作者oswiecim (2005/3/4)
看板biker
標題Re: [閒聊] 怎麼看K1特仕版125／150同價位？
時間Sat Apr 25 16:22:44 2026
想討論一下
為什麼沒有人跟進 K1-150的產品帶
胖迪成功 跟K1-150成功
我自己觀察 不一定正確
不就是因為七期之後
125 等同 以前的100動力
150 等於 以前的125
125已經就這樣了 不可逆
只會越來越沒力 所以只好追求省油
就像胖迪
胖迪成功 很多車廠也跟進 都在拚省油
但 K1-150出來
目前看起來是成功
不就代表實際上 大家還是想要回以前125的正常動力
其實省油可以擺第二位
因為機車本身定位 就已經算省了
不然現在 要125 就是拚省油
要有動力 就跳到運動車款 9-10萬
其實6-7萬 有以前125動力的產品 還是大家想要的吧
若是這個推論正確
會吸引其他車廠去拚這個產品帶嗎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.236.160 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1777105366.A.A72.html
1F：→ toto123: 150 不用繳牌照稅 省油不是很重要 123.192.64.44 04/25 16:28
2F：→ toto123: 台灣人要空間大 相對有力的車款 123.192.64.44 04/25 16:29
3F：→ toto123: 白牌塑膠車已經很省了 比省油相對沒意義 123.192.64.44 04/25 16:29
4F：→ toto123: 你去看汽車就知道有1.5 跟 1.8 都要1.8 123.192.64.44 04/25 16:29
5F：推 popopal: 迪爵150快出來玩啊111.242.159.200 04/25 16:33
6F：推 james725twtw: 沒有喔，現在的125還比20幾年前100 180.218.40.173 04/25 16:57
7F：→ james725twtw: 好騎 180.218.40.173 04/25 16:57
8F：→ james725twtw: 以前有力的125也是四氣門車種 180.218.40.173 04/25 17:03
9F：→ toto123: 以前有個屁用 現在買的125 就是沒力啊 123.192.64.44 04/25 17:29
10F：→ toto123: 他150 剛好不用繳牌照稅+大空間 又是 123.192.64.44 04/25 17:29
11F：→ toto123: 優勢 懂嗎? 相對有力 然後不用繳牌照稅 123.192.64.44 04/25 17:29
12F：→ toto123: 白牌塑膠車省油基本意義不高 123.192.64.44 04/25 17:30
13F：→ Duc916: 刁個傳動就可以有有力的錯覺了111.248.135.130 04/25 18:33
14F：推 ZBeta: G7已經廢了 期待迪爵150 203.145.94.159 04/25 18:39
15F：推 zipupup: 不是沒力，而是你口味變重了 223.139.155.48 04/25 19:04
16F：→ chi17: 又發現市場了,你可以是台灣張雪的 1.165.228.174 04/25 19:10
17F：推 hueysky: 我還以為k1 150要強制abs的，原來法規真 59.115.151.58 04/25 19:18
18F：→ hueysky: 的沒了 59.115.151.58 04/25 19:18
19F：→ Diancie: 要150以下又有力 只剩水冷能選了 1.174.76.7 04/25 19:37
20F：推 Tomberd: 法規還是在啦，還是擺在那還沒廢止什麼的 36.226.197.51 04/25 19:58
21F：→ Tomberd: ，但就是擺在那沒強制性 36.226.197.51 04/25 19:58
22F：推 Tomberd: 現在是真的算消費者養大不少，不過真要動 36.226.197.51 04/25 20:01
23F：→ Tomberd: 力的也都上155那種了 36.226.197.51 04/25 20:01
24F：推 james725twtw: 省油意義還是有，減少去加油站頻率 180.218.40.173 04/25 22:31
25F：→ james725twtw: 甚至如果原本老車油耗2x，現在的車 180.218.40.173 04/25 22:32
26F：→ james725twtw: 順順騎可以4x-5x，這真的有差 180.218.40.173 04/25 22:32
27F：推 RonanXidi: 機車有沒有力， 111.243.95.148 04/25 23:11
28F：→ RonanXidi: 取決於駕駛心臟有沒有力， 111.243.95.148 04/25 23:11
29F：→ RonanXidi: 騎勁戰還追不到全新迪爵。 111.243.95.148 04/25 23:11
30F：→ JoyRex: 三代戰馬力輸現在的woo115,不要再貴古賤今111.255.200.244 04/25 23:18
31F：→ JoyRex: 現在會加排氣量是因為環保油耗過不了111.255.200.244 04/25 23:18
32F：噓 nrsair: 氣冷還是沒力 125.224.96.64 04/26 00:04
33F：推 BrianTN17: 以前騎RS100時速要上90感覺車都快散了 111.255.43.23 04/26 00:13
34F：→ BrianTN17: xD 111.255.43.23 04/26 00:13
35F：→ chi17: 以前沒GPS車速都是喇叭,車體不穩+瓜皮神快 1.165.228.174 04/26 00:26
36F：→ CGDGAD: 新K1 125馬力10.1p，沒多差吧，油耗市區 42.77.210.194 04/26 00:34
37F：→ CGDGAD: 型態還有53公里的水準，馬力跟油耗兼具 42.77.210.194 04/26 00:34
38F：→ CGDGAD: 不過我還是喜歡以前的超5/G6E更暴力 42.77.210.194 04/26 00:35
39F：推 hueysky: 開發省油引擎就是為了下一代環保法規練 59.115.151.58 04/26 00:35
40F：→ hueysky: 功啊，不然就只能學宏佳騰那樣搞ckd或是 59.115.151.58 04/26 00:35
41F：→ hueysky: 幫人組Lean3當打工 59.115.151.58 04/26 00:35
42F：→ james725twtw: 53那是測試值看看就好 180.218.40.173 04/26 00:42
43F：推 CGDGAD: 不，能源局的測試值才是我的主要參考依據 42.77.210.194 04/26 01:02
44F：→ CGDGAD: ，與其看受到操駕方式、道路品質、怠速時 42.77.210.194 04/26 01:02
45F：→ CGDGAD: 間、天候等因素顯著影響的個人實際上路的 42.77.210.194 04/26 01:02
46F：→ CGDGAD: 油耗，我寧願看有統一測試方法的能源局數 42.77.210.194 04/26 01:02
47F：→ CGDGAD: 據。至於個別騎士的體感油耗感受差異，講 42.77.210.194 04/26 01:02
48F：→ CGDGAD: 白點那是騎士自己要處理的問題，除非能證 42.77.210.194 04/26 01:02
49F：→ CGDGAD: 明車廠有AB車 42.77.210.194 04/26 01:02
50F：推 doomerptt: 有力跟不要命騎快 是不一樣東西 101.8.92.251 04/26 01:07
51F：→ doomerptt: 10幾年前就有gps測時速了 101.8.92.251 04/26 01:14
52F：→ doomerptt: 不知你說的以前多以前？ 101.8.92.251 04/26 01:14
53F：→ chi17: 看你覺得以前哪台車強啊,馬力跟GPS拿來 1.165.228.174 04/26 02:15
54F：推 komachi275: 能源局的測試值，價值就在統一環境下 220.143.11.3 04/26 02:22
55F：→ komachi275: 的跨機種表現，這是有科學意義的 220.143.11.3 04/26 02:22
56F：→ doomerptt: 哪台強跟gps何關？ 101.8.92.251 04/26 08:09
57F：→ doomerptt: 重點是 有沒有拿gps測 101.8.92.251 04/26 08:09
58F：→ doomerptt: 現在一堆改裝車 也能拿錶速吹 101.8.92.251 04/26 08:09
59F：→ doomerptt: 所以前多以前？ 101.8.92.251 04/26 08:09
60F：→ chi17: 2008 1.165.228.174 04/26 11:27
61F：推 aftermathx: 150熱賣是因為跟125同價讓人覺得賺到 59.124.228.83 04/26 13:58
62F：→ aftermathx: 如果貴個3000銷量馬上就下去了 59.124.228.83 04/26 13:59
63F：推 popopal: 如果125便宜3000 150還是比125賣的好 61.227.187.244 04/26 14:06
64F：→ popopal: 就那價格段150就僅此吉陽這家 61.227.187.244 04/26 14:07
65F：→ wang800511: 雙避震和前後ABS是很不錯啦 迪爵什麼114.140.130.224 04/26 15:12
66F：→ wang800511: 時候跟上？114.140.130.224 04/26 15:12
67F：推 roc074: 迪爵沒必要跟啊…… 101.14.5.242 04/26 16:18
68F：推 james725twtw: 那是跨車種比較的時候有個底，我更 101.9.101.48 04/26 16:18
69F：→ james725twtw: 偏好看眾多車主長期使用的數據 101.9.101.48 04/26 16:18
70F：推 roc074: 真要跟也很簡單把警用迪爵拿出來就好了。 101.14.5.242 04/26 16:20
71F：推 tn00625211: 扣完補助6.4w，雙碟雙避震150/125， 111.241.83.154 04/26 16:35
72F：→ tn00625211: 氣冷不需要照顧，國民車標配就該這種 111.241.83.154 04/26 16:35
73F：→ tn00625211: 價錢跟配置 111.241.83.154 04/26 16:35
74F：推 popopal: 警用迪爵150油耗差不多馬力輸K1 所以換 61.227.187.244 04/26 16:56
75F：→ popopal: 油耗多10 馬力還未知 再配雙槍價格一樣 61.227.187.244 04/26 16:56
76F：→ popopal: 儀表無所謂 頭燈也不用CLASS D 重點價格 61.227.187.244 04/26 16:57
77F：→ popopal: 一樣6萬初 馬力11P多 前蝶後鼓我都覺得好 61.227.187.244 04/26 16:58
78F：→ popopal: 如果又是雙碟 那可宣布K1末日了 61.227.187.244 04/26 16:59
79F：→ crow0801: 老GY6 ML5沒比較有力 是以前的車都10吋 180.218.85.168 04/26 19:23
80F：→ crow0801: 框 軸距短 又上吊架 車身穩定度不佳 催 180.218.85.168 04/26 19:23
81F：→ crow0801: 油門很晃 讓你以為這樣叫引擎有力 180.218.85.168 04/26 19:23
82F：→ crow0801: 然後有段時期車廠主打薄活塞犧牲耐用去 180.218.85.168 04/26 19:26
83F：→ crow0801: 榨馬力 代價就是兩種油耗 180.218.85.168 04/26 19:26
84F：推 doomerptt: 上吊架催油門很晃？ 101.8.92.251 04/26 19:29
85F：→ doomerptt: 騎到爛掉的吧 101.8.92.251 04/26 19:29
86F：→ doomerptt: 我gy6騎那麼久 不覺得催油門晃 101.8.92.251 04/26 19:29
87F：→ doomerptt: 戰山路都沒問題 101.8.92.251 04/26 19:29
88F：→ doomerptt: 現在一堆車活塞環都0.8mm厚 薄的 101.8.92.251 04/26 19:31
89F：→ doomerptt: 只是沒講 你不知道而已 101.8.92.251 04/26 19:31
90F：→ crow0801: 樓上真愛槓 如果上吊架沒問題 為何後來 180.218.85.168 04/26 19:34
91F：→ crow0801: 旗艦車款都改下吊架？然後現在活塞環材 180.218.85.168 04/26 19:34
92F：→ crow0801: 質跟設計 跟當年一樣嗎？ 180.218.85.168 04/26 19:34
93F：→ crow0801: 那個時代一堆兩三萬就吃機油積碳嚴重的 180.218.85.168 04/26 19:37
94F：→ crow0801: 車 現在的會這樣嗎？ 真的不必貴古賤今 180.218.85.168 04/26 19:37
95F：推 yougenmi: 上懸吊例如KDU 114.32.125.128 04/26 20:28
96F：→ yougenmi: 摧油門震動比較小 114.32.125.128 04/26 20:28
97F：→ yougenmi: 下懸吊例如5ML 114.32.125.128 04/26 20:28
98F：→ yougenmi: 摧油門震動比較大 114.32.125.128 04/26 20:28
99F：推 yougenmi: 不過 114.32.125.128 04/26 20:31
100F：→ yougenmi: 上懸吊 114.32.125.128 04/26 20:31
101F：→ yougenmi: 引擎整體重心高 114.32.125.128 04/26 20:31
102F：→ yougenmi: 過彎較易晃動 114.32.125.128 04/26 20:31
103F：→ yougenmi: 下懸吊 114.32.125.128 04/26 20:31
104F：→ yougenmi: 引擎整體重心低 114.32.125.128 04/26 20:31
105F：→ yougenmi: 過灣較不易晃動 114.32.125.128 04/26 20:31
106F：推 yougenmi: 但是 114.32.125.128 04/26 20:34
107F：→ yougenmi: 馬車125是下懸吊 114.32.125.128 04/26 20:34
108F：→ yougenmi: 馬車250卻是上懸吊 114.32.125.128 04/26 20:34
109F：→ yougenmi: 可以想想看是為什麼 114.32.125.128 04/26 20:34
110F：→ doomerptt: 愛槓? 101.8.92.251 04/26 20:39
111F：→ doomerptt: 真的有去瞭解? 101.8.92.251 04/26 20:39
112F：→ doomerptt: 旗艦性能車是為了有更優的操控性 101.8.92.251 04/26 20:39
113F：→ doomerptt: 所以採下吊架 101.8.92.251 04/26 20:39
114F：→ doomerptt: 下吊架在彎道表現比上吊架穩 101.8.92.251 04/26 20:39
115F：→ doomerptt: 但不代表上吊架催油就一定很晃好嗎 101.8.92.251 04/26 20:39
116F：→ doomerptt: 在各部位零件都正常沒老化 101.8.92.251 04/26 20:39
117F：→ doomerptt: 上吊架根本不會有你說的狀況 101.8.92.251 04/26 20:39
118F：→ doomerptt: 我上下吊架車都有 101.8.92.251 04/26 20:39
119F：→ doomerptt: 活塞環一樣採薄環 101.8.92.251 04/26 20:39
120F：→ doomerptt: 以前出問題 現在比較沒 101.8.92.251 04/26 20:39
121F：→ doomerptt: 你說的材質問題有 公差也有 101.8.92.251 04/26 20:39
122F：→ doomerptt: 但這個跟採薄環0.8 不採1.0也沒絕對關 101.8.92.251 04/26 20:39
123F：→ doomerptt: 係 就材質公差問題 101.8.92.251 04/26 20:39
124F：→ doomerptt: 不覺得跟貴古賤今有關 101.8.92.251 04/26 20:39
125F：→ doomerptt: 現在採薄環的車 未完全熱車 就拉轉 101.8.92.251 04/26 20:41
126F：→ doomerptt: 燃燒不全 也是會加快積碳 101.8.92.251 04/26 20:41
127F：→ crow0801: 剛剛說你上吊架跑山路沒差 活塞環一樣 180.218.85.168 04/26 20:59
128F：→ crow0801: 薄 現在改口下吊架操控性好？ 承認活塞 180.218.85.168 04/26 20:59
129F：→ crow0801: 環材質有差？ 話都你在講啦 整天在這板 180.218.85.168 04/26 20:59
130F：→ crow0801: 海巡槓人 可能都比你騎車時間多喔 180.218.85.168 04/26 20:59
131F：→ crow0801: 你騎過上吊架GY6 難道別人就沒騎過？你 180.218.85.168 04/26 21:04
132F：→ crow0801: 覺得沒問題 別人就不能覺得有問題？ 這 180.218.85.168 04/26 21:04
133F：→ crow0801: 個世界不是以你為中心運轉欸 這個板也 180.218.85.168 04/26 21:04
134F：→ crow0801: 不是你個板 180.218.85.168 04/26 21:04
135F：→ doomerptt: 上吊架跑山沒差 有說比下吊架好? 101.8.92.251 04/26 21:29
136F：→ doomerptt: 是在講上吊架沒爛到你說的那樣 101.8.92.251 04/26 21:29
137F：→ doomerptt: 沒有去瞭解狀況 101.8.92.251 04/26 21:29
138F：→ doomerptt: 講得好像上吊架其爛無比似的 101.8.92.251 04/26 21:29
139F：→ doomerptt: 活塞環問題 以前大吃 現在比較少 101.8.92.251 04/26 21:29
140F：→ doomerptt: 不就證明材質公差有關?非絕對0.8 101.8.92.251 04/26 21:29
141F：→ doomerptt: 還你在講? 101.8.92.251 04/26 21:29
142F：→ doomerptt: 這裡也不是你的板 所有人都可討論 101.8.92.251 04/26 21:29
143F：→ doomerptt: 所以你講的就絕對是對 我說的就是自我 101.8.92.251 04/26 21:29
144F：→ doomerptt: 中心？ 101.8.92.251 04/26 21:29
145F：→ doomerptt: 101.8.92.251 04/26 21:29
146F：噓 nrsair: 便宜治百病 49.217.129.4 04/27 10:09
147F：推 piece1: 一堆自己定義騎短程買菜車,加價買完整天 61.64.30.209 04/27 13:56
148F：→ piece1: 喊省油不知省到什麼了！ 61.64.30.209 04/27 13:56
149F：噓 james725twtw: 管別人怎麼用車喔？ 101.9.103.25 04/27 14:26
150F：噓 nrsair: 車輛操控看整體設定 不是只看引擎吊架 49.217.129.165 04/27 15:18
151F：推 popopal: 好戲開始 迪爵150 噪音有2款FCB151B1和D1 61.227.187.244 04/28 00:47
152F：→ popopal: 希望2款都會出XD 有競爭才有糖 61.227.187.244 04/28 00:48
153F：推 soulllful: 這是價錢問題 不是馬力問題好嗎 42.78.1.14 04/28 12:25