※ 引述《DFIGHT (Dknight)》之銘言： : 第一點 車廂進水 : 為什麼民國86年的機車車廂不會進水 : 而到了113年 經過這麼多年的發展 : 反而出現進水的問題呢 : 我查閱了不少資料 : 發現不只是三陽迪爵 : 而是很多機車都有這個問題 : 這讓我不禁疑惑 : 為什麼27 28年前的車型沒有這樣的問題 : 現在卻反而退步了 : 難道是現在設計車廂的工程師不夠用心嗎 : --- : 第二點 屁股會痛 : 三陽迪爵宣稱擁有三段式避震 : 聽起來相當先進 應該會比舊車好 : 但為什麼騎乘感覺上 : 老車反而更舒適呢 : 我騎過兩三台最近的新車 : 最近的新車大多比光陽豪邁的舒適度差 : 這讓我更疑惑 : 廣告裡避震多厲害吹到天邊 : 但實際上 : 最近的新車椅墊似乎做得很薄 : 讓屁股根本跟著避震彈來彈去 : 一直頂脊椎 : 相比之下 光陽豪邁的椅墊厚實 : 坐起來就像是坐在沙發上一樣 : 難道椅墊會很貴嗎？加厚一點海綿會怎樣噢？ : --- : 第三點 油量表頭不準 : 我騎三陽迪爵已經超過200公里 : 加了兩次油 每次大約5公升 : 油費差不多是143元和140元 : 這樣計算下來 油耗大約是41km/L : 但油量指針卻很不準 : 前65公里指針基本不動 : 與光陽豪邁的緩慢下降方式不同 : 以騎車能到210公里計算 : 油量指針在前65公里都是滿格的 : 接著會突然暴跌 : 為什麼27年前的車子油量指針能準確 : 現在反而這麼不準呢 : --- : 第四點 無法懶人立中柱 : 這台三陽迪爵的設計 : 讓我無法像其他車一樣輕鬆地坐在椅墊上立柱 : 我家有台YAMAHA新車 : 輕輕鬆鬆就能在座椅中間位置上立柱 : 三陽迪爵的設計 椅墊有兩部份 : 後乘客椅墊和騎乘者椅墊的斜度差異大 : 我坐到騎乘者中後段椅墊部分 : 最舒適的位置卻無法用腳穩定站立 : 當我的腳後跟無法踩到地面時 : 就會飄來飄去 容易使我在不煞車的情況下 : 腳不自覺地踢到地面 導致車子往後移動 : 這台車未免也太高了吧？ 龍頭部分卻那麼低 : 而且除了無法穩定腳步 : 車子的中柱也設計得很偏後 : 這讓我在路面不平時 無法輕鬆地把車輛拉起來 : --- : 第五點 機車抬不起來 : 不瞞你說 其他車輛在立好中柱後 : 我可以輕鬆單手調整位置 : 但三陽迪爵的設計卻讓我無法這樣輕鬆操作 : 它的尾部設計得很尖 : 當我從後方調整時 尖端會直接頂到我的腹部 : 十分痛苦 甚至無法閃過 : 此外 前輪也難以抬起 : 雙手使勁抓住把手也抬不動 : 這讓我不得不放開中柱 : 慢慢前後移動 才能勉強調整到一個合適的角度 : 尤其在左右兩邊都有車的情況下 : 我甚至無法順利調整位置 : 這讓我不禁懷疑 是不是我的迪爵比其他車重 : 抬不起來的原因在哪裡呢 設計不良吧？ : --- : 第六點 車廂打開怎麼有點晃晃的感覺轉軸很兩光 : 民國86年的機車車廂打開時 : 感覺相當穩定 : 但113年的機車車廂卻顯得有些搖晃 : 好像輕輕一用力就會歪掉 : 轉軸的設計特別差 : 感覺不夠牢固 還不只迪爵毆 : 有些網路上甚至有人拿光陽的車來對比 : 抬不起來的原因在哪裡呢 設計不良吧？ : --- : 第六點 車廂打開怎麼有點晃晃的感覺轉軸很兩光 : 民國86年的機車車廂打開時 : 感覺相當穩定 : 但113年的機車車廂卻顯得有些搖晃 : 好像輕輕一用力就會歪掉 : 轉軸的設計特別差 : 感覺不夠牢固 還不只迪爵毆 : 有些網路上甚至有人拿光陽的車來對比 : 說光陽的車廂更差 : 可是為什麼老車的品質會比新車好呢 : 甚至光陽自家的老車和新車相比也是這樣呢 : 之前做的到的事情現在卻做不到了 : --- : 第七點 車廂鑰匙孔太前面 : 當我停好車後 : 要從車廂內取東西 卻發現鑰匙孔設計得太前面 : 根本不符合人體工學 : 尤其當車兩側被其他車輛停滿時 : 站在車後方就更難打開車廂 : 還記得機車最後面是凸的吧？ : 手要伸超長去開車廂欸 真的很懷念以前騎馬的日子 不用鑰匙 沒有停好車後手伸不進去的問題 符合人體工學 不用沒油還要去找加油站 浪費時間 根本不用立中柱 穩穩地 也沒有油表不準的問題 你踹牠一定走 坐高夠視野很好 停紅燈沒死角 現在的車都做這麼低.. ----- Sent from JPTT on my iPhone --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.186.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1735100821.A.D53.html