作者mark1019 (*哈士奇最帥了*)
看板biker
標題[問題] 天氣冷回油時易熄火，調高汽油還是空氣比?
時間Thu Mar 12 08:23:18 2026
機車是山葉GTR 化油版，
騎起來一直很順，沒出過大問題，
直到近期在天氣冷時回油(鬆開油門)時易熄火，
但就算沒熄火也可以感到到快熄火狀態(聽引擎運作聲音)。
都發生在深夜，因為深夜才夠冷，
由於是短途的買便當車，所以都沒試過熱車後的情況，
之前有清"燃燒室積碳"已解了九成多的比例，發生比例降很多。
(這次冬天真的熄火只發生4次)。
詢問二家白店，
第1家提供解法:調高怠速 + 調整油氣混合比(讓汽油加多一點)
他說是汽油太少會讓機車易熄火。
第2家提供解法:調高怠速 + 調整油氣混合比(讓空氣加多一點)
他說要增加空氣才不會熄火。
我不知道那一家解法才是對的，
天氣冷回油時易熄火，調高汽油還是空氣比?
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※ 編輯: mark1019 (150.116.132.65 臺灣), 03/12/2026 09:02:37
1F：→ freeunixer: 那你怎麼不再問第三家店?118.163.122.193 03/12 09:04
2F：推 ujmrfv: 你自己拿一字起進去轉很難？ 223.137.40.163 03/12 09:08
查過調整可從側邊一字起子調，
但之前騎車膝蓋受傷，不太能蹲下，跪地上會小痛
所以先來問再請技師調，再不好只能自己試了
3F：推 j67897: 我的20年1代鵝是催油門會熄火QQ 114.137.36.101 03/12 09:20
4F：推 bbenson: 氣門間隙 101.12.149.119 03/12 09:27
5F：→ wangtenghong: 我GTR Aero之前天冷打方向燈快熄火, 101.10.237.58 03/12 09:41
6F：→ wangtenghong: 換電瓶改善一點,換離合器後連帶車燈 101.10.237.58 03/12 09:41
7F：→ wangtenghong: 都變亮了,供參 101.10.237.58 03/12 09:41
8F：推 james725twtw: 如果熱車正常那幹嘛調，就是車子還 101.8.51.98 03/12 09:42
9F：→ james725twtw: 不夠熱，化油車本來就要熱車 101.8.51.98 03/12 09:42
10F：推 z2608002: 推樓上，車子先發動再帶安全帽鎖門戴手 49.215.87.61 03/12 09:59
11F：→ z2608002: 套，多等一下下就有差 49.215.87.61 03/12 09:59
※ 編輯: mark1019 (150.116.132.65 臺灣), 03/12/2026 10:08:36
12F：推 yalyboy: 檢查進氣歧管有沒裂痕或其他空氣油路有 49.214.2.144 03/12 10:41
13F：→ yalyboy: 沒有漏氣漏油 49.214.2.144 03/12 10:41
14F：→ doomerptt: 推樓上 然後缸壓也要檢查 124.8.168.46 03/12 10:42
15F：→ doomerptt: 最怕是裂缸頭 124.8.168.46 03/12 10:43
16F：推 eulbos: 最近是超掉三寶等紅燈就熄火 超尷尬= = 61.227.222.170 03/12 10:44
17F：推 yaeida: 5ml 的好像都有這個病，ray125 有時候加 223.138.45.146 03/12 11:12
18F：→ yaeida: 完汽油精，停紅燈都感覺快熄火，只好轉一 223.138.45.146 03/12 11:12
19F：→ yaeida: 下讓他出來 223.138.45.146 03/12 11:12
20F：→ gtr8310: 是不太需要蹲，微彎腰看著看化油器 右手 42.70.123.55 03/12 11:13
21F：→ gtr8310: 長一字嘟進去對準調 42.70.123.55 03/12 11:13
我看那孔高度在我的膝蓋下方一點點 是要蹲下的
我已經用長一字起子將油的比例加大一點(逆時針轉一點)試試看，
今晚明晨天氣夠冷就可以知道結果了。
謝謝大家
22F：推 a1121210: ？ 39.14.192.215 03/12 11:59
23F：推 stoping: 應該是要油多一點175.182.175.207 03/12 12:16
24F：推 boddingtons: 換掉火星塞先試試 42.73.4.50 03/12 13:13
好 參考
※ 編輯: mark1019 (150.116.132.65 臺灣), 03/12/2026 13:32:36
25F：推 yesyesyesyes: 我跟你類似狀況，但是我電瓶/化油器 101.10.160.102 03/12 14:16
26F：→ yesyesyesyes: /火星塞都換過了，最後還差缸壓沒試 101.10.160.102 03/12 14:16
27F：→ yesyesyesyes: 過 101.10.160.102 03/12 14:16
28F：推 linking56: 氣門間隙 或是巡一下汽油泵浦114.136.134.213 03/12 14:17
29F：→ yesyesyesyes: 會覺得，如果搞到換缸頭，要不要順 101.10.160.102 03/12 14:17
30F：→ yesyesyesyes: 勢上58.5算了 101.10.160.102 03/12 14:17
31F：→ Allencitta: 熱車後還會熄火，化油器問題或裂缸 27.53.97.140 03/12 14:30
32F：→ Allencitta: 頭 27.53.97.140 03/12 14:30
33F：推 ujmrfv: 原來是膝蓋受傷，那還是請機車行幫忙吧 223.137.40.163 03/12 15:11
34F：→ ujmrfv: 通常像你做的逆時針轉一些就行 223.137.40.163 03/12 15:13
35F：推 budaixi: 怠速高、油高=不容易熄火又好發，但就變 61.223.140.157 03/12 15:45
36F：→ budaixi: 不省油不好騎，但老車能動就好。 61.223.140.157 03/12 15:45
37F：→ Feriohan: 試試車熱後還會不會熄，如果一切正常， 114.39.112.9 03/12 16:22
38F：→ Feriohan: 大概是你引擎缸壓已經在下限，冷車活塞 114.39.112.9 03/12 16:22
39F：→ Feriohan: 還沒漲時沒辦法維持壓力 114.39.112.9 03/12 16:22
40F：推 kk87822: 之前遇到是點火線圈有問題，回油會熄火 42.77.193.75 03/12 16:25
41F：→ StarHero: 理論上瞬間收油 油氣會變濃 所以化油 59.127.163.145 03/12 19:14
42F：→ StarHero: 器有補償空氣的設計(小負壓膜) 59.127.163.145 03/12 19:16
43F：→ StarHero: 最簡單的作法 其實只要怠速調高就好 59.127.163.145 03/12 19:16
44F：→ StarHero: 調混合比對瞬間收油是沒幫助的 59.127.163.145 03/12 19:17
45F：→ StarHero: 還有 化油GTR比較容易壞 COIL CDI 59.127.163.145 03/12 19:17
46F：→ StarHero: 化油車還有一個誤區 汽油泵的負壓管會 59.127.163.145 03/12 19:19
47F：→ StarHero: 滲汽油過來 尤其是收油門時瞬間負壓很大 59.127.163.145 03/12 19:21
48F：→ StarHero: 油氣就會濃上加濃 只要是化油車都會有 59.127.163.145 03/12 19:22
49F：→ StarHero: 這個問題 要檢查看看 不要都怪化油器 59.127.163.145 03/12 19:24
50F：推 freegame: 同樣的車後來發現是坐墊下一個管子有裂 180.176.90.150 03/12 20:14
51F：→ freegame: 記得換完後就好了 180.176.90.150 03/12 20:15
52F：推 CORSA: 油是液體 在天冷時同體積下油質量相對較大 42.77.100.73 03/13 08:36
53F：推 podoioco: 化油車要熱，沒熱很容易第一個路口或紅 27.53.232.226 03/13 11:33
54F：→ podoioco: 燈滑行就熄火，我那台化油車熱完就沒熄 27.53.232.226 03/13 11:33
55F：→ podoioco: 火過，趕時間發了就騎，有不小的機率在 27.53.232.226 03/13 11:33
56F：→ podoioco: 第一個路口或紅燈滑行熄火。 27.53.232.226 03/13 11:33
57F：推 doomerptt: 樓上你車會這樣 101.8.52.201 03/13 12:41
58F：→ doomerptt: 基本上 如果是化油 不是自動q扭太早伸 101.8.52.201 03/13 12:41
59F：→ doomerptt: 長 ＝旁路供油太早關 101.8.52.201 03/13 12:41
60F：→ doomerptt: 不然就是油路有微塞＝供油稀 101.8.52.201 03/13 12:41
61F：→ doomerptt: 節流閥老化間隙變大 待速空氣變多 101.8.52.201 03/13 12:41
62F：→ doomerptt: 油氣變稀＝供油稀 冷車不夠吃 101.8.52.201 03/13 12:41
63F：→ doomerptt: 不然就是油杯液面太高 101.8.52.201 03/13 12:41
64F：→ doomerptt: ＝供油太濃 引擎冷車溫度缸壓還沒升到 101.8.52.201 03/13 12:41
65F：→ doomerptt: 正常 消化不完 101.8.52.201 03/13 12:41
66F：→ doomerptt: 不然就是引擎老化 缸壓不太夠 101.8.52.201 03/13 12:41
67F：→ doomerptt: 現有供油設定 不夠它冷車待速穩定 101.8.52.201 03/13 12:41
68F：→ doomerptt: 以上是我遇過的狀況經驗 101.8.52.201 03/13 12:41
69F：→ alanmandi: 先量一下缸壓，其實是混和比跟怠速都要 114.27.227.137 03/15 00:57
70F：→ alanmandi: 整，假設引擎是正常的 114.27.227.137 03/15 00:58