 二行程下坡才容易縮缸，收油門減少供油， 111.251.181.1 09/21 18:26
24F：→ asv1: 汽缸失去潤滑。 111.251.181.1 09/21 18:26
25F：推 Ilgauskas: 交通部長會說二行程危險 電動才安全 219.91.19.168 09/21 19:20
26F：→ sonofgod: 全世界都在停產二行程 220.134.27.242 09/21 19:22
27F：推 z2608002: 水冷的dio真的滿會跑的 36.232.50.4 09/21 20:03
28F：→ Feriohan: 我割草機引擎都加蓖麻油，越割越熱血 61.227.208.191 09/21 20:31
29F：→ GeogeBye: 二行程又臭又吵 最好強制汰除118.170.238.168 09/21 20:36
30F：推 a62511: 最近二行程無人機異軍突起 49.159.5.201 09/21 20:38
31F：噓 s25g5d4: ID 42.70.90.2 09/21 21:33
32F：推 gameguy: 在無人機方面大放異彩 114.136.196.3 09/21 22:36
33F：→ chi17: 二行程還要搭高級汽油吸~起來才過癮 1.165.247.4 09/21 23:03
34F：推 ajax4444: 二行程機車要加嘉實多芳香機油香噴噴的 49.214.1.187 09/21 23:09
35F：推 nardus: 有一種科技，叫做2T缸內直噴；還有一種科2 136.23.50.68 09/21 23:31
36F：→ nardus: 科技，叫2T混合動力；結論：唯有ROC官員最 136.23.50.68 09/21 23:33
37F：→ nardus: 擅長以偏概全 136.23.50.68 09/21 23:33
38F：推 kdjf: 用曲軸箱預壓空氣的2T燒潤滑油的問題無法解 27.242.108.117 09/22 07:53
39F：→ kdjf: 決。缸內直噴可以支撐的轉速又低，連KTM都是 27.242.108.117 09/22 07:53
40F：→ kdjf: TBI了。另外KTM沒標合規時的馬力，看起來像 27.242.108.117 09/22 07:53
41F：→ kdjf: 傳統2T的那些數字是改排氣改油圖，無視排放 27.242.108.117 09/22 07:53
42F：→ kdjf: 標準的改裝。 27.242.108.117 09/22 07:53
43F：→ kdjf: 華國民風就是你只要開放原廠可以出超級好改 27.242.108.117 09/22 07:56
44F：→ kdjf: 的東西，就會一堆人無腦改到污染防治失效 27.242.108.117 09/22 07:56
45F：→ james725twtw: 世界趨勢，不可惜 101.8.90.104 09/22 09:08
46F：推 poi96300: 二行程給你電噴也過不了現在環保法規 111.82.0.168 09/22 09:45
47F：→ poi96300: 我是說現在的七期不是那時的四期標準 111.82.0.168 09/22 09:47
48F：→ poi96300: 就算是四期標準 電噴也只能低標飛過 111.82.0.168 09/22 09:48
49F：→ poi96300: 所以你是廠商你會怎麼選 當然直接放掉 111.82.0.168 09/22 09:49
50F：→ EdwardGJLee: 肛內中出（更正：TBI）只能解決溫度 122.121.83.15 09/22 09:58
51F：→ EdwardGJLee: 的問題，無法解決潤滑的問題。 122.121.83.15 09/22 09:59
52F：→ EdwardGJLee: 環保法規針對的是，一般正常道路，這 122.121.83.15 09/22 10:31
53F：→ EdwardGJLee: 些二行程的只會進入特殊領域，例如： 122.121.83.15 09/22 10:32
54F：→ EdwardGJLee: 競技場、軍工產業等等。能驗得過，一 122.121.83.15 09/22 10:32
55F：→ EdwardGJLee: 些車廠何必封印後去驗，然後又開封印 122.121.83.15 09/22 10:33
56F：推 ayuhb: 台灣本田玩過 然後就沒有然後了 42.72.121.47 09/22 10:42
57F：→ ayuhb: 封印然後解封印 42.72.121.47 09/22 10:42
58F：推 yesyesyesyes: 環保問題,二行程容易吸到廢氣 223.139.88.233 09/22 11:45