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本肥宅小妹這幾天偷騎的感想 平常市區代步還是用smart模式就好 smart模式就是扭力更飽滿的綠牌ezzy的感覺 一般模式跟方格騎真的太暴力 本來以為這台功率跟皮帶版viva差不多就算用方格旗也很溫合 沒想到隨便催下去都很帶勁 個人體感有接近new delight的加速感(這台跟SS的功率是一樣的) ezzy500我自己體感最大的問題是車太輕 本身車架跟避震設計當初應該沒考慮過用這麼大的功率去騎 實際上騎到70以上整台車又震又飄的 我138公斤騎著都感覺隨時會撇掉 可能之後輪胎換好一點的可以改善 配車給的MAEV真的就是堪用等級 但至少比之前綠牌配的建大K7022好一些就是了 還是得說那安定性真的沒有狗肉其他白牌好 不過平常代步你應該也不會貼著最高功率一直飆車吧 普通代步來說的話騎起來還是蠻舒服的 車輕停車也很方便,機械鑰匙對某些客群來說是絕對的優點 溫順騎的話就算換到老電池應該有機會續航騎到50公里以上 其他部分你本身有狗肉就自己斟酌吧 優缺點你應該都很清楚 輪轂車的話基本上耗材就輪胎煞車皮而已 ---- Sent from BePTT --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.128.63 (臺灣)
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1F:推 kevenshih: 推42.70.15.158 09/17 23:25
※ 編輯: samil1069 (106.105.128.63 臺灣), 09/17/2025 23:31:59
2F:推 pcfox: 火力發電廠附近的人呼吸也很帶勁 36.231.86.111 09/17 23:42
3F:推 chenming867: 不在意屁股下面有排氣管排廢氣的人 223.141.4.232 09/18 07:32
4F:→ chenming867: 怎麼會在意熱效率跟廢氣處理更好的 223.141.4.232 09/18 07:32
5F:→ chenming867: 火力發電廠呢? 223.141.4.232 09/18 07:32
6F:推 balius: (X)設計沒考慮到這麼大功率 (O)超重 61.220.247.172 09/18 09:54
7F:推 tu6y7: 電車用電量佔比根本很小,就算沒電車一樣 101.12.246.205 09/18 19:09
8F:→ tu6y7: 用肺發電啦 101.12.246.205 09/18 19:09
9F:推 pal42204: 拿發電廠來扯的真的該唸書了 118.231.156.18 09/18 21:26
10F:→ Quart566: 說的好像台灣火力發電是為電車開的ㄧ樣 114.36.125.208 09/18 23:05
11F:推 overingx: 搞不好我的ggr電池今天吃到的是風力電 223.139.4.100 09/19 00:59
12F:推 cloud2015: 到處都有資訊,火力發電佔空污的總量才 1.172.197.20 09/19 07:55
13F:→ cloud2015: 3點多%,扯發電廠要幹嘛? 1.172.197.20 09/19 07:55
14F:推 pal42204: 真的要拿排污來說嘴,燃油機車才是真的 118.231.148.6 09/19 13:16
15F:→ pal42204: 該被淘汰的唷 118.231.148.6 09/19 13:16
16F:推 Frobel: 你騎ggr在油車後面吸的比車主屁股下的多 36.224.97.108 09/20 08:49
17F:推 qqq15963: 很詳細的心得,謝謝分享 114.36.110.176 09/20 18:31
18F:推 POKIYA: 小草可能不知道火力發電的發電和空污比, 61.71.39.42 09/23 18:10
19F:→ POKIYA: 硬要扯這個來丟臉 61.71.39.42 09/23 18:10
20F:推 molsmopuim: http://i.imgur.com/Qnj7qZg.jpg 49.216.90.85 09/24 00:01







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