作者shian0083 (女兒真可愛)
看板biker
標題Re: [閒聊] JET SL 158 推薦那種等級的機油和齒
時間Sat Dec 7 11:26:47 2024
來分享一下自己機油的心得
本身騎drg，車齡4年又10個月
總里程4萬公里
一開時300公里原廠換油是6800
1000公里改用三陽8200
陸續用了一些油（忘了是什麼品牌了）
從里程2萬就自己上網買油，去車行換（收50元工資）用過以下四款機油
1：德國龍5w40，那時一瓶200左右。約1000公里時開始衰退，里程1200公里換油。
2：荷蘭機油Eurol 5w40，一瓶180（現在200）
約800公里就會衰退，1000公里換油
3：motul 5100 10w40，一瓶230（現在260上下），1300衰退，1500換油
Motul 7100 5w40，一瓶270（現在300）
1900衰退，2000換油
4：力魔 5w40,一瓶360，2200還很好騎，。2500換油。
2000公里時會檢查機油尺，油量正常。
機油衰退時，手把會有微微的震動感，80-100加速會變慢一點。
機油好用排名
力魔 > Motul 7100 > 5100 >德國龍 > 荷蘭油
力魔加速最順，油門輕輕一轉，就能到8-90
100後的加速感也很輕快
一樣狀態，7100只能到80，然後80-100油門就需要再轉多。
齒輪油我也是用三陽橘色那瓶，車行收費80元
結論，若你能自己diy 換油，每次工資約能省100元以上。
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1F：推 oooellis: 雖然但是，體感的機油衰退真的不是衰退 111.83.69.232 12/07 11:29
2F：→ shian0083: 說的沒錯，機油衰退這只是我自己的體 223.138.217.69 12/07 11:36
3F：→ shian0083: 感，不是經由專業上的數據分析。 223.138.217.69 12/07 11:36
4F：推 hellorochi: 7100與力魔 street race的心得相同！ 39.15.64.253 12/07 11:52
5F：推 diabloque: diy不見得比較省，只是為了確認自己的 49.216.27.221 12/07 12:28
6F：→ diabloque: 車不會被亂搞。 49.216.27.221 12/07 12:28
7F：→ doomerptt: 體感衰退 只能說是性能抑震噪衰退 180.217.138.88 12/07 12:48
8F：→ doomerptt: 至於保護清潔衰退 就只能用驗的 180.217.138.88 12/07 12:48
9F：→ windsp0419: 體感神人 223.138.39.124 12/07 13:03
10F：→ garth: 體感真的很主觀，當然也包含車子本身特性， 36.228.102.55 12/07 13:12
11F：→ garth: 我個人體感德國龍荷蘭神油屌打7100/5100， 36.228.102.55 12/07 13:12
12F：→ garth: 我跟魔特真的無緣 36.228.102.55 12/07 13:12
13F：→ Camael: 神之屁股 101.137.56.244 12/07 13:42
14F：→ sevencall: 荷蘭神油有這麼差喔？剛想買幾瓶來試 118.170.45.19 12/07 14:33
15F：→ sevencall: 試耶 118.170.45.19 12/07 14:33
16F：推 Electronics: 沒motorex 123.51.229.6 12/07 14:35
17F：推 kimula01: REPSOL Racing 5W40 全合成 這有推嗎 1.171.100.15 12/07 16:02
18F：→ gameguy: 保固內，三陽機車配三陽機油，不用再問， 223.137.48.78 12/07 17:53
19F：→ gameguy: 11萬機車都在買，不用原廠機油，笑死 真 223.137.48.78 12/07 17:53
20F：→ gameguy: 的笑死 223.137.48.78 12/07 17:53
21F：推 m28633146: 7100改版後好像不太好買 113.61.213.211 12/07 18:10
22F：推 diabloque: 力豹仕還行，只是我更喜歡德國龍。 49.216.27.221 12/07 18:13
23F：推 shingatter: 請問衰退騎起來是什麼感覺啊？ 111.243.73.147 12/07 19:05
24F：推 yocpswang: 動次動次 114.33.180.131 12/07 19:33
25F：→ kiwijang: 個人覺得5w50衰退騎起來有一種水水的感 36.229.81.62 12/07 21:04
26F：→ kiwijang: 覺，沒有一開始扎實有力 36.229.81.62 12/07 21:04
27F：推 way3125way: 7100漲價了 直接改用力魔 45.144.227.89 12/07 21:13
28F：推 landman: 建議可以去改外銷版本的汽缸還有汽缸頭， 211.76.56.217 12/07 21:25
29F：→ landman: 外銷歐洲手冊寫5000公里換油，改了之後耐 211.76.56.217 12/07 21:25
30F：→ landman: 用非常多 211.76.56.217 12/07 21:25
31F：推 HsihHan: 體感衰退 就是機油黏度被引擎剪切變稀了 122.121.66.47 12/07 21:36
32F：→ HsihHan: 或是機油正常耗損油位下降（合理範圍內 122.121.66.47 12/07 21:36
33F：→ HsihHan: 會類似10W40變成5W30 理論效果是 122.121.66.47 12/07 21:36
34F：→ HsihHan: 引擎震動變大 變有力或省油 保護力下降 122.121.66.47 12/07 21:36
35F：→ HsihHan: 但機油氧化 酸化 汙化程度未必超標 122.121.66.47 12/07 21:36
36F：→ CGDGAD: 體感衰退應該也有包含添加劑耗損，後期可 223.143.224.41 12/07 22:52
37F：→ CGDGAD: 能剩基礎油再潤滑 223.143.224.41 12/07 22:52
38F：推 kimula01: 德國龍是 ADDINOL SUPER LIGHT 5W40 嗎? 122.116.216.54 12/08 01:07
40F：→ NicECooKiE: 體感衰退充其量就是黏度下降之類的吧 119.77.165.174 12/08 03:57
41F：推 DimlyLit: 肛毛也太發達了吧，潤滑油廠需要你 1.200.10.10 12/08 04:54
42F：推 eason2000: 德國龍5w50是super racing 吧180.217.156.159 12/08 10:24
43F：推 ZeroSea: 嚴格來說機油壽命只看tbn酸鹼中和 101.137.4.11 12/08 10:48
44F：推 HsihHan: 非也 任一項指標超標 該機油再繼續用 122.121.66.47 12/08 16:45
45F：→ HsihHan: 都對引擎有損壞風險 只是屁屁能稍微 122.121.66.47 12/08 16:45
46F：→ HsihHan: 覺知其中一項 122.121.66.47 12/08 16:45
47F：推 sweetpage: 冷啟動黏度跟熱車後黏度 本身差異很大 180.217.57.223 12/08 16:47
48F：→ sweetpage: 比什麼機油酸化汽油稀釋還明顯 一堆人 180.217.57.223 12/08 16:47
49F：→ sweetpage: 連冷車發動跟熱車後運轉震動都感受不出 180.217.57.223 12/08 16:47
50F：→ sweetpage: 差異 180.217.57.223 12/08 16:47
51F：推 sweetpage: 我現在至少只選用有足夠檢驗報告的機油 180.217.57.223 12/08 16:51
52F：→ sweetpage: 有些大廠數據也是東藏西藏 深怕公布會 180.217.57.223 12/08 16:51
53F：→ sweetpage: 出事一樣 180.217.57.223 12/08 16:51
54F：推 fatetree: 太豪洨了吧 我騎剛換第二桶油油耗馬上就 1.171.59.4 12/09 03:08
55F：→ fatetree: 變好了難不成第二桶油開始保護力就沒那 1.171.59.4 12/09 03:08
56F：→ fatetree: 麼好了嗎也才250km還是大廠的機油欸 1.171.59.4 12/09 03:08
57F：推 HsihHan: 我說保護力下降 有說失去保護力嗎？ 122.121.65.144 12/09 09:22
58F：→ HsihHan: 那是一個範圍 剪切到最後 以板上前人 122.121.65.144 12/09 09:22
59F：→ HsihHan: 的分享來看 SAE40變成SAE20 你會拿一罐 122.121.65.144 12/09 09:22
60F：→ HsihHan: 高溫黏級只有SAE20的來用嗎？ 122.121.65.144 12/09 09:22
61F：→ HsihHan: 不過還要注意他的例子裡 機車跑了4500km 122.121.65.144 12/09 09:22
62F：→ HsihHan: 這也不是一般人、手冊建議的換油里程 122.121.65.144 12/09 09:22
63F：→ HsihHan: 並且用的是汽車油 非針對高轉速情境設計 122.121.65.144 12/09 09:22
64F：→ HsihHan: 那你在油太稀之前換掉 保護力還是合格的 122.121.65.144 12/09 09:22
65F：→ HsihHan: 還有什麼問題嗎？ 122.121.65.144 12/09 09:22
66F：推 fatetree: 我也沒說馬上失去保護力啊 是說沒有像你 1.171.35.173 12/11 02:10
67F：→ fatetree: 說的跟油耗反比一樣掉那麼誇張啦 1.171.35.173 12/11 02:10
68F：→ fatetree: 油稀不稀早期看不準吧 早期一堆SL級的磷 1.171.35.173 12/11 02:12
69F：→ fatetree: 硫的添加物一堆抗磨損的能力還是很好的 1.171.35.173 12/11 02:12
70F：→ fatetree: 是美國太妖魔化那些添加物了吧 1.171.35.173 12/11 02:12
71F：推 HsihHan: 可惡 我又看太快 要檢討 45.144.227.32 12/11 17:28
72F：→ HsihHan: 機油變稀 阻力下降是真的對油耗有幫助 45.144.227.32 12/11 17:28
73F：→ HsihHan: 這話沒有誇張 但幅度我說不準 45.144.227.32 12/11 17:28
74F：→ HsihHan: 至於黏級低到多少會超過嚴重磨損的閾值 45.144.227.32 12/11 17:28
75F：→ HsihHan: 需要用機車引擎進行車臺測試 45.144.227.32 12/11 17:28
76F：→ HsihHan: 但照所有原廠建議換油間隔一定OK 45.144.227.32 12/11 17:28
77F：→ HsihHan: 那些添加劑和機油廠商都這麼說的 45.144.227.32 12/11 17:28
78F：→ HsihHan: 而傳統抗磨添加物是真的對觸媒壽命有害 45.144.227.32 12/11 17:28
79F：→ HsihHan: 所以JASO T903: 2023才更新磷含量限制 45.144.227.32 12/11 17:28
80F：→ HsihHan: 這不是妖魔化 是一種取捨 也是業界競爭 45.144.227.32 12/11 17:28
81F：→ nrsair: 以前我新風光有用過mobile1 0W-20跑2000k 114.42.44.218 12/12 13:34
82F：→ nrsair: m換機油 沒事 114.42.44.218 12/12 13:34
83F：推 allennike: 德國龍真的好用180.217.227.189 12/29 10:27