作者DarenR (DarenR)
看板biker
標題[問題] 前叉能否改善行駛崎嶇路面的震動？
時間Tue Apr 22 19:50:08 2025
大家好，
最近騎車會經過一段長約1km的大直路，
路面雖然沒有有明顯斷層坑洞，
但仔細一看有許多高高低低的連續小凹洞(目視起伏2-3cm)，
所以騎過去的時候，
車體傳回來的震動感很強烈，
感覺很不舒服。
車子是三陽FNX，
目前車架與前後避震系統都還是原廠，
除了這段路之外，
我覺得這支原廠前叉，
已經能讓我應付超過90%以上的路面，
扣除某些坑洞路之外，
我給這隻原廠前叉至少75分。
為了改善這段路面回饋的不適感，
有去某車行的蝦皮詢問這個問題，
也有去ncy改裝品原廠fb臉書詢問，
車行蝦皮小編回覆說「可以改善」
而ncy臉書小編說「有別於原廠的設定，他們的前叉能給出比較好的路感」
這樣是有改善…還是震動變得更明顯呢
目前在該家的n-17悠活版與n-21單邊預載阻尼可調去抉擇，
或是有更符合我要求的改裝品，
也請大家留言推薦，十分感謝。
使用上幾乎不跑山，
車速偶爾偏快，
喜歡舒服、震動回饋不大的設定。
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※ 編輯: DarenR (106.64.176.175 臺灣), 04/22/2025 19:51:25
※ 編輯: DarenR (106.64.176.175 臺灣), 04/22/2025 19:52:44
1F：推 labe32525: 肯定會更好呀,但要看你調整的功力42.74.15.128 04/22 19:53
2F：推 kenny72014a: FNX......先改轉軸襯套有感升級27.53.33.159 04/22 19:56
你是指萬x襯套引擎襯套那個東西嗎？
3F：→ acs81046: 小輪徑建議不要浪費錢改了223.137.248.162 04/22 20:28
4F：推 LIEN2021: N17我可以跟你講 完全沒差42.70.61.67 04/22 20:36
所以還是找可調預載跟阻尼的為優先嗎
5F：→ w113353: 會有改善，但路品質太爛的話還是沒救59.127.209.15 04/22 20:39
6F：推 hayate232: 一定會比較好不然越野車幹嘛做這麼長XD114.43.31.178 04/22 20:44
7F：→ hayate232: 不如果是速克達 除非 每次都壓到底114.43.31.178 04/22 20:44
8F：→ hayate232: 避震直接撞 好像都差不多114.43.31.178 04/22 20:44
9F：推 Bozhi: 睿飛不錯 可以考慮看看218.35.146.181 04/22 20:45
10F：→ hayate232: 就物理上 速克達不可能改得跟檔車一樣114.43.31.178 04/22 20:48
11F：推 Reki1351: FNX原廠避震真的硬101.10.157.166 04/22 21:09
不知道是真的硬還是太軟已觸底…
12F：推 bpq302302: 感覺避震恰到好處，某段路絕對震醒你61.230.75.81 04/22 21:25
13F：→ QmaxQ: 怎麼可能不行36.230.78.128 04/22 21:27
14F：→ NicECooKiE: 12吋終究還是震，換17以上的車119.77.165.174 04/22 21:35
15F：→ DarenR: 通勤騎小車就好qq106.64.176.175 04/22 22:09
※ 編輯: DarenR (106.64.176.175 臺灣), 04/22/2025 22:13:09
16F：推 WFSGT: 試騎過gogoro，調整的很好，但不知道有沒 101.12.130.57 04/22 22:39
17F：→ WFSGT: 有特調就是了 101.12.130.57 04/22 22:39
18F：→ WFSGT: gogoro jego 101.12.130.57 04/22 22:40
19F：推 wild2012: 小輪子 就算了吧 別浪費錢了 220.137.80.5 04/22 22:40
20F：推 allen0981: 要大吋框跟長行程避震220.137.200.149 04/22 23:00
21F：→ sonofgod: 小車不要浪費錢嚕...220.134.27.242 04/23 00:24
22F：推 AerobladeIII: FNX車主，先改萬弘跟新版引擎吊架111.246.58.175 04/23 00:43
那個襯套看起來有點貴QQ
23F：→ AerobladeIII: 解放後避震作動，再看前叉有沒有軟 111.246.58.175 04/23 00:43
24F：→ AerobladeIII: 掉。我里程8千，前叉超軟，去海鮮 111.246.58.175 04/23 00:43
25F：→ AerobladeIII: 商城用10%蝦幣回饋卷買DY前叉，後111.246.58.175 04/23 00:43
26F：→ AerobladeIII: 避震保持原廠就改善了80%舒適度。111.246.58.175 04/23 00:43
27F：→ AerobladeIII: 至於我又改了X2ST H/L，調整就是另 111.246.58.175 04/23 00:43
28F：→ AerobladeIII: 一個故事了….111.246.58.175 04/23 00:43
※ 編輯: DarenR (106.64.176.175 臺灣), 04/23/2025 00:58:08
29F：推 star1023: 睿x有一陣子很紅，改了之後硬到靠北 110.28.48.78 04/23 01:40
30F：推 afhe: 有前避震調教，我前叉去用了舒適感提升118.231.161.211 04/23 08:32
31F：推 BigBird110: 換前叉阻尼 不要單換彈簧 118.170.83.242 04/23 10:07
32F：推 cr7hsa: 胎壓放低些、前輪可用小馬胎，吸震舒服。 223.139.82.171 04/23 10:44
33F：→ yocpswang: 瑞飛受害者+1 my150漏油想說順便改一下 101.9.38.181 04/23 10:48
34F：→ yocpswang: 彈簧， 101.9.38.181 04/23 10:48
35F：→ yocpswang: 根本鐵棒 直接整組丟了 101.9.38.181 04/23 10:48
36F：→ rewisyoung: 乖乖改騎17吋胎的車吧 小輪徑就是搞 42.70.228.79 04/23 11:27
37F：→ rewisyoung: 笑的 42.70.228.79 04/23 11:27
38F：推 kanezero: 換勁三前叉彈簧 125.230.24.196 04/23 11:32
39F：推 Multistrada: 90%沒問題的話認真建議不要，我的CR 27.240.250.137 04/23 12:09
40F：→ Multistrada: F改前後歐習慣了還是覺得路不夠平 27.240.250.137 04/23 12:09
41F：→ DarenR: 有喔，胎壓放低2psi，有改善一些 106.64.176.175 04/23 12:09
42F：推 mr2gts: 想要舒適設定就別想騎快了 避震調整是個 114.45.163.97 04/23 12:18
43F：→ mr2gts: 蹺蹺板 要舒適必定得犧牲操控 114.45.163.97 04/23 12:18
44F：推 getx105: 可以，但速可達就那樣，要改我是覺得不 223.136.97.224 04/23 12:19
45F：→ getx105: 用買到最高級的 223.136.97.224 04/23 12:19
46F：→ DarenR: 參考其他網路上fnx車主的改裝心得，我想 106.64.176.175 04/23 12:23
47F：→ DarenR: 我還是先從引擎吊架與襯套改起，雖然覺得 106.64.176.175 04/23 12:23
48F：→ DarenR: 襯套好貴… 106.64.176.175 04/23 12:23
49F：→ chi17: 最近+才1公里,錢沒地方花才去改 39.9.69.133 04/23 12:40
50F：→ DarenR: +才是什麼 @@ 106.64.176.175 04/23 14:18
51F：推 zxc091872746: 有路感的意思就是路上的坑洞你感受 36.232.45.7 04/23 14:38
52F：→ zxc091872746: 到的更直接，之前smax裝過n21前叉 36.232.45.7 04/23 14:38
53F：→ zxc091872746: ，覺得太震日常使用真的受不了 36.232.45.7 04/23 14:38
54F：→ nrsair: 一樣的爛路換成MT-15 GSX-S150會比較穩嗎 114.42.59.109 04/23 15:29
55F：推 jior: 我寧願去改和合內管，至少壓縮回彈伸手就能 36.231.117.14 04/23 15:37
56F：→ jior: 調，不用特工也不用拆下來也不用挖洞 36.231.117.14 04/23 15:37
57F：推 shuahan: fnx車主路過，有改恐龍減震塊，前叉跟後 1.162.22.189 04/23 16:09
58F：→ shuahan: 避震沒有一次調整基本上撐不過三個月，這 1.162.22.189 04/23 16:09
59F：→ shuahan: 台車因為吊架設計，路感真的回饋很直接XD 1.162.22.189 04/23 16:09
60F：→ shuahan: ，如果你前叉需要有支撐性，那阻尼設定會 1.162.22.189 04/23 16:09
61F：→ shuahan: 偏硬，會建議後避震挑一個阻尼預載可調的 1.162.22.189 04/23 16:09
62F：→ shuahan: 基本款，後避震阻尼放軟(逆時針轉)去吸收 1.162.22.189 04/23 16:09
63F：→ shuahan: 衝擊，這樣會比較舒適 1.162.22.189 04/23 16:09
64F：推 pusufu5566: 怎麼這篇就沒人說三陽買回來還要改 36.230.176.185 04/23 17:10
65F：→ pusufu5566: 避震？山葉被噴成這樣 36.230.176.185 04/23 17:10
66F：→ VL1003: 我也很困惑的點跟樓上想法一樣，一般有路 39.9.199.198 04/23 17:57
67F：→ VL1003: 感反而是過坑洞會有更明顯的反饋感… 39.9.199.198 04/23 17:57
68F：→ VL1003: 真的給一台超長行程前叉的車，只會更沒路 39.9.199.198 04/23 17:59
69F：→ VL1003: 感，鋪裝道路的爛路壓過去晃著就過了… 39.9.199.198 04/23 17:59
70F：→ DarenR: 報告，今天已經改完襯套了，好像有比較靈 106.64.176.175 04/23 20:30
71F：→ DarenR: 活不死硬喔 106.64.176.175 04/23 20:30
72F：→ DarenR: 但是明天通勤才能測試連續崎嶇路面的減震 106.64.176.175 04/23 20:47
73F：→ DarenR: 效果 106.64.176.175 04/23 20:47
74F：推 yougenmi: 要買東南亞那種車型 111.80.91.79 04/23 20:50
75F：推 hsanchin: FNX好像是31芯? 天生劣勢 1.165.219.132 04/23 20:51
76F：推 yoriko6406: 33芯啦 114.46.10.88 04/23 21:38
77F：推 smellthecook: 胎壓記得與原廠設定值一樣就好 39.14.32.176 04/23 21:48
78F：→ DarenR: 我胎壓跟原廠接近±1psi 106.64.176.175 04/23 22:03
79F：推 hungmaxy: 連續路面唯一解就是阻尼不要強，彈簧支 118.170.77.6 04/23 22:27
80F：→ hungmaxy: 撐力夠就會舒服 118.170.77.6 04/23 22:27
81F：→ DarenR: 明日再來感受看看，再來決定要不要換避震 106.64.176.175 04/23 22:41
82F：→ DarenR: 系統 106.64.176.175 04/23 22:41
83F：推 TTLKING: 買ncy 你真的不如原廠繼續用 39.12.65.116 04/23 23:36
84F：推 ju7ythee: 胎壓 210.71.213.49 04/24 07:51
85F：→ soulllful: 睿飛不是有分競技版和道路加強版嗎 42.78.204.245 04/24 11:39
86F：推 jansan: 其實輪胎也有影響歐 223.136.163.35 04/24 12:10
87F：→ DarenR: 對於更換完減震塊、引擎吊架與轉軸襯套來 106.64.145.20 04/24 12:53
88F：→ DarenR: 講，路上獨立的小坑洞有改善；但是對於長 106.64.145.20 04/24 12:53
89F：→ DarenR: 距離連續不平路面，體感改善不大。 106.64.145.20 04/24 12:53
90F：推 AerobladeIII: 你前叉太軟就會覺得後面太硬 111.246.58.175 04/24 13:43
91F：→ DarenR: 其實我還分不太出來前面硬跟後面硬的差別 106.64.145.20 04/24 14:25
92F：推 eric19850629: 老實說一段時間後你大概就無感了 XD 220.138.66.40 04/24 14:27
93F：推 tom12122323: 座墊加兩層海綿 101.10.217.191 04/24 16:20
94F：→ DarenR: 那應該也算是習慣了才無感 106.64.145.20 04/24 19:05
95F：推 jjack11: 小排量別浪費錢改避震，行程就這麼長，路 42.73.8.144 04/25 18:06
96F：→ jjack11: 上一堆坑洞基本沒救 42.73.8.144 04/25 18:06
97F：推 AerobladeIII: 改錯跟改對，絕然不同 111.246.28.25 04/25 19:14
98F：→ Dcpp2015: 小輪徑的先天限制，改善肯定是有，但是 36.238.127.239 04/25 22:41
99F：→ Dcpp2015: 絕對不會比你換一台大輪徑的有感。 36.238.127.239 04/25 22:41
100F：→ Dcpp2015: 東南亞就是路況不好，所以大輪徑彎樑車 36.238.127.239 04/25 22:42
101F：→ Dcpp2015: 在當地銷量才會高。 36.238.127.239 04/25 22:42