作者m996360 ()
看板biker
標題Re: [選購] RTS165/STR250/MMBCU
時間Tue Mar 18 23:54:57 2025
※ 引述《winsph (棉花糖)》之銘言：
: 《是否至車行看過實車》
: Yes
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1)RTS165
: (2)STR250
: (3)MMBCU
: (4)
: (5)
: 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
: 之前RTS135剛出的時候，就已經知道RTS165在後續會推出的消息
: 本來想換車，就再忍忍，終於是等到RTS R 165推出
: 但在這段時間，我也大概多看了兩三台不同牌的車，列入口袋名單
: 所以就選了RTS165、STR250、MMBCU一起做比較
Hey bro, 我覺得您的比較有點怪
但更多的感覺是您好像有什麼話沒說清楚
: 就我自己來說，首要在乎的就是車的性能了，不然也不會硬等到165cc的上市
: 平常除了通勤用途，假日喜歡跑跑山上，有沒有力的感受上就差很多
我覺得您講的性能，講白話就是車子有沒有力
RTS 165我個人騎起來覺得他是比JET 158更靠近下賽道用的比賽車
STR 250起中根本被其他兩台電假的，他應該更適合西濱RV吧
https://imgur.com/jwa9Lfx
而MMBCU就是公認的白牌跑旅
所以我的疑問就是，您最在乎的就是車子有沒有力、夠不夠快
但我想問的是是那一種快???
舉例來說，我買車的歷史是100、125空冷、158水冷
100換125單純是因為我想要ABS
125換158是因為我上班的路線有一個紅綠燈125怎樣騎都很緊繃
那個1公里的直線我幾乎要整路轉到底然後最後幾秒才過去
有過沒過就是天差地遠，後面整個節奏都不一樣
騎125油門要轉很大才能超車、逆風幾乎要全油門，我不喜歡
所以我換了158，這之後那個紅綠燈起步我迅速拉到80~90之後巡航
大概都可以留個5~10秒很輕鬆的過去
逆風只要轉1/2、市區超車想過就過
所以對我而言158快不快？快！
但我需不需要更快？我覺得不用
而且對我而言這種速度已經到達我對白牌安全的上限
所以回過頭來要問您，您要的是哪種快？
RTS165的快我騎起來是慷慨激昂的那種
轉速很高、聲音很大、動不動就七八千轉
用四輪來比的話就是原廠萬轉的CIVIC EK6 TYPE-R
你想要的是這種戰鬥的快，那你應該要選RTS165
但如果是抱持著這樣的心態，我還是貼心提醒您
即便是RTS165，上了山路之後只能電電原廠白牌
帶著斬龍斬虎的心騎165在各大山路是會被電到發光的
所以我認為這條路不合邏輯
再加上你現在把STR跟MMBCU拉進來
我就會在想其實你是追求一個隨心所欲的表現
沒有要戰鬥，只是希望日常好用、騎山路不拖
沉穩、靜靜的，速度不慢
那您應該去挑另外兩台
: 只是說，這樣看下來…
: 帳面數據性能最強的似乎反而是STR250
https://imgur.com/jwa9Lfx
馬力很大，但是車重重
拿去跑西濱應該很舒服，但起中會被打假
但我不覺得拿來RV跑山不合適
: 不過RTS R165也是以性能為主打
: MMBCU在今年小改款後，也說性能提升12%
: 會讓人覺得，數據歸數據吧？
: 實際跑起來的體感，應該還是會有些不同？
: 看之前的討論，這三台應該都有版友已經買入手了
: 想多問問了解看看，從性能、舒適、售後服務等等不同面向來看
: 每一台車要各別注意哪些地方？
: 希望可以在買車前多一些和官方、媒體說法不同的參考
: 《預算範圍》
: 12-13萬
: 《補充說明》
: 無
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.207.249 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1742313299.A.653.html
※ 編輯: m996360 (101.12.207.249 臺灣), 03/18/2025 23:57:24
1F：→ sukoo: 我有遇過STR白牌,其實起中不差啦.只是要拼 60.250.189.235 03/19 07:34
2F：→ sukoo: 沒極度優勢,但排量擺在那,過40再加速不賴 60.250.189.235 03/19 07:35
3F：→ sukoo: RTS就是調成會浮頭啊,人家就專司起步,不同 60.250.189.235 03/19 07:35
4F：→ sukoo: 像我如果要換車換得很有感,也只剩STR跟地瓜 60.250.189.235 03/19 07:36
5F：→ sukoo: 250這種小車身大排量 60.250.189.235 03/19 07:36
6F：→ sukoo: 還要兼顧好停車,馬桶不能太小,檔車掰 60.250.189.235 03/19 07:38
我騎的時候他那個浮頭我覺得有點困擾
不管有沒有開TCS 起步灌到底都會浮頭
只是開TCS會被限制動力抓下來
但我騎車要趕下一個綠燈，起步就是灌下去
怎麼可能每次都在那邊TCS on/off
7F：推 Tencc: 我現在也是想買125 ABS有沒有啥推薦的 59.125.27.163 03/19 07:40
多少預算買多少車
8F：推 diabloque: 原事主mmbcu換成DRG就沒這種問題了， 49.216.160.20 03/19 07:59
9F：→ diabloque: 想要要快又想要舒服，我只推他forza75 49.216.160.20 03/19 07:59
10F：→ diabloque: 0或是T媽。 49.216.160.20 03/19 07:59
11F：→ james725twtw: TL就夠了，便宜的不少 101.8.90.230 03/19 08:11
12F：推 yoanzhong: TL油耗很可怕欸！ 市區12是在哈囉114.140.144.245 03/19 08:54
13F：→ james725twtw: T媽也沒比較好XD DCT就真的不錯了 101.8.90.230 03/19 09:03
14F：推 coolkoala: 推分析 223.200.17.97 03/19 09:15
15F：推 moyashi: 推！上班準點卡，沒有沒過一個紅綠燈的 101.8.130.146 03/19 11:18
16F：→ moyashi: 蝴蝶效應我懂。每次看到150以上都順利衝 101.8.130.146 03/19 11:18
17F：→ moyashi: 線，我就要在那邊等30秒 101.8.130.146 03/19 11:18
18F：推 XtrEmeMasTeR: RTS轉速不高阿...還是我催太小力 1.173.47.243 03/19 13:51
肯定你轉太小力，我隨便轉都7000起跳
19F：推 james725twtw: 我今天遇到的RTS165聽起來加速轉速 101.8.90.230 03/19 13:55
20F：→ james725twtw: 蠻高的沒錯 101.8.90.230 03/19 13:55
21F：推 XtrEmeMasTeR: 車主跟你說 聽起來高 但是實際還好 1.173.47.243 03/19 14:14
22F：→ XtrEmeMasTeR: 我覺得有接近8千轉的聲音 但低頭一 1.173.47.243 03/19 14:15
23F：→ XtrEmeMasTeR: 看只有7千出頭 RTS本身聲音偏亢奮 1.173.47.243 03/19 14:15
7千轉有8千轉的聲音，表示真的很慷慨激昂
24F：推 MikeFreeway: 連Civic Type-R都拿出來了給推XDD 118.169.96.221 03/19 15:11
25F：→ MikeFreeway: 我自己從GT125換龍一，跳太大很難 118.169.96.221 03/19 15:12
26F：推 eason2000: 變速點已經過8千了啊 拉轉大補一定過8 1.200.129.69 03/19 15:12
27F：→ eason2000: 千 原廠設定好像直溝開閉盤+很硬的大彈 1.200.129.69 03/19 15:12
28F：→ eason2000: 簧 1.200.129.69 03/19 15:12
29F：→ MikeFreeway: 比較，但路上騎起來最有感就是，動力 118.169.96.221 03/19 15:12
30F：→ MikeFreeway: 很有餘裕，不用死命轉油門，想超車 118.169.96.221 03/19 15:13
31F：→ MikeFreeway: 油門轉一下就過，反而不用像以前那樣 118.169.96.221 03/19 15:13
32F：→ MikeFreeway: 爭分奪秒。 118.169.96.221 03/19 15:13
33F：→ mardy0422: 其實好像是eg6跟ek9 42.71.186.170 03/19 15:37
34F：推 lion47572000: TL說市區12/km的是全油門騎車膩 61.230.145.25 03/19 21:24
35F：推 jior: 沒喔，RTS真的要拉一下才會八千，而且再拉 36.230.50.170 03/19 21:30
36F：→ jior: 也是八千多而已，要過8千五都有點難，雖然 36.230.50.170 03/19 21:30
差不多車速100以後就可以看到8500
37F：→ jior: 是直溝開閉盤沒錯，但是拉中高轉的時候一點 36.230.50.170 03/19 21:30
38F：→ jior: 也不像是直溝的，轉速被壓的不要不要的 36.230.50.170 03/19 21:30
39F：→ JoyRex: 二代戰拉到6千多就卡了,除非大長直路218.164.175.121 03/19 21:50
40F：→ doomerptt: 是有直接騎過 有看到拉轉大補一定過8k 124.8.175.39 03/19 22:11
41F：→ doomerptt: rpm 124.8.175.39 03/19 22:11
42F：→ doomerptt: ? 124.8.175.39 03/19 22:11
這個質疑滿奇怪的
數據直出給你
https://imgur.com/go318iA
全油下去就8000rpm
收油回來車速30半開又立刻7500rpm
手抽筋一下車速50油門微開還是有7000rpm
整路就是這樣蹦蹦叫
43F：推 james725twtw: 因為盤面大，所以轉速被壓住 180.218.40.173 03/19 22:28
44F：→ james725twtw: 就如X大說的，聽起來偏亢奮，喜歡 180.218.40.173 03/19 22:31
45F：→ james725twtw: 拉轉的應該很喜歡這種聲浪 180.218.40.173 03/19 22:31
46F：→ james725twtw: 起步後在我前面幾個車身，後面我的 180.218.40.173 03/19 22:34
47F：→ james725twtw: 車速度出來後才反超 180.218.40.173 03/19 22:34
48F：推 eason2000: 車行給我的試乘車就是這樣 第一下7千多 1.200.129.69 03/19 23:07
49F：→ eason2000: 四五十就上8千了 尾速過105就開始卡了 1.200.129.69 03/19 23:07
51F：→ rock7130jp: str起中真的慢，上次在台39跟在後面 111.242.187.77 03/19 23:29
52F：→ rock7130jp: ，80後才發現他在加速，不過80-120就 111.242.187.77 03/19 23:29
53F：→ rock7130jp: 有符合水準了 111.242.187.77 03/19 23:29
54F：推 doomerptt: 質疑這個有甚麼好其怪? 124.8.175.39 03/20 00:34
55F：→ doomerptt: 我在回2000 以他的敘述 感覺就是猜測不 124.8.175.39 03/20 00:36
56F：→ doomerptt: 是?而且你給我的圖 就沒超過8krpm不是? 124.8.175.39 03/20 00:36
57F：→ doomerptt: 請看清楚 我疑問是破8k 124.8.175.39 03/20 00:37
58F：→ doomerptt: 指03/19 15:12 124.8.175.39 03/20 00:40
59F：→ doomerptt: 拉轉大補 124.8.175.39 03/20 00:44
https://imgur.com/hINi574
RTS165破8000哪有什麼困難
隨便找一條大直路差不多30秒就到9000rpm了
15秒就破8000，桃園高鐵隨便騎隨便破、想破就破
路上有車速大補更快達到
附帶一提，原廠助力助力只有開4秒，4秒之後就沒了
60F：推 eason2000: ECU讀出來的在錶顯一定進位顯示8千了 1.200.129.69 03/20 00:53
61F：→ eason2000: 而且每台車後組狀態都不一樣 只要帶一 1.200.129.69 03/20 00:54
62F：→ eason2000: 點打滑量轉速上去有很奇怪嗎 1.200.129.69 03/20 00:54
※ 編輯: m996360 (101.12.207.192 臺灣), 03/20/2025 01:07:39
63F：推 doomerptt: 我在講拉轉大補破8k 116.89.141.141 03/20 01:15
64F：→ doomerptt: 你在講拉直路15秒／30秒 116.89.141.141 03/20 01:15
65F：→ doomerptt: 甚麼叫拉轉大補? 116.89.141.141 03/20 01:15
66F：→ doomerptt: 就是你灌下油門瞬間拉轉當下 破8k 116.89.141.141 03/20 01:15
67F：→ doomerptt: 這樣你理解這意思嗎？ 116.89.141.141 03/20 01:15
68F：推 doomerptt: 回歸話題 116.89.141.141 03/20 01:19
69F：→ doomerptt: 如果是改裝 破8000很常見 116.89.141.141 03/20 01:19
70F：→ doomerptt: 原廠能破 不是原本設定較激進 就是還 116.89.141.141 03/20 01:19
71F：→ doomerptt: 沒完全磨合吧 116.89.141.141 03/20 01:19
72F：→ doomerptt: 皮帶跟盤組 離合器 會有較多滑差 116.89.141.141 03/20 01:20
73F：→ doomerptt: 珠在珠溝爬也比較慢 116.89.141.141 03/20 01:20
74F：→ doomerptt: 轉速自然高起來 116.89.141.141 03/20 01:21
75F：推 eason2000: 試乘這台里程大概1000可能還沒磨完 不 1.200.129.69 03/20 01:47
76F：→ eason2000: 過油門跟手度還有轉速的上升原廠車應該 1.200.129.69 03/20 01:47
77F：→ eason2000: 很少有這樣的 HK的改裝盤少見的是網尾 1.200.129.69 03/20 01:47
78F：→ eason2000: 速去開發 1.200.129.69 03/20 01:47
79F：→ nrsair: RTS165原廠8000rpm 輕鬆上90km/h 112.78.73.118 03/20 08:13
80F：→ c192r1b1c: 昨天試 電推要油門瞬間灌到底才會啓動 112.104.10.62 03/20 10:59
81F：→ c192r1b1c: 慢慢油門轉到底反而不會 電壓不會掉 112.104.10.62 03/20 10:59
82F：推 XtrEmeMasTeR: 沒錯 要電推一定要瞬間全開 體感上 1.173.47.243 03/20 11:54
83F：→ XtrEmeMasTeR: 會比平常加速多一咪咪推力的感覺 但 1.173.47.243 03/20 11:54
84F：→ XtrEmeMasTeR: 沒說到很明顯 甚至有的人會無感 1.173.47.243 03/20 11:54
85F：→ XtrEmeMasTeR: 然後有預算的話真的很推上鋰鐵 有感 1.173.47.243 03/20 11:56
86F：→ XtrEmeMasTeR: 轉速部分我說的意思跟D大差不多 瞬 1.173.47.243 03/20 11:57
87F：→ XtrEmeMasTeR: 間拉轉下去其實很難直接破8千 以往 1.173.47.243 03/20 11:58
88F：→ XtrEmeMasTeR: 我其他車都有改傳動 那才是真的直上 1.173.47.243 03/20 11:58
89F：→ XtrEmeMasTeR: 8千轉 RTS原廠要給他一些醞釀時間 1.173.47.243 03/20 11:58
90F：→ XtrEmeMasTeR: 應該是原廠希望多運用一點最大扭力 1.173.47.243 03/20 11:59
91F：→ XtrEmeMasTeR: 的區間去帶加速 所以不讓轉速這麼飆 1.173.47.243 03/20 11:59
92F：推 jior: 就算時速6x在6000轉瞬間大灌應該頂多也是70 111.249.81.189 03/20 14:27
93F：→ jior: 00開始拉而已，8000一定要拉上去才有，你不 111.249.81.189 03/20 14:27
94F：→ jior: 可能大灌還沒拉就在最大馬力點8000轉那邊， 111.249.81.189 03/20 14:27
95F：→ jior: 這樣後面開始拉會沒力 111.249.81.189 03/20 14:27
96F：→ c192r1b1c: 大灌下去7000~7500之間 112.104.86.55 03/20 16:33
97F：推 a7462953: 其實依原po的需求基本上就是RTSR了吧，M 1.175.74.34 03/21 01:51
98F：→ a7462953: MB和龍2那個歪屁股殺彎感覺就很會扭，而 1.175.74.34 03/21 01:51
99F：→ a7462953: Jet被RTSR巴假的完全沒有可比性 1.175.74.34 03/21 01:51