作者slipknot2042 (uncle_mountain)
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標題[心得] Yamaha RX125 / 萬山125 心得
時間Sat May 17 14:04:52 2025
大家好
上次入手完NSR150SP
這次入手 yamaha RX125 /萬山125
後面好像改名叫神雕
這台是1987 年的... 恩非常的有年紀
但是前車主非常的有愛，整理的很漂亮
看完車後，直接買下了...
側邊殼找不到 125的目前先用100
https://i.imgur.com/SYWmiH7.jpeg
https://i.imgur.com/3DNeMha.jpeg
https://i.imgur.com/j9wr5TD.jpeg
後來才發現，靠北 我沒騎過循環檔的車
恩... 一開始好不習慣 退檔是後面踩XD
這台RX125 只有四檔 雖然大部分時間我都是用
3 or 4 檔在騎
但帥就好了
駕駛倉
https://i.imgur.com/axQ5BLY.jpeg
側邊（驗車換回原廠管，怕警察抓）
現在請人代驗管子大概都要兩萬 好痛
https://i.imgur.com/V9FZqOX.jpeg
原廠管的聲音比改管的聲音大聲很多
但還滿好聽的啦 呵呵
基本上騎在路上就是個顯眼包
聲音很大但我騎速度不快 因為小弟每幹騎
因為二行程 +車很輕 （不到一百的樣子）
其實滿有力的，轉速其實拉滿快的
但是鼓煞頗沒力...會怕
騎在路上，很容易被阿北搭訕
：都說 我年輕時騎著這台去哪呸掐...
一開始騎的時候一直熄火，不習慣每個紅綠燈
都在熄火...後面才抓到退到N檔要補油一下 不能直接放掉，不曉得是因為化油器的關係嗎
因為前車主可能有一段沒騎...基本上我也只是一個星期熱一下...偶爾騎出去 畢竟看看也
很香
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1F：推 pmes9866: 好漂亮的野狼 42.73.105.245 05/17 15:06
3F：→ NTNUkirin: 後繼車款是神鵰沒錯，沒有遇過N檔熄火 101.12.130.56 05/17 15:18
4F：→ NTNUkirin: 問題（只遇過沒電所以等紅燈要關燈… 101.12.130.56 05/17 15:18
5F：推 n796885: 帥222.250.242.171 05/17 15:37
6F：推 afiend0927: 老車為了符合環保法規會自己進化怠速 101.8.250.93 05/17 15:44
7F：→ afiend0927: 熄火的裝置 101.8.250.93 05/17 15:44
8F：推 star1023: 好帥 39.15.1.87 05/17 17:08
9F：推 Duc916: 油箱的有點愛將，整體帥多了 42.70.84.197 05/17 17:11
10F：推 nrsair: 二行程檔車 引擎看起來比愛將小 49.215.97.141 05/17 17:48
11F：推 YamahaSR150: 好帥！ 219.71.168.27 05/17 23:47
12F：推 a151091: 豪邁：同梯看來也過的不錯 106.64.120.13 05/18 09:37
13F：推 a151091: 二行程散熱差長途加個1～2%機油到油箱內 106.64.120.13 05/18 09:48
14F：→ lxxlxx: 退檔可以用勾的 1.170.151.57 05/18 10:32
15F：推 carboy001: 排氣管的膨脹式也太大了吧！ 223.139.38.183 05/19 08:49
16F：推 albertfeng: 我老爸就騎這台，小時候腳被排氣管114.137.202.115 05/19 14:50
17F：→ albertfeng: 燙傷好幾次，這台車排氣管沒防燙設114.137.202.115 05/19 14:50
18F：→ albertfeng: 計要小心114.137.202.115 05/19 14:50
19F：→ nrsair: 穿長褲 49.217.58.15 05/19 15:42
20F：推 GGTV: 改裝管配那台車真好看，請裝上問動力有增加 49.214.1.81 05/20 00:24
21F：→ GGTV: 嗎?好懷念以前騎野狼送材料的日子，導致我檔 49.214.1.81 05/20 00:24
22F：→ GGTV: 車只會騎循環XD 49.214.1.81 05/20 00:24
23F：推 GGTV: 國際檔的車我都不敢試騎，怕腦袋打結XD 49.214.1.81 05/20 00:26
24F：→ Duc916: 改反打就好了，只有1檔要勾而已(?) 42.70.188.31 05/20 08:18
25F：推 CSMan88: 騎過RX135蠻好騎的,停北車被幹走了@@ 49.216.42.132 05/27 21:28