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可以聽聽看這車手 賽後採訪講了什麼 很有意思喔 https://youtu.be/T7pbd7SFihU?si=6PJ1TUsAou7k1pob&t=240
Gemini講解: 這段影片從 04:00 開始,是車手 Valentin Debise(代表中國製造商 ZX Moto 奪冠)接 受賽後訪問的內容。 他分享了關於這場比賽的策略、風向影響以及輪胎管理的細節,內容重點如下: 風向與策略 [04:00]:他提到比賽前就預料到會是這種戰況。因為風向一直在變(順風、 無風交替),開賽時發現沒什麼風,所以他的策略是衝到前面領跑,試圖拉開距離並打破 後車的**真空吸引(Slipstream)**效應。 領跑的難度 [04:15]:他發現今天對手們的速度都提升了,很難甩開。隨著比賽進行,順 風越來越強,後車利用真空吸引可以輕易縮短 5 到 10 個車身的距離。雖然他在一圈快 結束時聽不到後車聲,但一進 1 號彎就會聽到後車逼近。 失誤與反擊 [04:44]:他在比賽中犯了一個錯,進彎太深導致跑開(Went wide),被對 手超越。但他隨即發現自己的速度其實更快,所以決定立刻超回來並繼續推進。 輪胎管理的優勢 [04:54]:他非常清楚這條賽道(葡萄牙 Portimão)最後兩三圈是最艱 難的,因為輪胎右側的橡膠幾乎磨光了,操控會變得非常困難。但他對車隊的設定很有信 心,認為這讓他在最後兩圈擁有優勢。 最後一圈的衝刺 [05:16]:在最後一圈,他成功拉開了將近 1 秒的差距。 心情與團隊 [05:25]:他對於能拿下生涯首次「雙勝」(Double win)感到非常興奮( Stoked),並對 ZX Moto 車隊的努力感到自豪。 ※ 引述《pmes9866 (I Need Some Sleep)》之銘言: : 在葡萄牙站連續拿下兩場冠軍 : 直線直接把YAMAHA R9拉爆 : 查了一下 張雪是凱越機車的創辦人 : 後來因為經營理念不合 自己創辦張雪機車 : 原來中國機車進步這麼快? : ----- : Sent from JPTT on my OnePlus CPH2581. --



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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1774880535.A.395.html
1F:推 ayuhb: 沒人理你推一下,其實根本沒幾個人真的在 42.72.210.67 03/31 07:31
2F:→ ayuhb: 乎比賽 42.72.210.67 03/31 07:31
3F:→ JoyRex: 不是不在乎,是不知回什麼好111.255.215.156 03/31 07:59
4F:推 a40494: 樓上太誠實 42.78.157.74 03/31 08:16
5F:推 timke: 整個團隊的應賽策略真的很重要 111.71.27.112 03/31 08:26
6F:→ good5755: R9好像因為車重太輕被要求加重5公斤 42.72.181.125 03/31 08:28
7F:推 good5755: 最高轉速也被限制 42.72.181.125 03/31 08:30
8F:推 yoanzhong: 就跟F1版大家都互相攻擊彼此的車迷 27.240.57.10 03/31 10:35
9F:→ yoanzhong: 車手而已 沒人很認真在看比賽… 哈 27.240.57.10 03/31 10:35
10F:→ yoanzhong: 哈哈哈 27.240.57.10 03/31 10:35
11F:推 fenix220: 賽場外的比賽場內的好看啊 111.83.109.224 03/31 12:12
12F:→ nrsair: 翻譯不錯 49.217.205.30 04/20 11:04







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