作者PeterChen (還是彼得陳)
看板biker
標題Re: [閒聊] 自組鈦酸鋰5號電瓶
時間Tue Jan 7 23:59:24 2025
看了之後去查了一下D的電池
官網描述如下
___機車鋰鐵啟動電池所使用的 BMS，都是由___設計製造的，僅提供平衡功能
沒有過充放保護功能！因為若在高速行駛或是彎道行駛時因回充異常而保護斷電，
容易造成失速導致人員和機車的傷害，請務必加裝電壓錶監看電壓若有異常
（高於 14.5，低於 12.5V）請即刻停車，避免發生發生意外！
機車用的沒有過充過放保護功能 只有平衡
如果整流器掛掉還是有可能一波帶走
除了品質比其他的更好 沒有保護讓人小意外
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其實是前幾天剛好被推YT某個影片 電門沒關過放到只剩1V
後續拿回去處理 原來以為都有保護 結果機車的沒有
當然只要不出意外 一顆好的電池在循環壽命結束前 也能用上好幾年
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.153.138 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1736265567.A.158.html
1F：→ nrsair: 他不就說如果過充保護啟動斷電 引擎運轉 114.42.45.112 01/08 00:24
2F：→ nrsair: 會有問題 可能造成失去動力熄火 可能會發 114.42.45.112 01/08 00:24
3F：→ nrsair: 生意外 114.42.45.112 01/08 00:24
4F：→ JoyRex: 聽起來這東西不該在道路使用111.255.205.101 01/08 00:57
5F：→ nrsair: RCE鋰鐵電池已經是最貴的製作最好的電池 114.42.45.112 01/08 01:09
6F：→ nrsair: 只是普通版一顆5000左右太貴 小車用感覺.. 114.42.45.112 01/08 01:09
7F：→ nrsair: RCE有智慧鋰鐵電池有保護板和平衡板 114.42.45.112 01/08 01:10
8F：→ nrsair: 智慧板價格更貴 我沒查價格反是正買不起 114.42.45.112 01/08 01:11
9F：→ nrsair: Bosch現有鋰鐵電池品質用料設計是否好不知 114.42.45.112 01/08 01:12
10F：推 yocpswang: 看了yt幾個介紹都沒說重點，特別強調花 101.9.65.26 01/08 05:35
11F：→ yocpswang: 很多錢和時間 研發，開模。 還在開頭說 101.9.65.26 01/08 05:35
12F：→ yocpswang: 利用大量採購壓低價格，讓使用者可以有 101.9.65.26 01/08 05:35
13F：→ yocpswang: 更低的價格(?????)，擁有更高的品質， 101.9.65.26 01/08 05:35
14F：→ yocpswang: 後面就開始扯電瓶設計，和電池本體性能 101.9.65.26 01/08 05:35
15F：→ yocpswang: 完全無關的內容占一半以上，還拉公模的 101.9.65.26 01/08 05:35
16F：→ yocpswang: 友商產品來diss， 101.9.65.26 01/08 05:35
17F：→ yocpswang: 沒說用什麼電芯，也沒有熱失控測試 101.9.65.26 01/08 05:35
18F：推 YCL13: 實務上，汽機車啟動電池的研發第一個要面對 59.115.187.142 01/08 07:23
19F：→ YCL13: 的就過壓和過放等問題，因為若BMS因此的關 59.115.187.142 01/08 07:24
20F：→ YCL13: 掉電池是很可能造成安全性的問題的 59.115.187.142 01/08 07:24
21F：推 YCL13: 覺得機車啟動電池開發的難度是電池很小，在 59.115.187.142 01/08 07:28
22F：→ YCL13: 那麼小的空間要有容量和CCA，然後再加上一 59.115.187.142 01/08 07:28
23F：→ YCL13: 堆保護電路，真的很困難 59.115.187.142 01/08 07:29
24F：→ tseng680723: 普通電池換一換就好，這種最後都會112.105.146.237 01/08 08:14
25F：→ tseng680723: 搞到自己112.105.146.237 01/08 08:14
26F：推 blackbrid: 小車還是普通電池用一用就好，省事140.130.252.114 01/08 08:29
27F：→ blackbrid: 我的非洲雙ADV原廠就是鋰電池，原廠一140.130.252.114 01/08 08:29
28F：→ blackbrid: 顆報價兩萬，嚇死人，真的壞了，就買140.130.252.114 01/08 08:30
29F：→ blackbrid: RCE 來用，這價錢對大車來說還可以140.130.252.114 01/08 08:31
30F：推 atlaswhz: 我要再次強調,用這些東西就是發爐預備班 125.227.9.185 01/08 09:31
31F：→ atlaswhz: . 125.227.9.185 01/08 09:31
32F：→ kenny72014a: 我看RCE官網有寫說沒有保護功能要靠 106.64.65.72 01/08 10:24
33F：→ kenny72014a: 電壓表? 106.64.65.72 01/08 10:24
34F：→ sm981512: 沒保護是要用啥==最基本的 1.173.157.109 01/08 12:48
35F：噓 EFERO: 機車是要失速啥啦... 101.8.38.67 01/08 13:22
36F：推 jeliang: 自組磷酸鋰電池保護板有推薦的嗎？ 1.200.30.7 01/08 16:15
37F：噓 gameguy: 沒有在怕，鈴木七期Nex使用鈦酸鋰電池中 223.140.22.226 01/08 16:57
38F：→ timeriver235: 沒保護板我用了快八年了 49.216.91.209 01/08 19:53
39F：→ timeriver235: 你覺得保護板壽命能多久 49.216.91.209 01/08 19:54
40F：→ timeriver235: 你去研究一下這種瞬間上百A電流保護 49.216.91.209 01/08 19:55
41F：→ timeriver235: 板元件很容易擊穿 49.216.91.209 01/08 19:55
42F：→ budaixi: 鉛酸10號我近期買1顆750，1顆用兩年就換 114.38.134.142 01/08 21:00
43F：→ budaixi: ，也沒安全性疑慮。 114.38.134.142 01/08 21:00
44F：推 agpc: 通常都板子先掛 42.78.160.152 01/08 21:10
45F：推 YCL13: 想起有朋友上網買鈦酸鋰電瓶，結果賣家說有 59.115.187.142 01/08 22:22
46F：→ YCL13: 保板的保固較短，他就立刻秒選較便宜的沒保 59.115.187.142 01/08 22:22
47F：→ YCL13: 板版本了XD 59.115.187.142 01/08 22:22
48F：→ timeriver235: 鈦酸鋰的重點是能不能找到一組均衡 49.216.91.209 01/08 22:58
49F：→ timeriver235: 性很好的電池 49.216.91.209 01/08 22:58
※ 編輯: PeterChen (36.239.135.2 臺灣), 01/09/2025 00:13:35
50F：推 kdjf: 沒保護板就是火燒車機率大一點啊，一個人甚220.128.114.241 01/09 10:07
51F：→ kdjf: 至一群人沒事沒壞不代表你運氣會一樣。把完220.128.114.241 01/09 10:07
52F：→ kdjf: 整BMS防過充放，均衡，溫度管理，失效應變模220.128.114.241 01/09 10:07
53F：→ kdjf: 式全部放進去大概一顆五萬跑不掉(就連GGR那220.128.114.241 01/09 10:07
54F：→ kdjf: 種一顆萬把塊的BMS都做不好graceful falling220.128.114.241 01/09 10:07
55F：→ kdjf: 搞出突然斷電)。要讓鋰電池達成車規安全性就220.128.114.241 01/09 10:07
56F：→ kdjf: 是這麼困難，還是鉛酸省事。220.128.114.241 01/09 10:07
57F：推 fatetree: 還好我鋰鐵電池都只是用來救援平常沒有118.231.184.231 01/13 06:23
58F：→ fatetree: 在用118.231.184.231 01/13 06:23
59F：→ fatetree: 救了4到5次基本上鋰鐵電池的錢都回本呢118.231.184.231 01/13 06:23
60F：→ fatetree: 了118.231.184.231 01/13 06:23