作者hayate232 (CY)
看板biker
標題Re: [閒聊] 機車駕照是不是需要增加考試難易度
時間Sun Mar 23 14:01:46 2025
※ 引述《TaichungHEZ (HEZ)》之銘言：
: 小弟今年是大一生，現在開學才差不多一個月班上就三個人出車禍了，然後其中的兩個撞
: 進了醫院，好奇讓機車越變越氾濫是不是反而會害了這些還沒成熟的學生？ 想看一下版
: 上大家的看法
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: Sent from MeowPtt on my iPhone
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其實..台灣大型重機的考照方式 才是各國普通重機考證的方式
大型重機 撇開 打擋問題
像是直線7秒 加速急煞 繞角錐 定圓，這些250以下的車也可以考 完全不衝突
只是如果要這樣考，一堆人一定敗在定圓
有點忘記日本是怎麼分類的，反正你125以上 普重就是要騎600cc的去考這樣..
至於上路之後又是另一個情況，為什麼18~24歲這麼容易車禍甚至傷亡?
因為太菜了，不知道台灣馬路上有一堆白X，當你好好的騎車 總是有人突然切過來
害你撞車 摔車
之前不是才有一個警察 被一個 阿婆 擊落...
更不用說 機車和轉彎汽車 碰撞 天天上演
當你發現 台灣交通亂象特多的時候就會開始 防衛性駕駛
你直行的時候應該要騎哪? 外側右邊? 並不是，而是外側車道靠近線的位置
這可以避免說 你騎在 機車優先道 被右轉汽車 擦撞問題
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.32.102 (臺灣)
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※ 編輯: hayate232 (114.43.32.102 臺灣), 03/23/2025 14:03:41
1F：推 wbt77hsy: 因果謬誤 18-24年齡區間與其他年齡層不 223.137.76.18 03/23 14:38
2F：→ wbt77hsy: 只有年紀輕不熟馬路的差別 大學生跟上 223.137.76.18 03/23 14:38
3F：→ wbt77hsy: 班族的生活模式不同 通勤還是時常沒課 223.137.76.18 03/23 14:38
4F：→ wbt77hsy: 就往外地跑 都會影響因果判斷 223.137.76.18 03/23 14:38
5F：→ wbt77hsy: 這需要更多的研究調查這個年齡區間的出 223.137.76.18 03/23 14:39
6F：→ wbt77hsy: 事型態以及其行為模式與其他年齡層差異 223.137.76.18 03/23 14:39
30歲有車的都開車，不然就開始騎 一些輕檔車了
※ 編輯: hayate232 (114.43.32.102 臺灣), 03/23/2025 14:47:58
7F：→ nrsair: 交通安全教育 1.200.8.189 03/23 15:45
8F：→ LeiHide: 18-24經驗不足 不懂怎樣是危險或造成他人 1.170.93.98 03/23 15:53
9F：→ LeiHide: 危險 下課時間去大學附近看學生騎車就懂 1.170.93.98 03/23 15:54
10F：推 ininder30cm: 18~24就是亂源之一 36.238.204.153 03/23 18:33
11F：→ nrsair: 30 40歲以上開車就不是亂源喔 114.42.41.22 03/23 18:58
因為開車不容易受傷阿，你把人A倒了 人家 擦挫傷也是傷耶
12F：噓 tcchu: 直行走內線 懂？ 1.200.1.33 03/23 21:49
13F：推 HsihHan: 年輕人比較衝動敏感 是有醫學依據的 2.58.241.94 03/23 21:57
14F：→ antpro: 我在日本開車或騎車也都會防禦性駕駛 220.142.81.57 03/24 00:34
※ 編輯: hayate232 (114.43.32.102 臺灣), 03/24/2025 00:41:54
15F：→ nrsair: 開車事故撞車撞人一樣是造成問題 就算自 180.217.26.113 03/24 07:08
16F：→ nrsair: 己沒受傷 180.217.26.113 03/24 07:08
17F：→ ninnyshadow: 日本是125~400一個級距啦罰你重看 124.219.98.35 03/24 16:25
18F：→ ninnyshadow: 日本125~400都是普重 用400cc的車考 124.219.98.35 03/24 16:26
只有到400喔XD
※ 編輯: hayate232 (114.43.4.10 臺灣), 03/26/2025 00:02:45