作者wendy2927 (天長地久有沒有)
看板biker
標題[閒聊] 也許充電機車沒有想像中不堪？
時間Tue Jul 22 11:49:22 2025
回顧以往，我認為買充電機車，就是只能在家充
倘若家中條件不足的大概就要含淚說再見
因此，對充電機車最大的疑慮之一就是，充電到底方不方便？
現在看來，好像也非必然？
說實話，家裡能充電的是開局即勝利沒錯啦XDDD
晚上插著，隔天滿電就能出門，比騎車去排加油站還省事
不過這樣的情境好像逐漸減少了？
發現充電站出現的頻率越來越高
點和點間還蠻密集的，比較熱鬧的地方1km就有兩個站點
尤其是常去的商場、停車場，陸陸續續都多了不少充電站點
搭配App查站點，導航也很方便，就算是在外面臨時有需要
也能夠很迅速地找到充電樁，真的沒有想像中的麻煩
如果只是平時通勤代步用，算騎個20km
一週充個兩、三次也夠用，根本不需要每天充電啊
尤其現在外面蠻多點是快充站，停車去買個東西回來車也充好了
這樣看下來，就算不是住大樓、透天這種有專屬車位的地方好像也還行
反倒開始善用零碎時間補電，變成厲害的時間管理大師XD
以上，是我基隆人的朋友科普的XD
他說那個大補方案，等於直接免費補助一台電車
而他，就是領emoving的勁炫125的其中之一受惠者
過去他三不五時就要排隊加油，現在改騎充電車
除了政府補助外、省油錢、也省力，認真說起來，時間還多了不少呢
以前也會覺得充電是一件很麻煩的事，但使用的人增加了
設備、觀念自然也就更新
過去一直猶豫的問題，好像也都不復存在了
也或許充電機車比我們想像的更方便？
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1F：推 ayuhb: 能方便充電 短距離代步就方便 42.72.168.198 07/22 11:55
2F：推 pongpongccc: 關鍵還是你家有沒有得充電 223.23.26.93 07/22 12:04
3F：→ pongpongccc: 還有，充一次電你都跑多遠 223.23.26.93 07/22 12:04
4F：推 vovoson: 看你用途啊路上多得很 有的人機車就是要 123.194.10.194 07/22 12:06
5F：→ vovoson: 離家三五公里而已 123.194.10.194 07/22 12:06
6F：→ vovoson: 如果是我肯定不會買狗肉 最多買外勞那種 123.194.10.194 07/22 12:07
7F：→ vovoson: 電動車 123.194.10.194 07/22 12:07
8F：推 komachi275: 環保局補助的充電站大量損壞裁撤中... 39.9.165.158 07/22 12:07
9F：→ komachi275: .整體充電環境愈來愈差..... 39.9.165.158 07/22 12:07
10F：噓 pcfox: 呵呵更方便 呵呵也許這篇嘻嘻 36.231.100.40 07/22 12:10
11F：推 roberio: 汽車都做充電的了，只是續航力和里程焦慮 106.64.19.245 07/22 12:18
12F：→ roberio: 問題要過關，不然換電車也不會那麼多 106.64.19.245 07/22 12:18
13F：推 m996360: 有充電就是有危險 怎麼可能放任一堆 49.216.203.107 07/22 12:28
14F：→ m996360: 車在室內充，四輪車子夠大 保險做的足 49.216.203.107 07/22 12:29
15F：→ m996360: 二輪風險太高了 GGR做換電有另一個原因是 49.216.203.107 07/22 12:29
16F：→ m996360: 集中管理風險 49.216.203.107 07/22 12:29
17F：→ m996360: 加上充電也沒你想得快 充電器也會壞 49.216.203.107 07/22 12:30
18F：→ m996360: 要做充電式的不如就微型車就好 49.216.203.107 07/22 12:31
19F：→ m996360: 二輪市場就記得三個沒有 49.216.203.107 07/22 12:33
20F：→ m996360: 沒有錢(低價) 沒有空間(侷促) 沒有維護 49.216.203.107 07/22 12:34
21F：→ m996360: (多數人都隨便養的) 49.216.203.107 07/22 12:34
22F：→ m996360: GOGORO就是這三個點全部踩到 才失敗 49.216.203.107 07/22 12:39
23F：→ mr2gts: 外勞現在可以選也漸漸不騎電動車了 111.248.120.1 07/22 12:51
24F：推 m996360: 阿勞在母國騎車就騎油車 49.216.203.107 07/22 12:53
25F：→ m996360: 所有事情攤開來比 就直接把電車丟了 49.216.203.107 07/22 12:54
26F：→ Quart566: 充電要等就是不方便 49.216.41.4 07/22 13:16
27F：推 HsihHan: 沒有否定電車啊 輕度使用也很方便 114.26.83.167 07/22 13:25
28F：→ HsihHan: 不過油車性能較好 預算或空間只能擇一時 114.26.83.167 07/22 13:25
29F：→ HsihHan: 你不會選電車 僅僅如此而已 114.26.83.167 07/22 13:25
30F：→ HsihHan: 而且 輕度使用 你的對手是電動腳踏車 114.26.83.167 07/22 13:25
31F：→ Minihil: 哪裡三不五時加油 我上班通勤2週加一次 1.172.220.159 07/22 13:35
32F：→ Minihil: 敢睡覺充電也很大膽 沒看新聞充到自燃的 1.172.220.159 07/22 13:35
33F：推 balius: 充電再快五分鐘能充多少？塑膠殼油車我是 61.220.247.172 07/22 13:47
34F：→ balius: 還沒看過加油三分鐘還加不完的啦... 61.220.247.172 07/22 13:48
35F：推 fanyuan: 科技始終來自於人性 49.218.89.250 07/22 13:52
36F：→ fanyuan: 記得最初都是那種小型的微電車 49.218.89.250 07/22 13:52
37F：→ fanyuan: 直到中華推白牌充電機車，走在挺前端的 49.218.89.250 07/22 13:52
38F：噓 hibemi776: 很抱歉，我就是窮買公寓，買在鄉下（ 42.73.39.147 07/22 13:54
39F：→ hibemi776: 台北市以南），我真不知哪方便，要就 42.73.39.147 07/22 13:54
40F：→ hibemi776: 油電混，純電車就爛 42.73.39.147 07/22 13:54
41F：推 JER2725: 你可以騎充電車出去旅行嗎？ 101.8.226.180 07/22 13:59
42F：→ JER2725: gogoro還可以一直換電池完成24耐環島 101.8.226.180 07/22 14:00
43F：→ afiend0927: 基隆人看天下？ 101.8.241.236 07/22 14:06
44F：→ yocpswang: 大範圍用起來就知道痛了， 114.33.180.131 07/22 14:07
45F：→ yocpswang: 光一個電池要自己搬上樓誰受得了？ 114.33.180.131 07/22 14:07
46F：→ yocpswang: 槓精別戰，就是會出現電池在電梯裡熱失 114.33.180.131 07/22 14:07
47F：→ yocpswang: 控的案例 114.33.180.131 07/22 14:07
48F：→ yocpswang: 之後管委會就會禁止攜帶電池包乘坐電梯 114.33.180.131 07/22 14:07
49F：推 afiend0927: 認真要講，我還覺得電輔ubike 才是真 101.8.241.236 07/22 14:09
50F：→ afiend0927: 方便，屏東市台東市都有 101.8.241.236 07/22 14:09
51F：推 josephpu: 快充站的設立牽扯到電網能不能負荷，換 36.230.100.65 07/22 14:32
52F：→ josephpu: 電站的好處在於不用快沖對電網負擔較小 36.230.100.65 07/22 14:32
53F：→ josephpu: 台灣現在電車終究是少數，真的要大規模 36.230.100.65 07/22 14:33
54F：→ josephpu: 普及並且讓快沖設施跟上，現階段電網就 36.230.100.65 07/22 14:33
55F：→ josephpu: 是扛不住 36.230.100.65 07/22 14:33
56F：推 m996360: 大型鋰動力電池本來就該禁止扛上樓 49.216.203.107 07/22 14:36
57F：→ m996360: 中國就有發生在電梯活活燒死的案例 49.216.203.107 07/22 14:36
58F：→ m996360: 而且單獨可充電後 一定會有外廠電池出現 49.216.203.107 07/22 14:37
59F：→ m996360: 品質會開始下探到不可置信 49.216.203.107 07/22 14:37
60F：噓 hangtenboy: 是電車才原不五時要換電池吧？反串要 49.218.229.98 07/22 14:51
61F：→ hangtenboy: 說欸 49.218.229.98 07/22 14:51
62F：→ hangtenboy: 原>三 49.218.229.98 07/22 14:51
63F：→ Dcpp2015: 機車、汽車最大差異就是電池容量，汽車 36.238.67.33 07/22 15:05
64F：→ Dcpp2015: 的容量夠大所以沒這個問題。 36.238.67.33 07/22 15:05
65F：→ alex0508: 633 202.39.237.228 07/22 15:19
66F：噓 nrsair: 洗111.246.249.211 07/22 15:24
67F：→ nakayamayyt: 很久以前賣場就有裝充電插頭 1.171.72.46 07/22 15:53
68F：推 Quart566: 就算有快充站，難保不會遇到站充電位的 49.216.41.4 07/22 17:00
69F：→ Quart566: ，別忘了這裡可是台灣呢！ 49.216.41.4 07/22 17:00
70F：推 DimlyLit: SOCO 49.218.240.66 07/22 17:00
71F：→ wmdlifecoba: 在家裡能充電還是重點 49.217.60.198 07/22 17:23
72F：推 BrianTN17: 提到中國電梯案例，我補充一點，他們鑑 111.255.18.47 07/22 17:59
73F：→ BrianTN17: 於一些火災不少都發生於半夜電摩充電， 111.255.18.47 07/22 17:59
74F：→ BrianTN17: 目前再起草戶外車棚充電時段限制法規， 111.255.18.47 07/22 17:59
75F：→ BrianTN17: 會不會實行不知道，實行了的話便利性直 111.255.18.47 07/22 17:59
76F：→ BrianTN17: 接...。 萬一我國也照抄 xD 111.255.18.47 07/22 17:59
77F：推 ru04hj4: 電池容量會變大 換電需要做成模組 114.137.24.203 07/22 18:02
78F：→ ru04hj4: 吃掉一堆空間 理論上變成換電同樣 114.137.24.203 07/22 18:02
79F：→ ru04hj4: 空間可以騎更遠 114.137.24.203 07/22 18:02
80F：→ VL1003: 輕度使用，我覺得電輔車可能都更強，腳踏 106.64.145.86 07/22 18:46
81F：→ VL1003: 車踩起來最累的上坡直接靠電輔，其他邊踩 106.64.145.86 07/22 18:46
82F：→ VL1003: 邊滑，然後沒牌管理，根本無敵。 106.64.145.86 07/22 18:46
83F：→ chi17: 符合自己情境就好用啊,家裡一台電動自行車 1.165.188.233 07/22 18:52
84F：→ chi17: 大概15年了吧提個20公斤鉛酸上樓充電也不難 1.165.188.233 07/22 18:53
85F：推 Tass: 鄉下老家好想買一台充電摩托車偶爾騎 114.34.130.46 07/22 21:04
86F：噓 nrsair:111.246.249.211 07/22 22:05
87F：推 RonanXidi: 朋友？？無效文章 101.10.244.154 07/22 22:12
88F：噓 ThunderOKC: 一週充兩三次？我騎一個禮拜也不用 27.242.130.127 07/22 23:00
89F：→ ThunderOKC: 加一次油幹嘛自找麻煩？ 27.242.130.127 07/22 23:00
90F：噓 timke: 矛盾的論點，三不五時要加油的人換電車只是111.241.211.237 07/23 00:13
91F：→ timke: 更痛苦111.241.211.237 07/23 00:13
92F：→ timke: 你的三不五時我算你一週兩次好了，再剛好每111.241.211.237 07/23 00:17
93F：→ timke: 次加油都大排長龍花個十分鐘，一週也才花二111.241.211.237 07/23 00:17
94F：→ timke: 十分鐘在加油，這里程數轉換在電車上要花多111.241.211.237 07/23 00:17
95F：→ timke: 少時間充電？你自己不覺得邏輯有問題？111.241.211.237 07/23 00:17
96F：→ timke: 政府輔助也不能拿來當賣點，輔助期結束後你111.241.211.237 07/23 00:19
97F：→ timke: 看PBGN長怎樣了111.241.211.237 07/23 00:19
98F：→ timberland: 這邏輯真的怪，而且是什麼通勤環境讓 42.73.104.120 07/23 01:15
99F：→ timberland: 你三不五時加油，然後棄加油選擇充電 42.73.104.120 07/23 01:15
100F：→ kawasakiZII: 一桶油加滿直接屌打你所謂的時間管 223.138.41.137 07/23 02:13
101F：→ kawasakiZII: 理大師 223.138.41.137 07/23 02:13
102F：推 ryling: 不常騎的話的確路過充電樁補電就好101.139.227.205 07/23 10:57
103F：→ ryling: 不過好奇充電車是不是很多基隆人車主？101.139.227.205 07/23 10:57
104F：→ ryling: 人家補助方案是免費送一台勁炫125101.139.227.205 07/23 10:58
105F：→ ryling: 真的很羨慕XDD101.139.227.205 07/23 10:58
106F：→ carllace: 充電做成可拆下電池充電的佔用空間和換 1.160.125.78 07/23 12:12
107F：→ carllace: 電差不多 1.160.125.78 07/23 12:12
108F：→ carllace: 從中國電梯電池燒起來的例子來看就是沒 42.70.183.227 07/23 13:18
109F：→ carllace: 充電也有可能燒起來，充換電一樣危險， 42.70.183.227 07/23 13:18
110F：→ carllace: 騎油車比較實際 42.70.183.227 07/23 13:18
111F：噓 nrsair: gg 49.216.42.81 07/23 13:45
112F：噓 nrsair: 634 49.217.195.241 07/24 11:16
113F：推 year2020: 換電車現在逐漸沒落 39.15.62.182 07/24 11:43
114F：→ year2020: 搞不好未來真的是充電的時代 39.15.62.182 07/24 11:44
115F：推 FuShou: 沒有不堪，只有不敢騎遠 49.216.255.89 07/24 12:17
116F：推 kkboy3037: 不是基隆人也能買～勁炫還滿推的 223.23.141.133 07/24 18:23
117F：→ kkboy3037: 充電車eMOVING算是先驅，聽說現在搭月 223.23.141.133 07/24 18:24
118F：→ kkboy3037: 租送購車金八千或買斷不綁約，也都有折 223.23.141.133 07/24 18:24
119F：→ kkboy3037: 可以去試乘看看 223.23.141.133 07/24 18:26
120F：推 MikeLow: 我忽然想起這個新聞 27.247.220.250 07/24 18:32
122F：噓 nrsair: 堪111.246.249.211 07/24 20:10
123F：推 sefipa: 基隆路上真的可以看到很多台ionex的車 49.214.8.184 07/28 12:31