作者WestDoor0204 (路人乙)
看板biker
標題[閒聊] GOGORO是否成功將台灣機車電車化消滅了
時間Wed Sep 17 11:37:23 2025
從幾年前，為了環保，為了空汙等
鼓勵大家換電車，畢竟電車無噪音、無燃燒廢氣，能源效率好
都比傳統機車對行人環境更好(光是排氣管臭氣可以改善多少)
但是感謝gogoro吃了政府補助，
給我們滿滿的大斷電時代
體驗尋找人生最後一哩路，找不到就推車
真實版大富翁進廠維修，荷包被掏空
或是永遠排不到的保養
成功將電車打成垃圾的公司，gogoro真的惠我國機車市場許多
以前不買電車是跟不上時代，現在買了電車是對不起錢袋
看看四輪的電車變成如何，二輪電車跟狗屎一樣
還在為了電池費遲遲不給自充?，寧可讓電池放在家裡過放損壞
也不要給用戶幫忙補電
一手好牌，台灣政府餵的奶，都可以搞成這樣
拉基gogoro毀電車市場
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.95 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1758080245.A.770.html
1F：→ kazenokage: 只是把移動排氣的汙染變成中火而以 118.163.218.49 09/17 11:52
2F：→ nakayamayyt: 四輪的也不流行純電了 除了特斯拉跟 1.171.102.183 09/17 11:54
3F：→ nakayamayyt: 中國 hybrid反而變成顯學 1.171.102.183 09/17 11:54
4F：噓 ian41360: 台灣人不值得用好東西啊 111.249.235.91 09/17 11:56
5F：推 popopal: 為了環保換車就算了吧 那是惡意淘汰更耗 111.242.143.21 09/17 11:57
6F：→ popopal: 地球資源 除非你換車是賣給別人 要說想體 111.242.143.21 09/17 11:57
7F：→ popopal: 驗更好生活比較妥當 除非真修到不行了 111.242.143.21 09/17 11:58
8F：推 IIIX: 大家說的電池問題比預期早出現了 114.136.251.99 09/17 12:10
9F：推 yftzeng: 補助補好補滿就沒問題了，畢竟台灣人都是 223.138.220.73 09/17 12:22
10F：→ yftzeng: 用便宜來治百病的 223.138.220.73 09/17 12:22
11F：→ mr2gts: 路上看還是很多人騎啊 而且都換騎的居多 114.45.174.178 09/17 12:24
12F：→ mr2gts: 亂 114.45.174.178 09/17 12:24
13F：→ SSSONIC: 呵 好東西 難怪歐美也不識貨 1.160.110.104 09/17 12:41
14F：推 yesu219: 狗肉電池問題撞牆已經比預期晚了，想想 49.216.46.19 09/17 12:44
15F：→ yesu219: 手機電池2-3年就衰退很多，只是大家還是 49.216.46.19 09/17 12:44
16F：→ yesu219: 接受不了。 49.216.46.19 09/17 12:44
17F：→ slex: 斷電怪狗肉好像怪怪的XD 202.39.249.154 09/17 12:46
18F：推 Feriohan: 手機電池是自己的，狗肉電池誰的？ 114.39.68.152 09/17 12:53
19F：→ Feriohan: 自己的不爽花錢換掉就好，狗肉的每個月 114.39.68.152 09/17 12:53
20F：→ Feriohan: 花錢..？ 114.39.68.152 09/17 12:53
21F：→ Feriohan: 這種電池品質還有辦法繼續騎也是蠻m的 114.39.68.152 09/17 12:55
22F：→ tlight: Gogoro的產品有什麼競爭力嗎？賣的就是一 101.10.227.40 09/17 12:57
23F：→ tlight: 個情懷而已 101.10.227.40 09/17 12:57
24F：推 bursty: 政府補助力道不夠就推不下去了 101.10.223.97 09/17 13:04
25F：推 ctes940008: 電池就是個大問題 36.237.101.107 09/17 13:17
26F：推 a1121210: 有省一點點能源 但是超不方便 包含廢棄 27.51.81.243 09/17 13:41
27F：→ a1121210: 物處理 不然只算驅動車輛的部分AI是說油 27.51.81.243 09/17 13:41
28F：→ a1121210: 車從煉油到行駛 總能源效率在17% 而電 27.51.81.243 09/17 13:41
29F：→ a1121210: 車從發電到使用有30% 27.51.81.243 09/17 13:41
30F：推 PeterChen: 除非有能源密度更高 壽命更長的電池 220.142.154.54 09/17 13:46
31F：→ PeterChen: 不然無解 220.142.154.54 09/17 13:46
32F：推 gtbim: 說句公道話 gogoro有這麼糟嗎 任何新東114.136.155.252 09/17 15:02
33F：→ gtbim: 西本來就都會遇到問題 油車比較沒問題某種114.136.155.252 09/17 15:02
34F：→ gtbim: 程度來說只是因為油車歷史都多久了～114.136.155.252 09/17 15:02
35F：→ gtbim: 騎油車的不需要笑買電車的114.136.155.252 09/17 15:02
36F：推 gtbim: Tesla不是也有電池問題114.136.155.252 09/17 15:05
37F：→ gtbim: 消費者考量自己需求認為可以就買 有問題就114.136.155.252 09/17 15:06
38F：→ gtbim: 找廠商 不就這樣而已114.136.155.252 09/17 15:06
39F：噓 TainanOHTANI: 問題是看起來沒有要改進啊111.255.106.186 09/17 15:09
40F：推 benfit9072: 當時剛好搭上環保順風車，但電池問題 1.174.97.121 09/17 15:17
41F：→ benfit9072: 跟價格壓不下來導致只要補助一斷直接 1.174.97.121 09/17 15:17
42F：→ benfit9072: 死 1.174.97.121 09/17 15:17
43F：推 hakuoro: 車貴一回事 換電池這商業模式走不通啊 42.73.65.24 09/17 15:21
44F：→ hakuoro: 特斯拉都賺錢 狗肉還在虧 可能哪天就倒 42.73.65.24 09/17 15:21
45F：推 agpc: 電池技術沒突破，小車體的二輪車塞不下足夠 36.236.220.238 09/17 15:38
46F：→ agpc: 里程的電池，加上高昂的電池後勤，終究是玩 36.236.220.238 09/17 15:38
47F：→ agpc: 不起來。 36.236.220.238 09/17 15:38
48F：推 ru04hj4: 換電站太貴了 沒救了114.137.213.127 09/17 16:04
49F：→ ru04hj4: 每公里成本比特斯拉還貴根本低能114.137.213.127 09/17 16:05
50F：噓 blackstyles: 環保有七期何必買電車 42.72.248.84 09/17 16:16
51F：噓 edwinfan1974: 還早 111.71.97.191 09/17 16:24
52F：→ nakayamayyt: 特斯拉電池你自己用 狗肉電池衰運時 1.171.102.183 09/17 16:43
53F：→ nakayamayyt: 抽到爛的 1.171.102.183 09/17 16:43
54F：推 ucdrtz: 開放進口秒收割 61.219.175.56 09/17 16:55
55F：推 Frobel: 我比較不解的是汽車的電車、油電車都是保 36.224.77.109 09/17 16:56
56F：→ Frobel: 養便宜簡單，但Gogoro搞到維修保養都貴到 36.224.77.109 09/17 16:56
57F：→ Frobel: 底是太貪心還是技術太差 36.224.77.109 09/17 16:56
58F：推 samuelyen: IONEX: 賣得少批評也少 :) 136.226.241.14 09/17 16:59
59F：噓 sober921: 9年前誰都想不到電池科技進步這麼慢 61.228.84.68 09/17 17:02
60F：推 pcepan: 當初收的高額月租都被掏空了嗎？一二代電 42.70.143.130 09/17 17:21
61F：→ pcepan: 池還沒全面汰換！ 42.70.143.130 09/17 17:21
63F：→ gtbim: tesla電池之前也有斷電問題 不知道後來如何114.136.155.252 09/17 17:31
64F：→ gtbim: 人類電池技術進步太慢！？114.136.155.252 09/17 17:31
65F：推 atbhao05: 自己充電就買光陽跟中華那麼多選擇 118.171.66.58 09/17 17:41
66F：→ atbhao05: 如果你有買就貼上來吧 118.171.66.58 09/17 17:42
67F：推 RonanXidi: 沒有開放油車店家維修，就是敗筆。 49.214.10.144 09/17 17:53
68F：推 roc074: 還行吧，目前還是很多人騎阿 1.171.62.202 09/17 18:30
69F：推 a1121210: 特斯拉電池不是自己做？ 27.51.81.243 09/17 19:17
70F：推 alex0508: 推押韻 61.228.191.113 09/17 19:22
71F：→ Feriohan: 有問題找廠商，那也要解決的了問題 114.39.68.152 09/17 19:28
72F：→ Feriohan: 電池的問題解決了嗎？ 114.39.68.152 09/17 19:28
73F：→ Feriohan: 今天銷量會崩成這樣不就因為電池里程不 114.39.68.152 09/17 19:28
74F：→ Feriohan: 足問題一樣存在 114.39.68.152 09/17 19:28
75F：推 u9596g12: 看到那些電池 真的很慶幸當時沒腦子熱選 218.35.130.171 09/17 20:16
76F：→ u9596g12: 這個品牌的車 218.35.130.171 09/17 20:16
77F：→ u9596g12: 你的車不是你的車 光這點就打死一堆人 218.35.130.171 09/17 20:16
78F：→ Dcpp2015: gogoro 輸在無法壓低電池成本。 61.227.112.125 09/17 20:24
79F：→ Dcpp2015: 問題是就是gogoro 如果當時電池不採租 61.227.112.125 09/17 20:25
80F：→ Dcpp2015: 賃，改用買斷制那更慘。 61.227.112.125 09/17 20:25
81F：→ Dcpp2015: 直接連量都起不來了。 61.227.112.125 09/17 20:25
82F：→ diabloque: 說話就是電車只是廠商合法撈金的手段 49.216.16.125 09/17 20:36
83F：→ diabloque: 而已，反正放著爛也沒人能拿他有辦法 49.216.16.125 09/17 20:36
84F：→ diabloque: ，然後現在還有盤子一直想入坑。 49.216.16.125 09/17 20:36
85F：→ caca80207: 你要買斷那個續航就40公里的電池？腦子118.231.140.130 09/17 21:43
86F：→ caca80207: 進水吧118.231.140.130 09/17 21:43
87F：→ caca80207: 換電的問題是賺不到錢，不要幻想充電118.231.140.130 09/17 21:44
88F：→ caca80207: 機車能有續航力了，機車跟汽車根本是118.231.140.130 09/17 21:44
89F：→ caca80207: 不同的東西118.231.140.130 09/17 21:44
90F：推 austin0353: 油電車還是比較適合大家；狗肉當時為 210.244.85.78 09/17 21:48
91F：→ austin0353: 了衝使用量，但技術不到位，導致電池 210.244.85.78 09/17 21:48
92F：→ austin0353: 消耗超過資費收益，猶如飲鴆止渴 210.244.85.78 09/17 21:48
93F：推 kobe7610: 真的垃圾公司 223.136.75.67 09/17 23:24
96F：推 LeoXZ: 狗肉就是笑話223.143.213.103 09/18 04:41
97F：推 lifeterry: 電池充電規格不統一，哪裡環保，汽車 125.229.105.29 09/18 06:26
98F：→ lifeterry: 電車，超充站這麼多選擇，機車電池G廠 125.229.105.29 09/18 06:26
99F：→ lifeterry: 只能G廠的，K廠只能K廠的，賺錢想瘋了 125.229.105.29 09/18 06:26
100F：→ lifeterry: ，連個基本的能源交換規格都不管，在 125.229.105.29 09/18 06:26
101F：→ lifeterry: 家自己充，還要繳月租費，電池跟垃圾 125.229.105.29 09/18 06:26
102F：→ lifeterry: 一樣，是連保固都沒信心給 125.229.105.29 09/18 06:26
103F：→ lifeterry: 三號充電電池，大家都做不一樣尺寸， 125.229.105.29 09/18 06:28
104F：→ lifeterry: 各家專用充電器，這樣是有比較環保逆 125.229.105.29 09/18 06:28
105F：推 ai16: 重點是狗肉根本沒有研發電池 一心就想把電力 163.29.253.151 09/18 08:50
106F：→ ai16: 提升這件事給產業面，去賭電池在10年間會有 163.29.253.151 09/18 08:51
107F：推 keigowei: 電車那精美的續航 VS 油車愈來愈省油 49.216.40.207 09/18 08:51
108F：→ ai16: 大進步，結果是四輪車用電池大進步了 163.29.253.151 09/18 08:51
109F：→ ai16: 兩輪車電池根本沒廠商在意 163.29.253.151 09/18 08:52
110F：→ keigowei: 我胖迪今天騎280才加油，電車要換幾次 49.216.40.207 09/18 08:53
111F：→ ai16: 比亞迪最近又搞了兆瓦閃充 1000KW 號稱充電 163.29.253.151 09/18 08:54
112F：→ ai16: 5分鐘能有400公里續航 163.29.253.151 09/18 08:54
113F：推 wolfrains: 因為四輪的電池比較簡單 有多少空間做 49.218.140.248 09/18 09:10
114F：→ wolfrains: 多少事 49.218.140.248 09/18 09:10
115F：→ ai16: 四輪電池面臨更多挑戰 高溫高瓦快充防撞輕量 163.29.253.151 09/18 10:02
116F：→ ai16: 耐用度都是挑戰 163.29.253.151 09/18 10:02
117F：推 Arens5566: 通勤仔買個迪爵省油省到靠北，騎什麼 42.73.83.8 09/18 15:21
118F：→ Arens5566: 電車，腦袋撞到 42.73.83.8 09/18 15:21
119F：推 a1121210: 燃油車發展超過150年 當初電池早一步出 27.51.90.94 09/18 16:07
120F：→ a1121210: 來 被燃油打趴 最近剛好遇到能源跟環保 27.51.90.94 09/18 16:07
121F：→ a1121210: 議題才又起來的 27.51.90.94 09/18 16:07
122F：→ a1121210: 石油危機到現在也算蠻久了 27.51.90.94 09/18 16:08
123F：推 a1121210: 內燃機超150 第一台燃油汽車是140年 27.51.90.94 09/18 16:10
124F：推 OrangePlusXD: 原來會斷電的車是好東西 哈哈223.137.247.178 09/18 16:16
125F：噓 fever105: 不換電池 在家裡充電續航根本不行101.138.207.150 09/18 16:28
126F：推 a1121210: 以前就認為純電不行 頂多就是混合動力 118.232.17.91 09/18 17:08
127F：→ a1121210: 作為一個緩存 看未來的整合微型化系統 118.232.17.91 09/18 17:08
128F：→ a1121210: 而不是兩套系統 118.232.17.91 09/18 17:08
129F：推 BrianTN17: 必癢帝那騙人的東西還有人信？！ 111.255.12.157 09/19 04:31
130F：推 nowthat: 一手好牌被打成這樣也是醉了 49.216.195.135 09/19 11:47
131F：推 chigo520: 沒有gogoro電車更慘吧…你導果為因了… 49.218.38.0 09/19 15:06
132F：→ chigo520: 狗肉還輝煌過，其他家有什麼好產品？ 49.218.38.0 09/19 15:06
133F：→ slimfat0202: 沒有，純粹就只是電車美夢被現實戳破 36.225.32.66 09/20 02:02
134F：→ slimfat0202: ，成本跟實用性都還沒到商業化程度， 36.225.32.66 09/20 02:02
135F：→ slimfat0202: 愛買你去買，人類研發電車過程總是需 36.225.32.66 09/20 02:02
136F：→ slimfat0202: 要有人贊助資金，多少都好 36.225.32.66 09/20 02:02
137F：→ losmith: 等台灣電力結構變成核能為主火力為輔之後 1.163.200.60 09/20 12:49
138F：→ losmith: 才會考慮電動車 不然說環保都是假的 1.163.200.60 09/20 12:49
139F：→ losmith: 最近9年火力發電占比都要90%了...真的鳥 1.163.200.60 09/20 12:50
140F：→ losmith: 而且一邊推電動車 一邊跟你喊缺電漲電價 1.163.200.60 09/20 12:51
141F：→ losmith: 真的是最智障的政府 沒有之一 = = 1.163.200.60 09/20 12:51
142F：推 waynemayday: gogoro讓很多第一次買電車的都後悔 61.58.68.170 09/20 13:58
143F：→ waynemayday: ，身邊沒有朋友騎久覺得很讚的 61.58.68.170 09/20 13:58
144F：推 hygen: 目前的趨勢變油電混動，豐田真的很有眼光 14.160.25.211 09/21 14:21
145F：推 springman: 不過我覺得騎電動機車的應該還是不少。 112.105.152.19 09/21 19:49
146F：→ springman: 火力發電佔比今年目前最高是84.2%，離 112.105.152.19 09/21 19:52
147F：→ springman: 90%還有一段距離，希望明年起可以稍微 112.105.152.19 09/21 19:52
148F：→ springman: 降低。 112.105.152.19 09/21 19:52
149F：推 splong: 政府不推了，其他廠就不弄了123.193.140.158 09/22 15:37
150F：→ splong: 因為其他廠商的電車競爭力比gogoro還差123.193.140.158 09/22 15:37
151F：→ splong: 政府終究還是向守舊的舊財團投降了123.193.140.158 09/22 15:38
152F：→ cocoi: 很多事到台灣就畸形了,要改變的是台灣生態 101.9.117.135 09/23 16:53