RT 今年一月中牽的二代龍，迄今里程已超過12000KM https://i.imgur.com/8dOJf1P.jpeg 原廠配胎R1N也用的差不多，前輪已經用了8、9成 https://i.imgur.com/k9XFTXC.jpeg https://i.imgur.com/YCoH2fI.jpeg 後輪因為原廠土除包緊緊的，所以就沒特別拍攝使用情況 但我猜胎況應該比前輪再平一點就是 換胎前一天還遇到後輪胎壓驟降，接上小米打氣機 2 Pro後 發現後輪胎壓僅剩5 PSI，於是趕緊將後輪胎壓補到36 PSI 四個小時後再度測量，後輪胎壓又降到26 PSI 隔天就趕緊出發換胎了，出門前測量後輪又剩下13 PSI 將胎壓再度補到36 PSI後，我就踏上了換胎旅途 這次選擇的店家是板上非常有名的永和立珉車業，抵達時遇到下雨天就沒特別拍照記錄 這邊附上時間軸記錄以茲證明我確實到此一遊 https://i.imgur.com/WMvbDXx.jpeg 一開始我預想的配置是前紅惡魔+後聰明胎2代 在老闆詢問過我的用途+居住區域後，老闆建議後輪別用聰明胎2代 我本身在基隆活動，加上有兼職搞外送 老闆得知我期望的總預算為前後輪5000內，遂推薦我一代City Grip及倍耐力的天使胎 個人幾經思考後，最後選擇後者 原因是剛好能跟前輪湊同品牌XD，加上之前使用CG胎我都是用二代 而現在的CG2價格讓我覺得有些過高，要我屈就預算回頭用一代又略顯微妙 雖然價格相差不多，但就是奇檬子問題XD 最後更換了120/70/13的紅惡魔+130/70/13的天使胎 https://i.imgur.com/DnmBY5j.jpeg https://i.imgur.com/NADdKvt.jpeg 更換時老闆皆有主動告知前後輪的生產年份週數，我拿到的皆為2025年出廠的輪胎 出廠週數我沒記錯的話，應該分別為1X週及2X週 基本上立珉的服務確實就如各方評價般的精細，前後輪框在換胎前都還會另外清洗過 除蠟及輪胎平衡也通通有，這些服務我過去在基隆基本沒看過（除了除蠟） 換胎時老闆還告知我的齒輪箱疑似有漏油問題，提醒我之後回基隆盡快處理 https://i.imgur.com/iCh4N4c.jpeg 另外老闆也有提醒我，在他的經驗上 O米打氣機與OO實驗室的打氣機，需要注意一下胎壓是否準確 他目前遇過胎壓數據誤差最低的，就是米其林自家的產品 這次遠從基隆跑到永和立珉更換輪胎，個人認為非常值得 以後有換胎需求，我應該都會直接到永和立珉處理了 老闆真的是一位非常細心的人，只是平常看起來嚴肅了一點XD 至於輪胎部分，我騎到現在也接近500公里 基本上我認為這個配置無可挑剔，晴天雨天的抓地力相去不遠 與原廠配置的R1N非常不同，R1N是晴天一條龍， 雨天一條蟲XD 晴天的R1N基本上無可挑剔，愛怎麼壓就怎麼壓 雨天就完全相反，有多加注意壓過的標線及水溝蓋 但還是會在我預想之外，給我不安定的滑動感 只能說R1N跟北部真的不怎麼合，特別是雨季的北部 如果可以，其實我會希望原廠能開放讓消費者選擇原廠配胎 不求提供進口品牌，只開放國產品牌也沒關係 若能按照使用環境決定，我會選擇同為瑪吉斯的MA-WG系列 該系列過去我曾經在FT6 ABS上用過兩三條，基本上用起來的感受接近米其林的CG2 但磨耗及後期衰退程度仍略遜於後者 另外我不確定是否為配胎問題， 二代龍從新車入手時 我就發現這台車對於直向的路面接縫非常敏感，只要一壓到整台車就被吸在接縫處上方 想要離開還會感覺到車輛與自己不斷拉扯 不過在我將輪胎更換為前紅惡魔+後天使胎的配置後，這些問題已得到大幅改善 基本上壓到直向的路面接縫，車輛不再出現被吸住的感覺 給我的感受就是能輕鬆脫離接縫，不拖泥帶水也不會有拉扯感 與我的另一輛機車FT6 ABS行經路面接縫處時的反應相去不遠 我自己印象最深刻的路段，就是基隆麥金路近國一交流道口往長庚醫院方向 換完胎後我還特地到這邊測試一下輪胎穩定性，結果意外解決原廠配胎會被路面接縫處吸住 的問題 對於紅惡魔+天使胎，目前我覺得完美契合我的使用環境 唯一能影響到我對他們評價的，大概就是磨耗及中後期的抓地力了 但這點我目前也沒有答案 我的期望就是前輪能使用滿一萬五千公里，後輪能使用滿一萬公里 只要能做到上述條件，中後期抓地力也不要明顯衰退 這個配胎組合我應該會用一輩子罷（心虛 https://i.imgur.com/7fRoeRc.jpeg -- Sent from my Samsung Galaxy S23 Ultra ○ PiTT // PHJCI -- https://i.imgur.com/pQyQ07j.jpeg https://i.imgur.com/JAs1x6G.jpeg https://i.imgur.com/zKM6bug.jpeg --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.7.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1763401120.A.B49.html 好奇C大使用的平均里程大概多少，紅惡魔我也算是久仰大名 這次去了一趟立珉，總算有機會一睹風采 目前用下來我也覺得感受不錯，但用在後輪感覺應該5、6000就會下課 我這次去的感受就是這樣XD，不過老闆真的很細心 我當天換完輪胎後，就先回去購車店家回報該問題 但回程途中雨勢大不少，所以車行請我好天氣再把車子騎過去檢查 好天氣的狀況下，相對好判斷齒輪箱是否真的漏油 車行也提到真的有漏油，車子就必須送回總經銷商那邊出保 大概有幾天的時間無法用車，好在我身邊還有FT6 ABS能使用 感謝建議，象牌我就放口袋名單了 個人愛騎車又有兼職搞外送，所以里程累積的快了一些XD 不過我的FT6 ABS，其實也是以差不多的里程數在累積 那我就安心了 放後輪是好野人才能做的事情XD 我體重絕對不是輕的那邊，原廠R1N能讓我用一萬二千公里已經滿足了XD 立珉的老闆真的很讚，難怪會如此有名 老闆是跟我說聰明胎二代還是相對滑一些，考慮到我住基隆多雨才建議我換其他選項 基隆真的不少那種奇怪的小路，印象也有YT特地來挑戰過 個人印象比較深的就是新西街2巷還有基隆火車站旁邊的中山一路113巷 下雨天我會主動迴避前往那些地點，定國街通常也是我不會想去的地方 共通點就是很山很難騎，乃至於要自己下車徒步尋找目的地的 有興趣可以上網搜尋XD 感謝W大分享，看來聰明胎二代不要激烈操駕應該也還夠用 確實每個人對於順騎的定義不盡相同XD 天使放後輪我覺得沒問題的說，雨天用起來也不太有滑動感 晴天用起來也符合我的騎乘習慣 感謝建議，這個加入口袋名單內 前幾天基隆好天氣時，我覺得乾抓也挺不錯的 原來兩者差異如此相近，難怪我覺得騎起來操控回饋挺一致的 我覺得值得啦，相同配胎若在基隆更換 連工帶料可能要5500起跳了，我到永和立珉前後一起換才4600 重點是立珉的工細老闆人也好，不會隨便洗你宰你 你的車如果有什麼問題，老闆也會主動告知提醒 感謝提醒，看來天使胎跟CG2的狀況差不多 我之前用CG2，印象也是沒特別顧胎壓後期容易翻胎 那可能是我沒那麼懂騎，才覺得差不多... 原來如此，感謝c大，我會再注意一下天使胎的胎壓 我倒是覺得乾地抓力還可以，但雨天就真的不行了 你那篇文我之前也有看過，所以我換完胎有改善路面接縫行使問題覺得挺意外的 米其林的CG系列確實是好胎 真的，就是第一次去覺得老闆有些嚴肅XD 齒輪箱也不知道是怎麼一回事，後來跑車行清潔檢查 看起來狀況又正常，只希望不要有事 不然齒輪箱漏油的問題在MMB上面好像特別容易看到，配置相似的DRG我也會擔心 看來不是只有我覺得R1N晴雨操控差異大XD 我自己是接近原廠胎壓，前輪多打2 PSI 我也有試過原廠的前26後33 PSI，一樣會被接縫吸住 直接現在輪胎前後變更為紅惡魔+天使胎的組合，才大幅改善該問題 是這樣沒錯，後面的MMB跟SL SC引擎本體都是二代龍下去衍生的 明年還有七代戰155要血洗市場，三陽再水下去就好玩了 還是R1N的胎壁比紅惡魔、天使軟才會這樣？！ Jet外觀本質上還是S那套，感覺三陽應該也很苦惱吧 Jet上次大改款被退貨的原因，是高層覺得長的像競品RTS Jet能熱賣那麼多年，這個經典外觀功不可沒 所以三陽要動也覺得尷尬，沒搞好真的會出大事 至於七代戰，鐵定是三陽該擔心的存在 不只SL+，158那幾台銷量應該都會受到影響 感覺可以欸，尤其是獵豹，那個車頭帥到沒朋友 感謝l大回覆聰明胎二代的使用心得，看來也不是不能選他 感謝c大回覆後續，保固有處理好就沒問題了 ※ 編輯: ShibaTatsuya (203.204.7.54 臺灣), 11/28/2025 00:28:17